摘要：隨著電力企業管理模式深入發展，經濟效益已成為供電企業管理的核心目標，線損率作為衡量企業經濟效益的重要指標必將越來越重要。文章主要分析了加強線損管理的意義、線損的分類及構成，并探討了降損的措施。
　　關鍵詞：線損管理；降損；措施
　　一、加強線損管理的意義
　　線損是指電網營運中損失的電能，線損率是供電企業一項重要的經濟指標。評估電網是否經濟、科學運行，是衡量供電企業管理水平的一個主要標志，是電網運行管理水平和供電企業經濟效益的綜合反映。由此可見，加強線損管理，降低線損直接關系著企業經濟效益和經營業績，甚至在一定程度上影響和決定供電企業的生存與發展。
　　二、線損的分類及構成：
　　要降低線路損耗，首先必須知道線損的分類及構成。
　　1、線損的分類：
　　現在一般用兩種方法對線損進行分類，一種是按線損的損耗性質分為技術線損和管理線損；一種是按線損的損耗特點分為不變損耗和可變損耗。
　　2、線損的構成：
　　線損主要由以下構成：各類線路的損耗、變壓器的鐵芯及繞組電阻的損耗、超高壓線路的電暈損耗、電抗器中的損耗、線路絕緣子表面泄漏損耗、電纜線路的介質損耗、各電壓等級的互感器及保護裝置和計量儀表的損耗、無功補償設備的有功功率。
　　三、降損的措施：
　　根據線損的分類及構成，制定降損的措施主要可從兩個方面入手，即技術措施和管理措施。
　　（一）降低線損的技術措施：
　　顧名思義就在通過技術手段，提高電網狀況來降損。即為通過提高電網的硬件，來提升電網的經濟運行水平。主要有以下幾個方面：
　　1、合理組織電網的運行方式：
　　1）、適當提高電網運行電壓：
　　在電網的損耗中，變壓器的鐵心損耗在額定電壓附近大致與電壓平方成正比，若利用變壓器能調整分接頭的作用，在網絡電壓水平提高時保持變壓器運行電壓不變，從而鐵損也可視為不變。而線路及變壓器繞組中的功率損耗則與電壓平方成比，從而達到降低損耗的目的。但要注意，這種方面只適用于變壓器的鐵損在網絡總損耗中所占比例小于50%的電網。而對于變壓器的鐵損在網絡總損耗中所占比例大于50%的農村輕載配電網絡，不但不能降損，甚至還可能增加線損。
　　2）、組織變壓器的經濟運行
　　在安裝有二臺及以上變壓器的變電所中，根據負荷的變化適當改變投入的變壓器臺數，可以減少功率損耗。變壓器的鐵心損耗與變壓器臺數成正比，而繞組損耗則與變壓器臺數成反比，當變壓器輕載運行時，繞組損耗所占比重相對減小，鐵心損耗的比重相對增大。即可以這樣理解，在負荷功率小于臨界負荷（Scr=SNT√n(n-1)P0/Ps）時，可減少一臺變壓器運行，但前提是必須在減少運行變壓器臺數后能保證供電的可靠性。
　　3）、調整用戶的負荷曲線
　　在一段時間內，用戶的用電量給定的情況下，調整負荷曲線，可減少高峰負荷與低谷負荷的差值，即移峰填谷，可降低電能損耗。網絡負荷曲線越平穩，線損越小。
　　4）、合理安排檢修
　　對網絡調備進行檢修，往往會改變網絡的運行方式，造成檢修時未按正常方式運行，增加線損。因此，要合理安排檢修計劃，錯峰檢修，縮短檢修時間，盡量采用帶電作業等，減少檢修期間的電網損耗。
　　2、無功功率負荷的經濟分配
　　生產無功功率并不消耗能源，但供給系統無功負荷時，卻在電網中產生有功功率損耗。故需對無功功率進行經濟分配，使電網總有功功率損耗為最小。
　　3、閉式電網按有功功率損耗最小進行功率分布
　　有功功率損耗最小的功率分布是按各線路的電阻來分配的。對于純電阻電網或各線路的X/R比值相等的均一電網，功率的自然分布就是有功功率損耗最小的分布。對于不均一電網功率的自然分布使功率損耗增大，各線路不均一性越大，功率損耗也越大。
