隨著人們生活水平的提高，開車出行已經(jīng)成為很多人的一種生活方式，汽車也成了家家戶戶的一個(gè)必備交通工具。雖然給人們的生活帶來很大的便利，但是每個(gè)城市都會面臨堵車和停車難的問題，針對此，本文小編給大家推薦了一篇中級工程師論文，文章題目是：停車難,互聯(lián)網(wǎng)怎么解決。

 　　【摘要】杭州快停科技有限責(zé)任公司是一家專注于車位信息服務(wù)的企業(yè)。公司設(shè)在浙江省杭州市。公司以網(wǎng)站為依托，旨在智能交通系統(tǒng)框架下，建立集收費(fèi)管理、車位信息采集、停車誘導(dǎo)服務(wù)等功能于一體的智能化停車管理信息系統(tǒng)，為用戶提供實(shí)時(shí)的車位信息，以降低車主尋找車位的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本和減緩周邊交通壓力，并有效地解決亂停亂放造成的交通混亂。公司秉承誠信、專業(yè)、客觀的工作作風(fēng)，專注于成為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的行業(yè)專家;通過推動中國新經(jīng)濟(jì)行業(yè)的整體發(fā)展，最終發(fā)展成為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代中國最優(yōu)秀的物聯(lián)網(wǎng)科技公司之一。

　　【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng),市場,競爭,營銷推廣

　　一、產(chǎn)品

　　該項(xiàng)目以全方位計(jì)算機(jī)視覺泊車誘導(dǎo)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，提出了一種以車位信息查詢和泊車精確誘導(dǎo)等為主要服務(wù)的新型商業(yè)模式。

　　本產(chǎn)品圍繞杭州市建設(shè)車位信息網(wǎng)系統(tǒng)，我們把不斷更新的車位信息收集起來，反饋給車主。車主通過網(wǎng)絡(luò)查詢，客戶終端服務(wù)等方式，獲取車位信息。用戶只要查詢目的地的車位情況，獲取空車位信息，選中空車位后通過指引路線直接停到選中的空車位上。對不熟悉目的地情況的用戶更是提供了極大的便利。本產(chǎn)品旨在為客戶建立一套全方位的停車查詢服務(wù)系統(tǒng)，方便客戶快捷的尋找停車位，緩解各大商場及旅游景點(diǎn)的停車壓力。該項(xiàng)目不僅能夠降低車主尋找車位的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本，在停車如此困難的今天，此項(xiàng)服務(wù)還有助于緩解城市交通壓力，對我國智能交通的發(fā)展也具有重要意義。并以此為基礎(chǔ)為公司創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。

　　我們預(yù)計(jì)本產(chǎn)品的目標(biāo)客戶主要有：

　　(1)工作地點(diǎn)在停車位緊張路段(如醫(yī)院、市中心等)的人群：每天為能找到一個(gè)停車位而“圍著大廈繞圈圈”。

　　(2)經(jīng)常在外跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員，不了解停車場的位置而找不到地方停車。

　　(3)經(jīng)常外出采購、娛樂、游玩的人群，因不了解周邊情況，或者周邊車位比較緊張而無處停車。

　　快停網(wǎng)的用戶可以享受到：

　　(1)出發(fā)前：在PC網(wǎng)站上免費(fèi)查詢最詳盡的車位占用情況。

　　(2)在路上：通過手機(jī)軟件、平板電腦和車載導(dǎo)航等移動設(shè)備獲取周邊、目的地的空車位數(shù)量。

　　(3)進(jìn)入停車場后：通過車載導(dǎo)航和計(jì)算機(jī)視覺的停車誘導(dǎo)技術(shù)，享受最優(yōu)路徑的停車誘導(dǎo)服務(wù)。

　　(4)離開停車場時(shí)：使用一卡通便捷支付停車費(fèi)。

　　我們把不斷更新的車位信息收集起來，反饋給車主，并以此為盈利。該項(xiàng)目不僅能夠降低車主尋找車位的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本，在停車如此困難的今天，此項(xiàng)服務(wù)還有助于緩解城市交通壓力，對我國智能交通的發(fā)展也具有重要意義。

