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所屬欄目:化工論文 發(fā)布日期:2012-01-11 09:25 熱度:
摘要:本文根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,分別從混凝土的分層、供應(yīng)、澆筑、表面裝飾及養(yǎng)護(hù)等方面對(duì)大型LNG低溫儲(chǔ)罐的混凝土施工技術(shù)作了詳細(xì)的闡述,對(duì)混凝土在施工過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析,并提出一些預(yù)防的措施。
關(guān)鍵詞:LNG儲(chǔ)罐論文;混凝土論文;施工
1背景概述
大連LNG接收站項(xiàng)目位于大連市大孤山半島端部鲇魚(yú)灣水域,地理坐標(biāo)是東經(jīng)121°41',北緯38°52',距離大連市區(qū)50公里,大連LNG項(xiàng)目部承建兩個(gè)儲(chǔ)罐樁基以上土建工程,底板板直徑86.600m,板厚中心部位0.900m,邊緣部位1.200m,從底板頂至墻頂墻高39.689m,外墻墻直徑(內(nèi)直徑)82m,墻厚0.800m,穹頂高度11.375m,穹頂混凝土厚度0.4m-0.8m,墻體施工采用DOKA模板體系,共12層,其中12層分12A和12B,標(biāo)準(zhǔn)層高度為3.6m,墻體混凝土標(biāo)號(hào)采用C50,墻體鋼筋為高屈服度鋼筋,所有墻內(nèi)側(cè)豎向鋼筋、EL4.2標(biāo)高以上墻內(nèi)側(cè)水平鋼筋和箍筋均為低溫鋼筋KRYBAR165,大連LNG項(xiàng)目罐體墻體的基本參數(shù)如下:
墻直徑(內(nèi)直徑):D=82
墻高(從底板頂至墻頂):H=39.689
內(nèi)表面:S=38.55
墻厚:L=0.8
施工每層高度及混凝土量:
澆筑層數(shù) 高度(mm) 混凝土量(m³)
1 3400 765
2 3600 810
3 3600 810
4 3600 810
5 3600 810
6 3600 810
7 3600 810
8 3600 810
9 3600 810
10 3600 810
11 989 225
12 12A 1426 442
12B 1274 756
2混凝土的施工論文
在儲(chǔ)罐墻體澆筑之前,按照項(xiàng)目規(guī)范進(jìn)行混凝土模擬實(shí)驗(yàn),在模擬實(shí)驗(yàn)成功實(shí)施后才允許進(jìn)行墻體混凝土澆筑,在墻體混凝土澆筑時(shí),必須進(jìn)行開(kāi)盤(pán)鑒定,以保證混凝土配合比滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求,墻體混凝土由我司設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng),混凝土原材料按要求送檢,檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。
2.1混凝土的分層論文
墻體總高度39689mm,分12層(12A-12B)進(jìn)行澆筑,在墻體混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)下料高度不超過(guò)500mm。因墻體圓周長(zhǎng)為260m,施工時(shí)將根據(jù)扶壁柱的位置劃分為四個(gè)值班組,每個(gè)小組負(fù)責(zé)約65m內(nèi)混凝土下料、分層及振搗,混凝土澆筑時(shí)值班人員將根據(jù)預(yù)先制作的皮數(shù)桿確定己澆筑厚度滿足施工要求[1]。
2.2混凝土供應(yīng)
(1)C50混凝土由現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌站在現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)。
(2)根據(jù)墻體高度不同采用數(shù)臺(tái)半徑為48M的汽車泵進(jìn)行澆筑,在無(wú)法避免死角處用塔吊配合澆筑混凝土,從第一層起布置三臺(tái)汽車泵到第十一層布置八臺(tái)汽車泵。墻體一層采用三臺(tái)汽車泵,墻體二、三層采用四臺(tái)汽車泵,墻體五、六層采用五臺(tái)汽車泵,墻體六層采用六臺(tái)汽車泵,墻體七層采用七臺(tái)汽車泵,墻體八層以上采用八臺(tái)汽車泵。
2.3混凝土澆筑論文
(1)核對(duì)混凝土型號(hào)和配合比無(wú)誤,澆筑區(qū)域內(nèi)無(wú)雜物、污染物,對(duì)接觸面和鋼筋進(jìn)行濕潤(rùn)后,才可以澆筑混凝土。
(2)墻體砼采用汽車泵進(jìn)行澆筑。在下料前先用0.5—1.0m3砂漿潤(rùn)滑混凝土輸送管和布料機(jī),并把此砂漿用垃圾斗回收,清除后把汽車泵的臂桿移動(dòng)到澆筑區(qū)域。
