摘要：阜沙國貿(mào)酒店其前身是依寧頓假日酒店，酒店方案修改前已經(jīng)施工至地下室頂板，新酒店要建在舊基礎(chǔ)上，畢將帶來除計算以外的一系列難題。經(jīng)過運算、補樁、承臺植筋處理、方案比選，最終確定最優(yōu)基礎(chǔ)加固處理方案。經(jīng)受力分析，有效地控制了基礎(chǔ)的沉降量與沉降差，滿足建筑受力及功能要求。現(xiàn)阜沙國貿(mào)酒店主體已經(jīng)完工，進入內(nèi)部裝修階段，對各沉降觀測點不同時期的數(shù)據(jù)分析，表明該建筑物滿足各項沉降要求。

　　關(guān)鍵詞：舊基礎(chǔ),新柱網(wǎng),補樁,植筋,新承臺

　　一、工程概況

　　阜沙國貿(mào)酒店其前身是依寧頓假日酒店，后經(jīng)投資方的更易及修建至地下室頂板時的方案修改，更名為阜沙國貿(mào)酒店。阜沙國貿(mào)酒店是一間集休閑、娛樂、餐飲、運動、購物于一體的大型五星級酒店。該酒店位于阜沙鎮(zhèn)的西北角，北接?xùn)|阜公路，西連東鳳鎮(zhèn)，與廣珠高速西線(S43)東阜出口隔道相望，交通十分便利。該工程建筑面積約5.7萬平方米，其中主樓3.8萬平方米、商業(yè)樓1.4萬平方米、臨街商鋪5千平方米。阜沙國貿(mào)酒店主樓地下一層、地上18層，總高度93.55米，帶局部轉(zhuǎn)換的框剪結(jié)構(gòu)，一共38100平方米，預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)。

　　二、工程難點

　　由于酒店方案修改前已經(jīng)施工至地下室頂板，所以方案的調(diào)整對已施工樁基礎(chǔ)的沖擊是巨大的，如何處理與利用已施工樁基也是本方案修改難點中的難點!依寧頓假日酒店是一棟15層帶小量剪力墻的框架結(jié)構(gòu)建筑物，塔樓部分基礎(chǔ)圖如圖一：而方案修改后的阜沙國貿(mào)酒店主樓是一棟18層的框剪結(jié)構(gòu)的建筑物，且標(biāo)準(zhǔn)層面積比原來大了一倍多。新建筑物的柱網(wǎng)改動相當(dāng)?shù)拇螅�把塔樓部分的新柱網(wǎng)套在舊基礎(chǔ)上，基本沒有一個地方是和原來基礎(chǔ)吻合的。

　　新柱網(wǎng)落在舊基礎(chǔ)上存在的問題有：1、原基礎(chǔ)與新剪力墻不吻合，2、原基礎(chǔ)形心與新柱位重心不重疊，3原基礎(chǔ)承載力不滿足新柱位計算要求，4、原基礎(chǔ)的標(biāo)高與新柱位要求的標(biāo)高不統(tǒng)一。要解決這個問題我們必須要解開下面四大難點：1、如何布置合適的柱網(wǎng)使得新柱網(wǎng)更多的落在原基礎(chǔ)上，2、如何補樁使得新舊樁基聯(lián)合承臺滿足新柱網(wǎng)的力學(xué)需要，3如何精確計算新承臺的計算厚度及配筋，4、如何使新舊承臺有機地結(jié)合在一起，共同受力。

　　二、技術(shù)措施

　　1、計算措施

　　阜沙國貿(mào)酒店主樓采用了PKPM系列SATWE及PMSAP程序進行計算，對結(jié)果進行對比后導(dǎo)出SATWE柱底軸力D+L，再利用SATWE柱底軸力D+L結(jié)果對原已施工承臺進行處理。首先是對新柱網(wǎng)配樁，原樁基承載不滿足的則補樁，修補后使之重新組合成新承臺，確保補樁后每個承臺的承載力都滿足新柱網(wǎng)的計算要求。然后運行PKPM系列JCCAD程序讀取SATWE柱底軸力D+L，再把重新修補好的樁基礎(chǔ)導(dǎo)入JCCAD運算，復(fù)算每根樁及每個承臺是否滿足新柱網(wǎng)的力學(xué)要求。這一步是有限元計算，需要不斷的調(diào)試，最終得出一個最優(yōu)方案(當(dāng)中包括補樁定位、樁頂反力、新承臺的形狀及厚度)。如承臺J16-500(圖三)列舉的是JCCAD復(fù)核調(diào)試后的最優(yōu)方案，表面上樁和承臺都是無序的，但受到原來樁基及承臺的影響，這種布置是無序中的最有序，俗話說的形散神不散。

