摘要：
　　本文主要從水泥穩(wěn)定碎石基層的施工角度詳細(xì)介紹攤鋪和碾壓的各項(xiàng)新穎和有效的技術(shù)方法和經(jīng)驗(yàn)，提出了在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)及參考參數(shù)，對(duì)提高公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量和效率應(yīng)有裨益。
　　關(guān)鍵詞：攤鋪，碾壓，方法，技術(shù)
　　一、概論
　　水泥穩(wěn)定碎石基層是目前公路常用的一種路面基層，其施工時(shí)的攤鋪與碾壓是直接影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序，為了保證路面施工質(zhì)量，我們必須注重?cái)備伵c碾壓的技術(shù)。
　　攤鋪是指經(jīng)拌和好的水泥穩(wěn)定碎石混合料由拌合場(chǎng)運(yùn)到施工場(chǎng)地并經(jīng)卸料、初步平整、精確平整的過程，攤鋪以施工方法上可分為人工攤鋪和機(jī)械攤鋪，因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)工程使用的是機(jī)械攤鋪，所以本文主要介紹的是機(jī)械攤鋪。碾壓是指在平整后的水泥穩(wěn)定碎石混合料上用各式壓路機(jī)進(jìn)行初壓、壓實(shí)、收光、養(yǎng)護(hù)的過程。攤鋪和碾壓的施工技術(shù)與方法主要來源于施工實(shí)踐，下面我就施工中所積累的技術(shù)與方法作系統(tǒng)的闡述。
　　二、攤鋪
　　攤鋪是水泥穩(wěn)定碎石基層施工的重要環(huán)節(jié)，是碾壓后續(xù)工序的基礎(chǔ)，只有攤鋪出平整的表面，才有可能在壓實(shí)后得到平整的路表面。目前大多數(shù)高等級(jí)公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層厚都在40cm左后，為了保證壓實(shí)度，必須采取兩次攤鋪兩次碾壓，由于下層條件和平整度要求不同，故介紹兩種不用的攤鋪方法。
　�。ㄒ唬�、下基層攤鋪
　　為了保護(hù)下基層，下基層采用攤土機(jī)粗平、平地機(jī)精平或挖土機(jī)粗平、人工精平的方法攤鋪水泥穩(wěn)定碎石。
　　1、卸料
　�。�1）.為了保證下基層不受損壞，用平地機(jī)平出一條寬4－5m、厚5cm的縱向通道，每100m設(shè)臨時(shí)道口，派專人指揮料車在通道上卸在指定位置。
　　(2).應(yīng)控制同一類型的車輛裝料數(shù)量基本相等。
　�。�3）.根據(jù)運(yùn)料車輛不同噸位計(jì)算各自車料的堆放面積。
　　（4）.由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距離卸置于下承層堆放面積的中間，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。
　　(5).混合料在下承層上堆置的時(shí)間不應(yīng)過長。
　　2、應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)，可按1.25－1.30范圍內(nèi)選用。
　　3、混合料堆放好后，首先用推土機(jī)將料堆推開并大致平整，然后每隔10m在路中心打好高程，最后用平地機(jī)進(jìn)行靜平。
　�。ǘ�）、上基層攤鋪
　　下基層養(yǎng)生7天后，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可以承受攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛的荷載作用，為提高基層壓實(shí)度和平整度，上基層采用攤鋪機(jī)攤鋪。正確進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求包括：準(zhǔn)確設(shè)置精準(zhǔn)線，攤鋪機(jī)熨平板工作參數(shù)，攤鋪速率，供料是否連續(xù)，操作方法正確等。
　　1、拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配，攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，為減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況，攤鋪速度限制在1m/分鐘左右。
　　2、在攤鋪集料時(shí)，事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，采用ABG423瀝青攤鋪機(jī)，用振動(dòng)和雙夯錘時(shí)，松鋪系數(shù)為1.23－1.25。最初攤鋪集料時(shí)，可用松鋪系數(shù)的下限1.23，攤鋪20m，碾壓完成后，立即測(cè)量3－5斷面的標(biāo)高，每個(gè)測(cè)量3－5點(diǎn)，以確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。
　　3、水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)避免縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪一前一后相隔約5－10m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，以避免離析現(xiàn)象。
