摘要：本文根據自己從事安全監理工作的兩件親身經歷，總結了兩點心得體會，粗淺認識，草不成文，分與同行共享，切盼能拋磚引玉。

　　關鍵詞：安全,監理工作,體會

　　我于2011年8月20日從江蘇建科建設監理有限公司調入連云港市建設監理有限公司，分配到該公司第九項目部任安全監理工程師，負責連云港市金鷹國際花園1#地塊回遷安置房工程的安全監理工作，該地塊1#、2#、3#拆遷安置房的結構層次為框剪33層，總建筑面積87141.53平方米，建筑高度為99.1米，位于連云港市新浦區寧連高速公路東側，蒼梧路南側，其中地下第一層為自行車車庫，地下第二層為儲藏室，地上第一層為商業用房，地上第二至三十三層為住宅，屬于一類高層住宅，建設單位是連云港金鷹置業有限公司，施工單位是龍信建設集團有限公司，設計單位是江蘇省建筑設計研究院有限公司。對我來說，這一切都是新的，項目監理部是新的，人員面孔是新的，施工單位是新的，業主是新的，我是半道上來的新手，他們對我這個老齡新手會怎么看，期望是什么，態度如何，是信任還是懷疑，是支持還是刁難，一切都是未知數，施工單位對安全質量的重視程度怎樣，其技術力量如何，工程的關鍵控制點在哪里，這一切都需要了解，需要溝通，需要磨合，需要在交往中建立起互信、互諒、互敬、互幫的合作關系，而這些都是做好安全監理工作的基礎，我就是在這種沒有基礎的情況下匆忙任職的，我接受總監布置給我的第一項任務是將懸挑腳手架全面進行一次安全檢查，查出問題，一改到底。如何才能查出問題，從何處下手，我反復查閱了有關文件、規范、方案和圖紙，做到心中有數，首先對懸挑腳手架專項方案進行審查，該專項方案首先應由施工單位技術部門編制提出，經技術、安全、質檢等部門的專業技術負責人進行審核，審核合格后，經施工單位總工程師批準才行。若懸挑架體高度等于或大于20米者則為超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，還得由施工單位組織召開專家論證，對該方案進行全面的論證，并提出結論性意見，施工單位組織修改，然后，將完整的方案遞送監理審核。只有這樣，才能使方案具有完整性、科學性，才能做到使各個層次都能負責，才能做到位。而施工單位申報的懸挑腳手架專項方案沒有經過這些程序，是不合法的，是不符合要求的，為此我們監理方果斷堅決地把方案退了回去，要求施工單位按程序按要求重新編制申報。接著對現場懸挑腳手架實物實體有針對性、符合性地進行檢查核對，對檢查出的安全隱患堅決果斷地嚴肅處理;懸挑腳手架架體的頂面應與樓層相平，連墻件的垂直間距不應大于建筑物的層高。立柱與橫向水平桿的節點必須用直角扣件連接且嚴禁拆除。必須設剛性連墻件與建筑物可靠連接，連墻件的橫向間距不應大于6米。在外側立面上必須設剪刀撐，剪刀撐的跨度為5根立桿，與水平面的傾角為60度，應由底至頂，從左至右連續設置。懸挑腳手架體高度應符合層高和步高要求。經過對實物、查實體、有針對性、符合性地核對檢查，發現了問題，該工程的懸挑腳手架是按未超過一定規模的危險性較大的分部分項工程設計安裝的，而實體上，懸挑腳手架的架體高度為：層高(29米)*層數(7層)=20.300米，按連云港市連建質(2009)537號(連云港市建設工程危險性較大的分部分項工程安全管理辦法)規定，架體高度18米以上，超過2.300米，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍。按建設部建質(2009)87號文規定架體高度20米及以上也超過0.300米，也屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍。而該腳手架未經過專家論證，未經過設計計算，未經過技術性審查，盲目安裝使用，雖未出安全問題，仍構成安全隱患，必須停工整改。安全監理口頭宣講、施工單位冷嘲熱諷。監理方電話通知，施工方置若罔聞。下監理工程師通知單，遭施工單位拒簽。總監在例會上言正詞嚴，施工單位仍就口是心非。最后總監向公司和市安檢站領導報告;公司領導非常重視，第一把手掛牌督辦。市安檢站派了3名專家專案處理，下了停工令，在網上作了通報;驚動了龍信集團老總，項目經理、生產經理、安全經理遭安全隱患告誡談話，被逼接受完成了整改任務，使問題得到了徹底解決。從此施工單位對我們監理人不敢不敬，對監理話不敢不聽，對安全質量問題不敢不重視。通過這件事，使我深刻體會到：當安全監理工程師發現安全隱患時要緊抓不放，緊緊依靠總監、公司、業主及政府做堅強后盾，合情合理合法地處理問題，必要時依靠外部力量和社會責任來提醒，幫助約束施工單位，只有這樣，我們才能從容面對復雜的局面，避免安全事故的發生，從而規避監理的安全責任風險，提高監理的威信和地位，樹立起監理公司注重安全、講究質量，勤政廉潔，正派公義的高尚形象。

