摘要：本文總結了ANSYS通用有限元軟件在大型工程建模中的應用技巧與經驗，包括單元的選用、選擇命令與編組的技巧、各種命令流的使用以及需要注意的問題。
　　關鍵詞：ANSYS，建模，單元，APDL命令流
　　1．合理選擇單元
　　要正確模擬工程結構的真實情況，得到較為精確的結果，那么選用合適的單元類型是ANSYS建模的首要步驟。ANSYS提供的單元類型有很多，就土木工程（Structure）方面應用的主要有這么幾種：
　　（1）mass單元：集中質量單元，可以進行集中質量點的模擬。在做簡化動力計算時常常用到，例如在做網殼的動力分析時，需要將網殼的質量等效到各個節點上時常常采用這個單元。
　　（2）link單元，常用于模擬軸向受力構件，如桁架、鏈桿、彈簧、鋼筋、纜索等等，這種單元是鉸接結構，故不能承受彎矩作用。這種單元有個很好的優點，可以模擬只受壓或只受拉的構件，例如懸索、彈性地基等。
　　（3）beam單元，在鋼結構分析中最常用的單元，具有拉，壓，彎性能。ANSYS提供了不同類型的beam單元，這時就需要針對不同的情況進行選擇，例如只需考慮二維問題的時候就可以用beam3單元，當考慮薄壁梁的時候就可以采用beam24單元，而beam188、beam189單元則基于timoshenko梁理論，包括剪應變，適用于分析短粗梁結構。
　　（4）plane單元，當考慮二維平面問題的時候，如建立不考慮厚度方向應力的薄鋼板、薄橡膠板、厚度方向不能壓縮的彈性材料、地鐵隧道建模中只需考慮二維問題的土體等情況下都可以采用plane單元。
　　（5）solid單元，當需要考慮三維問題的時候，可以采用這種實體單元。同樣也需要根據不同的情況選擇不同的solid單元。如模擬鋼筋混凝土上常用的、solid65三維實體單元，這種單元可以模擬鋼筋，可以模擬混凝土的壓碎與開裂，而solid46單元可以用來模擬分層殼或實體，solid64用于模擬各向異性的材料。而用于模擬鋼材常用的有solid45和它的高次形式solid95。
　　（6）shell單元，用于模擬曲面的殼體結構。有用于模擬薄膜殼的shell41，用于模擬中厚度殼的shell43，模擬shell51的軸對稱殼，還有用于模擬多層殼的shell99等。本文模型中用的shell63殼體單元來模擬各層的混凝土板，shell63是彈性殼，具有彎矩和薄膜特性，可承受與平面同方向及法線方向的荷載有應力強化和大變形能力，這是最常用的殼體單元。
　　（7）combine單元，可用于模擬一維、二維或三維空間在縱向或扭轉的彈性或阻尼。當考慮為縱向彈簧或阻尼時，該元素受單軸向拉壓。
　　此外，ANSYS還提供了contact接觸單元，pipe二、三維管單元等等，這里就不再細述。這里要注意的是，選擇單元的時候要注意幾個原則：
　　（1）盡量選擇最能準確模擬實際結構的單元。
　　（2）在滿足原則一的前提下盡量低級別的單元，減小計算量，而且計算精度會較高。
　　（3）在大規模建模中，在單元精度相差不多的情況下盡量選擇建模方便、節點數量少的單元，可以使建模更高效，并減小計算量。
　　2．巧用各種選擇方式以及編組技巧
　　在大型工程ANSYS分析中，經常需要對局部進行必要的操作，如需要對某一層的線進行劃分網格，或是提取某一種截面的構件提取數據。ANSYS提供了許多選擇的方式。
　　2.1對幾何元素的選擇。
　　幾何元素就是點、線、面、體，那么ANSYS中常用的選擇這些幾何元素的方式有：①通過點鼠標選擇，包括了點選、矩形窗口選擇、多邊形選擇、圓周選擇等；②通過位置選擇，可能根據幾何元素的坐標范圍進行選擇，這個坐標可以是笛卡爾坐標系、柱坐標系、球坐標系，還可以是用戶自己設定的局部坐標系；③根據相互關系選擇，例如可以選擇連接在已選擇點上的線，選擇連接在已選擇線上的面等；④根據幾何元素上的性質來選擇，例如選擇某一種單元類型的體，某一種材料類型的面或是某一種截面類型的線等。
　　2.2對單元、節點的選擇
　　那么對單元、節點的選擇常用的方法是：①先選擇幾何元素，再選擇屬于已選擇的幾何元素上的單元、節點；②通過單元性質來選擇，同樣包括單元類型、材料類型、實常數、截面類型等進行選擇；③通過相互關系來選擇，例如選擇已選擇單元上的節點，連接在已選擇節點上的單元等。
