隨著我國科學技術的發展，我國汽車行業的整體水平有顯著的提升，汽車行業已經能夠與電子工業進行全面結合。目前，汽車上的電子技術越來越多，這也使得汽車的性能和功能有所提高。智能傳感器的出現使得汽車的功能更加全面，而且相比較于傳統的傳感器，它在性能與功能上得到更加有力的支撐。本文圍繞智能傳感器在汽車電子技術的應用作出分析，以供相關人員進行參考。汽車智能技術是汽車本體的核心，它在汽車工業之中占據十分重要的地位。汽車傳感器位于汽車控制系統之中，它在整個控制系統中具有一定的核心作用，同時它也是當前汽車技術中的重點生產和研究對象。如果它自身的性能比較理想則會使得汽車控制系統得到大幅度的提升，它對于汽車的總體性能有一定的主導作用。目前科技的發展推動汽車工業生產作出變化，在當前生產的形勢下汽車的傳感器多種多樣，而且其功能和性能有所不同，應該結合生產的情況作出調整，合理搭配提高汽車的整體性能。

　　1智能傳感器的定義以及特點

　　隨著科技發展，我國的傳感技術以及信號技術都得到一定的提升，而智能傳感器是利用傳感技術、信號技術、信息技術等多個技術融合而成，它具有較強的綜合性。它自身結合了多種設備的優勢，在處理和性能上都比較理想，在結構方面由于多種技術的整合，所以它自身比較復雜。為了其使用更加便利為它設定了專用的接口電路，而這樣可以做好通信工作同時還能與其他的電子設備進行銜接，實現信息和功能上的交互。它采用最先進的技術進行整合，而且它能夠實現自動校對以及功能補償等，智能傳感器自身具備較強的適應性，同時精確度也比較高，為汽車使用提供了較好的基礎保障。

　　2汽車電子技術對智能傳感器的要求

　　以往傳統的傳感器自身的穩定性相對比較差，而且在性能以及功能方面都早已不能符合當代汽車的需求。隨著當前汽車與電子技術的快速發展，電子技術已經與汽車工業生產完美契合，它對最初的技術操控進行改善，而且相應的電子設備能夠與智能技術完美融合，一些汽車的元件都是通過信息技術的高效處理形成了新型設備并運用在汽車工業生產之中。當前汽車生產過程中汽車自身的電子系統是獨立出來的，它能夠針對不同的區域進行控制，而且每個區間都是單獨存在;同時他們彼此之間還能夠互相協調，這樣的形式能夠確保汽車的性能更加穩定，以此保證汽車在使用的過程中始終處于一個穩定狀態。首先，當前汽車生產過程中對于電子操控系統要求相對比較高，需要其具備較強的數據處理準確性，還要具備較強的快速處理能力以及自身的穩定性。以往傳統的傳感器設備組合已經無法滿足當前的汽車制造。為此，相應的技術研發人員需要利用先進的技術對操作系統做出改善，通過軟件系統的運用加強硬件設備的穩定性和智能化，這樣能夠確保汽車元件的整體性能。當前人們生活品質得到提高后，對于產品的需求度也在不斷提升，相應的技術人員應該結合時代特征，做好多方面的處理，這樣不僅能夠滿足人們對汽車的需求，還能促使我國汽車行業的穩定發展。其次，集成化是汽車制造中的重點內容，在生產過程中相應的技術人員需要重視器件以及相應的硬件結合。汽車中大部分的機械控制都是依靠相應的設備支撐的，不過汽車自身一些硬件會占據一定的汽車空間，再加之汽車整體結構有限，這就需要汽車在生產過程中做好相應的集成化工作，技術人員需要根據實際情況將控制元件與部分硬件進行緊密結合，從而將它們構成一個完整的整體，以此達到集成化的操控目的，這樣能夠為汽車節省一定的空間，同時也便于汽車的操控工作。再次，汽車的快速發展使得汽車在生產的過程中需要重視電子控制單元安裝，目前人們對于汽車的智能化要求越來越高，這對于汽車的電子控制系統要求越來越高，電子控制技術需要具備較高的智能化性能，才能更好的做好相應的維護工作和汽車的自我檢測。以汽車自身的安全氣囊為例，在汽車行駛的過程中98%的時間安全氣囊根本用不到，所以它自身絕大部分時間都是系統關閉狀態。只有汽車在使用過程中受到大幅度的沖擊或是震擊時它才會做出反應，而且也會隨之開啟。在使用的過程中使用人員還需要正確的操作才能確保其穩定啟動，一些汽車的安全氣囊基本沒有任何的使用機會。這樣的情況下需要汽車自身具備一定的檢索能力以及汽車的自我保護能力，不光是汽車自身的氣囊系統，一些其他隱藏的系統也需要傳感器的支持，只有這樣才能確保汽車的穩定運行。圖1為汽車安全氣囊的工作流程圖，以供參考。最后，想要確保汽車各個功能的穩定可靠，汽車每個元件都會進行運動，同時還會實現各方面的操作，它自身的功能不同其操作性能也會有所不同，而且由于汽車空間較大，其環境也是有一定的區別，大多數情況下汽車運行中都會出于比較差的環境中運行。例如，汽車在高速行駛的過程中一些硬件的溫度會隨之升高，再加之環境因素的影響，同時汽車上下啟動以及速度的變化都會給元件造成一定的影響，想要確保汽車能夠穩定運行需要對元件作出相應的處理，同時還要合理的改善元件各方面能力，以此確保元件在汽車使用的過程中具有較高的使用效果。