(3)采用插入式振動(dòng)棒,梅花形插點(diǎn)布置,做到垂直插入,快插慢拔,且上層混凝土的振搗需在下層混凝土初凝前進(jìn)行。振搗上層混凝土?xí)r振動(dòng)棒插入下層混凝土深度不小于5cm,插點(diǎn)間距不大于振動(dòng)半徑的1.5倍,振動(dòng)時(shí)間在10s左右,以保證混凝土密實(shí)但不離析。
(4)為保證澆筑的速度與振搗速度相匹配,每臺(tái)汽車泵將配備不少于四臺(tái)振搗棒。
(5)經(jīng)過(guò)計(jì)算在第一層混凝土澆筑中,每臺(tái)汽車泵完成一層的澆筑時(shí)間約為一個(gè)半小時(shí),隨著墻體的升高所用汽車泵越來(lái)越多,每一層的澆筑時(shí)間在一小時(shí)內(nèi)結(jié)束,根據(jù)混凝土的檢測(cè)報(bào)告初凝時(shí)間為八小時(shí),完全滿足要求。
(6)對(duì)角落部位加強(qiáng)振搗,保證混凝土振搗密實(shí)。
(7)在振搗時(shí)嚴(yán)禁振動(dòng)棒碰到預(yù)應(yīng)力波紋管、預(yù)埋件和插筋。為保證預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確,緊貼模板,我方己制作一頭帶混凝土墊塊的鋼筋,用于預(yù)埋件的
加固,在振搗時(shí)也應(yīng)避開(kāi)。
2.4混凝土表面修飾
當(dāng)進(jìn)行下一層工作時(shí),所有的對(duì)拉螺栓孔在DOKA模板下層平臺(tái)進(jìn)行填充。修飾后砼表面應(yīng)平整,清潔。
2.5混凝土養(yǎng)護(hù)
(1)砼澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2之前,砼表面上嚴(yán)禁上人、堆物和進(jìn)行其它施工工作。
(2)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃,墻體施工階段大部分處于高溫季節(jié),對(duì)于水平施工縫,采取澆水的方式養(yǎng)護(hù);對(duì)于墻體兩側(cè),采取推遲拆模時(shí)間方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)至少三天。
(3)在墻體施工階段,將從總包方指定的取水口接通管道至罐區(qū)施工,并隨著墻體高度的升高而逐步升高,滿足墻體混凝土施工用水需求,與水管同時(shí)安裝的還有氣管,可以很好地做好清理工作。
(4)對(duì)于墻體兩側(cè),澆筑3天后可以拆除模板并刷總包批準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
3混凝土施工出現(xiàn)的問(wèn)題及解決措施
根據(jù)近幾個(gè)LNG項(xiàng)目所反映出的混凝土施工質(zhì)量通病,如混凝土爛根、裂縫、蜂窩、麻面等情況進(jìn)行原因分析,制定預(yù)防措施如下。
3.1混凝土爛根
(1)原因分析
由于墻體的混凝土均采用泵送澆筑,且在墻體中埋有預(yù)應(yīng)力管道,澆筑的高度很大,在混凝土的分層布料過(guò)程中可能會(huì)造成離析[2];另外由于墻體模板的周轉(zhuǎn)使用,由于部分模板局部變形導(dǎo)致了模板面與已硬化的混凝土面無(wú)法解除,從而使得混凝土被振搗液化后漿體從縫隙中流出產(chǎn)生爛根。
(2)預(yù)防措施
為了防止離析,在墻體混凝土澆筑前,按照一定間距在墻體中布置導(dǎo)管,導(dǎo)管的下口與施工縫之間的距離最好控制在1.5m內(nèi),澆筑時(shí)將布料機(jī)軟管插入導(dǎo)管中再泵送混凝土,這樣可以有效防止混凝土布料過(guò)程中離析,另外為了防止漏漿,在施工縫兩側(cè)墻面上粘貼海綿條,消除模板與墻體的間隙。
3.2裂縫現(xiàn)象
(1)原因分析
由于低溫罐墻體類似于薄板結(jié)構(gòu),因此在混凝土凝結(jié)硬化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的收縮變形,而這種變形又受到墻體內(nèi)鋼筋的作用從而可能產(chǎn)生裂縫,造成混凝土收縮;由于溫度的變化,混凝土硬化過(guò)程中內(nèi)外溫差會(huì)產(chǎn)生溫度應(yīng)力,這種應(yīng)力在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定量值前就可能使混凝土產(chǎn)生裂縫;另外由于預(yù)埋管道影響,低溫罐墻體混凝土中預(yù)埋有水平和垂直方向的預(yù)應(yīng)力管道,導(dǎo)致墻體混凝土在管道處抵抗變形能力減弱。
(2)預(yù)防措施
