摘要：闡述了生態城市的基本內涵，介紹了生態城市的特性及可持續發展的意義，闡明了城市生態建設的目標，分析了城市規劃建設中存在的誤區，提出了建立生態城市的要求。

　　關鍵詞：生態城市；可持續發展；城市規劃建設

　　0前言

　　生態城市的基本內涵應該是在一定區域內，以生態環境建設和社會經濟發展為核心，道循生態學原理與生態經濟規律，把區域內生態建設、環境保護、自然資源的合理利用、生態破壞的恢復以及區城內社會經濟發展與城鄉建設有機地結合起來，通過統一規劃、綜合建設。培育天藍、水清、地綠、景美的生態景觀。誘導整體、諧同、自生、開放的生態文明、孵化經濟高效、環境和諧、社會適用的生態產業，建設人與自然和諧共處的段實、健康、文明向上的生態社區，最終實現區域性經濟效益、社會效益、生態效益的可持續發展和高度統一。

　　1人與自然生態的關系

　　自從有了人就產生了人與自然的關系。城市的形成源于我們的祖先“逐水草而居”的生存準則。因而，絕大多數城市特別是南方城市大多具有良好的自然生態基礎。生態城市建設必須充分利用自然生態基礎。所謂充分利用，一是保護，二是提升。充分利用的基礎首先在于保護。因為，原生態的環境是任何人工生態都不可比擬的，必須采取有效措施，最大限度地保護自然生態環境。其次是提升。提升是在保護的基礎上提高和完善，通過工程技術措施維持和提高其生態效益以及共享性。充分利用自然生態基礎建設生態城市，是生態學原理在城市建設中的具體實踐。

　　2生態城市與可持續發展

　　與城市規劃一樣，生態規劃也是基于某一目標體系而提出對現狀改進的設想，同時，兩者以公眾利益為主題的利益取向亦大致相同。現代生態規劃從一開始就強調各種生態關系的系統性、關聯性、提倡城鄉一體，研究城市可能存在的自然流、經濟流和社會流，以此奠定最適宜城市經濟社會的自然基礎，并且，以生態學觀點來看，城市本身就是一個不完整的生態系統，它以來于周圍環境對它的支持。生態城市規劃要以一種整體的、系統的觀點來研究城市，其思想和方法對傳統的城市規劃有一定的啟迪作用。

　　衡量一個城市是否是一個真正的生態城市的標準應是看這個城市是否具有可持續性，換言之，城市獲得可持續性發展的前提是城市人類與生態環境的協調。城市是人類聚集的主要載體之一，城市既是人類生存的主要場所，又是人類發展的重要基地。因此，城市的可持續發展不僅對城市本身具有重要意義，而且對全人類的生存與發展產生重要的影響。城市從生態學角度而言具有特殊性，它是城市居民與其周圍環境組成的一種特殊的人工生態環境，是人類創造的自然—經濟—社會復合系統。城市規劃是城市政府為了實現一定時期內城市經濟社會發展目標，確定城市性質、規模和發展方向，合理利用城市土地，協調城市空間布局和各項建設的綜合部署和具體安排。城市規劃的目標在于為經濟建設服務，是促進經濟建設的重要手段。它是一種表層的物質規劃，在形式上表現為終極藍圖。這種靜態的物質規劃已不能適應城市發展的需求。

　　3.生態城市的規劃

　　3.1城市生態建設的目標

　　生態城市規劃的根本任務是正確處理人與土地（包括地表的水、土、氣、生物和人工構筑物）的生態關系，通過生態辨析和系統規劃，運用生態學原理、方法和系統科學的手段去辨識、模擬和設計人工生態系統的各種生態關系，探討并改善生態系統的功能，研究促進人與環境可持續發展的、可行的調控對策。生態規劃重點在于運用生態規劃修復發展過程中的生態失衡，使經濟、社會、環境協調發展。生態規劃的許多成果可以直接應用到城市規劃中，而許多城市在編制城市總體規劃的同時也編制城市生態專項規劃，以彌補傳統城市規劃在生態建設方面的不足。致力于城市人類與自然環境的和諧相處，建立城市人類與環境的協調序結構主要內容有：

　　(1)人口的增值要與社會經濟和自然環境相適應，控制過猛的人口再增長，以減輕環境負擔。

　　(2)土地利用類型與利用強度要與區域環境條件相適應并符合生態法則。

　　(3)城市人工化環境結構內部比例的協調。

　　可持續性發展城市生態建設的目的并不僅僅是為城市人類提供一個良好的生活和工作環境，而是通過這一過程使城市的經濟、社會系統在環境承載力允許的范圍內，在一定的可接受的人類生存質量的前提下得到不斷的發展；最終促進城市整體意義上的可持續性發展。城市生態建設不能理解為限制、妨礙了城市經濟、社會系統的發展，而應將三者看成是相輔相成、缺一不可的整體。

