摘要：伴隨著居住區建設的發展和幼兒教育模式的發展，幼兒園的建設越來越受到各界的重視，在建筑環境、空間形態、形式與風格等都得到了改善。本文從居住區幼兒園基地選址及總體環境設計方面，結合現階段出現的教育模式變化及小區總體環境布置模式變化下探討，從系統性、協調性、可操作性等方面提出基地選址及總體環境設計方面的方法和建議。
　　關鍵詞：居住區幼兒園，基地選址，總體環境設計，停車空間
　　1引言
　　隨著經濟的發展，房地產行業得到了飛速的發展，對改善我國城鎮職工居住條件起到了非常大的作用，房地產也逐漸成為國民經濟的支柱產業之一。幼兒園建筑因也隨著房地產業的飛速發展而越來越得到重視，在建筑環境、空間形態、形式與風格等都得到了改善。但同時暴露出的問題也是不容忽視的，為了追求容積率的提高，不恰當的幼兒園選址，給幼兒園的使用，包括通風采光、功能布局及安排游戲場地等帶來很多局限與不足。同時幼兒園入口局促，不能滿足現今對于幼兒接送方面的家長等候空間，停車空間的需求。因此，科學地進行幼兒園的選址和總體環境布置就顯得十分重要。
　　2居住區區幼兒園基地選址
　　居住區區幼兒園建筑的基地位置選擇，應該在符合《托兒所、幼兒園建筑設計規范》基本規范要求同時，應綜合分析考慮作為經濟適用房小區的配套幼兒園應該具備的不同于其他幼兒園的一些特點來對經濟適用房小區配套幼兒園的基地位置作適當選擇。
　　首先，應該注意適用房小區幼兒園與外部的聯系和對外服務。據統計，大部分幼兒園有66%的小區幼兒生源超過百分之五十以上來自本居住小區，但是仍然有44%的小區幼兒生源百分之五十以上來自本小區外，所以對于各居住小區配套幼兒園，它們的服務范圍會因為幼兒園經營方式的改變和生存條件的改變而擴大，這些改變會越來越多地轉向居住小區外。小區幼兒園招收小區外的幼兒的已經是一個不可改變的事實。第二，應該考慮使小區幼兒園的可持續充分利用。現在城市居住人口比較密集的區域，幼兒園的規模往往跟不上需求。如今小區內幼兒的接送方式主要有以下幾種方式：家長步行接送；家長自行車接送；家長私家車接送；幼兒園校車接送。在大部分小區幼兒園一般都是以上幾種接送方式并存，只是有的小區幼兒園會有較多的家長私家車接送方式，有的則會呈現較多的家長步行或者自行車接送的方式。不過不管是以什么接送方式，小區幼兒園在上學放學時引起擁擠的現象越來越嚴重，會阻礙道路交通，同時也存在著不安全的因素。居住小區幼兒園的入口前應有足夠的場地空間來容納接送的家長和幼兒以及他們的交通工具。綜合對經濟適用房小區配套幼兒園的使用情況和長期以來的現狀，筆者認為經濟適用房小區配套幼兒園應該針對其特點，對它的基地選址在規范規定的基礎上多加考慮以下的三個方面內容：
　　1）在考慮到經濟實用房小區自身幼兒的需求下還應該考慮到它的對外服務功能，可把幼兒園選址于小區的邊緣或者放在小區的重要出入口附近。幼兒園不但要有對小區內部的出入口，還應該設置對外服務的出入口，在滿足這些要求的同時，還應該避免家長接送車流堵塞小區內部或者外部道路，避免引起交通擁擠。
　　2）如果幼兒園由于各種條件的限制無法設置于小區邊緣或者臨近小區主要出入口，可以將其選址在小區的內部，不過宜使幼兒園臨小區一條主干道，或者布置在小區主干道的附近。
　　3）在幼兒園設計建設中，應該考慮為幼兒園的發展留有余地。為了在幼兒園發展擴建時留有充足的發展空間，可以采取在幼兒園的周邊多留置綠地，或者活動場地，滿足今后的建設用地要求。
　　3經濟適用房小區幼兒園總體環境設計
