摘要：樁基偏位、斷樁是比較常見的工程事故，筆者結合實際工程，分析了管樁質量事故發生的原因，提出了處理方案以及施工處理步驟，處理后檢測結果顯示，效果良好。
　　關鍵詞：樁基、偏位、斷樁、糾偏
　　
　　
　　因場地地質復雜、沉樁不妥和基坑施工不當等原因而致使樁基偏移、斷樁等基礎質量問題時
　　有發生，造成不良影響。針對這類問題，一般均采用補樁的方法來處理，既費時又不經濟，同時補樁技術難度也較高。本文結合實例，介紹樁基偏位處理方法的應用。
　　1工程概況
　　某高16層南北朝向條形框剪結構住宅樓，總建筑面積19560m2，基礎為直徑500mm的PHC錘擊管樁(共247根工程樁)，單樁豎向承載力設計值為2000kN。由于該建筑南面緊鄰地下人防工程，承臺邊至人防外墻邊最近距離為1m。根據人防基坑支護設計要求，為保證基坑護坡的穩定，該基礎土方工程須整體開挖卸載至±0.000(相當于絕對標高+21.080m)以下3.900m。
　　樁基驗收過程中，發現西側第三單元所屬范圍內78根工程樁中有至少28根工程樁存在樁身傾斜(向基坑內傾斜)、樁端偏移或樁身裂縫，傾斜樁集中在建筑物北側且以樓梯間部位最多。據檢測中心首次低應變檢測和傾斜率檢測反映，三單元78根樁中有7根III類樁，樁身傾斜率在2.7％～5.5％范圍內，最大偏移5.5％。該樓247根工程樁中共有9根III類樁，III類樁中傾斜率為0.55％～5.5％，缺陷部位均集中在樁頂下8～9m。
　　2管樁偏位原因
　　2.1場地原因
　　建筑物所處的場區為沼澤地，新近填土1.5～1.8m深，樁基進場施工前填土基本完成，地質報告顯示人工雜填土以下為20～26m厚淤(fk=55kPa)，極為軟弱。由于上層土方開挖后，人工雜填土已全部挖除，樁身上端大部分處在流塑狀的淤泥中。這是產生部分工程樁傾斜的先天原因。
　　2.2道路邊坡不穩
　　基坑開挖深度(2.97m)和建筑物北向小區施工道路(高出場區平面約0.7m)形成的總高度3.67m，構成了一個“基樁邊坡”，造成該段坡底淤泥層承載力不足，并在道路運輸動靜荷載作用下向基坑內部擠動。可見小區北側施工道路邊坡不穩定是造成工程樁傾斜偏位的主要原因。
　　由于本工程邊坡變形處在臨界狀態,發現工程樁傾斜和位移后，業主及時采取在此處道路及邊坡進行開挖的卸載措施。此后通過多次低應變檢測和觀察，樁身傾斜未進一步發展，且傾斜率有少量恢復。
　　2.3施工原因
　　在建筑物北側挖土卸載和傾斜樁反向挖孔淺掏糾偏過程中，發現有的工程樁能較快的糾偏，但也有些工程樁糾偏到一定狀態無法繼續下去，有的甚至糾偏根本沒有任何效果。經調查和管內傾斜率檢測綜合分析認為施工質量是產生III類樁的本質原因。對樁偏位必須進行認真鑒別分析，屬基坑變形引起的傾斜樁則糾偏，屬施打時本身已移位的偏位樁則不糾偏。
　　3樁基質量問題處理方案
　　3.1一、二單元處理方案
　　該基坑的北面采取挖土卸載，這樣能有效防止護坡變形的進一步發展。因為該建筑二、三單元間設有變形縫，故決定對沒有問題的一、二單元工程樁進行樁基驗收，并先對此范圍的2根缺陷樁按缺陷樁設計變更處理。經檢測符合要求后，進行承臺、基礎梁及上部結構的施工。第三單元待樁基糾偏并進行缺陷處理驗收后再組織施工。
　　3.2三單元處理方案
　　(1)傾斜樁開展糾偏，7根III類樁按設計變更單進行缺陷處理。
　　(2)對糾偏完成后的樁進行傾斜和低應變檢測(包括7根處理樁的低應變檢測)。
　　(3)對缺陷樁的樁芯放置鋼筋籠并澆筑混凝土。
　　(4)組織低應變檢測，重新評估三單元78根工程樁樁身完整性，繪制樁位竣工圖，對偏樁部位進行承臺和基礎梁變更等處理。
