摘要：近年來隨著經濟的發展，汽車銷售量猛增，進而帶動了大量汽車4s店的興起。汽車4s店是集銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(Service)和信息反饋(Survey)四大功能于一身的汽車專營店。由于4S店的維修廠內有大量易燃品，極易因操作不當引發火災，因此必須對汽車4S店的防火設計引起重視。本文分析了汽車4S店火災特征及危害，從4S店的總體布置、汽車修理區的防火設計、汽車展廳的防火設計和室外停車場防火設計四方面介紹了汽車4S店的總體防火設計，并對4S店的防火性能要求進行了說明。

　　關鍵詞：汽車4S店,火災,修理區,防火設計,鋼結構

　　一、汽車4S店火災特征及危害

　　(一)火災損失大

　　專營店多為國內外汽車品牌店，建筑主體多為鋼結構玻璃幕墻，造價高，商品價值大。一輛汽車價值少則十來萬，多則上百萬，一旦發生火災，汽車極易燒損、燒毀、損失巨大，易造成重、特大火災。

　　(二)火災撲救難

　　由于使用汽油、柴油、油漆等易燃品，發生火災會迅速蔓延，且存在爆炸危險，輪胎、車內座位等為橡膠、皮革、塑料制品，造成的煙氣毒害性大，而此類專營店多采用鋼結構，建筑耐火性較差，火災中易坍塌，玻璃幕墻會破碎，在建筑外施救，滅火效能差。考慮到消防隊員人身安全，又很難抵近滅火，造成撲救困難，火災損失會增大。

　　(三)火災危險性大

　　修理區往往包括多個工種，其中以噴漆車間火災危險性最大，經常需要明火作業和使用易燃品，如用汽油清洗零件，噴漆使用有機溶劑等，加之修理工違反操作規程，缺乏消防知識，業主在禁火區吸煙等，都是引發火災的危險因素。

　　二、汽車4S店的防火設計

　　(一)汽車4S店總體布置

　　4S專營店不應設在易燃、可燃液體和可燃氣體的生產、儲存區內, 不得與甲、乙類生產廠房、庫房、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、養老院、病房樓及人員密集的公共活動場所組合或貼鄰建造。與其它民用建筑防火間距要滿足規范要求, 防火間距不足時, 應進行相應防火設計處理。專營店應設置環形消防車道, 車道寬度應不小于4m, 室外所停銷售車輛應設置專用場所停放, 嚴禁占用消防車道。

　　(二)汽車修理區的防火設計

　　由于中小型汽車4S店的主要部分為修理區，此區域多為易燃易爆品，因此火災隱患也主要集中于這一部分區域，應加強對汽車修理區的防火設計。

　　1、修理區與展廳的防火分隔

　　4S店一般分為汽車展示廳和汽車修理區，這兩個建筑通常貼鄰而建。據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求，汽車庫、修車庫貼鄰其他建筑物時，必須采用防火墻隔開。防火墻上如必須開設門、窗洞口時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00小時的防火卷簾分隔。因此，展示廳與維修車間應設防火墻分隔。而由于汽車4S 店為了展示維修服務技術操作的規范性和可信譽程度，往往要求在客人休息區和車展區內能直接看到修理區場景，為了達到此效果，而在客人休息區和車展區與修理車間之間設置大面積落地式玻璃窗，使展示廳與維修車間未形成完全的防火分隔，造成4S 店的使用功能需求與國家消防技術標準之間的矛盾。解決的辦法可視展示廳與維修區分隔墻開窗面積的大小而采取不同的防火措施，如開窗面積不大，可采用防火玻璃。若開窗面積較大，可在洞口處設置耐火極限不低于3.00h 的防火卷簾分隔。

　　3、噴漆工段與其他工段的防火分隔

　　修理區消防重點在噴漆房，修理車間噴漆房應用于汽車工件表面噴漆、烤漆，內部經常是高溫作業，并且擺放有油漆等易燃易爆物品，極易引發火災。

　　噴漆的工段應于其它工段進行防火分隔設計, 雖然規范規定此類工程超過3個車位才應進行防火分隔，考慮到4S 店的特殊性，應按一個車位為標準，只要有此類工段，則應進行防火分隔設計，確保安全。車展部位可以參照規范中汽車庫的要求進行消防設計，由于展廳汽車多為新車, 存油量少, 且基本無行程，相比已使用汽車, 火災危險性低，可適當放寬標準。另外燃油、燃氣鍋爐、可燃油浸變壓器不宜設在修理區內。

