摘  要：隨著汽車逐漸家庭化，汽車維修行業得到迅猛發展，不僅沖破了長期以來獨家經營的局面，而且極大地沖擊了舊的管理體制，使汽車維修能力空前增長。但是，在發展過程中出現了各種各樣的問題，這些問題嚴重地制約了汽車維修行業的健康發展，引起了各級政府和全社會的極大關注。中國汽車維修企業要樹立自己的品牌形象，就要迎接挑戰，抓住機遇，提高管理水平，改進服務態度，滿足廣大消費者的要求，以適應蓬勃發展的交通運輸事業的需要。

關鍵詞：汽車維修企業；服務；經營；管理

隨著社會的進步，人們生活水平的不斷提高，汽車作為一種非常時尚而又適應的交通工具，走進了尋常百姓家中。到2007年，國內汽車保有量已經達到5180萬輛。而且在未來5—10年內中國汽車市場還會保持15％一20％的增長速度，專家預計，2010年我國汽車擁有量將達到500萬輛以上。隨著我國汽車保有量的增加，汽車維修服務的社會需求也越來越大，因此，近年來新生了許多汽車維修服務企業，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車后市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。因此，中國汽車后市場的前景備受矚目，從而將引爆汽保市場的強大市場潛力。但是，有前景卻并不意味著一路坦途，同國外發達國家相比，我國的汽車維修企業存在明顯的差距，汽修市場經歷過轟轟烈烈的草創時期后，在發展的現階段卻要經受新一輪的考驗。

1、      中國汽車維修企業面臨的挑戰

雖然我國汽車的保有量在不斷增加，這給汽車維修企業帶來了很好的發展機遇。但同時我們必須注意到汽車維修企業也面臨著更大的挑戰。有很多因素在制約著它們持續穩定地發展。

(1)      管理水平低

管理是個系統工程，必須在各個方面做到有機聯系起來，才能使企業產生出最大的經濟效益。管理工作做得不好，輕者使管理成本增加，效益低下，重者有可能使企業虧損甚至倒閉。目前我國很多汽車維修企業是個體經營或合作經營模式，管理制度不全、管理不規范之處時時可見。

(1)      市場發展不平衡。

隨著汽車品種規格的不斷增加，客觀上要求汽車維修業必須走專業化協作的道路。目前，汽車維修業普遍存在裝備質量不高、技術水平低、布局不合理等問題，造成汽車維修能力相對過剩，致使一部分維修企業開工不足，效益滑坡。同時，一些裝備現代化的車輛“修車難”

(2)      技術力量弱

隨著我國汽車產業的發展，汽車品種、類型越來越多，汽車新技術、新結構也層出不窮。這給汽車維修企業的技術服務水平提出了更高的要求。但許多維修企業沒有跟上汽車產業發展的步伐。還在運用老設備、老經驗，技術更新太慢，從業人員的整體素質不高。據統計，我國現有維修企業的從業人員中有85％以上是高中、初中甚至小學畢業生，10％來自各類技術學校，不到5％為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5％的高學歷人員部分從事相關企業管理工作。10％的各類技校生正在成為企業的骨干，而85％的中小學畢業生都在生產一線工作，技術水平提高較慢。

(3)      設備條件差

在我國，汽車維修企業檢測、維修設備落后，即使有些企業購置了新設備，利用率也較低。相當多的維修企業的檢測、診斷設備尚處于上世紀七、八十年代的水平，先進的檢測、診斷設備極少。即使有一、二件較先進的設備，由于陳舊觀念和習慣的影響以及認識水平不高，使得這部分檢測儀器不能充分利用。另外，汽車維修企業大多是靠自籌資金來保障企業的正常運轉，有時面對維修設備的更新換代和人員的技術培訓所需要的資金投入顯得非常謹慎甚至不愿意投資。從而阻滯了企業的正常發展。

(4)      創新意識不強

我國加入WTO后，汽車維修市場已全面對外開放，國外汽車維修企業開始進入中國汽車維修市場，我國汽車維修企業的格局發生了較大的變化，市場競爭逐漸激烈。面對激烈的國際化競爭，汽車維修企業如果沒有危機感，沒有創新意識，不去探尋企業新的經濟增長點。就有可能在激烈的市場競爭中打敗仗。