　　二、市場與競爭

　　據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，2015年我國的汽車保有量將達(dá)到1.55億輛，2020年突破2.5億輛。隨著自駕出行越來越普遍，廣大車主自駕出行面臨的首要困難就是為自己的愛車找一個(gè)停車位。車位越來越難找，停車花費(fèi)的時(shí)間越來越多，亂停車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。如果車主在出門之前就能了解到目的地的停車場分布情況，停車位數(shù)量，以及停車位在某時(shí)段的停放百分比，甚至精確到具體每一個(gè)車位信息，那么停車將變得簡單得多。經(jīng)過調(diào)研顯示本項(xiàng)目的推出，對車主和停車場均帶來了很大的便利。

　　目前市場上還沒有類似于“快停網(wǎng)”這樣覆蓋范圍廣，技術(shù)全面的平臺出現(xiàn)，但在今年6月底杭州市城管委信息中心會推出“貼心城管”APP，對我們平臺會造成一定的競爭。不過，試運(yùn)行的“貼心城管”只能顯示停車點(diǎn)的忙閑情況，無法精確告訴你到底有幾個(gè)車位是空的。快停網(wǎng)的車位信息、停車誘導(dǎo)等服務(wù)恰好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)市場空白，因此前景是非常看好的。

　　三、營銷推廣與盈利

　　我們的快停網(wǎng)秉承的是一條混合型營銷觀的路子，即將傳統(tǒng)的營銷方式、網(wǎng)絡(luò)營銷和新興營銷觀念相結(jié)合。進(jìn)入市場前期主要考慮到潛在消費(fèi)者的觀望態(tài)度，在銷售方式上，短期銷售目標(biāo)無論是在停車場管理方還是消費(fèi)者前期“快停”采用多種免費(fèi)試用的規(guī)則，目的是使消費(fèi)者更快地了解“快停網(wǎng)”的優(yōu)越的性能及其使用方法等， 快速占領(lǐng)市場。中后期以優(yōu)質(zhì)快捷的功能提高了消費(fèi)者和停車場管理者的忠誠度。短期期內(nèi)的促銷方式將避開昂貴的電視、報(bào)紙等宣傳方式，而是通過更加有針對性的宣傳方式進(jìn)行促銷，例如戶外小廣告牌、電梯廣告牌，大型露天促銷活動等。等到企業(yè)成功站穩(wěn)腳跟，有了穩(wěn)定資金的支持后，將會通過合作商、網(wǎng)絡(luò)平臺等擴(kuò)大宣傳的力度和范圍，努力讓“快停”這一品牌深入人心。

　　主要贏利：手機(jī)端信息獲得盈利：對使用手機(jī)軟件查詢功能的用戶收取包月費(fèi)用;車位預(yù)定盈利：對用戶的車位預(yù)定服務(wù)按次收取費(fèi)用;導(dǎo)航軟件升級盈利：免費(fèi)添加車位模塊后，對每季度一次的更新升級收取費(fèi)用。

　　其他盈利：廣告商和合作商盈利：在網(wǎng)站、手機(jī)軟件上加入推薦信息，獲取利潤;一卡通便捷支付：擴(kuò)大資金流、獲得資金滯留的額外利潤。

　　城市規(guī)劃論文發(fā)表期刊推薦《世界科學(xué)》是一份創(chuàng)刊28年，面向國內(nèi)外發(fā)行的高級科普讀物，雜志始終以內(nèi)容為抓手，堅(jiān)持把國外前沿科技領(lǐng)域中的最新進(jìn)展、發(fā)展動態(tài)與趨勢及時(shí)介紹給讀者，包括國內(nèi)科學(xué)家的創(chuàng)新工作等，文章注重多學(xué)科交叉與文理兼容。創(chuàng)刊以來，深得科技界、教育界人士的偏愛。