摘要：結合隧道施工實踐，從施工準備、施工方案的選擇、施工設備管理、施工技術管理、施工進度管理、施工風險管理、施工質量安全管理等七個方面淺談長大高風險巖溶隧道施工管理。
　　關鍵詞：長大，高風險，巖溶隧道，施工，管理
　　1引言
　　隨著我國國民經濟的高速發展，人民生活水平的大幅度提高，交通建設規模日益擴大，施工技術達到新的水平，山區和丘陵地區的鐵路、公路越來越多的采用隧道，特別是長大隧道的方案穿山、過江，隧道施工能力已成為施工企業綜合實力的一項重要指標，下面本人結合隧道施工實踐，對長大高風險巖溶隧道施工管理的一些體會與大家探討。
　　1施工準備
　　1.1外業準備
　　(1)施工現場調查
　　主要查清當地具有隧道施工可利用的各種資源，主要內容有地材、運輸、電力、水源，掌握氣候和氣象情況，了解當地政治、經濟、居民情況及風俗習慣等。
　　(2)合理規劃施工場地
　　根據隧道洞口的地形特點，勞動力安排、機械設備、材料用量、工期要求、施工方法和棄渣場位置等施工條件和要求，全面規劃、統籌安排、合理布置。
　　(3)交接樁與施工測量
　　為實地了解線路或勘測設計情況，避免誤差，必須同勘測設計單位統一進行交接樁，并進行復測。
　　(4)試驗室的建立應及早進行
　　根據工程特點，及時調配計量測試機具和器材，并按要求設置實驗用房，適時與業主、監理工程師和地方檢測部門聯系，盡早通過檢查驗收，為施工做好準備。
　　(5)根據工程特點和施工方案，迅速進行物資、設備機具的采購調配，分批進場，滿足工程需要。
　　1.2內業資料
　　熟悉、審查圖紙及有關設計資料，了解設計圖紙，對設計圖紙本身及相互之間是否有錯誤和矛盾，圖紙與說明之間有無矛盾都應審查清楚；要熟悉地質、水文等勘察資料，以對工程施工難易程度作出判斷。
　　1.3編制實施性施工組織設計
　　施工組織設計是組織施工的基本文件。它是根據施工文件的要求、工程性質、現場具體條件、施工的技術裝備和施工力量等技術因素編制的。
　　1.4項目管理制度制定
　　施工組織設計貫徹順利與否，項目管理目標能否實現，主要取決于管理素質和技術素質，而體現項目管理水平的標志在于其各項管理制度健全與否。
　　2隧道施工方案與方法的選擇
　　2.1施工方案的選擇
　　⑴施工方案的選擇是施工組織設計最重要的環節之一，是決定整個工程的關鍵。施工方案包括的內容很多，概括起來主要有四項：施工方法，施工程序，機械設備及勞動力，保證質量安全的主要技術措施。
　　⑵選擇施工方案的基本要求是：優質，安全，快速，經濟以及均衡生產。隧道施工方案的選擇是根據工程所處地理位置、工程地質和水文資料、開挖斷面大小、襯砌類型、隧道長度、工期要求、施工技術力量、施工機械設備狀況、施工中勞動力和材料供應情況、工程投資與運營后的社會效益和經濟效益、施工安全狀況、有關污染和地面沉降等環境方面要求及限制等因素綜合研究確定的。
　　3施工設備及風、水、電管理
　　3.1施工機械選擇原則
　　正確制定施工方案和選擇機械是合理地組織施工關鍵，兩者又是緊密聯系的。施工機械選擇的原則主要是：
　　⑴利用現有沒備的原則
　　⑵與工程相適應的原則
　　從施工條件考慮選擇的機械類型應與之相符合。施工條件指地質、工程量大小和施工進度等，特別是工程量和工程進度是合理選擇機械的重要依據。
　　⑶低成本原則，即固定資產損耗與運行是否經濟。
　　固定資產損耗與施工機械的投資成正比。它包括折舊費、大修費、投資的利息費等費用。
　　⑷匹配與配套的原則，即施工機械的合理組合。
　　合理組合，一是指主機與輔助機械在臺數和生產能力相互適應，二是指作業線上的各種機械相互配套的組合。
　　3.2風水電作業及通風
　　(1)壓縮空氣供應
　　在隧道施工中，以壓縮空氣為動力的風動機具已得到廣泛的使用。長大隧道單口掘進超過2000m的工作面應考慮在1500m左右加設風包，以保證終端風壓。必要時，要考慮設置洞內空壓站。
　　(3)施工供水
　　供水方式主要根據水源情況而定，常用水源有山上泉水，河水，鉆井取水。上述水源自流引導或機械提升到蓄水池存儲，并通過管路送達使用地點。
　　(4)供電及照明
　　①供電
　　在施工現場，電力供應首先要確定總用電量，以便選擇合適的發電機、變壓器、各類開關設備和線路導線，做到安全、可靠地供電，減少投資，節省開支。
　　②照明