　　為降低電網功率損耗，可設法使不均一性電網的功率分布接近于功率損耗最小的分布，采用的方法有：
　　1）、要兩端供電網絡中，調整兩端電源電壓，改變循環功率的大小。
　　2）、在環形網絡中，串聯混合型加壓調壓變壓器，使環網中產生一個附加電勢及相應的循環功率，以改善功率分布。
　　3）、在需要開環運行的網絡中，以限制短路電流或滿足繼電保護動作選擇性要求為目的來選擇開環運行點時，應盡可能顧及到使開環后的功率分布產生的功率損耗最小。
　　4）、在網絡中對X/R比值特別大的線路進行串聯電容器補償，以改善網絡的不均一性。
　　4、提高網絡功率因數減小功率損耗
　　1）、提高負荷的自然功率因數
　　負荷的自然功率因數是指未設置任何無功補償設備時負荷自身的功率因數。欲提高負荷的功率因數，首先在選異步電動機容量時，應盡量接近它所帶的機械負荷，避免電動機空載運轉及長期處于輕載運行，另外，大容量的用戶優先考慮同步電動機，并過激運行，對繞線式異步電動機轉子繞通以直流勵磁，改作同步機運行，提高電動機檢修質量。此外，變壓器也是電網中消耗無功功率較多的設備，在選擇時，應合理地配置其容量。
　　2）、增設無功功率補償裝置
　　在電網內增設調相機或電容器等無功功率補償設備，補償負荷所需的部分或全部無功功率，以提高用戶的功率因數，從而減少電網輸送的無功功率以降低網損。這是一柄雙刃劍，既可降損，又可以穩定電壓，提高電網電壓質量。
　　無功補償配置的原則為：全面規劃，合理布局，分級補償，就地平衡。無功補償的方式采取集中補償與分散補償相結合，以分散補償為主；高壓補償與低壓補償相結合，以低壓補償為主；調壓與降損相結合，以降損為主。
　　5、加大電網建設，優化網絡結構
　　1）、做好電網中、長期規劃和近期實施計劃，加強電源點的建設，提升電壓等級，降低網絡損耗。
　　2）、作好負荷預測，科學選擇變壓器容量和確定變壓器的布點，避免“大馬拉小車”和“小馬拉大車”配變配置不合理現象，縮短低壓線路供電半徑，保證電壓質量，減少線損。
　　3）、合理規劃和設計電網，改選卡脖子線路和遷回線路。
　　4）、淘汰、更換高能耗變壓器，使用節能型變壓器。
　　5）、加大電網改造，對線徑偏小的線路進行了換大，并對電網結構進行了局部優化，使電網結構更加合理，提高線路絕緣化水平，減少泄漏損耗。
　　6、加強計量裝置管理，開展計量改造，提高裝置運行水平：
　　計量裝置作為電能結算的量度器，它的準確性直接影響供電企業的經濟效益，如果計量裝置管理不嚴，勢必存大很大的管理線損。為此必須加強計量裝置的管理，制定科學的、嚴謹的制度，使用帶防竊電措施的表計及表箱，淘汰技術等級低的計量裝置，優化安裝工藝，規范作業，提升防竊電技術水平。執行嚴格的計量裝置周期檢定，加強運行中計量裝置的現場定期校驗，保證計量裝置的正確計量，提高線損統計的準確性。同時，加強計量鉛封的管理、更換工作，管好電能計量的這把鎖。將原老鉛封更換為防竊電技術更加完善的新式鉛封。并對每一顆鉛封落實到責任人，并對每一只表的鉛封進行臺帳管理，保證現場與系統、臺帳相符。
　　（二）、降低線損的管理措施
　　顧名思義就在通過提高管理水平，來減小電網中的不明損失電量，降低線損。
　　1、加強日常巡視，做好網絡維護工作
　　量化對設備的日常巡視管理工作，落實到人，做好定期測試和合理調整，平衡變臺低壓出線三相負荷，加強電網的維護管理，及時處理設備缺陷，提高電網的安全運行水平，減少供電設備的漏電損失。
