摘 要：根據應用型本科院校的定位，針對計算機學科各個專業學生實踐能力和創新能力的培養，結合應用型本科院校人才培養的特點，探索出“賽學創”人才培養模式。分析了該模式的內涵，闡述了模式的具體實施做法，列舉了實施效果，并進行了總結和展望。

　　關鍵詞：教師論文發表,人才培養,計算機學科,應用型本科

　　參照聯合國教科文組織《國際教育標準分類》的框架，高等學校共有三種基本類型[1]：學術性研究型大學，培養拔尖創新學術型人才;專業性應用型多科性或單科性的大學或學院，培養應用型高級專門人才;職業性技能型院校(高職高專)，培養在生產、管理、服務第一線從事具體工作的職業技術人才。其中，第二類學校在我國被稱為應用型本科院校。應用型本科教育對于推進我國高等教育大眾化進程，推動我國經濟社會發展，促進高層次應用型人才培養起到了積極作用[2]。

　　計算機學科各專業是實踐性較強的工科專業，著重培養學生的實踐能力和創新能力，在制訂人才培養方案和教學計劃時需側重實踐教學[3]。但是，有時課程的實踐教學過于模板化，無法調動學生的學習積極性。同時，在課程教學中，雖有部分課程的設計采用了分組教學，但在具體操作過程中，部分小組成員只是旁觀者，并沒有真正參與到項目開發中[4]。

　　根據應用型本科院校的定位，結合學校特點，我們探索出一種“賽學創”人才培養模式。

　　1 模式的內涵

　　1.1 競賽激發學習

　　參加各類競賽的目的是提高學生的實踐能力和創新能力。競賽內容以實際問題為主，具有一定的實用性、趣味性、挑戰性，競賽題目具有一定的廣度、深度和難度，需要學生分析現象，具體設計甚至制作產品，對各種新問題能查閱資料，自主學習，探索新方法、新思路和新技術去解決。從資料收集、方案擬訂、設計與調試到撰寫設計報告，都由學生自行完成，強調學生的自主性。競賽給予學生最大的發揮空間，調動了學生的積極性，激發他們的學習熱情，將被動學習變為主動學習，從“要我學”轉變為“我要學”。學生在完成教學大綱規定的學習內容外，打破專業限制，自主學習新的知識和技能，探索未知領域，完善知識體系和結構，提高自身的綜合素質。同時，競賽獲得的成績可為學生將來的就業增加籌碼，更容易獲得企業的認可。

　　1.2 學習培養創新

　　在競賽過程中，學生通過自主學習、查閱資料、設計實施方案、組織實驗、撰寫總結報告，不斷吸收科研和教學新成果，獲取新的知識和經驗，對實際設計過程中遇到的各種新問題，不斷挖掘自身潛能去研究、探索和突破。競賽中碰到的問題往往沒有“最好”的答案，只有“更好”的答案，而且經常涉及多門專業課程，需要學生不斷查閱相關課程的知識點。這就要求學生在學習過程中自主總結創新方法，學生獨立思考、獨立動手、獨立解決問題的能力得到不斷提升，從事科學實驗、科學研究的素質和能力逐步提高，創新能力逐漸增強，展現出“學習有思路、動手有辦法、創新有平臺”的良好局面。

　　1.3 創新提高競賽

　　學生要想在競賽中“脫穎而出”，取得好的成績，不單要具有扎實的學習基礎，更重要的是能夠應用創新方法解決競賽中遇到的問題。所以，當學生通過學習提高了創新能力之后，他們在各類競賽中將展現出更強的學習能力，并可能獲得突出的競賽成績。學生在競賽中獲得認可后，體驗到應用創新方法在競賽中帶來的成就感，又會自覺地向更高難度的競賽挑戰，這時又可以進一步激發出學生的學習潛力和創新意識，不斷推動“賽學創”螺旋式的持續發展。

　　2 具體做法

　　2.1 積極參加競賽

　　適合我校計算機學科各專業學生參加的競賽主要有3個。

　　全國大學生數學建模競賽[5]：該競賽是教育部高等教育司和中國工業與應用數學學會共同主辦的面向全國大學生的群眾性科技活動，目的在于激發學生學習數學的積極性，提高學生建立數學模型和運用計算機技術解決實際問題的綜合能力。

　　全國大學生智能車競賽[6]：該競賽是以智能汽車為研究對象的創意性科技競賽，是面向全國大學生的一種具有探索性的工程實踐活動，是教育部倡導的大學生科技競賽之一。該競賽以“立足培養，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”為指導思想，旨在培養大學生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創新意識。

