摘要： 在對瀝青路面的整體評價中，平整度是一個非常關鍵的指標。因此，路面的平整度成為當前社會關注的重點。瀝青路面的施工是一個綜合性的漫長過程，需要在每一個環節給予足夠重視。

　　Abstract： In the overall evaluation of asphalt pavement， the flatness is a crucial index. So the flatness of the road is the emphasis of the current social attention. The construction of the asphalt pavement is a comprehensive and long process， which needs enough attention in every link.

　　關鍵詞： 工業設計論文,瀝青路面,機械化,平整度

　　Key words： asphalt pavement;mechanization;flatness

　　0 引言

　　當前的公路已經獲得了快速發展，路面的平整度也受到廣泛關注，成為評價路面平整度的一個非常關鍵的因素。如果路面不平整，車輛行駛的阻力就會加大，同時還會有一些振動產生，對于整個車輛的行駛舒適性和安全性有著非常大的影響，對車的輪胎和零部件也會產生比較大的影響和損壞，耗油也隨之增加。路面的不平整會在下雨的時候積水，對路面的破壞程度進一步加大。當前社會在不斷發展，人們對于路面的平整性要求相對提高，如何能夠確保車輛的行駛舒適、安全和耐久性是最主要的要求。瀝青路面是否平整成為社會各界廣泛關注的焦點。瀝青路面的施工，是一個比較長的過程，攪拌、運輸、攤鋪和壓實等過程，都是機械化操作，每一個環節都顯得尤其重要。本文對瀝青路面平整度控制進行分析研究。

　　1 瀝青路面施工的工程量和相關的配置機械

　　瀝青路面施工所需要的瀝青混合料大約是31萬噸，其中包括乳化瀝青1000噸，瀝青15噸。其中乳化瀝青是用來對路面進行刷油的。相關的配置機械是瀝青攪拌機、瀝青壓實機和瀝青攤鋪機。對于整個瀝青路面的工程，配置機械的選擇是非常重要的。本文選取的壓實機是美國英格索蘭公司生產的雙振幅雙驅動CR94組合式機器。本文選取的瀝青攪拌機是西安筑路機械廠生產的LB1000型和移動式LB3000型機器，攤鋪機選取的是德國ABG422瀝青攤鋪機，大概每個小時能夠對800 噸的瀝青進行攤鋪，這種機器是可以自動控制的，具有較好的平衡裝置。

　　2 瀝青路面平整度的影響因素

　　2.1 基層

　　對于瀝青路面的攤鋪，基層的平整度是非常重要的，直接影響到整個路面的平整度。因為鋪攤的熨平板的牽引點會隨著履帶的軌跡面上下浮動，但在裝有自動找平儀后，基本可以消除這一現象，即熨平板的牽引點跟基準線走，且找平儀靈敏度高，從而攤鋪出比較平的面層，但基層的高差太大或變形嚴重時，由于存在不同厚度的松浦，這樣即使是平面被壓實，整體的平整度也是令人難以滿意的。

　　2.2 攤鋪速度

　　在進行路面攤鋪的時候，速度的不穩定也將直接影響到厚度的穩定性，表現在路面上就是沒有很好的平整度。在實際的作業當中，要盡量保持攤鋪速度的一致性，不要進行停機和啟動之間的隨意更換，這樣便能夠較好地保證平整度。同時預壓實的功能也會對理清路面的壓實效果造成一定影響，使得路面的攤鋪系數變化比較大，從而造成整體路面的不平整。

　　2.3 攤鋪材料的質量

　　①不能合理配置瀝青混合料。攤鋪所需要的材料不能進行合理的配置，有三種情況，分別是油石的比例較小，油石的比例比較大，油石的比例較大和礦料本身的質量不好。第一種情況導致的后果是路面松散，第二種情況導致的后果是泛油和雍包現象的產生，第三種情況導致的后果是路面的穩定性差。

　　②不能均勻攪拌瀝青混合材料。混合料的均勻攪拌是非常重要的，如果有較多的水量，這樣就會導致料溫不太均勻。如果篩分系統不能正常工作，那么骨料級配就會變化較大。如果溫度太高，瀝青的混合土質量是不能夠有效保證的。

