【摘 要】通過(guò)分析移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)影響的評(píng)估目標(biāo)導(dǎo)向與評(píng)估內(nèi)容，提出了基于網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)庫(kù)，由測(cè)試表、指標(biāo)表、權(quán)重表、評(píng)估表組成的評(píng)估體系，并對(duì)2種典型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了量化評(píng)估。該體系能夠較好地實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)沖擊影響的量化評(píng)估，可用于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上線前和運(yùn)營(yíng)中對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)影響的評(píng)估測(cè)試以及流量經(jīng)營(yíng)工作。

　　【關(guān)鍵詞】工程師論文范文,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),沖擊影響,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),量化評(píng)估

　　1 引言

　　近年來(lái)，以移動(dòng)智能終端為主要載體的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用迅猛發(fā)展。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2012年起我國(guó)新增移動(dòng)終端中智能終端占比開(kāi)始超過(guò)50%。據(jù)國(guó)內(nèi)某省運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)計(jì)，3G網(wǎng)絡(luò)年信令量增長(zhǎng)4倍于流量增長(zhǎng)，形成信令風(fēng)暴，對(duì)以流量處理為主的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)造成沖擊。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)熱點(diǎn)地區(qū)暨智能手機(jī)密集區(qū)域(如校園、CBD)，大量用戶使用智能手機(jī)，激活用戶數(shù)明顯增加，連接請(qǐng)求、尋呼請(qǐng)求的大量增加，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)尋呼成功率下降、接入困難、掉線率上升。

　　國(guó)外運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)出現(xiàn)業(yè)務(wù)信令激增導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)故障乃至癱瘓的嚴(yán)重事故。如NTT DOCOMO公司，3G網(wǎng)絡(luò)多次發(fā)生鑒權(quán)服務(wù)器擁塞、用戶管理服務(wù)器擁塞、分組交換單元擁塞、業(yè)務(wù)控制設(shè)備擁塞等嚴(yán)重問(wèn)題，導(dǎo)致用戶無(wú)法使用話音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，影響用戶達(dá)百萬(wàn)之眾。具體原因?yàn)橹悄芙K端上某些應(yīng)用頻繁建立信令連接導(dǎo)致核心網(wǎng)設(shè)備無(wú)法響應(yīng)引起網(wǎng)絡(luò)中斷。

　　因此，有必要研究移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)影響的評(píng)估方法，建立評(píng)估體系，在業(yè)務(wù)上線前和運(yùn)營(yíng)中評(píng)估對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響程度，及早發(fā)現(xiàn)、整改，從而降低對(duì)網(wǎng)絡(luò)的沖擊，確保用戶體驗(yàn)，促進(jìn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　針對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的沖擊和影響，業(yè)界尚無(wú)量化評(píng)估體系。本文探討建立移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的沖擊和影響的量化評(píng)估體系。

　　2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)影響的評(píng)

　　估目標(biāo)導(dǎo)向與評(píng)估內(nèi)容

　　為一個(gè)3G用戶提供分組數(shù)據(jù)服務(wù)，必然由控制信道(信令)占用、業(yè)務(wù)信道占用等組成。以EV-DO網(wǎng)絡(luò)為例，其主/被叫連接建立信令過(guò)程如圖1所示。

　　相應(yīng)地，控制信道、業(yè)務(wù)信道等又由多個(gè)硬件板卡來(lái)實(shí)現(xiàn)信息處理，如控制信道在基站主要由主控板、業(yè)務(wù)信道主要由信道板等組成。

　　不同的資費(fèi)模式?jīng)Q定了評(píng)估的目標(biāo)導(dǎo)向。當(dāng)前我國(guó)運(yùn)營(yíng)商絕大部分用戶資費(fèi)為流量套餐，即根據(jù)用戶使用的IP層上下行流量總和來(lái)收取資費(fèi)，因此資費(fèi)模式并沒(méi)有直接以移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的資源占用作為收費(fèi)依據(jù)，而是以業(yè)務(wù)承載的用戶數(shù)據(jù)量作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。承載的數(shù)據(jù)量并不能表明資源的占用：相比較而言，小數(shù)據(jù)量業(yè)務(wù)(如微信、易信、手機(jī)QQ等)占據(jù)的控制信道頻次、業(yè)務(wù)信道時(shí)長(zhǎng)(話務(wù)量)以及相應(yīng)的主控板占用頻次、信道板占用時(shí)長(zhǎng)(話務(wù)量)比大數(shù)據(jù)量業(yè)務(wù)(如視頻等)所占資源更多。因此，評(píng)估應(yīng)以流量為導(dǎo)向：數(shù)據(jù)量高為正向影響，資源占用高為負(fù)向影響。目標(biāo)是正向影響盡量高、負(fù)向影響盡量小。