　　配電變壓器每月應測試負荷電流，對負荷電流超載或不平衡進應上報更換或及時調整負荷。加強主要用戶的力率考核和無功補償裝置的運行管理工作。
　　2、加強抄表管理及電費核算
　　要求抄收人員必須按規定的程序，規定的時間完成抄收工作，抄收率達100%。防止抄表過程中的錯抄、估抄、漏抄，少抄或以電謀私的現象發生。并完善抄收監督制度，認真執行抄表審核，避免錯計、漏計，對抄表人員實行輪換抄表，避免出現“窩電”、“人情電”現象。
　　同時，加強電費核算環節，采用微機系統管理，建立和完善用戶資料，對個別異常情況，加大監管力度，進行現場檢查，作好分析，及時采取相應的有效措施。做到層層跟蹤，分權限處理、分責任落實的閉環管理。
　　3、加強用電檢查及竊電查處
　　開展定期巡查、重點臺區不定期檢查相結合的檢查模式，將用電檢查與反竊電檢查、計量裝置運行檢查相結合的方式，充分運用集抄系統等先進系統，每月對專變計量裝置進行監控，對存在異常的進行現場檢查。加強追補電費審核及流程管理，有效地減小了電量流失。
　　4、充分運用先進技術、提升營銷管理水平：
　　加快營銷自動化進程，大力推廣集抄系統，全面實現遠程抄表，以減小線損的人為波動因素，更準確的了解各線路、各臺區真實線損情況，并加強集抄系統的監測及報警功能，及時發現異常情況，減少電量流失。
　　5、落實責任制，開展線變承包考核制度，提升線損管理水平
　　這主要是考慮線損管理中人的因素，通過線變承包，可以提高員工的工作積極性，提升員工的工作熱情及責任感。在最大程度上提高線損管理水平，最大限度的節能降損。
　　1）、完善管理制度：制定線損指標考核管理辦法及實施細則，完善線損工作月例會制度、線路圖流程管理辦法。明確各級職責，層層落實責任，對相關責任人進行監督、考核。
　　2）、線損指標細化分解、加大線損指標考核力度，根據上級下達的線損指標，結合單位實際情況，對線損指標進行分臺區、分線細化、量化，避免指標分解書面化、空洞化、程序化，保證指標完成的可行性。同時制定全年降損節能計劃，對線損完成情況和降損計劃的實施情況進行月、季、年度考核。
　　3）、加強線損的統計分析，實行線損工作月例會制度：每月對綜合線損、分壓線損、分線、分臺區線損進行統計計算。每月召開線損工作例會，分析總結線損完成情況，進行次月線損預測，對高線損線路、臺區實行說清楚制度，查明線損高的原因，并制定有針對性、有效性的降損措施，并限期完成降損任務。
　　4）、完善臺區及線路關口表管理
　　將臺區及線路關口表納入貿易結算表管理，保證關口表正常計量。同時加強供區管理，避免用戶出現錯掛臺區、線路的現象，保證線損分線、分臺區統計的正確性。
　　5）、以臺區線損為切入點，大力推行臺區承包考核：
　　將線損工作作為重點工作，成立了線損管理小組,由專人負責管理單位線損統計及線損承包工作實施。要想提高線損管理水平，切實節能降損，必須摒棄線損工作僅停留在線路上的陳舊管理方式，須進一步細化線損管理，將線損工作重心前移,以抓臺區線損為切入點，積極推進線變承包。將每個臺區線損承包到人，并根據臺區實施情況確定該臺區考核目標值，真正做到將線損細化、量化，層層下達，將線損任務下達到每一個員工身上，指標落實到每個臺區。
　　線損承包應避免“全獎全罰”的大鍋飯模式，遵循考核指標由易到難，先重獎輕罰，先松后緊、逐漸加壓，先臺區承包再線路承包，先局部參與到全員參與，分段分期循序漸進的原則。前期以提高員工積極性和參與熱情，讓員工嘗到承包制度的甜頭，再推行全面賞罰分明的承包考核制度。