軟件開發論文特別推薦
利用VB.NET編程軟件對新舊圖式進行轉換2013-01-30 09:20
【內容提要】利用VB.NET編程軟件對1:500、1:1000、1:2000的各種圖式符號在南方CASS9.0平臺下讀取原圖形各符號的基本屬性及坐標信息,將其保存,與新圖式相應的符號進行對比,再將符合新標準的符號按不同比例尺進行圖塊的插入、重繪等命令,一步提高原有測繪產品的再利用度。
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基于ASP.net 的留言板系統的分析和設計2013-01-29 09:26
摘 要:本文介紹了了留言板系統的分析和設計。該系統是基于ASP.net。本系統 前臺采用Microsoft公司的Visual Studio 2005作為主要開發工具;后臺數據庫采用Microsoft SQL Server 2005,該數據庫系統具有高可用性、安全性增強、有可伸縮性的優勢,并且運行速度和處理數據效率都很高;二者配合使用,無縫連接。
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“貝雷法”級配設計方法概述2013-01-25 09:17
摘 要:為了對比得到“貝雷法”與Superpave級配設計方法之間的異同,系統分析了貝雷法級配設計的原理、幾何模型以及理論依據,并在此基礎上介紹了其設計方法的具體實施步驟,并對關鍵設計參數CA比及FA比的計算方法和相應技術要求以及參數對于瀝青混合料細部結構的影響進行了詳細論述,就如何在提高瀝青路面的高溫穩定性同時保證其耐久性提出了相應的級配設計檢驗方法。
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淺析AutoCAD繪制建筑圖的技巧2012-12-29 09:28
摘要:本文闡述了建筑AutoCAD繪圖環境的準備流程,探討了建筑AutoCAD繪圖的基本方法,并總結了建筑繪圖的基本技巧。
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油田軟件可復用性研究與實踐2012-12-21 09:33
摘要:在數字化油田的建設過程中,各類軟件系統被層出不窮的開發出來,但是很多軟件在開發完畢后很難被其它軟件所復用,這就導致了同樣的軟件功能被重復性的開發,既費時費力還影響數字化油田的建設進程。根據在油田上開發軟件的特殊環境,總結了開發一個可復用性良好的軟件所應遵循的原則,并提出應用了軟件開發的可復用性原則的幾點認識,在開發工作中進行了實踐,證明其開發原則是具有指導意義,可在油田范圍內推廣。
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以可編程控制器為核心的城市污水處理系統設計2012-12-12 09:30
摘要:在水資源短缺日益突出的今天,加快推進節水技術改造,發展污水處理回用,提高城市污水處理回用比例已成共識。本文通過對某城市污水處理工藝進行分析,提出以PLC為核心,構建格柵過濾、酸堿中和、泥水分離等多設備、多環節綜合控制系統,實現污水自動處理。
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基于Flash的Web地圖發布技術概況2012-12-04 09:22
摘要:Flash是一個已經成熟的商業產品,它可以在Web網頁中引入交互式的圖形接口,包含了建立窗體風格的應用程序的功能。
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變換模擬濾波器為數字濾波器的設計2012-11-30 09:43
摘要:經過研究AF(模擬濾波器)和DF(數字濾波器)的設計,根據差分近似微分,推導出一種將模擬濾波器設計為數字濾波器的變換方法,并用雙線性變換來實現這個設計,結果表明該方法具有結構簡單,精確和易于實現的優點。
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淺談工程測量實用軟件包的設計與研究2012-11-30 09:25
摘要:工程測量是測繪科學與技術在國民經濟和國防建設中的直接應用,是綜合性的應用測繪科學與技術,要求計算理論嚴密,測量方法嚴密。本文對工程測量進行了定義,按照工程建設進行的程序和工程種類進行了具體的,闡述了工程測量在理論方法方面的發展,重點對平差理論和程控制網優化設計理論和方法進行了歸納和總結。
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浙江省空間位置服務綜合應用平臺的系統設計分析2012-11-27 09:11
摘要:針對車輛管理與調度難的實際應用需求,結合計算機網絡技術、GPS衛星定位技術、GIS技術及無線通訊等技術設計開發的浙江省空間位置服務綜合應用平臺為其提供了一個行之有效的管理輔助手段,本文從平臺體系架構、功能模塊設計兩個方面進行了詳細闡述,并通過實際應用驗證了平臺的可用性。
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試論SATWE(SpaceAnalysisofTall-BuildingswithWall-Element)易錯的設計參數的選取2012-11-07 09:00
摘要:SATWE(SpaceAnalysisofTall-BuildingswithWall-Element)參數選取是在使用PKPM設計軟件對多層和高層建筑進行結構設計的過程中所必需涉及的關鍵工作。參數選取的正確與否直接關系到結構計算的準確性,對建筑結構設計的合理性和安全性尤為重要。本文就SATWE部分參數的選取作一個初步探討。
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利用VB編制道路中樁坐標計算軟件2012-10-30 09:18
高等級道路施工,不僅要求道路中線、大型構筑物和中、小型結構物控制點的測設準確無誤,而且還要做大量的細部施工測量。測量工作是保證道路施工順利進行的基本條件,直接關系到道路工程建設的速度和質量。因此,測量工作十分重要。而現階段主要采用全站儀和GPS,無論采取那種測量方法,其核心部分都要先計算公路中線上任一中樁點的坐標。本文針對工程實際,根據完善的計算方法,并且采用VisualBasic語言編程進行道路中樁坐標計算,取得了不錯的效果。
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