深厚軟土地基多層建筑在天然地基承載力滿足要求或相差不大的情況下，為減小沉降而采用疏布摩擦型樁，由樁和樁間土共同承擔荷載（相應的承臺面積減小），稱此為減沉復合疏樁基礎或沉降控制復合樁基。軟土地區的多層單棟建筑，天然地基承載力多能滿足設計要求，如果按常規樁基設計，樁數過多；此類建筑對差異控制要求不嚴格，僅需要對絕對沉降進行控制
　　本文在樁基礎試驗基礎上，并且結合理論，研究軟土地基減沉控制復合疏樁基礎設計方法。
　　1減沉復合疏樁基礎的設計原則論文
　　減沉復合疏樁基礎的設計應遵循兩個原則，一是樁和樁間土在受荷變形過程中始終確保兩者共同分擔荷載，因此單樁承載力宜控制在較小范圍，樁的橫截面尺寸一般宜選擇①200～①400(或200×200～300×300)，樁應穿越上部軟土層，樁端支承于相對較硬土層；二是樁Sa>5～6d，以確保樁間土的荷載分擔比足夠大，即承臺效應系數ηr>0.6。
　　減沉復合疏樁基礎承臺型式可采用兩種，一種是筏式承臺，多用于承載力小于荷載要求和建筑物對差異沉降控制較嚴或帶有地下室的情況；另一種是條形承臺，但承臺面積系數(與首層面積相比)較大，多用于無地下室的多層住宅。在確定承臺型式后按下式計算承臺面積A：
　　
　　按下式計算樁數n：
　　
　　ζ為承臺面積系數，ξ=0.60～1.00。
　　由式(5.6.1-2)導得如下復合樁基承載力計算式
　　樁數除滿足上述承載力要求外，尚應經沉降計算最終確定。
　　2減沉復合疏樁基礎的沉降計算論文
　　對于復合疏樁基礎而言，與常規樁基相比其沉降性狀有兩個特點。一是樁的沉降發生塑性刺入的可能性大，在受荷變形過程中樁、土分擔荷載比隨土體固結而使其在一定范圍變動，隨固結變形逐漸完成而趨于穩定。二是樁間土體的壓縮固結受承臺壓力作用為主，受樁、土相互作用影響居次。由于承臺底平面樁、土的沉降是相等的，樁基的沉降既可通過計算樁的沉降，也可通過計算樁間土沉降實現。樁的沉降包含樁端平面以下土的壓縮和塑性刺入(忽略樁的彈性壓縮)，同時應考慮承臺土反力對樁沉降的影響。樁間土的沉降包含承臺底土的壓縮和樁對土的影響。為了回避樁端塑性刺入這一難以計算的問題，我們采取計算樁間土沉降的方法。
　　基礎平面中點最終沉降計算式為
　　
　　
　　(1)承臺底地基土的壓縮變形沉降。按Bouissinesq解計算土中的附加應力，按單向壓縮分層總和法計算沉降，與常規淺基沉降計算模式相同，即式(5.6.2-1)。
　　關于承臺底附加壓力p0，考慮到樁的刺入變形導致承臺分擔荷載量增大，故在式(5.6.2-2)計算p0時乘以刺入變形影響系數，對于粘性土刀ηp=1.，粉土ηp=1.15，砂土ηp=1.0。
　　
　　(2)關于樁土相互作用的增沉系數ψsp。樁側阻力引起樁周土的沉降，按樁側剪切位移傳遞法計算，樁側離樁中心任一點γ的豎向位移為：基礎平面中點最終沉降計算式為
　　
　　(2)關于樁土相互作用的增沉系數ψsp。樁側阻力引起樁周土的沉降，按樁側剪切位移傳遞法計算，樁側離樁中心任一點γ的豎向位移為：
　　減沉樁樁端阻力比例較小，端阻力對承臺底地基土位移的影響也較小，予以忽略。
　　式(5.6—1)中,為樁側阻力平均值，取=30kPa；r0為樁半徑，取r0=0.15m；Gs為土的剪切模量Gs=E。／2(1+ν)，ν為泊松比，取軟土ν=0.4；E0為土的變形模量，其理論關系式E0=（1-(2ν×ν)/(1-ν），Es為土的壓縮模量；實際測試結果，對于淤泥，淤泥質土β=1.05～2.97，這里取E0=2Es=4MPa，則Gs=1.43MPa；軟土樁側土剪切位移最大半徑γm=6d～12d，取一般值γm=9d。將以上數值代入式(5.6-1)可得樁側任一處r的豎向位移Wr將樁周碟形位移式(5.6-1)進行積分，求得任一基樁樁周碟形位移體積，為：
　　
　　
　　
　　將以上參數代入式(5.6-2)，求得位移體積Vsp。樁距Sa=5d，6d，7d，8d，9d，10d條件下樁對土的平均增沉量Sm為上述Vsp除以方形面積Sa×Sa，再將Ssp除以假想無樁影響的地基沉降量S0。并設S0=80mm，得到樁一土影響系數αi這里說明兩點：一是樁周土受樁側阻力作用產生的碟形位移受相鄰樁影響將出現疊加效應而大，這里通過對單一基樁樁周位移體積除以小于碟形位移圓面積π（γm×γm-γm×γm)的方形面積Sax×Sax、Say×Say得到反映；二是為簡化計算，基于承臺底和樁側土層性質相同，將樁一土相互作用增沉量除以無樁影響的地基土壓縮變形量，求得樁一土影響系數αi，如表5.6-l。
　　將x、y向的平均Sax、Say相應的樁一土影響系數αx、αy疊加，求得樁一土相互作用增沉系數：
　　
　　
　　
　　結論與建議論文
　　復合疏樁基礎有效的利用了樁和天然地基的作用，充分的利用二者的結合，互補的發揮潛力。疏樁通過優化減少樁的數量，減少群樁效應，提高單樁的承載力，發揮樁間土的承載力，樁間土的受荷引起的土的壓縮變形對樁的沉降的影響比較大。
　　
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