摘要：高速公路的養護管理工作要求反應快、效率高、綜合分析協調能力強，不受時間和地域的限制能隨時隨地處理業務，并能對大量信息數據進行分析處理。要具備這樣的能力，僅僅采用傳統的管理方式是非常困難的，而需要借助現代高速發展的計算機網絡信息技術。傳統管理模式與信息技術相結合，才能形成高效的養護管理系統。
　　關鍵詞：高速公路;營運管理;養護管理；信息化
　　隨著高速公路的發展，高速公路的營運管理顯得愈加重要。高速公路營運管理工作要適應新形勢的要求，必須加大科技含量，提高科技應用水平。高速公路營運管理信息系統的建設和應用，為今后高速公路的科學和規范管理提供了很好的保證，而且也為將來高速公路監控能力的提高、車輛防盜、事故災難預防等提供了良好的基礎保證，必將提高全省高速公路營運管理水平，有很高的社會效益和經濟效益。
　　一、高速公路營運管理中信息管理的重要性
　　（1）有利于高速公路建設邁上一個新臺階
　　經過多年來的發展,我國已形成了一個初具規模的高速公路網絡。目前,高速公路的營運管理,主要采取一路一管理公司的形式,即每個管理公司負責其所管轄路段的營運、收費、養護和道路監控等,并普遍采用了計算機收費和閉路電視監控等先進手段進行管理。但是,這種營運管理模式自動化程度不高,應用范圍較窄,難以勝任現代化管理的發展。通過建立高速公路營運管理中的信息管理,有利于推動高速公路建設。
　　（2）有利于改善高速公路的布局和結構
　　我國國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要明確提出,要加強基礎設施建設,在實施全面規劃的基礎上,以信息化和網絡化為基礎,加快智能型交通的發展。為高速公路建設與運營企業實現科學化、規范化高速公路綜合管理提供了一個有效的信息平臺,以提高其管理效率與力度、增強生產能力、節約成本開支、提升服務質量。
　　（3）有利于提高高速公路信息化建設
　　在現代化的收費系統、監控系統和通信系統的基礎上全面進行全省路網體系的信息化建設,充分發揮路網的綜合效能,大幅度提高高速公路的科技含量,提高高速公路營運管理的現代化、科學化水平,實現高速公路信息資源在全省范圍內的共享,使高速公路的營運管理邁上新的臺階。
　�。�4）有利于調整高速公路的各項管理
　　現代企業管理制度是企業管理的核心,現代化的信息管理技術則是企業管理的最好手段。高速公路營運管理信息系統全面建成后,可以實現交通管理、收費管理、監控設施管理、通信設施管理、事故處理、供配電管理、救援管理、環境監測管理等的信息化和辦公自動化,增創高速公路營運管理的新優勢。
　　二、關于我國公路養護管理信息化建設的問題分析
　　高速公路的養護管理是高速公路管理工作中最重要的一項工作內容，這項工作完成的好壞，直接關系到能否確保高速公路暢通無阻，安全運營，同時努力廷長高速公路的使用壽命，使高速公路更好地為社會經濟發展服務。
　　在信息技術日益普及的今天，高速公路信息化進程也迎來了自己新的浪潮。目前，我國己經開發的系統有：《廣一深高速公路養護管理信息系統》、《國道主干線管理信息系統》、《吉林省公路管理信息系統》、《北京市公路管理信息系統》。盡管交通部推廣應用的CPMS和CBMS功能十分強大，解決了公路養護管理方面存在的一些問題，但針對公路養護管理工作還存在幾點不足。其表現為：1、利用普通設備采集，精度低，周期長，評價結果難以指導生產。2、系統操作和維護需設專人，輸入和評價結果不直觀，信息可視化程度低。3、不具有空間信息概念。如一段路、一座橋梁，只知道其樁號、編號，而不知道其空間位置。4、系統含蓋面窄，沒有包含公路養護管理的所有對象，如公路沿線設施、道班等。
　　三、GIS技術的系統的研發思路
　　1、系統設計目標。通過對公路養護管理的研究，研發建立公路養護管理地理信息系統，將為公路管理、養護和維修中的決策提供支持，主要實現以下目標：（1）建立一個能夠對公路養護管理提供真實準確、實時性強、可視化的地理信息和管理信息的公路養護管理GIS（地理信息系統，Geographicinformationsystem），并能快速雙向查詢、綜合分析和動態更新等等功能和操作，為公路養護提供管理、分析和決策的支持。（2）研究、設計和建立一個集空間地理信息、公路養護管理信息于一體的公路養護管理信息數據庫。它包括GIS系統的空間數據庫和屬性數據庫，并按照統一的坐標系統、統一的數據標準建立包含各比例尺基礎數據圖、公路養護管理專題地圖的空間數據庫。（3）利用GIS技術實現公路養護管理的可視化管理模式，并研究、設計和建立公路養護管理的管理方法、規范過程和實施手段。（4）建立一個比較開放的公路養護管理GIS。在設計和開發系統時，采用標準的、規范的設計和開發方法，為系統今后擴展留有余地，滿足系統擴容和擴大應用范圍的需要，適應功能上延伸。同時將本系統與其他系統納入到統一的框架中，達到集成整合、融為一體的目的。
　　2、系統設計原則。（1）先進性和開放性原則。在系統設計與開發過程中，在確保系統實用的同時，要充分利用信息、技術發展的最新成果，采用較先進的技術、設計方案，充分考慮技術的發展趨勢，使系統具有較強的擴展能力。(2)標準化和規范化原則。為了確保實現系統信息共享的目標，必須建立統一的標準和共同遵守的規范，形成標準化的數據交換體系，以及系統開發的技術規程與標準。(3)實用性原則。最大滿足公路養護管理的業務要求是系統的根本目標，也是系統設計的基本出發點。
　　3、系統的主要特點。（1）實用性強。公路養護管理地理信息系統是應用Borland公司研制的新一代可視化開發工具——Delphi開發的一個運行于WINDOWSXP下的軟件系統，能夠充分利用WINDOWS提供的強大資源。（2）信息表達能力強。系統將公路的空間數據與屬性數據相關聯，從而使養護管理人員從電子地圖上直接調用他們所關心的數據，使對數據的管理變得更直接、簡便，利于和傳統的數據管理相銜接。（3）實現了二維數據可視化技術，查看評價結果直觀、全面。系統將評價結果以十分直觀的圖像將數據反映的總體路況表達出來，使管理人員或決策人員對路網狀況一目了然，以便從整體上把握路況性能。（4）使用圖文數據庫技術，信息管理能力強。（5）操作界面友好，操作過程規范、靈活。系統的界面設計采用了WINDOWS的標準風格，便于學習和操作;數據處理采用自動的整體處理和手動局部調整并行的方式，具有靈活的接口。
　　四、小結
　　總之，高速公路信息化建設是高速公路建設的重要組成部分。應當力爭全面實現十五規劃的目標，在現代化的收費系統、監控系統和通信系統的基礎上全面進行全省路網體系的信息化建設，充分發揮路網的綜合效能，大幅度提高高速公路的科技含量，提高高速公路營運管理的現代化、科學化水平，實現高速公路信息資源在全省范圍內的共享，使高速公路的營運管理邁上新的臺階。
　　參考文獻：
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