摘要：論文介紹了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的一般原則，闡述了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)需要考慮的各種因素。文章還分析了城市地下商業(yè)街規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)的各種類型，提出了在城市地下商業(yè)街建筑設(shè)計(jì)中需要注意的幾點(diǎn)問題和看法，供工程設(shè)計(jì)人員參考。
　　關(guān)鍵詞：地下商業(yè)街；規(guī)劃設(shè)計(jì)；建筑設(shè)計(jì)
　　論文引言
　　隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，當(dāng)今社會(huì)日益暴露出各種矛盾，其中最主要的矛盾是人口的不斷膨脹和自然資源（包括土地等）的減少，這將嚴(yán)重威脅人類的生存。人們意識(shí)到必須尋找一條既可以節(jié)約土地，又可以獲得更多的建筑空間的城市發(fā)展道路。由于城市地下空間資源廣闊而豐富，通過城市地下空間的開發(fā)，既可以節(jié)約土地，又可以實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。可以說城市地下空間規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的有效途徑，是我國城市發(fā)展的重要方向。
　　1.城市地下商業(yè)街的規(guī)劃
　　城市地下商業(yè)街的定義：“修建在大城市繁華的商業(yè)街下或客流集散量較大的車站廣場(chǎng)下，由許多商店、人行通道和廣場(chǎng)等組成的綜合性地下建筑”。[1]
　　1.1城市地下商業(yè)街的規(guī)劃原則
　　(a) 城市地下商業(yè)街的規(guī)劃應(yīng)按國家和地方有關(guān)城市建設(shè)法規(guī)及城市的總體規(guī)劃進(jìn)行。城市地下商業(yè)街的規(guī)劃應(yīng)是城市規(guī)劃的補(bǔ)充，應(yīng)與城市總體規(guī)劃相結(jié)合。
　　(b) 城市地下商業(yè)街的規(guī)劃應(yīng)考慮人、車流量和交通道路狀況。
　　(c) 城市地下商業(yè)街的規(guī)劃應(yīng)考慮保護(hù)其范圍的古物與歷史遺跡。
　　1.2城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計(jì)
　　城市地下商業(yè)街在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要按照街道的走向，每隔一段距離設(shè)置出入口，在道路交叉口附近也要設(shè)置出入口；同時(shí)還需要考慮地面建筑、綠化及交通設(shè)施的布置，與附近公共建筑地下部分的聯(lián)系，地下街是否具有多種使用功能（如地下停車場(chǎng)）的多種因素的影響。
　　在城市地下商業(yè)街的規(guī)劃平面類型中主要有以下三種形式：1）“道路交叉口型”地下商業(yè)街。“道路交叉口型”地下商業(yè)街多數(shù)處于城市中心區(qū)較寬闊的主干道下，平面多為“一”字型或“十”字型。目前建設(shè)的地下商業(yè)步行街其特點(diǎn)是地面交叉口處的地下空間也設(shè)相應(yīng)的交叉口，并沿街道走向布置，同地面有關(guān)建筑設(shè)施相連，出入口的設(shè)置與地面主要建筑物及交叉口相結(jié)合，以保證人流的上下。2）“中心廣場(chǎng)型”地下商業(yè)街。此類地下商業(yè)街通常是城市交通樞紐，“中心廣場(chǎng)型”地下街的地面較開闊，常形成大空間，基便于交通，又能購物和娛樂，同時(shí)還可以有休息空間。3）“復(fù)合型”地下商業(yè)街。“復(fù)合型”地下商業(yè)街是“中心廣場(chǎng)型”地下商業(yè)街與“道路交叉口型”地下商業(yè)街的復(fù)合。這種地下商業(yè)街常常是分期建造，工程規(guī)模較大，需要很長時(shí)間才能完成。幾個(gè)地下商業(yè)街連接成一體的復(fù)合型地下商業(yè)街帶有“地下城”的意義，這樣的地下街能在交通上劃分人流、車流，同地面建筑相連，與“中心廣場(chǎng)”（含車站廣場(chǎng)）相統(tǒng)一，與地面車站、地下鐵路車站、高架橋立體交叉口相通。在使用功能上兼有文化娛樂、體育健身、賓館等多種功能。