(5)      政策法規不完善

我國的汽車維修行業標準還不完善，存在與市場發展不相適應之處。例如國標GB／16739規定的汽車維修企業設備配置與大部分汽車維修需求不相適應，部分設備利用率低，檢測診斷設備等跟不上現代化汽車高科技的發展。為規范汽車維修市場，使之健康有序地發展。還有許多相關的法律法規有待建立和完善。

(6)      亂收費現象依然存在

由于汽車維修是一項技術性比較強的服務性行業，專業工種多，專業設備復雜，維修的作業項目和作業深度差異懸殊，這就造成在維修價格方面伸縮性很大，給一些維修業戶以可乘之機。雖然各地都制定了汽車維修收費標準，但是由于執法力度不夠，使汽車維修市場上存在著程度不同的亂收費現象。

上述問題嚴重地制約了汽車維修行業的健康發展，引起了各級政府和全社會的極大關注。因此，各級道路運政管理機構必須加強對汽車維修市場的管理，使之適應蓬勃發展的交通運輸事業的需要。

2、      中國汽車維修企業必須抓住機遇

我國即將躋身世界第四大汽車市場，相應地，汽車維修企業也將持續增加才能滿足汽車的維修服務市場，同時中國政府對汽車維修企業整頓力度加大，而消費者對維修企業的服務要求也越來越高，中國汽車維修企業的服務層次還需不斷升級。在多方面的壓力下，無論從硬件還是軟件，都要求中國的汽車維修企業添置更多更齊全的保修設備，提高服務層次，從而提高服務質量。中國的維修行業必將得到更大的發展空間，包括數量上的提升，產品質量的提高、技術的更新等，這也必將促進汽修設備及工具的多層次、多方位發展。中國汽車維修企業必須站在科學發展觀的角度，迎接挑戰，抓住機遇，適應蓬勃發展的交通運輸事業的需要。

在各行各業都競爭激勵的今天，汽車維修企業要獲得持續發展。除了要不斷地總結經驗，苦練內功，提升管理水平外，還必須有超前的意識和創新的思維，積極探求企業持續發展之道，只有這樣，才不致被市場淘汰。

(1)      適當擴大服務范圍

擴大服務范圍一方面是維修企業綜合實力的體現，另一方面能吸引越來越多的客戶，可使營業收入提高。當然，在擴大服務范圍的同時，要注意適度的原則，要仔細地分析投入產出比，不能盲目擴張。服務范圍可涉及以下幾方面：1汽車養護。從國外來看，汽車養護早已不是一個新興的市場。在我國，隨著人們安全意識地增強，越來越多的車主開始重視汽車的養護工作，應當說汽車養護的發展空問很大。2配件和精品零售服務。汽車維修企業除了適當儲備一些通用程度比較高的配件外，還可銷售汽車內裝飾件、外裝飾件、汽車防盜用品、保養品等，既方便客戶又能賺取利潤。3汽車娛樂設備。汽車娛樂包括音響系統、CD系統、電視接收系統、DVD系統、電子游藝系統。汽車娛樂系統的利潤較高，有時其營業收入可能超過汽車維修本身。4汽車俱樂部。汽車俱樂部有多種形式，如品牌俱樂部、車迷俱樂部、越野俱樂部、維修俱樂部、救援俱樂部等。通過建立汽車俱樂部的形式，能夠擴大影響，增強人氣，并能起到穩定客戶的作用。

(2)      實施品牌經營

戰略品牌能給企業帶來豐厚的經濟回報。根據品牌戰略要求，維修服務企業一定要有自己的視覺識別系統，規范的行為系統與理念哲學系統。具體地說，企業要有自己的標志、網站、郵箱；廠區要有服務功能標示，指路標示等；企業要有企業的理念和企業的口號，要有企業的精神、企業的宗旨等。企業只有形成了品牌文化，才能真正支撐起企業品牌。否則品牌就缺少靈魂，而只是表面上的一個招牌、一個廠牌而已，品牌效益也就不能長久維持。

(3)      發展連鎖經營

連鎖經營可以使各種資源的配置更加優化、更加合理，并且使優勢企業的管理和技術推廣到一些弱勢企業，促進弱勢企業的技術進步。連鎖經營還能扼制企業問的惡性競爭，保證企業的經濟利益。同時連鎖經營可以利用品牌效應，使企業更具競爭方。根據國外經驗，應該推進汽車快修連鎖業的發展。無論從規范汽車維修市場秩序的角度，還是從汽車維修市場的商機出發，汽車快修連鎖無疑都是今后我國汽車維修市場的發展方向。培育一批有實力的、以品牌為紐帶的快修連鎖企業，可以沖擊無證“路邊修理店”，促進整個汽車維修服務行業的水平提高。