　　3智能傳感器在汽車電子技術中的應用分析

　　3.1汽車制動系統中的具體應用

　　汽車制動系統是汽車整個組成中的重點部分，同時它也是汽車關鍵系統之一，它關乎汽車穩定運行以及汽車使用時安全的各個方面，它都發揮著重要的租用。ABS系統是當前汽車系統中十分常見的保護系統，當汽車使用的過程中出現意外情況時，ABS系統可以立即做出處理，以此防止車輪出現其他意外情況，車輪穩定的情況下也不會出現汽車翻滾等問題，這樣能夠有效的減少交通安全事故問題。它在使用的過程中是利用傳感器系統分析汽車輪胎與路面的接觸頻率以及滑動頻率，并通過超高的數據分析將最精準的數據解析，從而控制好車輪制動距離與地面的情況，以此確保汽車制動時的安全性。而且相應的智能系統可以分析出車輪與地面最佳的距離系數，而且防止汽車產生過多的問題，防止滑動問題的產生，智能系統的融入使得汽車的緊急處理更加科學合理，從而保證汽車運行的安全性與穩定性。這樣能夠減少汽車在運行過程中因為不穩定失去控制的現象。不過目前來看，我國ABS系統還需要進一步加強與完善，智能傳感器在融入的過程中還是存在一些小問題，使其運用不夠成熟。例如，只有汽車的滑動率低于20%的情況下，才能實現防抱死系統的開啟，相應的內容還需要作出進一步改善與調整，以此確保汽車穩定運行。

　　3.2在發動機系統上的具體應用

　　汽車發動機控制系統是汽車系統中最為關鍵的部位，相當于人體的大腦部分。從宏觀的角度來講，汽車發動機的每個元件都會與汽車的指令有一定的聯系，它是通過電子控制將指令傳達給各個系統控制之中，再根據不同的指令以及不同的環境、不同的情況下作出不同的反應。其控制系統設計有較多的方面，能夠有效提高其自身的舒適性和安全性，具體涉及以下幾個方面：(1)壓力傳感器，當前傳感器涉及范圍比較廣泛，它能夠用于汽車的檢測系統之中，可以針對氣壓、胎壓以及介質壓力等進行檢測，目前針對壓力方面檢測是利用電容設備實現的，而且不同的傳感器都有屬于自身的作用與優勢，在具體使用的過程中應該根據實際的需求做出選擇。(2)針對角度、車速等傳感器的應用，其能夠對發動機的使用以及設置做出分析，同時實現多個傳感器的靈活運用，以此獲取汽車運行時的速度、狀態以及角度等數據信息。(3)氣體濃度傳感器以及流量傳感器，它具體應用在汽車內的氣體以及排氣管中的氣體檢測，它能夠分析出氣體中的含氧量以及其他元素的存在，從而根據理論數值來判斷發動機的空氣含量，這樣能夠充分利用混合氣體實現助燃的作用，這樣的使用方式能夠減少汽車自身能源的消耗，同時還能達到節能減排的目的，可以降低污染環境。

　　3.3汽車輪胎監測系統的具體應用

　　目前大多數汽車自身故障出現的交通事故都與汽車輪胎有一定的關系，因為汽車在運行的過程中會對輪胎自身造成較大的壓力，再隨著汽車長期的使用以及其他因素的影響會給輪胎的性能造成一定的干涉，從而使得駕駛的過程中出現各種安全問題。而智能傳感器可以在行駛的過程中對汽車輪胎進行全面的檢測，并獲取一些實時的數據信息，在汽車輪胎出現其他狀況前做出預警和提示，以此減少其他安全問題的產生。車輛在正常運行的過程中駕駛員是無法憑借自己能力對輪胎的狀況做出一個預知，即便輪胎出現輕微的變動也很難辨別它是否存在問題。為此，將智能傳感器融入到汽車的檢測之中，它能夠對汽車行駛中輪胎形成的壓力進行檢測，而且還能將對應的數據信息進行處理，再及時的反饋給駕駛人員，這樣能夠讓駕駛人員在較短的時間內找到問題，及時做好相應的防護工作。

　　結束語：

　　綜上所述，智能傳感器在當前現代汽車控制系統中占據較高的地位，而且發揮著重要的作用，它不僅能夠確保汽車的功能與性能，還能保障駕駛人員的生命安全。相應的技術人員應該重視對該內容的研究，在提高其性能與功能的同時保障汽車的穩定性與安全性，以此促進我國汽車行業的整體發展。

　　《傳感器技術在汽車電子的應用》來源：《電子世界》，作者：湯云 霍雷剛