　　4施工工藝
　　4.1邊坡卸載和護坡
　　(1)建筑物基坑北側邊坡進一步挖土卸載，坡放緩至1:2。為保留小區施工道路，邊坡最陡不超過1:1.5；小于1:1.5處施工道路應卸載并將道路部分外移。
　　(2)局部采用灰土固化護坡并用塑料布防雨，控制含水量進行護坡，以增強邊坡抵抗變形能力，避免邊坡土進一步向坑內位移。
　　4.2樁偏位檢測和觀察
　　(1)深掏管樁內的泥土并抽空管內的積水，在管樁內進行傾斜率測量和傾斜方向確定。
　　(2)根據第一次低應變的檢測結果再次擴大樁身傾斜率的檢測范圍，不遺漏任何有問題的樁。
　　(3)根據第一次低應變的檢測結果，對部分偏位較大，有明顯缺陷的III類樁，在管樁內用內窺鏡檢測，進一步明確樁身缺陷部位及缺陷的嚴重程度，為糾偏工作提供依據。
　　(4)在樁頭上做標記點，對樁身位移變化進行檢測，請檢測單位每天做2次觀測，以便對糾偏的成效進行評估和指導。
　　4.3糾偏施工
　　(1)對樁偏位進行鑒別分析和動態觀測，系統分析掌握樁傾斜率情況，進行有針對性進行糾偏處理。
　　(2)邊坡卸載后，如果還不能恢復的傾斜樁，需進行精細牽引糾偏。經測量有一定效果，對恢復原狀者不再進一步糾偏。
　　(3)對采用以上措施后仍未恢復的傾斜樁，尤其是偏位較大的傾斜樁，采取在傾斜樁反方向的樁身周邊，用人工挖孔樁或洛陽鏟等方法進行淺掏，深度至承臺底墊層下3.5m左右。
　　(4)對反向淺掏的問題樁繼續保持每天2次的復位情況觀測，評估淺掏效果。據檢測報告反映，該法處理效果良好，樁身的垂直度得到了較好的恢復。
　　(5)對樁身傾斜恢復較慢的問題樁，除淺掏外還采取了一些輔助糾偏措施，如頂推和牽引等手段。若實在沒有進一步的恢復變化，則停止糾偏，再分析原因。屬樁本身施工偏差者就不進一步糾偏，屬邊坡變形引起者則盡量緩慢使其基本復位。
　　(6)在樁身糾偏過程中始終進行動態的連續檢測，以觀察和控制糾偏速率，直至傾斜樁難以進一步糾偏或傾斜率恢復至l％以內并穩定后，方可停止糾偏。
　　5糾偏檢測處理結果
　　經檢測中心對糾偏處理后的樁身進行檢測，傾斜率的最終檢測報告反映，糾偏后傾斜率仍超過l％的問題樁有22根。其中傾斜率介于l％～2％之間的樁l5根，傾斜率介于2％～3％之間的樁5根，傾斜率介于3％~4％之間的樁2根。糾偏后最終低應變檢測的上述范圍78根工程樁，III類樁有8根，其中有5根樁傾斜率小于l％，3根樁傾斜率介于l％～2％之間。其余I類樁49根占62.8％，II類樁l8根占23.1％，待處理樁3根占3.8％。新發現的8根III類樁缺陷部位依然基本位于樁頂下8~9m樁段焊接部位。糾偏過程中早期經過缺陷處理的樁，本次檢測均為I、II類樁。
　　6對樁身有缺陷的樁的處理
　　(1)有缺陷的樁，可以在樁孔中進一步掏出泥土，同時對管壁進行清理。
　　(2)根據設計院提供的缺陷樁設計變更單來處理：在樁管內放鋼筋籠，配筋8Φ18mm，螺旋箍Φ8@150mm，澆C40商品混凝土，鋼筋籠深度控制在嚴重缺陷部位以下4m。
　　對經過上述方法處理過的樁，由兩家檢測單位對樁身完整性進行檢測，從檢測結果看，78根工程樁按設計要求處理后，最終低應變檢測I類樁67根占85.9％，II類樁l1根占14.1％，無III、IV類樁。
　　工程通過沉降觀測，在結構施工階段和裝修階段無異常沉降發生，2006年7月竣工后沉降穩定。預留錨孔的承臺部位沉降觀測點沉降量及速率明顯低于其他觀測點，經論證取消了錨桿靜壓樁。
　　
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