　　2.3對編組的選擇及對編組的技巧
　　ANSYS中還提供了編組的命令，這個命令就像CAD中的塊命令一樣，使用者可以根據自己的要求對同一類實體進行編組，需要時再選擇相應的組。下面談一些高層建筑的ANSYS建模中的編組的技巧。
　　（1）構件按照同層進行編組。很多設計軟件都有層的概念，如etabs、PKPM等，但ANSYS只有坐標的概念而沒有層，那么就可以人為的將同一層的各構件編入同一組，組名可以按層數進行，如floor01代表第一層，以此類推。
　　（2）同層構件再按照構件類型進行編組，如同一層中的柱，主梁，次梁，支撐等，組名可以結合層數與類型，如floor01_coloum代表同一層的柱子，而構件的截面的編號也可以這樣，如第一層構件的截面就可以將所有的編號以1開頭，如115就代表第一層的15號截面，第二層就以2開頭，以此類推，這樣便于檢查和后處理中結果的輸出。
　　（3）同層構件按不同的荷載進行編組。荷載有樓面的恒載與活載，還有梁上的恒載與活載，還有樓梯間的荷載。各個荷載根據建筑功能的需要而分布不均勻，這樣，可以將同一個荷載值下的樓板，梁進行編組。組名可以結合層數與荷載值，如可以把第5層加恒載6000N/m2的樓面編組名設為fl05_dl6000，以此類推。同時ANSYS還提供了通過APDL命令流的方式進行操作，這樣，就可以將各種荷載和組名寫成命令流的方式，這樣在寫加載命令流的時候就不容易出錯，也便于核查，和不同工況下的荷載組合。
　　通過這樣的編組方式，就可以將建模、加載和后處理變得更加高效，更有可操作性。
　　在運用這么多種選擇方式時還要注意ANSYS中按照選擇集分類的四個選擇方式，從全部集合體中選擇、從當前集合體中選擇、在當前選擇集中添加新的選擇、從當前選擇集中去除某選擇。
　　3．其他注意的問題
　　3.1在建模型時，按照統一的方向來建模型，這樣后續的處理才會更加方便。
　　在ANSYS中，所用的線、面都是有方向（法向）的，而在劃分網格時，線面的方向將會直接影響到單元的方向（法向）。例如，對beam單元劃分網格的時候，單元的方向（i-j）是由單元所在的線的方向來控制的，又例如shell單元的法向同樣是由其所在面的法向來決定的。這樣，在整體建模中，可以將所有的線按照同一方向來控制，例如建模中，可以將所有的環向的線按照逆時針方向建立，所有徑向的線按照從內到外來建立，所有豎向的線按照從下向上建立，所有的面按照其所組成的線的逆時針方向來建立。那么所有的線面都遵循同一個方向，這樣在后續的處理中，例如設定某些梁的i節點為鉸接，或是對某個面進行加載時，可以沿著其法線方向進行等等，就不會混亂，而變得更加方便。
　　3.2處理好同層各梁截面的偏心，使建模更與實際相符
　　在ANSYS中，梁單元默認的對齊方式是將其所在的線做為自己的軸心線來處理。這樣就有這樣的問題，所有同層的線都在同一個平面上，而各梁的截面的大小不一，那么各梁就只以其中心線對齊，而實際的情況則是所有的梁頂對齊。這樣就需要對同層的各個梁做偏心處理，主要的做法是取這層的主框架梁為基準，調整其它所有梁與之頂面平齊，各梁偏心的距離就是其梁高度的一半，這樣的建模更加與實際相符合。對比偏心處理前與偏心處理后的計算結果，相差在10%左右。所以還是很有必要進行這樣的處理的。
　　               
　　                圖5.3偏心處理前（中心線對齊）                                          圖5.4偏心處理后（頂面對齊）
　　4．總結
　　本文總結了ANSYS通用有限元軟件在大型工程建模中的應用技巧與心得，包括單元的選用、選擇命令與編組的技巧、各種命令流的使用以及詳細介紹了線面的方向，梁偏心對齊等需要注意的問題。
　　
　　參考文獻：
　　[1]郝文化等,ANSYS土木工程應用實例[M].中國水利水電出版社,2005.
　　[2]龔曙光,謝桂蘭,ANSYS操作命令與參數化編程[M].機械工業出版社,2004.