隨著建筑業的發展，建筑施工技術也突飛猛進，SMW就是一種新型的施工工藝，本文介紹了基坑圍護結構SMW工法在施工過程中的施工工藝應用。

　　《安徽建筑工業學院學報：自然科學版》JournalofAnhuiInstituteofArchitecture(NaturalScience)(雙月刊)1993年創刊，是綜合性自然科學學術刊物。以建設有中國特色社會主義理論為指導、堅持“百花齊放、百家爭鳴”的方針，堅持理論聯系實際的原則。主要報道建筑工程中科研、設計、施工、教學、生產和管理方面具有創造性和實用價值的論文。

　　1工程概況:

　　本工程為上海軌道交通楊浦線(M8線)工程8號線、10號線、12號線控制中心圍護SMW工法、坑內工法加固、高壓旋噴、鋼支撐等工程的施工。基坑平面尺寸約為48m*49m，深5.52m(局部落深7.35m)。

　　主體結構為地上七層、地下一層(局部二層)的現澆鋼筋砼框架結構，鉆孔灌注樁基獨立承臺基礎，圍護結構采用Φ650SMW圍護結構，局部落深處采用三軸水泥土攪拌樁(SMW)加固。其中型鋼水泥土攪拌墻施工和構造要求為：

　　⑴圍護形式采用SMW水泥土深層攪拌樁，內插型鋼的支護方式。SMW采用Φ650三軸攪拌機施工，內插型鋼500*300*11*18。圍護特別注明區域圍護形式為圍護-2，L=16.5m外，其余部分圍護形式均為圍護-1，L=12.5m。材料采用P32.5#普通硅酸鹽水泥，水灰比1.2～1.5，并要求28天無側限抗壓強度不小于1.5MPa，滲透系數≤10-8cm/s。

　　⑵圍檁和鋼支撐及圍護樁內的H型鋼應有可靠連接，鋼圍檁與圍護樁之間間隙縫用塊硬細石砼填實，待達到強度時，支撐才能施加預應力。支撐與鋼圍檁斜交時，應按《基坑工程設計規程》DBJ08-61-97第9.5.4.5條設置剪力傳遞構造。鋼圍檁：400*400*13*21雙拼;鋼支撐：Φ609鋼管(t=16)。

　　⑶水泥土攪拌樁施工時，不得沖水下沉，鉆頭提升速度不大于1.0m/min，其垂直度偏差不得超過0.5%樁長，相鄰兩樁施工間隔不得超過12h。

　　⑷型鋼要確保平整度和垂直度，不允許有扭曲現象，插入時要保證處置度，插入H型鋼若有接頭，接頭應位于開挖面以下，且相鄰兩根H型鋼接頭應錯開1m以上，型鋼的焊縫等級為二級。

　　⑸型鋼水泥土墻的質量檢驗與驗收按《型鋼水泥土攪拌樁技術規程》(試行)(DGJ08-116-2005)嚴格執行。

　　2施工步驟和方法

　　2.1SMW工法施工工藝

　　深攪止水施工原理是采用專制的深層攪拌樁機在地面向下鉆進一定的深度，同時在鉆頭處噴出高摻量的水泥漿液與土體反復混合攪拌，形成水泥土樁體，連續攪拌成樁形成密排深層土攪拌樁止水圍護。設計采用兼擋土與止水功能為一體的SMW勁性水泥土連續墻，即在原深攪樁樁中插入型鋼。

　　2.2SMW工法施工技術措施

　　⑴場地回填

　　三軸機施工前，必須先進行場地平整，清除施工區域的表層硬物,素土回填夯實，路基承重荷載以能行走50t大吊車及樁架為準。

　　⑵測量放線

　　根據提供的坐標基準點，按照設計圖進行放樣定位及高程引測工作,并做好永久及臨時標志。為防止萬一攪拌樁向內傾斜，造成內襯墻厚度不足，影響結構安全使用，按設計要求每邊外放10cm,放樣定線后做好測量技術復核單，提請監理進行復核驗收簽證。確認無誤后進行攪拌施工。

　　⑶開挖溝槽

　　根據基坑圍護內邊控制線，須眉開挖溝槽，并清除地下障礙物，溝槽尺寸如圖2，開挖溝槽余土應及時處理，以保證SMW工法正常施工,并達到文明工地要求。

　　⑷定位型鋼放置

　　垂直溝槽方向放置兩根定位型鋼，規格為200×200，長約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根定位型鋼規格300×300，長約8～20m，H型鋼定位采用型鋼定位卡。具體位置及尺寸見圖3(視實際情況而定)。

　　⑸三軸攪拌樁孔位定位

　　三軸攪拌樁三軸中心間距為900mm，根據這個尺寸在平行H型鋼表面用紅漆劃線定位。

　　⑹涂刷減摩劑

　　為便于H型鋼回收，型鋼須知涂刷減摩劑后插入水泥土攪拌樁，結構強度達到設計要求后起拔回收。

　　①清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。

　　②減摩劑必須加熱至完全融化，用攪棒攪時感覺厚薄均勻，才能涂敷于H型鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。

