摘要：濱江路景觀是城市景觀設計中不可缺少的一部分，對于一個城市的發展，人民生活水平質量的提高起著重要的作用。本文以宜州市慶遠鎮文昌社區至江頭社區濱江路景觀綠化工程設計為例，論述如何對具有廣西特色的道路濱水景觀進行設計。以供同行參考。
　　關鍵詞：城市；濱水；景觀設計。
　　
　　1現狀評價及建設條件
　　1.1區域概況
　　本道路景觀綠化工程是宜州市城區內，位于龍江南岸，基本與龍江平行的江岸。本次設計的范圍起于龍江二橋止于龍江一橋，全長2797.453米，江濱綠化帶最窄寬度約為35米，最大寬度約為65米。所在區域為宜州已建成區，沿線單位、民房眾多。是宜州市主要經濟、文化、居住的核心區域。
　　1.2區域內道路現狀及評價
　　從宜州的實際出發，改善城市生態環境，以立體、生態、自然、群落的綠化模式為主體，突出“綠樹成蔭”、“果樹上街”、“花開四季”、“綠中飄香”的亞熱帶特色；結合周邊規劃區域綠化景觀特點，采用常綠樹種，因地制宜、適地適樹；根據本地區氣候、土壤等環境條件，選擇適應性強，抗污染、冠大蔭濃、形態優美的樹種，便于長期維護，利于保持較穩定地景觀綠化效果。
　　1.2.1環境景觀工程的設計理念：“原色生活——人水相依，城林交融，藍脈綠網”
　　（1）景觀主題
　　綠化方案主題以“和諧”為設計的主軸。在和諧的氛圍中，人們可以在這里游憩散步，清晨可以聽到朗朗讀書聲，可以看到早起晨練的人們，形成一種和諧的生活氛圍；其氛圍是熱鬧的，人們在這里或乘坐游船，或垂釣，或欣賞表演，充分滿足人們度假旅游的氛圍需求。在全線長2797.453米的范圍內依據現狀地形設置5個景觀段也是本次綠化景觀設計的特點之一。從一橋起依次以“和諧”這一主題伸展出：關愛、生活、流動、循環、融入等五個景觀段。每個段都各有特點，確主要映射出人與自然、人與人之間的和諧關系。
　�。�2）景觀結構
　　本項目的景觀結構可概括為：生態坡地、濕地景觀區和廣場休閑地，著重發展生態旅游；結合一些休閑綠地、花木觀賞區和濱水休閑帶，著重發展旅游，以及一些農業、科普旅游；形成依托龍江的城市楔形綠化帶，發展旅游、豐富市民生活、提升地段價值。
　　在景點設置上，通過植物造景的主要手段，運用園林中造園手法，結合“和諧”主題，為景點賦以名稱，提升景點的意境與文化內涵，從而使“人”與“自然”交融，使不同位置不同形態不同大小的景點通過相同的意境統一起來。
　　2設計目標
　　2.1設計思想:
　　從景觀生態學的原理來看，濱江路是城市重要的廊道，溝通城市與自然生態環境的生物流、能量流、物流、信息流。在龍江二橋至龍江一橋路段景觀設計中，以生態理論為指導，充分發揮植物的生態調節功能；適地適樹，多用鄉土樹種、合理引種；喬、灌、草，點、線、面、高、中、低相結合的多樣性、多層次設計；加大綠量，加強喬木對行人及非機動車道的遮蔭作用，發揮道路的生態環境效益。
　　2.2設計原則
　　在龍江二橋至龍江一橋路段綠化種植設計從城市道路的功能及城市形象、城市生態效益，人的行為心理等角度綜合考慮，確定以下設計原則。
　　（1）完善道路的交通功能，保證安全，即道路的安全性和便利性。
　　道路的綠化種植設計有助于完善道路交通功能，防止行人的任意橫穿街道使行人的安全等得到更好的保證；并有利于提高道路通行能力，有效解決交通擁擠和車輛滯塞狀況。因而，植物配置形式簡潔，樹形整齊，排列一致。在選擇綠化樹種時。中間分車綠帶注意阻擋相向行駛車輛的眩光，在距相鄰機動車道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內，培植植物的樹冠是常年枝葉茂密的灌木。適當配置一定比例的觀花和觀葉植物。
　　（2）常綠配置注重生態化設計。