　　2.城市地下商業(yè)街的建筑設(shè)計(jì)
　　地下商業(yè)街規(guī)劃研究涉及的專業(yè)面很廣，如道路交通、城市規(guī)劃、建筑設(shè)備等，而地下商業(yè)街的某一組成部分也有差異，一般地下商業(yè)街主要由步行道、出入口、商場(chǎng)及附屬實(shí)施組成。地下商業(yè)街的經(jīng)濟(jì)效益與它的營業(yè)面積有關(guān)（商場(chǎng)），通常情況下，營業(yè)面積越大，經(jīng)濟(jì)效益越好，反之則低。所以我們必須正確處理地下商業(yè)街的建筑空間組合，使地下商業(yè)街的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益達(dá)到和諧統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
　　2.1組合原則。1）建筑功能緊湊、分區(qū)明確。在進(jìn)行空間組合時(shí)，要根據(jù)建筑性質(zhì)、使用功能、規(guī)模、環(huán)境等不同特點(diǎn)、不同要求進(jìn)行分析，使其滿足功能合理的要求，此時(shí)可借助功能關(guān)系圖進(jìn)行設(shè)計(jì)2）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)合理。地下商業(yè)街結(jié)構(gòu)主要有矩形框架、直墻拱頂和拱平頂結(jié)合三種形式。我們根據(jù)土質(zhì)及地下水情況、埋深、施工方案等來確定采用何種結(jié)構(gòu)形式最經(jīng)濟(jì)合理。3）管線及層數(shù)空間組合。要考慮管線的布置及占用空間的位置，確定建筑的豎向?qū)訑?shù)與層高。
　　2.2平面組合方式。地下商業(yè)街平面組合方式通常有以下幾個(gè)方面。1）步道式組合。步道式組合即通過步行道并在其兩側(cè)組織房間，常采用三連跨式，中間跨為步行道，兩邊跨為組合房間。此種組合主要有兩個(gè)特點(diǎn)：一是可以保證步行人流的暢通，且與其他人流交叉少，方便使用；二是購物集中，不干擾通行人流。一般步道式組合適合在不太寬的街道下面。2）廳堂式組合。廳堂式組合沒有特別明確的步行道，其特點(diǎn)是組合靈活，可以在內(nèi)部劃分出人流空間，注意的是人流交通組織，避免交叉干擾，在應(yīng)急的狀態(tài)下可以做到安全疏散。3）混合式組合。混合式組合是把廳堂式和步道式組合為一體，而且是地下商業(yè)街的普遍組合方式。其主要特點(diǎn)是：可以結(jié)合地面街道與廣場(chǎng)布置；規(guī)模大，能有效解決繁華地段的人、車流擁擠問題，地下空間利用充分；功能多且復(fù)雜，大多同地鐵站、地下停車設(shè)施相聯(lián)系，豎向設(shè)計(jì)可以考慮不同的功能等。
　　2.3豎向組合設(shè)計(jì)。地下商業(yè)街的豎向設(shè)計(jì)比平面組合功能復(fù)雜，是因?yàn)榈叵律虡I(yè)街的最初的目的是為了解決人流、車流混雜，市政設(shè)施缺乏等問題。這樣地下商業(yè)街的豎向設(shè)計(jì)要主要考慮以下幾個(gè)因素：1）分流及營業(yè)功能（或其他經(jīng)營）。2）出入口及過街立交。3）地下交通設(shè)施，如高速路或立交公路、鐵路、停車場(chǎng)、地鐵車站等。4）市政管線，如上下水、風(fēng)井、電纜溝等。5）出入口樓梯、電梯、坡道等。
　　3.關(guān)于城市地下商業(yè)街的思考
　　市地下商業(yè)街出入口是由地面進(jìn)入地下的必經(jīng)之路，是地面景觀的一部分，所以我們必須結(jié)合地面建筑物、道路和景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)。一般情況下，我們多采用棚架式的獨(dú)立入口，或者地面較開闊，可采用無棚架式的出入口（平臥式出入口）。城市地下商業(yè)街一般均較長，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)每隔一段距離設(shè)一個(gè)休息主題廣場(chǎng)，方便人們休息和舉辦相關(guān)文化娛樂活動(dòng)。
　　[參考文獻(xiàn)]
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