　　3.2城市生態與可持續發展辨析

　　(1)以人為本的誤區。

　　“以人為本”作為城市建設中的一個原則體現了現代城市規劃建設和社會生活中的一大進步，體現了人本主義的價值取向和對人的關懷。但是由于自身的束縛所追求的只是人類社會的平等和高效，強調通過對環境與資源的控制以提高人的生態能力和生態質量。當人本主義過度追求以人為中心，就會導致對資源的過渡索求，從而忽略資源的有限性造成對環境的破壞。

　　(2)緊縮城市，可持續發展的城市形態的誤區。

　　緊縮城市理論是針對城市環境不斷惡化、交通問題日益突出以及郊化區，逆城市化等問題提出的，是以遏制城市擴張為前提，通過對集中設置的公共設施可持續的公共利用，有效的減少交通距離、廢氣排放量并促進城市的可持續性發展。

　　(3)城市經營的誤區

　　所謂城市經營，就是用市場經濟的觀念重新認識城市的規劃建設和管理，運用市場機制運作城市公共資產，走社會化、產業化、發展市場化、動作企業化經營的路子，其核心就是對構成城市空間和城市功能載體的自然資本進行集聚、重組和運營，從中獲取收益，再將其收益投入到城市建設新項目中區。但是，城市經營在我國作為一種新的動作理念，還沒有完整系統的理論加以引導，也無標準、規范和機制加以約束，難免存在著認識和理解的差異，使城市經營陷入誤區。

　　3.3科學規劃，合理布局

　　從最終意義上講，保護環境，保護自然就是保護人類自身。規劃是指導城市合理發展、建設和管理的依據和手段，是"龍頭"。所以，確保城市的可持續發展，首先必須從規劃開始。區域規劃要根據發展需要和資源條件，給城市群或城市帶中的每一座城市準確定位，確保資源共享和優勢互補，避免無序發展，各行其是，甚至惡性競爭，造成水、土地、礦產等資源的浪費和對環境、生態的破壞。而每座城市自身的規劃，尤其在城市功能分區規劃中，應合理布置居住區、商業區和工業區的位置，充分保護好原有的江、河、湖、海和山、園、林、樹，融城市的現代文明于自然環境之中。城區開發應重視建筑與環境的融合，均衡分布，相互襯托，天然一體，避免過度密集，見綠插房。必須尊重人對自然的情感，充分利用好原有的地形地貌和自然界景觀，忌諱大挖大填或以人工"美化"代替自然景色，以實現"人-建筑-自然"的融匯這種建筑設計原則。城市規劃建設中要保護好自然地貌，強調自然景觀。充分利用氣候條件和鄉土樹種、花灌木等豐富資源建設"綠城"。

　　4.生態城市的發展策略

　　土地使用規劃應考慮與周圍環境的共生共榮，并應有相應的評估措施。考察基地與周圍環境的日照、風場等物理環境關系。考察基地與周圍環境之間的景觀整體性。考察基地與周圍環境之間的文脈連續性。交通運輸規劃應充分考慮當前現狀與未來發展需要，做到高效、合理、便捷，控制汽車數量。在制定交通規劃的時候，必須將環境與經濟要素納入其綜合評估范圍，包括對城市與自然環境影響的評估和對城市生態環境的評估以及節能降耗、減少污染等方面的評估。同時，應大力發展以互聯網為主導的信息產業建設，提高工作與辦事效率。理配置基礎設施，不斷提升城市功能。城市基礎設施的配套與完善，是城市功能得以發揮的保證。城市規劃要在現狀調查的基礎上對城市發展進行充分論證，慎密計算，統籌布局交通、給排水、供電、通訊、燃氣、熱力、環境、綠化、抗震、防災等各項基礎設施，使城市功能得到正常發揮。

　　5.結語

　　新世紀的城市發展，應是以建立"安全、健康、有活力的生態城市"為目標，掌握自然環境資源的有效利用，公共設施的充分開發，城市文化和歷史的延續與發展，創造安全、高效、便捷、舒適、和諧的充滿活力的健康環境。如果我們逐步實現了思想的轉變、意識提高、標準統一，再通過實施明確目標、科學規劃、完善體系、協調監控、公眾參與、城區合作等有力措施，生態城市建設將會穩健有序的進行。

　　參考文獻：

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　　[2]羅德啟．健康人居環境的營造．建筑學報．2004.4．