　　為發揮城市道路最為生態廊道和城市風道的作用，按生態學原理進行綠化種植設計，選擇以鄉土樹種為主的植物配置，創造一種相對穩定的生態環境設計方法。因而從地方性樹種中選擇適應道路環境條件、生長穩定、觀賞價值高和環境效益好的植物種類。行道樹選擇深根性、分枝點高、冠大蔭濃、生長健壯、適應城市道路環境條件，且落果對行人不會造成危害的樹種；花冠木選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種；地被植物選擇莖葉茂密、生長勢強、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物；其中草坪地被植物選擇萌蘗力強、覆蓋綠高、耐修建和綠色期長的種類。
　�。�3）突出地方特色，使景觀具有可識別性。
　　道路景觀塑造從地方文化中提煉出易識別性元素，如從廣西壯族民俗文化的圖案中選擇綠籬的設計形式，選擇鄉土樹種作為主要的景觀樹種。
　�。�4）發揮城市道路景觀效果，提高其觀賞性。
　　同一路段上的各類綠帶，根據不同的景觀功能在植物配置上應相互配合，協調空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關系并有統一的景觀風格。
　　3綠化設計分項
　　3.1親水性設計
　　水對人們來說有心理上的天然吸引力，因此親水性設計也是本項目中非常重要的一部分。親水性景觀的設置主要有大面積的親水駁岸，以及橫跨于水面之上的木質棧道使在水邊的功能節點，它可以容納更多的活動人群，設計淺水區的灘涂（沙質、卵石質等）及硬化的進入水中的平臺，從而在保障安全的前提下使人們可以進入水中活動。
　　
　　3.2鋪裝工程
　　廣場地面鋪裝材料為廣場磚、天然青石板、毛面花崗巖、鵝卵石、木材等材料，采用淡雅、清爽的淺色系為主，園路鋪裝主要選用青石板、花崗巖碎拼、廣場磚、鵝卵石等材料，采用淡雅、清爽的淺色系為主。
　　
　　3.3駁岸的處理方式
　　駁岸的處理手法全部采用自然放坡式，既有山石堆疊、砂石接水的自然美、也有親水平臺、水邊棧橋的親近美，極大的豐富人對景觀的參與和親近。水邊搖曳挺拔的熱帶棕櫚、處處飄香的玉蘭、婀娜多姿的柳樹、具有地方特色的扁桃等果樹以及水生、濕生的蘆葦、香蒲、荷花、浮萍等體現出一幅郁郁蔥蔥、生機盎然自然景象；曲折的園路、起伏的地形、蔥郁的樹叢、碧綠的湖水如茵的草坡等無不給人以自然、親近、樸實的景觀感受。形成了生態復合型的河道景觀生態系統，其具體處理手法是：
　　（1）直壁式護岸
　　營建大塊山石，作為植物景觀或建筑景觀的背景。山石與植物搭配，形成質與形的對比，將自然的壯觀與人工的機巧融為一體。
　　直壁式護岸墻前種植一些枝繁葉茂，色彩優美的喬木將其遮擋起來，同時利用攀爬植物及垂掛植物柔化護壁墻面的立體效果。
　�。�2）緩坡式護岸
　　利用水岸放坡入河道，在坡岸邊緣種植挺水及水生植物，同時種植耐水及喜水的喬木和灌木以形成立體層次豐富的河岸綠化景觀。這種形態的河岸，不僅有植物景觀也吸引了水生魚類等水生物的活動，更能形成生態復合型的河道景觀生態系統。
　�。�3）復合型護岸
　　人參與的河岸活動是市民親水的情感需求，河岸的改造以人為本，將河岸的生態與人們的生活相協調，形成環境與人的對話。護岸的設計將緩坡式護岸與多級親水平臺結合，創造各種親水的平臺、臺級和水上舞臺。提供各式的水上、水岸活動的多層次空間。
　　
　　3.4公廁設置
　　公廁的設置遵循簡單實用的原則，充分考慮與周邊景觀的相融性。按照城市環境衛生設施設置標準設置，同時滿足景區內游人的需要，公廁分布在人流較多且隱蔽處。
　　
　　3.5廊亭設施
　　充分考慮景區內設施的人性化要求。由于景區邊界線很長，在城市道路旁設休憩點，既能為景區內游人服務，亦能對外開放，面向街道行人，是廣場與街道的連接點。同時也為公園內的游人提供一個遮風避雨、休憩閑坐的理想場所。另外考慮到與周邊環境的協調，亭廊的材質有選用鋼材、也有選用木質等天然材料。
　　3.6園路布置