　　2、構(gòu)造措施

　　因為本工程是在已施工的樁基上重新建立滿足新柱網(wǎng)的力學(xué)要求的基礎(chǔ)，所以光有計算措施是不夠的，因為原來樁基中很多孤立的承臺都被新的異形承臺包涵進去了，如J16-500(圖三)所示：虛線部分為為兩個已施工的兩樁承臺，承臺面標(biāo)高為-3.300m,新異形承臺面(J16-15)標(biāo)高為-2.200m。新舊承臺接觸面的內(nèi)力是復(fù)雜的，以現(xiàn)今的計算手段是很難計算清楚的，因此在原孤立的兩樁承臺上構(gòu)造做了兩堵無限剛的剪力墻，以達到壓制孤立承臺的目的，使受力途徑變得簡單直接，相同的處理方法在J28-500(400)中也達到體現(xiàn)。

　　第二種構(gòu)造措施就是對稱補樁，盡量使到新增的剪力墻兩邊對稱布樁，這種補樁方式使得剪力墻底部的承臺受力變得直接，即便新增的承臺與原承臺連接失效，新增的承臺也能獨立支承該承臺上的剪力墻。如J13-500(圖四)即使新舊承臺的連,對稱補樁接出現(xiàn)問題新補承臺(圖中陰影部分)也能支承其范圍內(nèi)的剪力墻的力學(xué)要求。相同的處理方法在J14-500、J29-500、J29-500a中也達到體現(xiàn)。

　　3、連接措施

　　新舊承臺的連接，本工程采取了最傳統(tǒng)、最可靠的加固方法——植筋。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2006及《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2004，采用植筋技術(shù)時，1、原構(gòu)件的混凝土強度等級不低于C20、且錨固部位的原構(gòu)件無局部缺陷，2、原構(gòu)件要滿足新值鋼筋的錨固深度(24d)，3、原構(gòu)件有足夠施工面滿足新植鋼筋的間距(5d)。經(jīng)復(fù)核，本工程原 圖五：高低承臺連接大樣基礎(chǔ)滿足植筋要求，可以采用植筋技術(shù)。

　　因為原基礎(chǔ)的標(biāo)高與新基礎(chǔ)的標(biāo)高存在差異，所以本工程的承臺加固連接不局限于同一 圖六：外包已施工承臺連接大樣平面內(nèi)。這里可以分為三種類型：1、高低承臺的連接(如圖五)。這種承臺連接的形成是因為原來承臺是消防電梯筒的承臺，標(biāo)高為-5.850m，而新承臺的標(biāo)高要求是-3.700m，再因為是場地有限，拆除原承臺施工難度很大。經(jīng)過反復(fù)驗算，最后決定保留原承臺，直接在原承臺上澆注新承臺，使之連成一體共同受力。2、高低承臺的外包連接，即新澆注承臺外包已施工承臺(如圖六)，這種承臺連接方式，從鋼筋連接上借鑒變截面梁的做法，從受力上，把原來的二樁 圖七：同標(biāo)高承臺連接大樣承臺當(dāng)作樁基來看，且在二樁承臺上設(shè)計一道無限剛度的剪力墻，使受力變得簡單直接。3、同標(biāo)高承臺連接(如圖七)，這種連接方法是最直接、最可靠的，受力簡單、施工方便。

　　三、結(jié)束語

　　經(jīng)過運算、補樁、承臺植筋處理、方案比選，最終確定最優(yōu)基礎(chǔ)加固處理方案(如圖八)。經(jīng)受力分析，有效地控制了基礎(chǔ)的沉降量與沉降差，滿足建筑受力及功能要求。現(xiàn)阜沙國貿(mào)酒店主體已經(jīng)完工，進入內(nèi)部裝修階段，對各沉降觀測點不同時期的數(shù)據(jù)分析，表明該建筑物滿足各項沉降要求。

　　經(jīng)過阜沙國貿(mào)酒店主樓基礎(chǔ)處理，我深刻地體會到，很多似乎是不能完成的東西只要是對工作負責(zé)、認真思考問題，我們總能夠找到最好的解決辦法。特別是在基礎(chǔ)處理的領(lǐng)域中，加建、改建、新建筑物放錯線、打偏樁，在工程中經(jīng)常會出現(xiàn)的，只要我們抱著認真負責(zé)的工作態(tài)度，總會找到最合適的辦法解決問題，把損失降到最低。

　　參考文獻：

　　1、 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008 中國建筑工業(yè)出版社 2008-04-22

　　2、廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》DBJ15-31-2003 中國建筑工業(yè)出版社 2003-03-25

　　3、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2006 中國建筑工業(yè)出版社 2006年

　　4、《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2004 中國建筑工業(yè)出版社 2005年