所屬欄目:車輛論文 發(fā)布日期:2020-12-05 10:33 熱度:
鋁活塞是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵運動件,在發(fā)動機的運行過程中,高速運轉(zhuǎn)的活塞承受著非常高的并且是交變的熱負(fù)荷和機械負(fù)荷,其產(chǎn)品質(zhì)量直接影響到發(fā)動機的可靠性。鋁活塞的設(shè)計更多的是考慮使用性能,為了提高銷座下方的承載能力,有的鋁活塞就采用了厚大的銷座下方的結(jié)構(gòu)設(shè)計(見圖1),厚大銷座是相對于普通銷座(見圖2)而言的。厚大銷座鋁活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得厚大的銷座下方成為了孤立的熱節(jié),將產(chǎn)品的鑄造工藝性變差,該處遠(yuǎn)離冒口不易補縮,最容易出現(xiàn)縮松,給鑄造過程的質(zhì)量保證帶來了許多困難,縮松嚴(yán)重的有可能影響到鋁活塞銷孔座處的強度,從而削弱銷座下方的承載能力。
1鑄造工藝分析
為了提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,對于鋁合金等輕金屬鑄件生產(chǎn),通常采用金屬型重力鑄造。根據(jù)鋁活塞外輪廓類似于圓桶形這一特點(見圖3),為了方便操作,通常采用垂直分型的方式,以垂直于活塞銷孔方向的活塞軸向剖面為分型面。澆注位置有多種選擇,根據(jù)分型方式,考慮到澆注的平穩(wěn)性,通常采用側(cè)面澆注的縫隙式內(nèi)澆口。鑄造工藝方案按照鑄模的開模方式最常見的是:上抽芯鑄造工藝(簡稱:上抽芯)和下抽芯鑄造工藝(簡稱:下抽芯)。上抽芯是在鋁活塞鑄造成形時,將活塞最厚大的頭部朝下放置,向上抽取型芯,工藝只能設(shè)置邊冒口,鑄造質(zhì)量不穩(wěn)定、工藝出品率低。下抽芯與上抽芯相反,在鋁活塞鑄造成形時,將活塞頭部朝上放置,向下抽取型芯,這種工藝可以在活塞最厚大的頭部設(shè)置頂冒口,工藝出品率高、產(chǎn)品質(zhì)量好,是目前最為常見的鑄造工藝,且鑄造設(shè)備種類比較豐富、價格適中[1,2]。由于技術(shù)、經(jīng)濟等方面的原因,長期以來,我國鋁活塞行業(yè)一直沿用手工操作的上抽芯工藝。采用上抽芯工藝生產(chǎn)時,鋁活塞鑄件最厚大的頭部在下,鑄造過程中溫度場的分布是由下而上溫度遞減,如果不設(shè)冒口或者冒口設(shè)置的不恰當(dāng),鑄件容易產(chǎn)生縮松和縮孔,這時產(chǎn)品的質(zhì)量不容易保證。為了消除鑄件的縮松、縮孔等缺陷,確保產(chǎn)品的鑄造質(zhì)量,工藝設(shè)計時就要設(shè)置較大的單邊冒口或雙邊冒口,上抽芯工藝鑄件的工藝出品率低,通常在35%~60%,即冒口的重量是成品活塞重量的1~2.5倍。對于具有厚大銷座結(jié)構(gòu)的鋁活塞,由于此處的熱節(jié)是孤立的,為了確保產(chǎn)品的鑄造質(zhì)量,傳統(tǒng)的工藝設(shè)計是要設(shè)置較大的雙邊冒口并加冒口補貼。這樣不但降低了鑄件的工藝出品率低(僅35%~45%),同時還導(dǎo)致鑄件喪失了圓度,變成了不規(guī)則的橢圓形,給后邊的機械加工帶來了極大的不便。厚大銷座鋁活塞與普通銷座鋁活塞相比冒口約大了一倍。上抽芯冒口補貼示意見圖4。