　　區內的園路、棧道布局以整個區內的總體景觀規劃為基礎，考慮沿園區內及水系邊的漫步、休閑及觀景的功能需求。力圖為服務對象提供方便、安全、舒適和優美的景觀環境。
　　園路、棧道是由一處通到另一處的旅行通道，同時也是整個風景景觀環境的不可分隔的組成部分，園路布置時充分利用地形地貌造景，利用自然植物群落與植被，營造生態綠廊的景觀效果，園路回環縈紆，收放開合，藏露交替，做到藝術上的意境性與功能上的目的性有機結合，使游人步移景異、漸入佳境。
　　園路及棧道根據地形，隨著不同的景觀主題，在材質、色彩及組拼形式上產生變化，與主題景觀協調統一，成為聯系各主題景觀的紐帶。體現出“因景設路，因路得景”的景觀原則。
　　
　　4綠化植物規劃
　　植物綠化規劃分為生態游憩生活區、休閑娛樂區。綠化密度和生態要求逐步由游憩生活區向休閑娛樂區遞減，而觀賞性逐步增強。總的原則是：適地性——植物配置講求如何讓自然得以表達，配置根據地形和功能靈活配置；延續性——植物設計概念充分體現了生態延續的規律，根據不同的土壤濕度，朝向和地形情況分出現狀植物保護區、濕地植物群落、疏林草地等不同的植物類型區。生態性——富有層次的喬灌草等多層次綠化配置，同時結合考慮洪期排水需要，防洪線范圍內只考慮種植少量喬木，而以水生植物、灌木、地被為主。
　　生態保育區主要是在保持原有樹木的基礎上，再選擇一些水土保持能力較強而又具一定觀賞效果的樹木作為水土涵養林，以保護水源地。其次是選擇一些能生長出果實、花蜜如香樟等可以吸引昆蟲鳥類的樹木，以吸引更多的物種在此棲息。再有就是將局部濱水區域辟為濕地后，選擇一些濕地植物。最后是結合相關的景點選擇相關的植物。總之這個區域的植物配置是以生態養護為主要用途，然后才是兼顧景觀效果。同時也作為與周邊生活區的隔離和緩沖。
　　游憩生活區的植物配置在延續生態保育的基礎上，逐漸增加景觀欣賞的因素，同時為人的活動營造如散步等休閑活動的空間。在游步道及休閑綠周圍上配置高大的樹形優美的喬木，為人們提供一些林下活動空間。結合景觀田園、花木觀賞的專題配置一些特色植物。在風格上則開始出現一些較人工化的造型方式如整形植物。
　　休閑娛樂區的植物配置風格則無論是種類色彩、形態以及所產生的活動空間都以輕松、活潑，充滿活力為主，利用棕櫚科的植物來充分體現亞熱帶的風情。通過色彩香味等要素來營造充滿情趣的小環境。部分駁岸處配置垂吊植物及挺水植物起軟化硬質景觀的作用。
　　綠化分四塊進行布置：廣場、園路間綠地和江邊綠景。廣場以簡潔為主，主景為構筑物間小綠地，上面設置假山以棕竹裝飾。節假日可在出入口的階梯附近，或者構筑物旁邊擺設花卉，種植低矮花灌木；園路間綠地以駐足休息為主，園路兩側種植大部分為喬木，樹下設坐凳；江邊以廣西特色的竹子為主，以垂柳作點綴�？偟膩碚f，綠化設計以護坡為重點，搭配高低‘色’、‘香’型各種層次的喬木花灌木，形成一個供游人休息、娛樂的景觀帶。
　　4.1植物群落的配置原則
　　在植物配置上，考慮到植物物種的多樣性和因地制宜，盡量采用本地植物，因為它適應性強，成活率高。在植物搭配上滿足生態要求，使物種之間能夠相互補充，層次分明，高低錯落，形態、葉色、花色等搭配協調，使植物種植取得優美的景觀構圖。根據景點設置的要求選擇符合主題的植物。
　　主要喬木有：高山榕、小葉欖仁、雞蛋花、海南紅豆、鳳凰木、扁桃、盆架子、紅千層、臺灣相思、南洋杉、水杉、垂柳、黃槐等。
　　主要花喬木有：小葉紫薇、肖黃櫨、白玉蘭、桂花等。
　　主要灌木有：黃金榕、春毛鵑、紅花繼木、龍船花、軟枝黃蟬、白蝴蝶、福建茶、紅背桂、銀邊草等。
　　主要地被植物有：滿地黃金、馬尼拉草等、沿階草。
　　結束語
　　在滿足道路的交通功能的基礎上，使道路、駁岸、江水在景觀設計中產生交集。這樣對優化、改善宜州龍江周邊綠化環境及市民生活，帶動區域經濟。創建自然和諧、可持續發展的生態環境起到至關重要的作用。