　　福建省計算機軟件設計大賽[7]：該比賽通過政府協會搭建平臺，骨干企業引領技術方向，采用實戰性和挑戰性較強的比賽方式，篩選出一批高度切合我省IT企業需要的人才。

　　我校在組織競賽時采取的主要措施有：

　　(1)加大宣傳力度：為了吸引更多的學生參與實踐活動，我校充分利用各種宣傳手段，如學院網站、人人網和微博等學生較為喜愛的網絡工具，提升各項學術競賽活動的知名度。2012年，我院承辦了第七屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽華南賽區比賽。學院網站專門開辟了專題版面，報道本次賽事各項組織工作及比賽盛況。本次比賽不僅獲得了各參賽高校師生的一致好評，而且使智能車競賽的“知名度”大大提升，多個專業的眾多學生紛紛加入到智能車比賽隊伍中來。

　　(2)加強后勤保障：為保證學生以最佳狀態參與各項競賽，學院在為各項賽事參賽學生提供專業指導的同時，積極做好后勤保障工作。指導教師對學生的學習及生活情況進行深入了解，一旦發現由于準備比賽而影響到正常課業，及時與學生溝通，并與相關任課教師討論解決辦法，使學生比賽學習兩不誤。同時，指導教師積極與學院后勤部門溝通協調，解決學生生活方面的困難。

　　(3)鼓勵適度競爭：在各專業學科競賽的組織與培訓過程中，為鼓勵和吸引更多有興趣的學生參與競賽，我們在擴大競賽指導教師隊伍和競賽實驗室規模的基礎上，完善各競賽校內選拔培訓制度，提倡合作，鼓勵競爭，本著公平、公正、公開的方式選拔出最終參賽的隊員。在校內選拔賽中，力爭讓更多的學生得到鍛煉和成長，逐步形成一個具備一定規模和實力的參賽團隊。 　　2.2 激發學習熱情

　　(1)出臺鼓勵政策：為激發學生的參賽熱情，學院制定了相關的評獎評優政策。評獎評優政策對于廣大學生積極向上、勤奮學習、全面發展有著重要的引導和激勵作用。對參賽的學生，制定了完善的獎學金評定制度，獲獎學生根據所獲獎項將獲得相應的獎勵。為了肯定未獲獎學生做出的努力，學院根據學生在參賽過程中的表現給予一定的獎勵。

　　(2)注重傳承交流：在參與競賽的過程中，指導教師要求學生定期整理相關材料，包括常用知識點整理、技術難點交流、賽后總結等。通過開展新老隊員交流會，老隊員展示他們的競賽作品，并介紹比賽心得，總結比賽經驗;每一屆均挑選部分骨干老隊員，在新一屆比賽時繼續參與交流，保證新老隊員的順利更替，在競賽隊伍中形成良好的“以老帶新”的傳承氛圍。同時，定期與兄弟院校保持聯系，交流比賽經驗，共同組織交流賽，互相促進。

　　2.3 加強創新培養

　　(1)配備競賽導師：針對各類競賽，我們逐步建立一系列穩定的專業學科競賽指導團隊。由于學生一般只能參加1～2屆比賽，流動性較大，而指導教師相對穩定，為了調動指導教師的積極性，我院對參與競賽指導的教師采取獎勵措施。由實踐科研能力強的教師對優秀本科生進行科研傳、幫、帶，形成教師與學生合理搭配的科研團隊，充分調動學生的創造力和科研實踐積極性。

　　(2)開放實驗設備：為了讓更多師生有機會利用實驗室設備進行科創活動，我院開放了部分實驗室，并制定了相關制度。如實現實驗教學資源的網絡化，建立開放實驗室和空閑設備信息公示制度，保證學生能夠通過網絡方便地查詢和使用實驗室資源。在不影響正常教學的情況下，最大限度地開放實驗設備，為參賽學生的創新實驗提供平臺。

　　3 實施效果及展望

　　近年來，我院學生獲得的主要成果有：每年以理工科學生為主，選拔優秀學生組隊參加全國大學生數學建模競賽，每年均有10人次以上獲得省級二等獎及以上獎項，2011年獲得全國一等獎。智能車隊于2009年組建，迄今已連續參加了四屆比賽，2012年獲得電磁組全國一等獎和攝像頭組全國二等獎;2013年獲得光電組全國特等獎和電磁組全國二等獎。軟件工程專業3名學生組隊參加第三屆福建省“海峽杯”計算機軟件設計大賽，最終獲得銀獎，在這次比賽中，全省共有十支隊伍獲得金獎和銀獎。

　　我院學子在各類競賽中的成績逐年提升，證明了“賽學創”模式的運轉已具雛形，為應用型本科計算機學科專業建設提供了參考。但是，如何保障“賽學創”模式的持續發展，如何選拔學生，如何凝聚團隊的力量，如何更有效地引導學生，都是值得繼續探討的問題。

　　參考文獻

　　[1] 潘懋元，周群英.從高校分類的視角看應用型本科課程建設[J].中國大學教學，2009(3)：4-7.

　　[2] 李淑敏，閔悅.應用型本科教學體系初探[J].大家，2011(24)：84-85.

　　[3] 李文敬，劉之家，閉應洲.應用型本科計算機專業實踐教學體系的構建與實施[J].計算機教育，2011(2)：103-107.