在新時代背景下，我國積極優化住宅商業化政策，地方政府不斷提升住宅土地出讓收入，住宅一度成為支撐地方財政收入的最主要產業。在國民經濟發展過程中，房地產行業和建筑業都發揮著重要的支撐作用，隨著我國住房產業的持續發展，我國已經逐漸建立了較為規范的管理模式，需要施工企業在新時期積極做好城市居住區的規劃設計，以促進城市居民生活水平提升。

　　1、 城市居住區規劃設計方向

　　1.1、 改善政府缺位問題

　　現階段，市場在城市居住區規劃設計中占據著主導地位，使得施工企業在施工過程中盲目追求利潤，以經濟效益為首要依據進行地塊開放。通常由市場策劃部門結合實際樓盤銷售經驗進行設計，由規劃設計部門結合具體內容進行樓型及風格設計，但是并未結合城市的背景文化，使得城市居住區內欠缺特色。為了讓公共設施建設的操作性得到全面提升，需要將商業地產開發商當做城市居住區公共服務管理的主體，由于政府長期處于缺位狀態，未能進行合理的政策引領，導致城市居住區的公共設施建設片面依賴于市場主體的力量，進而喪失了社會公平性。

　　1.2、 強調住宅區的混合功能

　　現階段，我國的一線城市已經逐步轉變為多中心發展模式，在居住建筑中逐步融合了商業購物、休閑娛樂和商業辦公等功能，讓城市居住區的功能逐漸實現了混合化發展。我國還提出了街區制的概念，主張在城市居住區實施街區化管理，相比于以往的居住區，混合化住宅街區對居住條件提出了更高的要求，也對社會發展水平和公共空間及交通環境提出了更高的要求。

　　1.3 、節約用地

　　黨的十九大明確指出要致力于打造共建共享的社會格局，要求以改善居住區環境為依托實施城市居住區規劃設計，而不僅僅是依賴于單純的物質環境建設。為了讓生活空間的宜居性得到切實提升，需要我國積極進行老舊小區的改造，不斷更新居住區建設，優化城市居住區的規劃設計思維，讓小尺度漸進式發展得到有效落實。同時，需要在城市更新發展之中積極進行地塊用地權屬體系的優化，以減少舊產權的交易成本，通過對零散用地的整合，實現對城市居住區資源的高效配置。

　　2、 新時期城市居住區規劃設計措施

　　2.1、 規劃要素

　　在城市中普遍存在人員眾多，但土地稀少的情況，且土地資源十分緊張。基于此，需要積極運用土地資源，展開對居住區的合理規劃。一般而言，在進行城市居住區規劃時需要關注以下內容：

　　第一，居住密度。

　　通常來講，居住密度會受到居住發展需求量的制約。近年來，我國的城市化進程顯著加快，導致城市住房需求量逐年增長，越來越多的住戶進入了城市居住區，必須針對居民密度建立清晰的認知。隨著城市居住區單元面積的持續增長，居住密度呈現出明顯的下降趨勢，觀察近年來我國城市建設的整體趨勢可以發現，在城市居住區中存在許多大單元面積的住宅，而中小戶型住宅的規模則明顯縮小，進而造成居住區的居住密度持續降低。然而，由于我國家庭結構已經呈現出明顯的核心化和小型化趨勢，同時表現出人多地少的特點，使得大單元面積住宅閑置的問題嚴重，造成了許多不必要的資源浪費。基于此，需要在進行居住區規劃設計時合理降低大單元面積住宅的開發建設程度，積極進行中小戶型住宅單元建設，以控制居住密度為前提，讓土地資源可以得到最大程度的利用。此外，需要積極關注公共服務設施在居住區之中的面積占比，在確保公共服務設施完整性的前提下，通過提高建筑層數等手段不斷減少公共服務設施的占地面積。

　　第二，建筑物容積率。

　　通過建筑物容積率可以實現對城市居住區環境質量的合理評估，此外，建筑物容積率也會直接影響開發商的利潤。隨著地價的逐年攀升，要求開發商們必須積極探索怎樣在有限的土地上建設更多住宅的問題。現階段，開發商們主要采取平面布局近端及復式住宅的方法優化建筑物的容積率，但是，在使用上述方法時也常常面臨一些問題，部分開發商只關注企業的經濟效益和建設速度，而未能嚴格貫徹技術規范，導致后期問題十分嚴峻。基于此，要求開發商結合地區和建筑實際，確定有效可行的技術規劃，同時，需要開發商結合具體的規章制度，強化對施工階段的管理，讓居住區的規劃設計工作得以高效開展。

