摘要：城市老區的改造是目前城市建設中面臨的一大問題。一方面，為經濟利益驅動的舊城區改造威脅著老城街區的生存，另一方面舊城的居住條件與環境質量均不盡人意。本文以新鄉市平原路商業街改造為例，通過對舊城區改造中存在問題的研究，著重探討將城市設計思想融入舊城區改造，使舊城區改造走上良性循環的道路。

　　關鍵詞：舊城改造,城市設計,空間環境

　　城市設計是實現城市環境可持續發展的重要一環，其目的就是為人創造良好的空間環境，使人工環境與自然環境有機地結合起來，充分保護和利用城市自然及歷史文脈。缺乏城市設計引導的舊城區改造使城市空間環境質量問題越來越突出，一種傾向是城市面貌千篇一律，一種傾向是城市景象雜亂無章，兩者均使城市缺乏鮮明的特色和個性。將城市設計思想融入城市改造中，使得規劃成果不僅具有實用性，也具有完美的綜合性，同時也使城市設計法制化。

　　1.舊城改造中存在的問題

　　舊城區的社會和經濟條件錯綜復雜，城市改造實際上是社會、經濟及物質空間的重新組合，但我們的城市改造往往在規劃策略和方法上把問題簡單化。大刀闊斧的舊城區改造，使得城市快速地失去城市歷史和傳統。一味地強調三塊板、立交橋、高層、玻璃盒子等這些所謂的現代化標志，不尊重城市和建筑歷史的傳統文化，狹窄的城市和建筑保護概念，指導著規劃人員的思維，不重視城市歷史形態和近現代建筑文化遺產。在城市規劃中，道路規劃設計對原有城市道路和空間結構尊重不夠，似乎路一通，城市的所有問題就迎刃而解了。許多城市盲目的修高架橋，其帶來的并不是道路交通的緩解，反而對城市環境有了更大的破壞。我國近代比較發達的城市都有豐富的現代建筑文化遺產，可是現在有的舊城區改造對于城市與建筑保護沒有系統完善的保護政策，多數這個歷史時期值得保護利用的建筑正迅速消失，包括相當一部分很有價值的建筑物。同時，開發商圖“省事與省錢”，大多希望整個開發地段推倒重來，最大限度地吃“地區差價”，以獲取最大利潤。

　　我國的市場經濟剛剛起步，城市改造在逐步轉向市場經濟體制，城市改造中的有些問題已初露端倪。大多數城市經濟水平低、人口多，需要更認真、科學細致地研究已出現的各種問題和經驗教訓，以求把城市改造做得更好。

　　2.舊城改造的實例分析——新鄉市平原路商業街改造

　　2.1設計構思

　　平原路商業街改造規劃不再是“一條街、兩張皮”的規劃，而是滲透周圍街區的改造和更新。在規劃思想上，注重環境效益、經濟效益和社會效益三者結合，強調統一規劃、分期建設。改造后的商業街將體現出新鄉市現代化的城市風貌。在規劃手法上，改變舊的發展模式，使沿街鋪面縱深發展，形成大進深的商業結構，既有利于吸引街道上的人流進入商店，同時也給商業建筑內部營業空間的靈活劃分帶來便利。改變以往各商店相互獨立、缺乏聯系的狀況，在商店之間建立起聯系的橋梁，形成整體的購物環境，并將整個商業步行街以協調的方式融入現代化城市商業和景觀環境之中。既要加強平原路東西主要城市干道的功能，又要加快商業街的建設，并使兩者統一考慮，相互促進、同步發展，形成獨特的城市景觀軸。

　　2.2改造目標

　　通過對城市最重要干道平原路的更新改造，使之形成運動系統有序、生態環境和諧、空間形態有特色、可持續發展的現代化跨世紀的商貿、文化中心，以適應現代化社會高品質生活環境的需要。

　　(1) 空間序列

　　組織空間序列是城市景觀能否引人入勝的關鍵。商業街上用曲折有致、凹凸有序的線型空間，將沿路建筑群組合成一個既有變化又統一的有機體，使平原路上的空間序列具有層次感和序列感。

