所屬欄目:項目管理論文 發布日期:2011-04-27 16:36 熱度:
摘要:由于我國道路工程的飛速發展,所以工程的質量問題就顯得有為的重要。城市建設工作中的一個重要組成部分就是道路工程,它是為城市居民和企業以及事業單位的生活和生產提供服務的基礎工程,所以道路工程施工質量,直接影響城市的各項經濟建設。
本文針對以上問題做了一些自己的看法和介紹。
關鍵詞:道路工程,質量控制,道路施工
【前言】道路工程是建設現代化城市的重要標志,抓好道路工程建設具有特別重要的意義。道路工程質量的問題事關政府形象和城市的市容市貌與廣大市民的生活息息相關。為確保道路工程的建設質量,防止施工質量問題的出現,在施工中應采取有效的預防措施。為了在基礎設施道路工程形成過程中確保道路工程的建設質量,防止工程質量問題的出現,我們必須做好與加強道路質量控制的一系列工作。
一、 道路工程的特點
道路工程主要有這樣幾個特點:第一,工期緊道路建設工程一般都處在交通繁忙和車輛較大的地段。所以工程從立項一開始,工期就成了業主們嚴格要求的重點。而且還會出現不斷要求提前的現象等出現。第二場地狹窄道路建設工程本身就是為了緩解交通擁擠,所以建筑物、構筑物密集,居民活動空間小,場地狹窄是客觀存在的。地下、地上管線復雜隨著社會的發展,各種管線日益增多,原有地下管線錯綜復雜,縱橫交錯。第三,原材料投資在大城市的道路工程材料使用較多。
第四,擠占工期。由于開工條件不成熟,強制性開工后受到城管、交警執法的干擾,拆遷戶、土地權屬單位的干擾,設計方案的變化,施工圖的完善,地下管線的拆遷,地質情況變化等原因及問題的解決,擠占了施工的時間。
二、加強道路施工質量控制與管理
1.1施工單位質量管理存在的問題
1)現在工程的承包商普遍沒有很強的質量意識,目光狹隘,短期行為突出,目的基本上是為了賺錢,越多越好。很少能做到努力抓好施工質量,以向業主提供合格工程作為主要目標。2)施工單位技術力量和管理力量普遍差,分包商的技術和管理能力就更差,F場項目部往往不配備基本的技術和管理力量。項目經理和總工多數不到位,或有時僅作擺設。3)施工設備不按施工組織的需要不按施工工藝的需要、不按施工規范的需要進行投入,施工設備投入的質量和數量都存在問題。
4)施工違法分包和轉包現象普遍、借資質投標情況很多,中標單位對現場實際施工質量的管理很弱甚至形同虛設。
5)有些工程項目的施工單位缺乏最基本的質量意識、質量控制程序以及質量控制手段。承包商無工序報驗意識,只顧自己做,不管監理、業主和質檢站是否要做檢查驗收。有時還會故意在夜間施工造成監理檢查驗收困難,或干脆不讓監理知道。
2.1施工單位質量控制的方法
首先是對材料的選擇。進入施工現場的原材料、成品、半成品、構配件進行調查研究,在使用前必需按照現行國家的有關標準的規定抽取試樣,交由具有相應資質的檢測、試驗機進行復試,復試結果合格方可使用。遞交材料凡復試不合格的,應按原標規定的要求再次進行復試,再次復試的結果合格方可認為該批材料合格。次報告必須同時歸入施工技術文件。
其次是對施工人員進行選擇。在施工工程中管理人員是道路施工的組織者和指揮者以及操作者。他是這個工程質量的保證,如果沒有一個好的施工管理者那么這個工程的質量就會有很大的問題。因此如果想有一個好的施工質量必須要進行培訓、選一個好的施工管理人員,提高大家的素質。一般管理干部和技術人員應有較強的質量策劃、目標管理施工組織和技術指導、質量檢查的能力。施工管理人員的管素質是保障質量的重要條件。質量控制必須以人為核心,調動員工的積極性創造性,增強他們的責任感。樹立“質量第一”的觀念,提高管理人員綜合素質。讓大家都能以工作質量來保證工程質量。在這方面主要要做以下幾方面的工作:(1)加強對施工管理人員的政治思想教育、職業道德教育,使參加工管理的員工都懂得質量管理工作的重要性,即質量就是金錢,質量就是時間,質量就是效益。
(2)當前社會是人才競爭的社會,擁有人才并發揮他們的作用,就要搞好道路工程施工的質量管理,組織工程技術人員對參加施工管理的人員進行培訓,使整體技術力量強,從而保證各個崗位配備合格的人員。(3)根據各分項工程的特點,從確保質量出發,在使用人方面從素質、思想素質、技術業務素質等方面來考慮,實行全面控制,根據人的水平、人的心理行為控制人的使用。對技術復雜、難度大、精度要求高工序,使用技術熟練、經驗豐富的技術人員去管理.其他一般工程安排一人員去管理,量人所用。
再次對保證道路工程質量還要有科學的施工方法和合理的施工(1)施工方法是否切實可行對于道路工程的質量起著關鍵的用,在項工程施工之前,做到“方案先行,樣板先行”。施工方案須實行分級審批制度。方案審完后,做出樣板,反復對樣板中新存在的問進行修改,直至達到設計要求方可執行。對于技術交底,應將其分成兩個部分:一般性的分部工程技術交底和關鍵過程、特殊過程的技術交底。在實施過程中,要進行連續的監控,并應有實施記錄。針對施工過程中出現新問題、新情況,需要對旌工方案進行修改,必須要制定程序化的制度,使施工方案的實施處于受控狀態。因此,應根據施工組織設計的要求以及現有的條件制定出經濟合理的施工方法。(2)在施工中要建立嚴格的交接班檢查制度,根據“下道工序就是用戶”的觀點,在工序交接時進行簽證,如果質量不符合標準,可以拒簽,并向質監員或項目經理反映,在做出仲裁后方可施工。質監員應嚴格依據國家現行建筑工程質量檢驗評定標準,對分部分項及單位工程進行質量檢驗。班級實行自檢互檢制,并執行按質量標準施工的操作紀律和班組分項工程質量不合格便返修的制度。對于那些質量容易波動的工序或對工程質量影響比較大的關鍵工序檢測手段或檢測技術比較復雜而靠班組自檢互檢不能保證質量的工序,最后交工前的檢查更要嚴格把好質量檢驗關。
四加強工程質量管理的對策建議
1完善工程建設系統的質量管理體系
1)建立并完善工程建設管理制度,規范與指導工程建設項目從立項至竣工驗收各階段、各環節對各部門、各參建單位的各項管理工作。
文章標題:淺談加強道路工程質量監理的看法
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