　　當基地位置選擇確定之后，總體環境設計做好與否關系到幼兒園能否滿足各方面的要求的關鍵問題，在居住區整體環境之中，幼兒園建筑的總體環境設計是一個重要的組成部分，要與小區的整體環境和周邊建筑統一協調，主要包括以下一些方面：出入口的位置確定；與小區供水、供電、電纜布置等都要相應的布置；幼兒園的設置是否能夠達到對于幼兒教學中的隔聲、衛生、安全等因素的要求，使幼兒園建筑與小區和城市總體環境之間的協調。總平面布置中應該注意合理的功能分區，滿足衛生以及視線等要求；幼兒園建筑的布局、活動室朝向和建筑層數應該合理以滿足教學活動中的需求，充分發揮占用好的兒童活動室和休息室的好的朝向；幼兒園的活動場地的設置合理與否也是直接關系到幼兒園設計是否合理的重要方面。
　　3.1主入口設置
　　對于主要出入口的設置，是關系到家長上學、放學接送幼兒的關鍵問題，綜合考慮到以上問題，為了保證幼兒進出園的安全等問題，主入口選取原則為：
　　1）長方形地段，短邊臨街時，限于條件的限制，入口只能設置一個，并退后紅線一定距離，留出緩沖的余地。為了避免兒童出入與生活供應車輛入園時相互間不干擾，應在入口處將路線分開，開辟去廚房、雜務院的專用道路。
　　2）長方形地段，園區的長邊一面面臨街道時，在幼兒園規模比較大的情況下，適宜設置兩個出入口，主入口面向建筑的主要出入口，次要入口通向輔助使用功能分區。
　　3）當幼兒園的基地兩面臨街時，可以設計兩個出入口，設置兩個入口分別位于兩條街道上，宜將兒童的主要出入口設置于次要道路上，這樣能夠減少幼兒出入園的危險性，還能避免在幼兒接送中出現的堵塞道路交通的情況。建筑設計中布置出入口的位置時要注意與幼兒園建筑物、活動場地和雜務院的關系。
　　3.2室外活動空間布置
　　對于兒童來說，真正感興趣和需要的是新奇而富有野趣的，人為成分較少的自由娛樂空間。適宜的戶外環境有利于兒童對外界事物的體驗，因為感性認識是通過兒童身體的體驗獲得的，他們對環境的反應比成年人更為直接和活躍；另一方面適宜的戶外環境也有利于兒童之間的活動和交往，才能使兒童之間的玩產生互動。因此我們應該提供適宜的幼兒園戶外環境，讓兒童多體驗、多活動、多交往促進兒童的社會性發展。
　　3.3小區幼兒園停車
　　隨著汽車保有量的不斷增加，小區幼兒園兒童的接送方式中，私家車接送及校車接送的方式占有越來越大的比重。鑒于此，幼兒園入口前的汽車停靠空間問題也隨之成為居住區幼兒園建筑設計時應重視的因素。針對幼兒接送中停車空間普遍不足的情況下，筆者建議可以采取以下幾個方面的策略：
　　1）在小區幼兒園入口前設置接送小廣場，設置供接送中的臨時停車場。利用住宅樓之間寬闊的間距，設置停車空間。
　　2）可以考慮將幼兒園周邊的住宅樓架空的方式作為停車場；也可利用周圍小區的停車用地，考慮錯峰使用停車空間。
　　3）將小區級道路加寬形成路邊停車空間。如利用小區道路作為臨時停車空間使用，應考慮幼兒園場地宜臨兩條道路。作為停車使用的道路寬度應考慮適當加寬至3車道以上，以免造成交通擁堵的現象。
　　4）針對校車停車空間，應在小區幼兒園基地內部。較大規模的小區幼兒園應設置至少兩輛中型車的車位。實在無法安排的，應在臨近幼兒園附近安排固定的停車位。
　　4結語
　　綜上所述，幼兒園基地選址及總體環境設計在幼兒園設計中有著不可或缺的地位和作用，在對居住區幼兒園的選址和總體環境設計是不僅要考慮到與居住區設計的統一、協調，還要遵循滿足現代幼兒教育模式發展過程中的幼兒教育新需求，統籌規劃小區總體布局和幼兒園選址和總體環境設計，為居住區提供良好的配套幼兒園設施。
　　參考文獻
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