　　③如遇雨天，型鋼表面潮濕，應先用抹布擦干表面才能涂刷減摩劑，不可以在潮濕表面上直接涂刷，否則將剝落。

　　④如H型鋼在表面鐵銹清除后不立即涂減摩劑，必須在以后涂料施工前抹去表面灰塵。

　　⑤H型鋼表面涂上涂層后，一旦發現涂層開裂、剝落，必須將其鏟除，重新涂刷減摩劑。

　　⑥基坑開挖后，設置支撐牛腿時，必須清除H型鋼外露部分的涂層，方能電焊。地下結構完成后撤除支撐，必須清除牛腿，并磨平型鋼表面，然后重新涂刷減摩劑。

　　⑦澆注壓頂圈梁時，埋設在圈梁中是H型鋼部分必須用牛皮紙將其與混凝土隔開，否則將影響H型鋼的起拔回收。

　　⑺H型鋼回收

　　①待控制中心地下主體結構完成并達到設計強度后，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔回收H型鋼。

　　②用0.5水灰比的水泥粉煤灰漿自流充填H型鋼拔除后的空隙，減少對鄰近建筑物及地下管線的影響。

　　3SMW工法質量保證措施

　　3.1深層攪拌樁施工質量措施

　　⑴孔位放樣誤差小于2cm，鉆孔深度誤差小于±5cm，樁身垂直度按設計要求，誤差不大于1/200樁長。施工前嚴格按照設計提出的攪拌樁兩邊尺寸外放100mm要求進行定位放樣。

　　⑵嚴格控制漿液配比，做到掛牌施工，并配有專職人員負責管理漿液配置。嚴格控制鉆進提升及下沉速度，下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于2m/min。

　　⑶施工前對攪拌樁進行維護保養，盡量減少施工過程中由于設備故障而造成的質量問題。設備由專人負責操作，上崗前必須檢查設備的性能，確保設備運轉正常。

　　⑷樁架垂直度指示針調整樁架垂直度，并用線錘進行校核。

　　⑸工程實施過程中，嚴禁發生定位型鋼移位，一旦發現挖機在清除溝槽土時碰撞定位型鋼使其跑位，立即重新放線，嚴格按照設計圖紙進行施工。

　　⑹場地布置綜合考慮各方面因素,避免設備多次搬遷、移位，減少攪拌和型鋼插入的間隔時間，盡量保證施工的連續性。

　　⑺嚴禁使用過期水泥、受潮水泥，對每批水泥進行復試合格后方可使用。

　　⑻在施工前應在鉆桿上做好標記，控制樁長不得小于設計樁長。

　　3.2施工冷縫處理

　　施工過程中一旦出現冷縫則采取在冷縫處圍護樁外側補攪素樁方案，在圍護樁達到一定強度后進行補樁，以防偏鉆，保證補樁效果，素樁與圍護樁搭接厚度約10cm左右。

　　3.3滲漏水處理

　　在整個基坑開挖階段，我公司將組織工地現場小組常駐工地并備好相應設備及材料，密切注視基坑開挖情況，一旦發現墻體有漏點，及時進行封堵。

　　3.4確保樁身強度和均勻性要求做到：

　　⑴由于機器設備沒有隨帶水泥流量、注漿壓力等計量器具，所以采用人工控制，嚴格控制每桶攪拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取總量控制，并用比重儀隨時檢查水泥漿的比重。

　　⑵土體應充分攪拌，嚴格控制鉆孔下沉、提升速度，使原狀土充分破碎有利于水泥漿與土均勻拌和。

　　⑶漿液不能發生離析，水泥漿液應嚴格按預定配合比制作，為防止灰漿離析，存漿桶應有攪拌設備。

　　⑷壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發生斷漿現象，全樁須注漿均勻，不得發生土漿夾心層。

　　⑸發現管道堵塞，應立即停泵處理。待處理結束后立即把攪拌鉆具上提和下沉1.0m后方能繼續注漿，等10～20秒恢復向上提升攪拌，以防斷樁發生。

　　3.5插入H型鋼質量保證措施

　　⑴型鋼到場需得到監理確認，待監理檢查型鋼的平整度、焊接質量，認為質量符合施工要求后，進行下插H型鋼施工。

　　⑵型鋼進場要逐根吊放，型鋼底部墊枕木以減少型鋼的變形，下插H型鋼前要檢查型鋼的平整度，確保型鋼順利下插。

　　⑶型鋼插入前必須將型鋼的定位設備準確固定，并校核其水平。

　　⑷型鋼吊起后用鉛垂線調整型鋼的垂直度，達到垂直度要求后下插H型鋼，保證H型鋼的插入深度。

　　3.6質量檢驗方法

　　根據有關規定每臺班做一組7.07×7.07×7.07cm3水泥土試塊，一組六塊試塊。試樣來源于溝槽中的置換出的水泥土，按規定條件養護，到達齡期后送三塊水泥土試塊做抗壓強度試驗，試驗報告及時提交監理與甲方。

　　4結束語

　　實踐證明：在上海M8、10、12號線地鐵控制中心基坑工程采用SMW工法施工過程中,由于四周可不作防護;型鋼又可回收;造價明顯降低;加快了工程進度;取得了良好的經濟和社會效益。在施工中只要嚴格按質量要求控制，SMW工法在深基坑中具有很大的發展空間。

　　參考文獻:

　　[1]《地下工程設計施工手冊》中國建筑工業出版社1999

　　[2]《型鋼水泥土攪拌樁技術規程(試行)》DGJ08-116-200

　　[3]《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002

　　[4]《上海M8、10、12號線地鐵控制中心基坑工程施工施工組織設計》

　　[5]《上海市基坑工程技術規范》DGJ08-61-2010