2鑄造工藝改進
2.1下抽芯工藝
為了提高鋁活塞鑄造工藝水平,提高鑄造質(zhì)量、降低消耗,下抽芯工藝在鋁活塞行業(yè)得到了快速發(fā)展。采用下抽芯工藝生產(chǎn)時,鋁活塞鑄件的厚度是下薄上厚,即熱節(jié)在上,鑄造過程中溫度場的分布由下而上溫度漸高,有利于實現(xiàn)由下而上的順序凝固,這時冒口的設(shè)置十分便利,可以將冒口直接放置在熱節(jié)處,鑄件的工藝出品率高。采用頂部保溫冒口技術(shù)時,鑄件的工藝出品率可達(dá)80%~85%。但是對于厚大銷座結(jié)構(gòu)的鋁活塞,也是在此處存在孤立的熱節(jié),為了確保產(chǎn)品的鑄造質(zhì)量,同樣在工藝設(shè)計時也是要增設(shè)單邊或雙邊冒口并加冒口補貼,冒口的尺寸比上抽芯的要小一些,冒口補貼幾乎相同,這時鑄件的質(zhì)量穩(wěn)定性得到了提高,但卻降低了鑄件的工藝出品率(約55%~65%),并且鑄件也喪失了圓度,影響毛坯機加工時的裝夾。厚大銷座鋁活塞與普通銷座鋁活塞相比冒口大了約兩倍,與上抽芯工藝相比冒口減小了約一倍。下抽芯冒口補貼示意見圖5。
2.2下抽芯工藝的改進
針對上述鋁活塞鑄造工藝設(shè)計的不足,為了達(dá)到減小邊冒口,甚至取消邊冒口、冒口補貼的目的,對這類鑄件的鑄造工藝性進行了優(yōu)化改進,將圓形的銷孔改為扁圓形,將銷座下端孤立的熱節(jié)處與上端聯(lián)通,使得鑄件銷孔上的鋁液可對銷孔座下端處進行補縮,從而達(dá)到減小邊冒口、甚至取消單邊或雙邊冒口及冒口補貼的目的,提高鑄件的工藝出品率。在改進工藝設(shè)計時僅設(shè)置了頂冒口和邊澆道。多個品種活塞的長期生產(chǎn)實踐證明,改進后生產(chǎn)的產(chǎn)品鑄造質(zhì)量很好且非常穩(wěn)定,達(dá)到了取消邊冒口和冒口補貼的目的,鑄件的工藝出品率由55%~65%提高到80%以上,大大降低了材料消耗,與普通銷座鋁活塞的鑄件的工藝出品率基本相當(dāng),并且使橢圓形的鑄件恢復(fù)成了圓柱形,僅僅增加了銷孔局部的粗加工余量,極大地方便了機械加工的生產(chǎn)。改進后的下抽芯工藝示意見圖6。
3結(jié)語
厚大銷座鋁活塞極易在銷座下方產(chǎn)生縮松缺陷,本次對厚大銷座鋁活塞鑄造工藝的改進,僅僅對產(chǎn)品的鑄造工藝性進行了微調(diào),取消了邊冒口及冒口補貼,鑄件的工藝出品率由55%~65%提高到80%以上,在減少材料消耗的前提下提高了產(chǎn)品的鑄造質(zhì)量,取得了非常好的效果。
參考文獻:
[1]丁蘇沛,康敬樂,史學(xué)謙,等.GIS鋁合金罐體的鑄造技術(shù)[J].中國鑄造裝備與技術(shù),2011(1):8-12.
[2]朱利民.汽車鋁活塞下抽芯鑄造工藝設(shè)計[J].熱加工工藝,2007(17):83-85.
《談汽車鋁活塞銷座縮松缺陷消除》來源:《中國鑄造裝備與技術(shù)》,作者:朱禎 朱利民
文章標(biāo)題:談汽車鋁活塞銷座縮松缺陷消除
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