　　長大隧道宜采用新光源，應選擇安全性能好、節電效果明顯、使用壽命長，維修方便的節能燈、低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈。
　　(5)通風
　　長大隧道均采用強制機械通風。通風方式應針對污染源的特性，應盡量避免成洞地段的二次污染，且應有利于快速施工。目前長大隧道通風主要采用壓入式、混合式、巷道式三種方式。
　　①壓入式通風是采用大功率、大管徑風機，將新鮮空氣直接輸送到工作面，有利于工作面施工，但污濁空氣流經整個坑道。
　　②混合式通風是壓入、吸出兩路設備，管路、風機等設施增多，在管徑較小時可采用，若有大管徑、大功率風機時，其經濟性不如壓入式。
　　③管道式、巷道式相結合的通風是近幾年新發展的通風方式，主要是在雙線隧道采用較多。它是在橫通道處設置射流風機，將管道通風變為巷道通風。
　　4施工進度計劃管理
　　4.1施工進度計劃編制
　　施工進度計劃是控制工程施工進度和工程竣工期限等各項施工活動的依據。施工進度計劃編制要遵循以下幾個原則：①根據地質情況，結合實踐經驗決定施工進度的原則；②要遵循綜合平衡，全面安排的原則；③要貫徹計劃超前，留有余地的原則。
　　4.2計劃的執行、檢查與調整
　　制訂計劃只是計劃工作的一部分，更為關鍵的是貫徹執行計劃，這是計劃工作最重要、最復雜、最艱巨的一步。
　　(1)實現計劃
　　要加強調動工作積極性和技術組織措施，開展勞動競賽，進行經濟核算，還要加強計劃、工程質量和生產安全的檢查工作，檢查的目的在于隨時發現問題和解決問題。
　　(2)調度工作
　　調度工作的任務是監督計劃的執行，及時發現并解決執行過程中發生的問題。調度工作一般以貫徹短期作業計劃為中心，圍繞完成計劃目標進行調度。
　　(3)統計工作
　　統計報表是反映計劃完成情況的系統資料，各級領導和業務部門可以通過統計報表了解和檢查計劃執行情況，并從中發現問題，總結經驗，據以決策和指導工作。
　　(4)計劃調整
　　計劃編制過程中雖然反復考慮了各方面的關系，并達到了平衡，但計劃執行過程中會經常出現新的不平衡，此時就要根據掌握的情況對計劃進行調整使之重新平衡。
　　5施工技術管理
　　主要包括：技術管理、工程調度、計量試驗等，質量安全和計劃預算方面的工作也與技術管理密不可分。對技術工作進行管理，必須制訂各種切合實際的管理制度，這對現場施工管理工作的健全、完善及提高具有特別重要的意義。
　　⑴技術管理制度。包括技術責任制度，施工圖紙熟悉與會審制度，技術交底制度，材料和設備檢驗制度，工程質量檢驗和驗收制度，施工技術檔案管理制度。
　　⑵技術管理內容。主要包括設計文件審核，施工調查，施工技術交底，變更設計管理，技術文件管理，工程測量，工程試驗，竣工文件，施工技術總結等。
　　6施工風險管理
　　6.1風險評估
　　隧道施工前，根據設計文件認真研究分析，熟悉施工圖設計階段風險評估內容，施工過程中應根據開挖揭示情況、超前地質預報等信息開展施工期間風險評估，確定風險類型及等級。
　　根據風險類型和等級，施工單位按照施工順序、里程、風險因素、對策、實施責任人、預計實施時間等要素編制風險防范措施對策表，制定風險防范與控制措施，編制風險段落施工方案、施工技術交底，并組織相關作業班組培訓、學習。
　　6.2超前地質預報
　　隧道施工，特別是長大高風險巖溶隧道，施工過程中做好超前地質預報是隧道安全、有序施工的關鍵，必須將超前地質預報工作納入工序進行管理，并貫穿于隧道施工的全過程。
　　施工過程中必須嚴格執行“先探后挖、有疑必探、不探不進”的安全施工理念。施工單位應成立隧道超前地質預報小組，堅持洞內探測與洞外地質勘探相結合，鉆探方法與物探方法相結合，輔助導坑與主洞探測相結合，開展多層次、多手段的綜合超前地質預報。
　　6.2.1地質調查法
　　⑴地表調查：地層、巖性在隧道地表的出露及接觸關系，特別是標志層的熟悉和確認，地表巖溶發育位置、規模及分布規律。
　　⑵洞內地質素描：包括開挖工作面地質素描和洞身地質素描。主要內容為：地層巖性、地質構造、巖溶、地應力、地下水關系分析。
　　⑶記錄不同工程地質條件、水文地質條件下隧道圍巖穩定性、支護方式及初期支護后的變形情況。
　　6.2.2物探法
　　⑴TSP203：用于劃分地層界線、查找地質構造、探測不良地質體的厚度和范圍。在軟弱圍巖地層地區，每次預報距離采用100m；在完整的硬質巖地層每次預報距離采用150m。兩次重疊長度不下于5m。
