所屬欄目:工業設計論文 發布日期:2020-09-23 09:42 熱度:
齒條是船用中速機噴油泵中的重要運動控制部件,與齒圈、柱塞配合,使用時通過拉動齒條帶動齒圈和柱塞轉動來控制行程的作用。為滿足使用需求,通常對齒條直線度、圓度和粗糙度要求很高。在多缸噴油泵中,齒條長徑比隨油缸數目增多而不斷增大,加工難度越來越高。
1加工重點難點分析
某型號噴油泵有8缸和12缸兩種類型,在噴油泵工作時通過拉動齒條來調節流量。噴油泵裝配和使用中對齒條的要求是能夠與齒圈精確配合,拉動齒條不會發生卡滯。兩種噴油泵對應齒條長度為510mm、700mm,直徑為16mm,如圖1和圖2所示。工作原理和圖紙分析可得加工難點主要為兩個方面。(1)兩種齒條長度和直徑比分別為32、44,均屬于細長軸,加工時易產生彎曲變形以及錐度、腰鼓形、竹節形等缺陷[1],齒條直線度和圓度保證相當困難。(2)與普通齒條不同,該型號噴油泵齒條的齒是方形齒,兩齒一組,齒條每組齒對應一個齒圈,對齒的位置要求更高,只要有一個齒位置和形狀尺寸稍差,對齒條的工作性能就會產生巨大影響[2]。所以,加工齒時要求齒條定位精確、穩定,保證每個齒的位置符合圖紙要求。
2工藝解決方案
2.1初步方案的確認
針對此類齒條的加工難點,結合圖紙要求制定了初步工藝方案,主要工藝流程如下:下料→材料檢驗→棒料調質處理→車外圓、端面、打中心孔→調頭車外圓、端面、打中心孔→磨外圓→銑平面、銑齒、鉆鉸孔→去毛刺并倒角→銑鍵槽、扁面、倒角→調頭銑鍵槽、扁面、倒角→終檢→入庫。在齒條生產過程中,為減少齒條在加工過程中產生的變形,滿足圖紙要求的直線度、圓度等位置和尺寸精度要求,現場加工中實行以下工藝方案。(1)設計專用零件懸掛架,要求零件在放置時豎直懸掛,防止零件在放置過程中產生形變;(2)在車外圓時使用一夾一頂方式加工,同時要求全程使用跟刀架,磨外圓時使用雙中心架加工,減少零件由切削受力導致的變形[3]。(3)加工齒形時,設計專用銑夾具。如圖3所示,該銑夾具主體部分由3塊夾具體組成,夾具體Ⅰ、Ⅲ拼接用于加工8缸齒條,夾具體Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ按順序拼接用于加工12缸齒條,使用一套夾具完成多種齒條的加工,提高夾具的通用性,減少浪費。夾具整體使用T形槽螺母,螺釘固定在機床工作臺上定位穩定可靠。齒條加工時,通過夾具體底面、側面及壓板來固定齒條,實現齒條的完全定位,并且可以防止齒條在加工過程中產生受力直接產生彎曲變形。(4)設計專用夾套,防止使用三爪卡盤加工時在齒條上產生壓痕。
2.2現場跟蹤生產過程發現的問題
在完成工藝方案制定和工裝的設計生產后,兩種齒條投入生產。通過工藝人員現場跟蹤頭批齒條的全部加工過程,發現初始加工方案存在以下問題。(1)由于零件長徑比過大,車床加工時即使全程使用跟刀架加工,齒條仍然產生了較大的彎曲變形,直線度無法滿足加工要求,導致磨削時外圓無法完全磨出。(2)即使零件磨削外圓后直線度和圓度符合圖紙要求,但是后續機加工工序均在立加上進行,由于銑削切削力過大,雖然通過夾具約束防止了加工時零件直接彎曲變形,但是零件加工完取下懸掛后由于應力原因依舊產生了較大形變,導致齒條直線度超差。以上兩種問題都是由于加工時切削力導致的零件變形,最終導致齒條直線度超差而無法滿足圖紙和使用要求。
2.3解決方案
針對加工中產生的問題,工藝人員對加工工藝進行了改進。(1)車削時,將頂尖改為彈性活頂尖,使零件受熱后可以自由伸長,減少熱變形[4];(2)在車外圓后增加校直工序,對車削后產生較大變形的齒條進行初步矯正,保證其直線度在0.2mm以內;(3)增加外圓磨削余量,確保齒條在磨外圓時能夠完全磨出,保證直徑的同時達到圖紙要求的圓度,同時提高了對直線度的要求,為后續加工和矯正提供了一個良好的基準;(4)在完成所有機加工工序完成后再次對零件進行校直,保證齒條的直線度符合產品圖紙要求。
3工藝效果
改進后工藝方案為:下料→材料檢驗→棒料調質處理→車外圓、端面、打中心孔→調頭車外圓、端面、打中心孔→校直零件→磨外圓→銑平面、銑齒、鉆鉸孔→去毛刺并倒角→銑鍵槽、扁面、倒角→調頭銑鍵槽、扁面、倒角→校直零件→終檢→入庫。按照改進后工藝進行加工,首批兩種齒條試制完全滿足圖紙要求,并通過了裝機實驗。
4結語
通過對該型號噴油泵兩種細長軸齒條的試制可以發現,這類齒條加工最大的難點是保證齒條的直線度。現階段可以通過加工時使用跟刀架、中心架、夾具等限制零件變形、加工完后垂直懸掛、增加磨削余量、加工后校直矯正零件等方式保證齒條直線度,最終滿足齒條的使用需求。
參考文獻
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[4]李永祥.細長軸的車削加工方法[J].工程機械,2005,(11):56-59.
《細長齒條加工工藝分析》來源:《現代制造技術與裝備》,作者:劉海川 李學良 黃鑫 金奎 向健利 陳思睿
文章標題:細長齒條加工工藝分析
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