　　基于此，評(píng)估內(nèi)容為：

　　業(yè)務(wù)總體影響度=業(yè)務(wù)總體影響/基準(zhǔn)總體影響×

　　100% (1)

　　其中：

　　業(yè)務(wù)總體影響=業(yè)務(wù)正向影響+業(yè)務(wù)負(fù)向影響=∑(業(yè)務(wù)正向影響指標(biāo)i/基準(zhǔn)正向影響指標(biāo)si+業(yè)務(wù)負(fù)向影響指標(biāo)j/基準(zhǔn)負(fù)向影響指標(biāo)sj) (2)

　　基準(zhǔn)總體影響=基準(zhǔn)正向影響+基準(zhǔn)負(fù)向影響=基準(zhǔn)正向指標(biāo)數(shù)×100%-基準(zhǔn)負(fù)向指標(biāo)數(shù)×100% (3)

　　基準(zhǔn)可以為某基準(zhǔn)業(yè)務(wù)或者基準(zhǔn)庫(kù)取值來(lái)計(jì)算出基準(zhǔn)總體影響，在指標(biāo)關(guān)聯(lián)時(shí)(指根據(jù)指標(biāo)間相關(guān)性，僅選擇若干個(gè)指標(biāo)如信令連接數(shù)、速率等指標(biāo)參與運(yùn)算)為正值。在基準(zhǔn)總體影響度為正值的情況下，業(yè)務(wù)總體影響度值為正值，表明業(yè)務(wù)的正向影響超過(guò)了負(fù)向影響，值越大表明對(duì)網(wǎng)絡(luò)越友好;如果為負(fù)值，則表明業(yè)務(wù)負(fù)向影響較大，值越小表明負(fù)向影響越大，網(wǎng)絡(luò)資源占用多，需要重點(diǎn)關(guān)注。

　　評(píng)估內(nèi)容也可設(shè)計(jì)為：

　　業(yè)務(wù)總體影響因子=業(yè)務(wù)自影響因子/基準(zhǔn)自影響因子 (4)

　　其中：

　　業(yè)務(wù)自影響因子=業(yè)務(wù)正向影響之和/業(yè)務(wù)負(fù)向影響之和/基準(zhǔn)自影響因子 (5)

　　基準(zhǔn)自影響因子=基準(zhǔn)正向影響/基準(zhǔn)負(fù)向影響=基準(zhǔn)正向影響指標(biāo)個(gè)數(shù)×100%/(基準(zhǔn)負(fù)向影響指標(biāo)個(gè)數(shù)×

　　100%) (6)

　　自影響因子、業(yè)務(wù)總體影響因子為正值。業(yè)務(wù)總體影響因子其越接近1，甚至大于1，表明對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)越友好。

　　3 評(píng)估體系結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)評(píng)估目標(biāo)導(dǎo)向與內(nèi)容，整體上評(píng)估體系設(shè)計(jì)如圖2所示：

　　圖2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)影響的評(píng)估體系

　　(1)網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)：針對(duì)不同的技術(shù)制式，從信令資源和業(yè)務(wù)資源兩條線確定各資源指標(biāo)，確定技術(shù)極限值，建立網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)。

　　(2)網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)庫(kù)：在網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)各資源指標(biāo)的門限值，確定網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)庫(kù)。基準(zhǔn)主要確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，可參照擴(kuò)容門限。

　　(3)權(quán)重表：根據(jù)測(cè)試表/指標(biāo)表中各指標(biāo)重要程度，制定某一業(yè)務(wù)功能的各指標(biāo)權(quán)重;根據(jù)同一業(yè)務(wù)的不同功能的話務(wù)量或用戶行為特征，制定業(yè)務(wù)功能權(quán)重。

　　(4)業(yè)務(wù)測(cè)試表：依據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，從空口連接等多個(gè)維度計(jì)算測(cè)試值。

