摘要:公路既是公路網的重要組成部分又是國民經濟發展的最根本的額設施。公路建設在隨著我國社會的進步和經濟政治的飛速發展的同時公路的質量問題也日益突出,公路建設標志著我國經濟的發展水平和和脫貧致富的小康生活。因此，交通主管部門加大力度、加強質量管理的措施刻不容緩。��

　　關鍵字：公路工程,質量,管理體系

　　一、前言

　　公路設施系統是一個由路面、橋隧涵構造物、路基、沿線設施共同構成的有機整體。它們密不可分、相互聯系，直接影響了公路的使用性能、使用期限和質量。公路施工的技術管理是指公路施工單位在整個公路工程實施進行的一系列的組織指揮、協調和管理等活動的總稱，它是完成公路施工工程目標所采取的必要手段。在實際的公路施工過程中，為了達到預期的目標只有將公路工程技術管理的必要性、可操作性有機的結合起來。公路施工技術的管理是衡量公路施工質量好壞的標準。公路工程的技術管理工作落實到位就在很大程度上保證了公路施工目標的按期完成。如果工程技術管理不到位就會影響整個公路工程的質量和經濟效益。

　　二、公路施工過程中出現的問題

　　雖然我國公路工程施工的建設規范與質量管理體系都有所提高，但還是存在明顯得工程質量的常見病，質量事故的發生提高了發生交通事故的頻率。

　　1、提高人員工作素質，加強管理手段

　　(1)工作人員質量意識淡薄，一些公路施工企業的管理者、工程技術人員缺乏對工程質量的危險性、重要性等方面的認識。(2)加強對員工的技術培訓，技術人員水平普遍低，大多數施工企業只顧眼前利益而忽視長遠利益，大大減少了對質量的投入，忽視了對技術人員、管理人員的培訓，分期進修更是沒有落實。(3)沒有及時更換有可能影響施工質量的陳舊設備和設施。(4)質量管理制度不完善，導致了管理者在施工中的管理顯得很是軟弱無力。(5)質量管理機構運轉不正常　。

　　2、公路施工管理存在的問題

　　(1)公路施工的工程較大、難度高、建設工期短。 (2)不按照施工管理的守則進行。①施工管理中,先斬后奏的現象時有發生。②經常出現先檢驗再寫檢驗報告的現象③減少檢驗的頻率。(3)資料缺、假、亂。 (4)企業薄弱的自檢環節。

　　3、施工企業自身的原因

　　(1)一些施工單位不履行合同的規定。在設備是否健全、人員素質是否達標、資金是否足夠等方面做的很是不到位。(2)同一個施工單位的投標合同過多，同時也增加了在同一時期的施工項目，而自身資源有限，直接導致了設備的短缺、技術力量的匱乏和管理的不到位。(3)項目管理者素質低，管理水平低。

　　三、公路施工技術的管理

　　公路施工技術的管理是一項基礎性的工作,也是一項貫穿于公路施工整個過程的最為重要工作。施工時要嚴格按照施工設計方案和相關的規范進行操作，提高施工的技術，隨時檢查督導施工的進度，保證能夠在規定的時間內完成工作。以下是一些施工技術方面的要求：

　　1、施工準備要充分

　　公路施工現場管理貫穿于工程施工的全過程。為了保證公路施工過程的連續、協調和經濟施工單位只能是做好充分的施工準備。充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。

　　2、公路施工技術管理基本原則

　　為了把企業和國家當前和長遠經濟利益一定要遵守經濟節約的原則，對重要的施工地點進行進行完整、全面的技術經濟比較和分析，特別是重要的施工部位施工單位一定要拿出更多的方案進行比較和討論。

　　3、節約和合理利用施工資源

　　為了完成階段的公路施工任務和獲得最大經濟效益的關鍵是合理配置施工資源。技術人員、原材料和設備設施只有需求量不斷變化和配置施工資源時的均衡才能保證公路施工的安全進行和按期完成施工任務。要有計劃的編制技術人員、原材料、設備實施并且一定要根據進度來進行編制，材料的儲存量要根據要根據它的使用情況來計算。