　　⑵地質雷達：地質雷達探測主要用于巖溶探測，亦可用于斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻體的探測，探測長度30m，兩次重疊長度應在5m以上。
　　⑶紅外探測：紅外探測主要適用于定性判斷探測點前方有無水體存在及其方位，不能定量給出水量大小等參數，探測長度30m，兩次重疊長度應在5m以上。
　　⑷高分辨直流電法：高分辨直流電法適用于探測任何地層中存在的地下水體位置及相對含水量大小，如斷層破碎帶、溶洞、溶隙、暗河等地質體中的地下水。
　　6.2.3鉆探法
　　⑴加深炮孔：加深炮孔探測是利用風鉆或鑿巖臺車等在隧道開挖工作面鉆小孔徑淺孔獲取地質信息。加深炮孔應較爆破孔深3m以上，孔徑宜與爆破孔相同，孔數、孔徑應根據地質復雜程度確定，包括隧底探測。
　　⑵超前地質鉆孔：針對本隧情況，主要用于驗證富水帶巖性情況及賦水情況，巖溶發育及巖溶水情況。擬采用單孔水平取巖芯鉆探法，超前探測20～30m，驗證中近距離物探超前探測的異常地段。每25m一循環，每孔長30m，鉆孔是否取巖芯根據不同地質條件確定。
　　⑶隧底釬探：是為探測隧底隱伏巖溶，在澆筑仰拱混凝土前隧底施作，沿隧道左、右線中線布置，深度5m，單線縱向間距10m，左、右線釬探點橫向錯開5m。
　　6.3監控量測
　　隧道監控量測是隧道施工過程中，對圍巖支護體系的穩定狀態進行監測，確保施工安全和結構安全可靠、指導施工過程和施工安全監控的重要手段。
　　隧道工程，特別是長大高風險巖溶隧道施工必須高度重視監控量測工作，成立專門的監控量測小組，建立了完備的監控量測系統，量測過程中將有尺量測(收斂儀)和無尺量測(全站儀)兩種方法有機結合起來，通過兩種方法的合理運用，使得量測結果的準確性得到了相互驗證。
　　日常監控量測包括隧道拱頂下沉、凈空變化(水平收斂)、地表沉降和洞內、外觀察。量測小組根據設計要求，及時埋設監控量測點，適時進行量測并對量測數據及時分析，第一時間將量測結果告知現場管理人員及相關作業班組，真正做到監測數據反饋施工現場，有效指導現場施工。
　　當監控量測位移管理達到Ⅲ級時，通知現場正常施工。當監控量測位移管理達到Ⅱ級、Ⅰ級以及拱頂下沉、水平收斂達5mm/d或位移累計達100mm時，及時通知現場停止施工，并及時上報上級有關單位，組織研究相應工程措施。
　　7隧道施工質量、安全管理
　　7.1質量管理
　　“質量是企業的生命”，質量的好壞直接反映了整個企業的技術水平和管理水平。施工項目應建立完善的質量管理和質量保證體系，使質量管理工作體系化、規范化、模式化、程序化，做到過程管理，有章可循。
　　施工質量管理總要求：⑴建立健全質量管理組織機構和質量保證體系；⑵制定創優規劃和質量計劃；⑶制定和完善質量管理規章制度和工藝標準；⑷強化質量教育，增強創優意識；⑸認真貫徹GB/T19001-2008質量管理標準，保證質量管理體系有效運行。
　　7.2安全管理
　　7.2.1隧道安全施工準則
　　在隧道施工過程中，要尊重客觀規律，一切從實際出發，嚴格按照規范標準化施工，堅持“光爆出效益，支護保安全，通風出效率，仰拱造環境，襯砌樹形象”的原則，穩扎穩打，穩步推進，才能取得良好的效果。
　　隧道施工中，嚴格按照以下“三字訣”組織施工，確保施工安全：管超前，嚴注漿，弱爆破，短進尺，快封閉，強支護，勤量測，早閉合，緊襯砌。
　　7.2.2施工安全管理總要求
　　長大隧道項目安全管理要建立健全安全管理組織機構和安全組織保證體系、制定安全目標，實行目標管理。深化安全教育，強化安全意識，堅持持證上崗。推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。認真實施標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律。特殊工種作業人員嚴格持證上崗。
　　長大隧道施工安全管理，必須貫徹“安全第一”和“預防為主”的方針，突出“領導是關鍵，教育是前提，措施是基礎，管理是保證。”只要掌握好隧道施工安全的規律和重點，建立和健全必要的安全制度，事故是可以避免的。
　　8結束語
　　目前國內施工的長大隧道越來越多，施工技術也越來越成熟，但長大高風險巖溶隧道施工通風、巖溶的準確預報等問題依然需要解決，需要我們所有隧道人去努力。管理是一門復雜的系統工程，由于知識面的局限性，本人在長大隧道施工管理方面的一些體會難免有不足、不當之處，與大家探討。