摘要：居住小區(qū)是城市的基本構(gòu)成。住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計最終是為人提供一個良好的環(huán)境。使人能更好的實現(xiàn)他們的各種個人與社會活動。因此，適應與滿足人的需求是住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計的基本要求。
　　關(guān)鍵詞：居住區(qū)、小區(qū)規(guī)劃、交通規(guī)劃、方案
　　針對近年來國家提出將住宅建設(shè)作為國民經(jīng)濟新的增長點和居民新的消費熱點，并將住房制度由福利型分配轉(zhuǎn)為貨幣型分配，住宅建設(shè)進入由"數(shù)量型"轉(zhuǎn)向"質(zhì)量型"的開發(fā)建設(shè)階段。在居住區(qū)規(guī)劃與住宅設(shè)計中，積極推進"以人為核心"的設(shè)計觀念和"可持續(xù)發(fā)展"方針，通過規(guī)劃設(shè)計的創(chuàng)新活動，標準的居住環(huán)境，從而使中國住宅建筑技術(shù)獲得整體的提高，城市居民對居住環(huán)境要求也隨之日益提高。
　　一、居住小區(qū)設(shè)計與城市交通規(guī)劃
　　根據(jù)傳統(tǒng)的說法，城市用地及其道路骨架形式往往構(gòu)成格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團狀、帶狀、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實踐中，往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網(wǎng)，是沿襲了很有民族特色的棋盤式街道布局，后來形成了二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán)、六環(huán)的綜合型道路骨架。隨著環(huán)路的增加，無形中就擴大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區(qū)城，都是“睡區(qū)”臥城，大大增加了由交通帶來的城市聚焦現(xiàn)象。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路，又因交叉路口太多而起不了快速路的作用。
　　二、居住小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計
　　1居住小區(qū)的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)
　　在住區(qū)規(guī)劃中要防止盲目提高容積率、只重建房不重環(huán)境的傾向。對住區(qū)空間的布置，必須首先考慮生態(tài)環(huán)境，并按生態(tài)要求，本著"以人為本"原則，在住宅布置、環(huán)境布置、交通系統(tǒng)等環(huán)節(jié)保證住區(qū)有充足的日照，清新的空氣，良好的通風，潔凈的水面，盡可能擴大綠化面積，提高植物的中面系數(shù)(多種樹)和造氧功能。不讓小區(qū)有裸露泥地，以盡量減少塵埃。要充分利用原有樹林和水面，并使其合理使用。絕不能盲目破壞自然山水，隨便推山建房，砍樹取地。同時要做到處理"三廢"，凈化空氣和水面，落實防風、防塵、防曬措施，改善小氣候，使住區(qū)生態(tài)環(huán)境比原來好得多。生態(tài)住區(qū)要提倡環(huán)保理念、節(jié)能理念，充分利用環(huán)保材料、節(jié)能材料，使用太陽能，節(jié)約用水，垃圾進行無害化處理。
　　2居住小區(qū)空間布局合理化
　　居住小區(qū)的空間按其功能要求一般劃分為公共空間、半公共空間、半私用空間和私用空間四級。公共空間即居住小區(qū)的公共干道和集中的綠地或游園，供居民共同使用。在公共空間的規(guī)劃上應與文化建筑、水面、曲橋、草坪、樹木、雕塑小品或城市公園、河流水系等結(jié)合在一起考慮，營造出一種舒適、幽雅的空間氛圍。半公共空間，是指其公共性具有一定的限度的查間，作為居住組團內(nèi)的半公共空間是供居民共同使用的，它是居民增加相互接觸、熟悉、交流的地方，是鄰里交往、游樂、休息的主要場所，也是防災避難的疏散的有效空間，以及通過較完整的綠地和開闊的視野作為居民接近自然的場所。在這部分的空間規(guī)劃上應注重根據(jù)各居住組團的不同組合方式來考慮，并保證其交通暢通、功能齊全。半私用空間是住宅樓幢之間的院落空間，是居民就近休息、活動和健身的場地，在設(shè)計上應注重其設(shè)施的多樣化和完備性，把它規(guī)劃成小區(qū)中最具有吸引力的居民活動空間。私用空間即住宅底層庭院、樓層陽臺與室外露臺。底層庭院的設(shè)置使居民可以自由種植，增加組團內(nèi)的景觀，又使居民有安全感。樓層上陽臺可以眺望、休息、種植花卉，營造垂直綠化的景色。
　　3居住小區(qū)的安全性
　　住宅小區(qū)的居住環(huán)境安全與否，是小區(qū)居民極其關(guān)心的問題，要創(chuàng)建一個安全的居住環(huán)境不僅要有科學的小區(qū)管理制度，而且在很大程度上也依賴于小區(qū)規(guī)劃的安全性，這其中涉及到居民的生理、心理安全和社會安全等因素。在住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計中應充分考慮居民的有效防范行為，通過控制小區(qū)和組團入口、明確劃分空間領(lǐng)域等措施來提高小區(qū)的安全防衛(wèi)能力。一是在小區(qū)和組團的人口處設(shè)置明顯標志，使住宅小區(qū)具有較強的領(lǐng)域性和歸屬性。二是注重院落空間的強化，使居民之間既有充分了解和相互熟悉的機會，又可以使住戶視線能夠觸及到住宅人口，便于對陌生人進行觀察、監(jiān)視。三是注重小區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的合理組織。在小區(qū)主干道的規(guī)劃設(shè)計上要做到"順而不穿，通而不暢"，減少交通環(huán)境的混亂交雜，提高安全系數(shù)，在小區(qū)級道路的規(guī)劃上盡量作曲形設(shè)計，限制車輛穿行的速度，達到安全與降低噪音的目的。同時，規(guī)劃時應盡量減少組團的出入口，一般設(shè)置兩即可，以便有效控制外來行人任意穿行，從而起到安全防衛(wèi)的作用。
　　4居住小區(qū)的配套服務(wù)
　　在住宅小區(qū)規(guī)劃中，社會服務(wù)環(huán)境的營造也是不可忽視的內(nèi)容。在服務(wù)設(shè)施的設(shè)置上要考慮居民的生活要求和行動軌跡，如小區(qū)級商業(yè)服務(wù)設(shè)施應布置成外向型，設(shè)在人流交通必經(jīng)之路的出人口附近，使居民方便順路購買。自行車、摩托車存放與垃圾處理也是小區(qū)服務(wù)環(huán)境的關(guān)鍵問題之一，住宅小區(qū)中的自行車庫應遵循集中與分散的布置方式，因地制宜，采取多種途徑。如利用院落中的半地下室以及高架平臺下部等。以往住宅的垃圾處理通常是將垃圾道附設(shè)于住宅的樓梯平臺處，因而經(jīng)常發(fā)生堵塞而造成臭氣四散、影響居住環(huán)境，在住宅小區(qū)規(guī)劃中可以將垃圾道改設(shè)在住宅內(nèi)部生活服務(wù)陽臺處，避免公共場所的交叉污染，也可以放棄垃圾收集方式而采用室外垃圾桶、垃圾箱和中轉(zhuǎn)站來處理。在垃圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)置上應注意便于垃圾清運和處理，不要使清運垃圾的車輛橫穿小區(qū)，造成污染的擴散。