(4)      信息資源庫的建設與利用

隨著電子技術的飛速發展，汽車的高科技化程度不斷得到提高。以美國汽車維修業為例，早在上世紀80年代末90年代初，就已經全面實行維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料等，這些已經成為維修行業的基本特征。而我國汽車維修專業互聯網絡，是從上世紀90年代中期開始起步，起步相對較晚。這種以電腦信息處理技術為特點的互聯網站，已構成現代汽車維修企業的一大高科技特征。汽車維修專業互聯網的另外一項重要功能是可以迅速、快捷地提供汽車配件、汽車維修檢測設備、汽車維修資料、汽車維修技術與管理人才等方面的供需信息，使企業經營者和管理者能夠及時獲得信息，做出正確的選擇和決策。而且互聯網上的技術討論和技術交流，又提高了汽車維修技術人員的整體技術水準。網上的遠程汽車維修技術培訓，也給需要不斷吸取新技術和新知識的汽車維修技術人員提供了另一條學習途徑。

(5)      鼓勵創新

經過多年的跟隨式發展，盡管我國的維修設備市場也已相對成熟的，產品也相對定型，但與國外發達國家相比，我國目前生產的汽車檢測與維修設備技術水平還是“形似而神不似”，存在很大差距：產品可靠性差，壽命短，性能不夠穩定，故障多；自動化水平低，有些設備至今還采用手工操作；品種不全，更新慢，技術含量低，附加價值率低；不注重外觀，設計不美觀⋯⋯所以引進先進的技術、加大對產品的研發、創新，開發出更有生命的產品不但是汽保企業發展的基石，也是新的經濟環境下對汽修企業提出的要求，更是企業生存及發展的核心競爭力。

(6)      培養高素質專業型人才

我國汽車維修業，起步較晚，基礎薄弱，反映在勞動工具上，也是相當落后，一把大錘，一把手鉗，幾只螺絲刀，就可以開個修理鋪賺錢。維修行業的從業人員受教育程度較低、技術水平普遍薄弱。2004年，奔騰公司承辦的“奔騰杯”全國鈑金大賽培訓了全國5000多名選手，通過理論、技術方面的高水平宣貫，從意識、概念和技術上培訓維修、鈑金方面的骨干。大賽更注重的是培訓、比賽的過程，把培訓作為重點，用專用的設備和材料把新的理念灌輸到賽事中。采用理論授課與現場實踐相結合的模式，不但給選手帶來全新的維修理念，而且推動了中國汽車維修技術與國際技術接軌。2007年交通部主辦的“奔騰杯”大賽更秉承繼續培養優秀鈑金技師，提高全國汽車維修從業人員的技能水平的宗旨，以適應現代汽車維修技術發展的需要。

(7)      誠信為本

“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。”“追逐利潤”當然是所有行業的核心任務。但這種逐利性必須以遵守社會規則，遵守誠信準則為前提。國內好的汽修企業，之所以效益領先，是因為他們始終把信譽、質量、承諾兌現作為經營的方針。信譽高、客戶多、效益好。可見，“逐利”與“誠信”是相輔相成的。所以，不管市場如何變化，我們要一如既往地強調“誠信”的重要性。

另外，一個行業良好快速地發展，離不開政府的政策支持與引導。我國汽車行業管理行政部門應在廣泛調查和研究的基礎上，合理地修改和制定法規、政策性文件及技術標準，構筑起政府行業管理部門的服務平臺，指導和促進汽車維修行業健康快速地發展。

3、      結束語

市場經濟其本質就是競爭和商品的自由流通。汽車維修企業屬服務性行業。只有在激烈的市場競爭中，即修車質量競爭、速度競爭,價格競爭和服務競爭中，依靠企業自身的先進的維修檢沒測設備、診斷儀器及具備專業素質的員工，實現提高汽車維修的質量、提高工作效率，從而降低企業成本，講誡守信經營，達到企業滿意的經濟效益，進而才能在中國汽車工業和汽車服務業成長和發展中，求得企業自身的生存、發展與成功。汽車維修行業雖然遇到了很多挑戰，但更多的是市場商機和機遇，企業如能作出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

參考文獻

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