　　安全監理工作是一個基礎性、貫穿施工全過程的工作。要防止事故的發生，必須從源頭抓起，從事故的苗頭抓起。發現事故苗頭是一件相對容易的事，而發現事故苗頭后，及時果斷采取必要的措施，把事故苗頭當重大事故來處理，借題發揮，舉一反三，全面整改，立竿見影卻不是一件容易的事，下面是一件發生在前不久的事：二0一一年十二月一日下午二時三十分，連云港市金鷹國際花園1#回遷房工地2#樓26層西單元卸料平臺處在吊運木工配模鋼管過程中，一根約1.2米長的鋼管從70米高處墜落，當時我在工地正好碰上，所慶幸的是沒有被砸著，沒有形成安全事故，只是將地面上的護欄鋼管砸彎，奔至路心，將路心水泥路面砸成凹坑，恰在此時，我所在公司連云港市建設監理有限公司謝永慶總經理視察工地剛到現場監理辦公室落座，我急忙趕到辦公室向總監和總經理報告了這起事故苗頭的經過情況，總經理、總監當即下了命令：立即下安全通知單，召開安全專題會議，把這起事故苗頭當成重大安全事故來處理，全面排查問題，全面整改問題，高標準、高規格地把工地整改成省級安全文明工地;施工單位聽說監理公司總經理這么快就來到現場親自處理這起事故苗頭，感到非常意外、非常吃驚，重視程度出乎意料;一、二、三把手三駕齊驅，對發生事故苗頭的原因進行了深入細致地調查、分析和處理。發生事故苗頭的主要原因是：2#樓26層東單元木工在材料堆放過程中，在一堆材料未吊清前，又在其上堆放了另一堆材料，致使在吊起上方這堆材料時很容易地將下方材料堆中材料帶起。另外堆入的材料長短不一，在捆綁過程中鋼絲繩無法將材料捆綁結實，在吊運過程中鋼管極易從半空脫落。再就是塔吊信號工的安全生產意識不強，對鋼絲繩捆綁材料過程不重視，在不能確保安全吊運的情況下發出起吊信號，在吊運過程中未按操作要令操作(應在吊物起高1米時停車檢查，確保萬無一失后方可發出正常起吊信號)。對事故苗頭直接責任人進行了嚴肅處理，對2#樓木工班組責任人林志良同志處以1000元罰款，并責令其木工班組在卸料平臺作業過程中要嚴格按施工方案和操作規程辦事，再有違反，直接將其班組清理退場。對當班信號工胡海軍處200元罰款，并責令作出書面檢討。召開了全體職工大會：引以為戒，敲響了一記重視安全管理的非常響亮的警鐘，拉開了全面整頓安全隱患，爭創省安全文明工地的序幕，宣布了此次事故苗頭的調查報告、處理決定和全面排查整改的實施意見，在全員中掀起了爭先、創優、保安熱潮。大會過后又分別召開了瓦工、普通工、建筑電工、電焊工、混凝土澆筑工、鋼筋工、架子工、木工、立模工等工種小會，對班組進行了深入細致的三級安全教育、培訓和考核，與考核合格的工人簽訂了安全生產責任制，考核不合格的予以清退，建立了三級教育記錄卡，工人憑證憑卡上崗。安全監理還針對施工現場排查存在的腳手架連墻件不符合二步三跨要求，架子工未按要求系掛安全帶，臨時用電保護接地和保護接零混用，施工電梯開機司機與申報證件不符，防砸棚不能有效防砸，繼續留用不準使用的多功能木工機械等問題提議總監、業主召開工程例會、專題例會、下達了整改通知單，嚴格及時按省市安全文明工地驗收標準檢查驗收，不符合要求的堅決推倒重來。經過努力：二0一一年十二月二十三日金鷹國際花園1#地塊1期回遷房工程工地被評為2011年連云港市“文明工地”。且通過了江蘇省“文明工地”的檢查、驗收、評審。工程被連云港市工程安全監督檢查站確認為市示范工程。監理項目部被業主舉薦為安全、質量信得過班組。通過創建省、市“安全文明工地”的安全監理工作，使我深刻體會到：安全監理工作是技術與智慧的結合，更是思想品德與辛勤勞動的結合，要做好安全監理工作，過硬的技術是基礎，同時還要擁有良好的思想素質，嚴謹的工作作風，靈活的工作方法，全面的知識結構。不僅要熟悉干好自己職責范圍內的工作，還要了解其他專業的情況和進度，并且在工作的進展中還要互相聯系、互相支持、互相幫助。如在現場巡視或檢查時不僅要注意發現安全、質量、文明方面的問題，也要善于關心發現其他專業的問題，并在監理項目部內部互相溝通，特別是在非本專業的監理人員不在場而施工單位或業主提出問題時，安全監理要主動加以解釋或提供轉達或討論解決，絕不能因為不是自己所管就不理不睬。安全監理考慮的問題是方方面面，水、電、氣、暖、機、建、安以及季節性的施工，梅雨季節的邊坡防坍塌，材料堆放防雨淋，農忙季節的勞動力問題，混凝土的澆筑養護，夏季高溫的安全防暑降溫，冬季施工問題等等;安全監理工作伴隨著工程建設的全方位、全過程，是一個細了又細實了又實的實際工作，不能有僥幸心理，更不能麻木不仁，自始至終，緊緊張張，。認認真真，警聲不斷，常抓不懈。