　　(5)業(yè)務(wù)測(cè)試指標(biāo)表：根據(jù)既定算法，從空口連接等多個(gè)維度計(jì)算指標(biāo)值。

　　(6)業(yè)務(wù)指標(biāo)評(píng)估表：綜合基準(zhǔn)庫(kù)、權(quán)重表和指標(biāo)表，計(jì)算業(yè)務(wù)的評(píng)估值。

　　評(píng)估思路為：建立網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)庫(kù)作為評(píng)估基準(zhǔn);通過(guò)智能終端移動(dòng)互聯(lián)典型業(yè)務(wù)特征測(cè)試，計(jì)算并填充測(cè)試表，二次計(jì)算得到指標(biāo)表;建立某一業(yè)務(wù)功能多測(cè)試項(xiàng)之間的權(quán)重表，同一業(yè)務(wù)多個(gè)功能之間的權(quán)重表;根據(jù)基準(zhǔn)庫(kù)的基準(zhǔn)值、業(yè)務(wù)/終端指標(biāo)和權(quán)重，計(jì)算得到評(píng)估值;進(jìn)而得到終端/業(yè)務(wù)的影響度和影響因子作為評(píng)估結(jié)果。如圖3所示： 　　圖3 評(píng)估思路

　　4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)評(píng)估

　　根據(jù)以上評(píng)估思路建立基準(zhǔn)庫(kù)，對(duì)A、B這2種典型業(yè)務(wù)進(jìn)行測(cè)試與評(píng)估，其結(jié)果分別如表1和表2所示。

　　A、B業(yè)務(wù)綜合評(píng)估結(jié)果如表3所示。

　　從上表可知：默認(rèn)加權(quán)為1，非關(guān)聯(lián)指標(biāo)和關(guān)聯(lián)指標(biāo)情況下評(píng)估結(jié)果較為一致;流量加權(quán)，無(wú)指標(biāo)關(guān)聯(lián)和指標(biāo)關(guān)聯(lián)情況下評(píng)估結(jié)果出現(xiàn)差異。這表明參與評(píng)估的指標(biāo)的選取對(duì)評(píng)估結(jié)果有直接影響。

　　從合理性分析，在無(wú)指標(biāo)關(guān)聯(lián)情況下，各維度所有指標(biāo)均參與運(yùn)算，指標(biāo)存在表征的特征重疊的情況，即針對(duì)某一特征，可能由多個(gè)指標(biāo)描述，相應(yīng)地，無(wú)指標(biāo)關(guān)聯(lián)情況下的評(píng)估值將使某特征在結(jié)果中占用過(guò)多比例，使評(píng)估結(jié)果失真。采用指標(biāo)關(guān)聯(lián)，充分考慮了指標(biāo)所代表的特征含義以及之間的關(guān)聯(lián)性，剔除了重疊性，因此建議采用指標(biāo)關(guān)聯(lián)評(píng)估。同時(shí)，流量加權(quán)能夠較好地反映某業(yè)務(wù)的各個(gè)功能/子功能使用占比情況，建議采用。由于總體影響因子的評(píng)估值大小較為合適，所以建議采用總體影響因子。即評(píng)估移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的影響程度，建議采用指標(biāo)關(guān)聯(lián)和流量加權(quán)的總體影響因子評(píng)估體系。

　　5 結(jié)束語(yǔ)

　　本文創(chuàng)新地提出了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)沖擊的評(píng)估體系，首先建立移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)庫(kù)作為評(píng)估基準(zhǔn);通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)特征測(cè)試，計(jì)算并填充測(cè)試表，二次計(jì)算得到指標(biāo)表;建立某一業(yè)務(wù)功能多測(cè)試項(xiàng)之間的權(quán)重表，同一業(yè)務(wù)多個(gè)功能之間的權(quán)重表;根據(jù)基準(zhǔn)庫(kù)的基準(zhǔn)值、業(yè)務(wù)指標(biāo)和權(quán)重，計(jì)算得到評(píng)估值;進(jìn)而計(jì)算得到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的影響因子作為評(píng)估結(jié)果。

　　本評(píng)估體系與系統(tǒng)模型能夠有效實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)影響的量化評(píng)估，用于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上線前和運(yùn)營(yíng)中對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)影響的評(píng)估測(cè)試以及流量經(jīng)營(yíng)工作，及早發(fā)現(xiàn)、整改相關(guān)問(wèn)題，保證移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全和用戶業(yè)務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的適配。

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