國家經濟快速發展，帶動了大眾生活水平快速提升。人們對周邊環境的關注度不斷提升，降低能耗問題已經成為各行業的主要目標。本文對當下建筑中電氣供配電線路設計原則、節能要點等進行了分析。

　　《變流技術與電力牽引》是變流技術國家工程研究中心和株洲電力機車研究所聯合主辦的一種國內外公開發行的科技期刊，創刊于1978年， 其前身是《電力牽引快報》。20多年來，承蒙各級領導專家的關懷與幫助，以及廣大讀者的支持與偏愛。

　　1電氣供配電線路設計

　　首先，建筑行業的電氣設計需要考慮不必要能耗的控制。結合建筑工程實際狀況，對比節能措施的可行性，方可達到節能最佳效果;其次，考慮實際經濟效益。節能工作需要與工程實際、經濟運行等進行結合分析，保證材料、設備的節能效果滿足施工要求，避免單純追求節能，導致后期消耗費用過高;最后，建筑體功能需求。為了實現降低能耗、提高經濟效益，在保證功能要求的前提下，實現低能耗的控制管理。如空調溫度、空調風量的要求需要以人體舒適度為基準，同時照明用地需要滿足多功能照明需求[1]。

　　2電氣供配電線路設計要點

　　2.1線路路徑、導線長度的設計

　　配電室、配電箱需要盡量靠近負荷中心部位，減低線路長度過大引起的危害。工程實踐表明，低壓線路的半徑不可過大，一般少于200m為宜。若建筑體內部單層面積過大，如大于10000m2，則配置兩個變配電所。高層建筑中，強電豎井區域需要配置低壓配電室，避免支線與干線重合狀況，降低倒送電能問題發生幾率。低壓配電室線路設計中，各個干線需要避免過度彎折、隨意壓縮導線長度等行為[2]。

　　2.2導線選擇分析

　　加強導線橫截面積、導線材料種類的選擇，一般狀況下，導線材料包括：鋁、銅。但是實際市場行情中，銅導線價格較鋁高出很多，同時銅導線過載余量過高，室內布線中應用較多，同時安全等級高。導線截面積設置中，需要根據實際功率進行核算，避免根據電氣設備的功率進行簡單核算，可充分實現降低導線截面積的目的，保證投資成本在可控范圍內。

　　2.3布線合理性分析

　　建筑體內部的線路敷設中，一般其布線復雜度高，包括火災、供電線路、通信系統及自動化系統等部分。有些是弱電系統、有些是強電系統，加強強電線路的合理設計，避免電磁干擾過大引起的負面效應十分必要，可降低噪聲過高、信號傳輸質量差等問題發生的幾率。

　　2.4分路供電及控制分析

　　建筑體建成后，其內部負載設備種類多、數量多，需要根據負載要求合理設置電源和接地，針對分路供電進行合理管控。此外，計算機供電中，為了提高機房運行穩定性，需要采取單獨供電體系進行管理，必要時在回路中進行特殊設置，如增加交流不間斷處理，降低突然斷電帶來的危害。建筑體內部需設置配電控制室，針對上述電路進行合理控制。配電室位置十分重要，一般在大電量區域進行設置較為合理[3]。

　　2.5配電系統功率因數的提高

　　電網設置中，需要加強功率因數的有效管理。首先，設計環節中，電氣設備的功率因數十分重要，高功率因數較為有益，避免用電設備無功損耗過高引起的危害;其次，及時安裝無功補償設備的。變壓器低壓端需要采取有效的集中補償方法，一般民用建筑的設計中，可借助補償裝置進行有效管理。降低用戶與變電站的無功損耗，提高高壓線路輸送的合理性，使得用戶位置的功率因數大幅提高。但一般變壓器低壓母線傳輸線路并沒有明顯降低，無法保證各個用戶位置的低壓線路無功傳輸的合理性，無法實現該位置節能設置的目的。

　　3接地設計

　　3.1接地設計的優化

　　接地系統在電氣供配電線路設計中重要性極高，主要在于它對用電安全具有重大影響，甚至會影響到系統有效性。加強接地系統設計的合理性對電氣供配電線路的正常使用具有重大意義。只有加強接地系統設計的合理性，方可保證電氣設計配電線路后期使用的穩定性、安全性。要想有一個健全完善的供電系統，就要科學地選擇和設計接地系統。對于一般的供電系統主要采用直接接地式，對于不同的保護接地形式有不同的分類和選擇方式，一般分為TN系統和TT系統，其中TN系統又細分為了三種不同系統，分別為TN-C，TN-S，TN-S-C。而對于建筑的不同情況應選擇不同的接地系統。比如：公共電網直接供電的，未進戶前可以采用TN-C系統，在進戶后應采用TN-S系統，這樣的接地系統優點在于減少導線的浪費。

　　3.2線路防雷設計

　　雷電作為常見的自然現象，對配電線路的危害極大，需要加強電氣供配電系統中防雷設計的合理性。為了降低雷電對線路危害過高的狀況，需要及時將雷電引入地表。實際分析中，一般需要在建筑體頂端設置避雷線，加強雷電屏蔽、耦合、分流等方面的處理，提高防雷工作的合理性。其中屏蔽作用對降低感應電壓工作而言具有明顯作用;耦合作用是降低絕緣子電壓在電路中的輸送比例;分流操作，可以降低雷電在鐵塔中電流量，實現降低電位的目的，同時避雷線的設置十分關鍵，可降低雷電對供配電線的危害，是提高系統后期運行的主要方法。