　　4、在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。
　　5、由于路中窨井或下承層局部低洼或波浪，而造成水泥穩(wěn)定碎石基層的不平整，當(dāng)3m直尺檢查大于3mm時(shí)，應(yīng)采用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整。
　　6、對(duì)于變寬路段，應(yīng)不宜用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，可采用人工攤鋪。人工攤鋪的松鋪系數(shù)一般為1.3－1.35，攤鋪時(shí)應(yīng)特別注意離析處理和整平。
　　7、橫向接縫應(yīng)符合下列要求：
　　a.攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫應(yīng)橫向接縫。如因中斷時(shí)間超過4h，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；
　　b.人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，整平后立即進(jìn)行碾壓；
　　c.人工將已碾壓密實(shí)且高程和平整符合要求的末端挖成臺(tái)階形，將多余料清除干凈；
　　d.攤鋪機(jī)返回至已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。
　　三、碾壓
　　碾壓是使混合料充分密實(shí)，是水泥穩(wěn)定基層的主要工序。在混合料配合比、攤鋪方式和壓實(shí)機(jī)械選定以后，影響壓實(shí)效果的因素主要是碾壓工作段長度、碾壓次序（不同壓路機(jī)及不同參數(shù)的組合）、碾壓速度、碾壓遍數(shù)和環(huán)境條件等。
　�。ㄒ唬�、碾壓工作段長度
　　水泥穩(wěn)定碎石拌和之后，隨著水分的蒸發(fā)，可碾壓性越來越差。如果碾壓不及時(shí)就會(huì)造成壓實(shí)度不足，影響強(qiáng)度；另一方面，水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和開始到成型的時(shí)間間隔越長，強(qiáng)度損失就越大。因此，從保證基層強(qiáng)度的角度出發(fā)，應(yīng)縮短碾壓工作段長度，使攤鋪后的基層盡可能快地壓實(shí)。但是，如果壓實(shí)的接頭，從影響壓實(shí)的均勻性和基層的平整度。碾壓工作段應(yīng)是強(qiáng)度損失所能容許的最大長度。
　　根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工容許的延遲時(shí)間、拌和噸位、運(yùn)輸距離、攤鋪速度、碾壓時(shí)間，可計(jì)算出容許的最大碾壓長度，綜合碾壓作業(yè)水平的氣溫等施工條件，一般碾壓長度為30－60m左右。
　�。ǘ�）、碾壓過程與遍數(shù)
　　水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)。與路面基層達(dá)到穩(wěn)定、深層密實(shí)、表層密實(shí)和表面處理目的對(duì)應(yīng)，水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)分為穩(wěn)壓、振壓、靜碾和收光幾個(gè)階段。
　　1、穩(wěn)壓的作用在于使攤鋪好的混合料獲得初步穩(wěn)定，減少振動(dòng)壓實(shí)過程中的推擠，因此，穩(wěn)壓使用的壓路機(jī)噸位不宜太重，一般不超過12－15噸。根據(jù)機(jī)械裝備情況，可采用振壓時(shí)使用的壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓。
　　2、振壓是水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)的主要程序，目的是使路面基層，特別是基層下層部分達(dá)到要求的密實(shí)度。一般采用12－18噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。為提高基層全厚范圍內(nèi)壓實(shí)效率和壓實(shí)質(zhì)量，希望壓路機(jī)具有幾種不同的振動(dòng)頻率設(shè)定適宜的頻率和振幅，大致的類型是低頻率、高振幅，這與瀝青路面的壓實(shí)正好相反。振壓的碾壓方式與壓路機(jī)型號(hào)、混合料的壓實(shí)正好相反。振壓的碾壓方式與壓路機(jī)型號(hào)、混合料的配合比、鋪層厚度以及下承層的強(qiáng)度和整體性等因素有關(guān)，以達(dá)到預(yù)定的密實(shí)度要求，不致產(chǎn)生有害作用為原則。
　　3、采用低頻、高幅振壓后，可以大大提高基層的“深層”密實(shí)度，而表面5－10cm范圍內(nèi)密實(shí)度不高。靜碾的作用就是使路面基層的表層也獲得高的密實(shí)度和消減振壓表面產(chǎn)生不良的影響。靜碾最好采用12－18噸的單鋼輪壓路機(jī)。根據(jù)機(jī)械裝備情況，可采用振壓時(shí)使用的重型壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓。