　　2.4 跳車現象

　　在公路的病害當中，橋梁涵洞兩端的病害是非常普遍的，很容易導致跳車現象的發生。主要可以分為三種情況：第一種情況是臺背出現填土，壓實機不能進行很好壓實的時候，一旦通車就會導致路基的下沉。第二種情況是臺身的剛度和臺背的填料有比較大的差別，這樣沉降就會非常不均勻。第三種情況是在進行伸縮縫的選擇時，沒有充分考慮施工所需和實際型號之間的吻合性，這樣就導致了跳車現象的產生。

　　3 瀝青路面平整度的相關提高措施

　　3.1 基層鋪筑平整度進行改善

　　瀝青路面的攤鋪都是使用攤鋪機進行的，如果厚度在30厘米以上，那么分層攤鋪是非常必要的，需要從最底層來對路面的平整度進行控制。下基層或底基層大都采用平地機施工，這就要求平地機的操作手應有相當熟練的技術，在下基層或底基層料初凝時間之前，盡可能多次來回整平。如果有條件的話，也可以采用攤鋪機掛線自動找平攤鋪。在進行攤鋪上基層路面的時候，要合理控制攤鋪的速度，喂料要均勻，進行大噸位的自卸車運料，這樣在攤鋪上面才能確保連續性，避免過頻繁的起步次數，逐步變重的碾壓能夠避免路面的不平整。在進行碾壓的時候，所選擇的碾壓機最好是重量在18噸以下的碾壓機。

　　3.2 攤鋪速度要進行控制

　　瀝青路面的厚度應該是基本一致的，因此在進行攤鋪之前要對攤鋪機的各個參數進行調整，對熨平機的拱度、高度、寬度以及和布料旋轉之間的角度等進行合理設置。當確定了熨平機的平穩性之后要對其振動的頻率和振搗頻率進行相應提高，這樣就能夠確保攤鋪機在低速起步的同時實現均勻攤鋪，較少的停頓次數確保了路面的平整度。 　　3.3 瀝青混合料的質量要得到控制

　　對于瀝青路面鋪設所需的混合料，其質量和規格是非常重要的。在進行公路路面鋪設的時候，所需要的材料是非常多的，需要從多個采礦石廠進行礦石采購，這樣很容易導致級配之間的較大變化。在對混合料進行攪拌的時候，如果不能配備合適的比例原料，就不能進行均勻攪拌，那么波動的壓實系統終將影響到平整的路面。由此可見，對瀝青混合料的治療控制是非常必要的。

　　首先要確保原材料的質量。對于這點，檢驗集料是很關鍵的，需要從結構性和加工性兩個方面來進行具體落實，要對集料的形狀、顆粒大小、黏附性等特征進行關注，在進行合同簽訂的時候要對粗細料進行嚴格帥選，從而將材料的顆粒、含量等在一定的范圍內進行控制。在對工藝進行控制的時候，要對成品的質量進行控制，對生產的配合比進行有效設計，在攪拌的時候能夠確保合適的目標配比。要保證冷熱料供料平衡，拌和樓不待料，溢料少，就要處理好冷料轉速與流量關系、篩網孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等問題。先從熱料倉供料抓起，采取措施保證各倉均衡儲料，保證原材料穩定的組成和供料比例，接著抓溫度和拌和時間的控制，這樣就能夠使瀝青原料在一定的溫度下進行控制，達到標準要求。

　　3.4 跳車現象要盡量緩和

　　對于出現的跳車現象，通過橋頭跳板的設置可以達到有效避免。尤其是對搭板施工當中存在的回填現象進行有效關注。路面基層要首先進行完成，開挖基層，在搭板頭位置用切割機切齊，使水泥混凝土直接和基層端面相連。如需回填，則因范圍很小，需要用貧水泥混凝土來填筑，并和基層頂面做平，可防止回填不實帶來路面開裂和局部下沉。斜橋搭板在交角大于70度時建議采用折衷長度使橋頭端面垂直路中心。如果在70度以下，則應該選用等長板，橋軸線是標準，橋頭的斷面要以此為準繩，從而能夠使路面的碾壓更好，保證橋頭區域的平整性。

　　4 結語

　　在瀝青路面的整個鋪設過程中，平整度的控制是非常重要的，直接影響到路面的有效使用。本文對路面鋪設所涉及到的機械配備和施工過程中所涉及到的平整度控制進行分析，為平整度的控制提供參考。

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