雖然低溫罐墻體配筋考慮到防裂縫功能,但由于此類構(gòu)筑物鋼筋設(shè)計(jì)保護(hù)層比較大,從而很難達(dá)到防裂縫效果。因此在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)就需要考慮到混凝土凝結(jié)硬化過(guò)程中的體積變化,盡量選用體積變化較小的配合比,或采用添加微膨脹劑或添加防裂纖維等方式降低混凝土收縮率,減少裂縫的產(chǎn)生,選用低水化熱的水泥;骨料應(yīng)選用大粒徑級(jí)配良好的碎石和中粗砂,合理科學(xué)地選用外加劑和摻和料;而混凝土澆筑過(guò)程中,盡量保持預(yù)應(yīng)力管道端口處于封閉狀態(tài),特別是該層混凝土澆筑完成后至少3天,以保持管道周邊混凝土溫度與其它區(qū)域基本一致,減少溫度應(yīng)力的產(chǎn)生[3]。
3.3麻面現(xiàn)象
(1)原因分析
模板表面粗糙或清理不干凈,粘有干硬水泥砂漿等雜物,拆模時(shí)混凝土表面被粘損;以及模板接縫拼裝不嚴(yán)密,澆筑混凝土?xí)r縫隙漏漿;另外混凝土振搗不充分,混凝土中的氣泡未完全排出,一部分氣泡停留在模板表面,均會(huì)產(chǎn)生麻面。
(2)預(yù)防措施
為了預(yù)防麻面,應(yīng)該將模板面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等任何雜物;模板安裝后,檢查模板接縫并用膠帶封閉縫隙,防止漏漿;還有混凝土必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏搗,每層混凝土均勻振搗至氣泡排除為止[4]。
3.4產(chǎn)生蜂窩狀
(1)原因分析
當(dāng)混凝土攪拌設(shè)備計(jì)量裝置出現(xiàn)錯(cuò)誤,造成砂漿少石子多;混凝土攪拌時(shí)間過(guò)短,沒(méi)有拌合均勻,混凝土和易性差;當(dāng)未按規(guī)定的方式進(jìn)行混凝土澆筑,下料高度過(guò)大,造成混凝土離析;另外未按規(guī)定的分層厚度進(jìn)行混凝土布料,局部下料過(guò)多,導(dǎo)致振搗不實(shí)或漏振;或者下料與振搗配合不好,導(dǎo)致混凝土未振搗又被上一層混凝土覆蓋,以上情況或造成混凝土蜂窩狀。
(2)預(yù)防措施
為了避免使混凝土產(chǎn)生蜂窩狀,在混凝土攪拌開(kāi)始前,要安排專人檢查各系統(tǒng)裝置的狀況,配備必要的備件以便及時(shí)更換易損件,以保證計(jì)量準(zhǔn)確,且要嚴(yán)格控制混凝土攪拌時(shí)間,明確規(guī)定操作員不得自行調(diào)整攪拌時(shí)間設(shè)定值,增加澆筑巡視頻率,控制混凝土自由下落高度不得超過(guò)2m;同時(shí)檢查布料的均勻情況,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,搗實(shí)混凝土?xí)r,插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其有效作用半徑的1.5倍;振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2,為保證上下層混凝土結(jié)合良好,振搗棒插入下層混凝土中不少于50mm;混凝土振搗時(shí),必須掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間[5]。
3.5出現(xiàn)露筋
(1)原因分析
在混凝土澆筑過(guò)程中,由于振搗引起鋼筋墊塊移位或由于墊塊太少甚至漏放,導(dǎo)致鋼筋緊貼模板;另外混凝土結(jié)構(gòu)斷面鋼筋過(guò)密,混凝土中較大石子卡在鋼筋上,水泥漿不能充滿鋼筋周圍;在混凝土振搗時(shí),振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位等都會(huì)造成露筋。
(2)預(yù)防措施
為了防止露筋,在澆筑混凝土前,檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確;同時(shí)為保證混凝土保護(hù)層的厚度,要注意固定好墊塊,一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥砂漿墊塊。
4結(jié)論
本文通過(guò)對(duì)大連LNG儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工的概述,對(duì)混凝土施工的分層、供應(yīng)、澆筑、表面裝飾及養(yǎng)護(hù)做了詳細(xì)闡述,以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題做了詳細(xì)的預(yù)防措施,為以后LNG儲(chǔ)罐混凝土技術(shù)的施工起著一定的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
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文章標(biāo)題:大型LNG低溫儲(chǔ)罐混凝土施工技術(shù)之化工論文
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