　　4、收光的目的主要是消除基層的裂紋和碾壓輪跡，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面更加致密。通常經(jīng)驗(yàn)采用16噸以上的輪胎壓路機(jī)可以達(dá)到這樣的要求。
　　水泥穩(wěn)定碎石基層宜在混合料處于或略大于最佳含水量（當(dāng)氣候火熱干燥時(shí)，基層混合料含水量可大于最佳水量1%－2%）時(shí)，立即用合適的壓路機(jī)配置在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。
　　碾壓程序：用12T雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)定1遍，振動(dòng)1遍；18T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)2遍，最后用16－20T輪胎壓路機(jī)靜壓1－2遍，共計(jì)6遍。直到達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的要求壓實(shí)度。
　　（三）、碾壓速度與次序
　　1、攤鋪之后的基層雖然具有了一定的預(yù)壓密實(shí)度，但是要直接進(jìn)行振動(dòng)碾壓一般仍會(huì)產(chǎn)生推移等表面損壞，所以攤鋪后一般是先進(jìn)行穩(wěn)定碾壓，其作用主要是提高表面的密實(shí)度，為振動(dòng)碾壓提供基礎(chǔ)，所以穩(wěn)定碾壓對(duì)壓路機(jī)的要求不太嚴(yán)格，采用12噸左右的靜力壓路機(jī)即可。在實(shí)際施工時(shí)，為了減少機(jī)械配置數(shù)量，利用振壓用的振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)為一個(gè)來回（1遍），即可滿足表面穩(wěn)定的要求，碾壓速度為1.5km/h－2km/h。
　　2、振動(dòng)碾壓是達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的關(guān)鍵工序，振動(dòng)須采用碾壓效果好、作用深度大的振動(dòng)壓路機(jī)，并須在碾壓過程中選用適宜的振動(dòng)參數(shù)和達(dá)到足夠的碾壓遍數(shù)。振動(dòng)時(shí)碾壓輪重疊量宜為輪寬1/3－1/2，以利于消除壓痕，提高平整度。碾壓速度以不超過3km/h壓實(shí)效果較好。
　　3、振動(dòng)碾壓，尤其是強(qiáng)力振動(dòng)碾壓其作用深度，深層密實(shí)效果好，但是容易造成表面密實(shí)度不足。采用作用深度小的靜碾可以達(dá)到表層密實(shí)效果，尤其是采用大噸位的單鋼輪壓路機(jī)效果最佳。在實(shí)際施工時(shí)，為了減少機(jī)械配置數(shù)量，利用遍數(shù)為兩個(gè)來回（2遍），即可滿足表面穩(wěn)定的要求，碾壓速度為2km/h－3km/h。
　　4、在攤鋪或碾壓過程中，有時(shí)會(huì)在表面產(chǎn)生一些淺的表面裂縫和輪跡。由于輪胎式壓路機(jī)的輪胎具有一定的彈性，對(duì)路面產(chǎn)生良好的搓揉作用，可以彌合表面裂紋，得到較好的表層結(jié)構(gòu)。在實(shí)際施工時(shí)，為了減少機(jī)械配置數(shù)量，利用振壓用的振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)一個(gè)來回（1遍），即可滿足表面穩(wěn)定的要求，碾壓速度為4km/h－6km/h。
　�。ㄋ模�、養(yǎng)生
　　水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于7天。
　　1、第一天先用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。
　　2、第2－7天用灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水量應(yīng)視氣候而定；整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕，不應(yīng)忽干忽濕。除灑水車外，應(yīng)封閉交通。
　　3、第7天后，宜立即組織驗(yàn)收，盡早噴灑透層或粘層瀝青，利用瀝青乳液繼續(xù)養(yǎng)生。以防基層干縮開裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。
　　4、養(yǎng)生期間要注意養(yǎng)生與綠化、路緣石安裝等分部工程的協(xié)調(diào)。
　　
　　四、總結(jié)
　　以上攤鋪及碾壓技術(shù)是經(jīng)過多年對(duì)水泥穩(wěn)定基層施工過程的觀察和研究得出的，當(dāng)然，這其中也有它的局限性，因?yàn)槲宜�觀察和研究的水泥穩(wěn)定基層都是處于長江中下游地區(qū)，對(duì)于我區(qū)氣候差異較大的地區(qū)，也可根據(jù)以上經(jīng)驗(yàn)作適當(dāng)?shù)淖兓�，但最終的水泥穩(wěn)定基層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的要求。