　　4、要對施工的準備階段進行技術管理 ��

　　施工前的準備工作是保證施工任務得以順利完成的前提條件。為了保證在規定的時間內交完成，一定要制訂合理的公路施工方案、制訂健全的規章制度、合理分配公路施工的功力和編制完善的施工組織設計，充分了解和研究工程特點、規章制度和要求。為了保證公路施工不間斷、有節奏、均衡、有序的進行我們要及時地從技術水準、物資儲備、和技術人員的培訓、組織等方面著手。

　　5、密切關注公路施工現場的 設計質量

　　要建立質量好的公路就要有高的設計質量，設計質量的優劣與施工質量的好壞是密不可分的，而設計質量的關鍵是公路施工圖策劃和構建。為了公路施工單位便于施工、建設單位和監理單位便于管理一定要提高設計質量。然而，由于公路施工的設計單位的監督管理制度落后、我國的公路建設項目較多、公路施工的設計單位的工作量加大和，因此公路施工的設計人員很難做到精心勘探、精心設計，進而大量的設計問題就會在施工中屢出不斷。不能保證公路施工的設計質量對施工單位是極為危險的。為了不造成過大的經濟損失必須要有高的設計質量，在公路施工前發現問題，進行及時的修正和修改。如果在公路施工前不能發現設計的問題而是在施工的過程中或者是在施工后發現問題就會造成巨大的經濟損失和許多不必要的麻煩。

　　6、完善各級負責制的規章制度

　　要建立較為明細的分級管理的工作系統，從總工程師到下面的層層領導都要進行明確的管理職責。規章制度中要明確總工程師的職責、主任工程師的職責、專職工程師的職責、技術負責人的職責，能夠使各級管理人員和結構有明確的分工和職責。

　　四、公路工程施工質量的管理

　　公路施工質量管理是公路工程建設的生命，質量是工程建設的生命，是工程建設的根本，無論在哪個環節出現差錯都會給工程的質量帶來十分嚴重的后果,嚴重的影響了公路的正常使用,嚴重的話甚至返工重建,造成不可預計的經濟損失, 把質量管理放在第一的位置不容忽視、刻不容緩。因此,在工程質量的管理需要著重抓好以下工作:

　　1、建立規章制度。要建立更加完善、更加嚴格、更加全面的約束考核制度，獎懲制度，用規范規則管人、管工程，合理利用獎懲制，督促技術人員進行自我的提升。

　　2、制定明確的質量控制目標,在公路工程實施過程中要對控制對象進行及時的檢查、糾正。

　　3、及時進行補充調查。對影響公路工程質量的因素及時的進行補充調查、分析和論證，盡快的寫出作為修正方案、編制施工預算依據的調查報告。調查報告，要對沿線影響施工的因素進行補充調查,并在分析、論證的基礎上寫出調查報告,作為修訂施工方案、編制施工預算的依據。

　　4、技術人員要對設計圖爛記于心，要及時發現圖紙中的問題,進行定線和放樣,對所有控制點進行加密、保護、記錄。

　　5、明確質量管理的任務,組織全體技術人員認真學習和執行國家的質量要求和技術規范等相關要求,實行預防為主的方針，將質量隱患及時消滅，保證公路施工工程的按時完成。

　　6、為了達到質量的標準和要求要在公路工程的早期進行及時的質量檢查,嚴格的控制不合格的產品的出廠和不合格的工程的交付使用。這種事后把關的質量管理方式對保證工程質量起到了至關重要的作用。這是企業管理模式上的一大改革，為了按質、按量、按期建造出滿意的工程一定要全面開展這種質量管理模式。

　　五、總結

　　公路工程質量管理隨著我國公路建設方面的快速發展也已經逐步走上技術化和法制化的軌道。由于公路工程的施工質量從根本上決定了公路的質量所以必須建立健全的管理機構、制定完善的管理制度，從而保證將施工的方法和管理有機的結合起來，滿足施工生產和科技研究的需要，滿足人類生活的需要，使經濟效益和社會效益達到最大。

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　　本文選自《企業技術開發》。  《企業技術開發》雜志創刊于1982年，由湖南省科技廳主管，湖南省科技信息研究所與湖南省總工程師協會、湖南省民營企業家協會聯合主辦。是我國改革開放后創刊最早的技術信息類刊物之一。