　　2.2、 城市居住區規劃設計的具體措施

　　2.2.1、 網路設計優化

　　在進行住宅區道路設計時，必須積極進行防滑處理，以免因雨雪天氣道路濕滑而對正常通行造成影響。在進行道路修建時，不僅需要關注住宅區綠地的小路，還需要盡量避免使用瓷磚及鵝卵石等材料進行道路鋪設。要求使用混凝土或瀝青路面，并適當加入防滑材料。除此之外，在進行居住區路網設計時必須盡力實現“人車分流”和“橫平豎直”，不斷拓展居住區道路的寬度，以免因道路狹窄或道路迂回而造成交通堵塞。最后，也需要合理規劃居民汽車的停放地點，讓居民可以順暢地通行。

　　2.2.2、 住宅間距優化，完善采光及通風工作

　　住宅間距強調不同住宅之間的距離以及不同住宅的高度比例。在進行住宅建設時，必須充分關注管線鋪設、消防、采光及通風等問題，以更好適應居民的生活需求。為了減少對居民日常生活的影響，要求在不同住宅之間預留出恰當的間距，并且針對住宅進行適當綠化，以營造良好的住宅氛圍。總體而言，在進行住宅間距規劃時需要關注以下內容：

　　第一，充分考慮空間尺度問題。

　　要求將空間尺度控制在合理區間內，避免因空間太小造成壓抑感或因空間過大而帶來疏遠感。為了在最大程度上規避上述問題，需要確保建筑之間的距離大于建筑物的高度，以營造良好的視覺感受。基于此，需要在建筑設計的過程中充分關注空間尺度問題。此外，需要提高對視覺衛生問題的關注，不斷調整相鄰住宅的視線，以提升住戶生活的私密性。通常來講，在室外環境中，只要距離保持在20米之內，就可以實現人臉識別。而由于室內環境相比于室外環境較暗，若想實現有效識別，就必須相應縮小識別距離，經大量實測發現，識別距離在16-17米左右為佳。基于此，需要將住宅間距控制在16米以上，以保障住戶的隱私性。

　　第二，爭取營造更為良好的光照環境。

　　對于住宅而言，充足的光照必不可少。基于此，需要在實施規劃設計時充分結合太陽在不同季節和時間的角度變化，設計出可以更好獲取光照的住宅。一般而言，在規劃設計時需要考慮以下要點：首先，通過錯位式布局的形式進行設計，充分利用不同山墻之間的空隙，以提升光照強度;其次，借助點條結合的形式，實現對其他空隙的充分利用;再次，通過對不同朝向住宅的高效整合，實現對光照條件的最大化利用。通常來講，只有將不同建筑物的間距控制在合理范圍內，才能讓光照得到充分保障。基于此，需要以節約用地為前提實施建筑設計，要求充分關注當地實際，針對建筑物的間距及布局展開科學設計，以實現對采光條件的優化和調整。

　　從通風角度而言，為了讓建筑內部的通風效果得到切實提升，需要綜合考慮以下內容：首先，由于障礙物的背風面會形成較大的渦流區，對渦流區內其他建筑物的通風效果造成一定影響，因此，可以采取行列布置的形式，確保風從斜向吹入。此外，也可以采取斜列型或錯列型的方式進行排列;其次，需要針對建筑物的周邊布局展開科學配置，可以在冬季將西北方向的開口位置進行封閉處理，以減緩冬季風速;最后，可以借助導風墻的形式，向住宅區之中引入氣流，以促進通風效果提升。

　　2.2.3、 強化無障礙設計

　　為更好適應老齡化社會的需求，需要在進行居民區建設時強化無障礙設計。無論是老年人還是殘疾人，他們的身體機能都已經衰退，他們往往缺乏對事物深刻的感知能力。基于此，在實施居民區規劃設計時必須充分考慮此類人士的需求。通常而言，在進行無障礙設計時需要充分考慮以下內容：首先，為方便輪椅的使用，需要設置一定數量的無障礙斜坡;其次，設立容易識別的景觀標志及提示牌;再次，針對無障礙情況進行高效的綠化設計，以促進綠化范圍提升，讓生態環境得到有效改善，以放松身心，充分激發人們的生活積極性。

　　3 、結束語

　　在新時代背景下，城市居住區規劃設計的綜合性和難度逐年提升，也對規劃設計人員提供了更高的要求和更大的挑戰。基于此，需要城市居住區的規劃設計人員積極展開對設計內容的細化調整，關注細節，并結合當地實際確定高效的設計模式，以促進居住區建設質量提升。此外，要求有關人員建立對未來發展趨勢的深刻認知，積極提升自身的規劃設計水平，為居民營造更為優質的生活環境。

　　參考文獻

　　[1]李茜,邵凌宇,李昕陽新時期城市居住區規劃設計初探[]建設科技, 2020(6) : 49-54.

　　[2]馬驪馳基于城市居住區規劃設計發展視角的城市更新規劃展望[J]城市建設理論研究(電子版) , 2019(3) : 33-34.

　　作者：谷敏

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