　　(2) 交通系統

　　平原路的性質是集交通性與生活性于一體的城市主干道。由于城市核心區的聚集力和人民路、中同大街建設的滯后，使平原路成為城市交通量最大的道路之一。在這條最繁忙的道路上，由于道路斷面不盡合理，交通設施不夠齊全，加之市民公共交通意識淡薄，致使人流、車流交叉嚴重，時有交通堵塞現象發生。從總體看，道路的交通性與生活性兩種性質的矛盾是交通問題產生的主要原因，緩和兩者矛盾是城市交通環境改造的主要目標。平原路商業街交通方面的改造應主要以提高交通效率、改善步行和車行環境為主要目標。挖掘現有交通設施潛力，將部分落后、殘損的交通設施逐步或局部重建，在此過程中應把車行的疏通與步行環境的改善作為首要目標。應重視公共交通，從停車條件、車輛的均勻度、換乘便利各方面進行改造。

　　(3) 空間景觀

　　平原路商業街沿線景觀應從城市格局、宏觀環境的把握出發，注重時代精神、民族傳統和地方特色的融合，與環境協調，形成城市商業中心獨特輪廓風貌。在商業街區內并不意味著只發生單純的購物行為，人們在進行購物的同時，還進行著人際交流、文化傳播等多種社會行為，是城市環境最生動的濃縮小空間。所以，商業功能、文化功能、綠化功能等空間是相互滲透、相輔相成的，它們共同形成了具備多方位的適應性和豐富社會內涵的城市功能空間�？臻g環境規劃原則是強調不同類型的公共空間的個性和文化內涵，使之在城市公共空間系統中承擔相應的職能，完善各類城市公共空間的設施及綠化配置，創造舒適、安全的休憩環境，增強吸引力。

　　(4) 建筑

　　新鄉市為典型中原城市，城市風貌應體現出樸實、進取、豪邁的地方時代精神。商業步行街的建筑形式在此主基調上，為滿足商業氣氛豐富、活潑、色彩繽紛的需求，建筑形式與風格不宜作太多限制。精心設計行人視覺范圍內，即建筑底層、二層的建筑風格、尺度、細部等組成的空間環境。這段建筑立面上的門窗、墻面、柱廊、挑檐等的裝飾、式樣、色彩、材料質感是整個建筑及街道空間中最具有魅力的觀賞部位，精巧細致的處理，并在街道上布置一些與市民息息相關的服務設施和綠化，使建筑與室外空間融為一體。建筑中部在街道景觀中起到襯景的作用，根據功能的要求，不宜作過多的裝飾，只求在體形和立面構圖上與整體建筑的和諧。建筑項部的處理在街道城市輪廓線的引導下，給以恰當的處理，以突出建筑的藝術形式和形象特征。

　　(5) 街道

　　街道是城市結構的脈絡，是城市形象和城市景觀的視覺焦點。在確保道路交通功能的同時加強藝術化，在購物人流集中的地段，設置步行駐留廣場，配置綠地、座椅，設置一些能體現城市文化背景、風土人情和地緣因素的小型雕塑、城市小品、水體、電話亭、廢物箱等，以豐富步行街的功能布局，為購物者提供休息駐留空間，改變以往疲勞購物、單純購物的方式。步行街的環境設施在構想上注重意境和突出環境的藝術個性，滿足環境的整體要求，注重與周圍建筑構成的空間協調一致，形成該地段的標志，使城市空間富有生機和活力。

　　3.結語

　　舊城區改造中城市設計的運用要充分尊重地方風貌和人文環境，以城市環境為重點，注重城市景觀質量的提升，將城市有特色的小街、小廣場和歷史建筑從景觀方面加以保護，并將其融匯在現代設計語言中，形成城市空間環境的特色。從城市設計的角度引導舊城區改造的健康發展，推動城市的生長、發展、運行過程。

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