　　3、修理區的安全疏散設計

　　根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定，修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。因此要在保證人員安全疏散出口與汽車疏散出口分開設置的基礎上進一步保證人員安全出口的數量和寬度。修車庫的汽車疏散出口的疏散門形式是沒有具體要求的，可以是平開門，也可以是卷簾門或吊門等。但是有些4S店設計成兩個可供汽車疏散的翻板門或卷簾門，同時在翻板門或卷簾門的中間設置一處小門供車間內的人員疏散。這一設計需要跟當地的消防管理部門進行溝通，協商是否可以放寬設計要求。

　　4、修理區的消防設施設計

　　汽車修理區是類似于廠房的建筑，從其生產工藝看，其火災危險性類似于丁類，但由于其工藝上需使用有機溶劑，汽油等清洗和噴漆工段，火災危險性可按甲類對待。按照《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定，維修車間除應設置消防給水系統外，對于停車位大于15 輛的I類維修車間還應設置自動噴水滅火系統或泡沫噴淋滅火系統。需要值得注意的是雖然《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》沒有對修車庫的防排煙問題作具體的規定，但對于4S 店的維修車間無可開啟外窗或可開啟外窗面積較少，達不到自然排煙條件的，應考慮設置機械排煙。

　　(三)汽車展廳的消防設計

　　品牌汽車4S專營店的商業部分室內大都布置有專門的新車展示場地。按照規模，汽車配置數量為4～10臺。同時還開辟有汽車裝飾配件展區、商務洽談接待區、結算中心與行政辦公區和車輛維修保養登記與客戶休息區。從使用功能上看，它歸屬于商業建筑性質。但由于場地內展示有特殊商品——汽車，其防火設計就應同時滿足《建筑設計防火規范》和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》的要求。即，除按規定配置相應的人員疏散通道及出口外，還應配置獨立專用的汽車疏散出口，設置要保證停放車輛一次出車的要求，也要保證疏散洞口和疏散坡道的寬度都不小于4m。

　　作為商業建筑部分，當汽車展廳商務與行政辦公總建筑面積大于3000m2或任一樓層面積大于1500m2時，應設置自動噴水滅火系統;當總建筑面積大于6000m2或任一樓層建筑面積大于3000m2時，還應設置火災自動報警系統;當總建筑面積大于5000m2時，商店內還應在疏散通道和主要疏散路線上增設疏散指示標志。

　　(四)室外停車場的防火設計

　　為保持一定數量的銷售庫存，汽車4S專營店一般還在其主體建筑的周邊設置室外停車場，分別為新車停放區、二手車停放區、售后待修停放區、客戶車輛停放區和服務用車與員工用車停放區。

　　規范要求：當區域停車位大于50個時，它的出入口數量不應小于2個，間距必須大于15m，出入口的寬度不應小于7m;當店鋪在城市或周邊設置時，停車場出入口距人行天橋、地道口及引橋應大于50m，停車場與主體建筑的防火間距不得小于6m;當停車位超過250個時，場內還應設置耐火等級不低于2級的消防器材間，集中型停車場的室外消火栓應沿周邊布置，距離最近一排汽車不宜小于7m，其保護半徑也不應超過150m。

　　三、汽車4S店防火的性能要求

　　(一)建筑物鋼結構的耐火性能

　　4S店建筑物多采用鋼結構，而鋼結構的強度和剛度會隨著氣溫的升高而減少，會導致鋼結構的實效。如何保證建筑的耐火等級是個重要問題。國家規范規定鋼結構承重構件應采用外包不燃燒材料或噴涂防火涂料，以及使用自動噴水滅火系統等保護措施來達到規定的耐火極限要求。對于無防火保護的鋼結構，周圍火場溫度不應超過200℃。有資料顯示，鋼結構外敷10cm厚的陶粒混凝土，其耐火極限可達3.00h。

　　(二)玻璃幕墻

　　玻璃幕墻是由金屬構件和鋼化玻璃組成的外圍結構，因其通透效果好，光亮明快和可裝飾性強的原因，廣泛的被新建4S專營店使用。但若發生火災溫度過高，會導致玻璃幕墻的爆裂，危險性極大。因此玻璃幕墻應在樓板處設不燃燒實體裙墻, 縫隙用防火封堵材料封堵, 防止火災豎向蔓延。

　　結語

　　綜上，汽車4S店由于其銷售產品的特殊性，對其的防火設計應加強重視，尤其是汽車修理區多為易燃易爆品，火災隱患大，應是防火設計的重中之重。總之，汽車4S 店的防火設計應根據其不同區域的各自使用性質、經營特征、火災危險性而對應執行不同的消防技術標準。

　　參考文獻

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　　本文選自《農機化研究》。  本刊為農業工程類學術期刊，其投稿要以緊緊圍繞大農業概念下（包括農、林、《農機化研究》牧、副、漁）的機械化、電氣化、自動化及數字化相關的新理論、新技術、新成果和綜合述評為核心內容，語言精煉、結構完整、表達準確。