隨著社會經濟的發展，市政道路工程建設水平也在不斷提高，給人們的出行安全提供了保證。但是市政道路工程在發展過程中仍然存在一定的問題，時刻影響著道路工程的建設質量，其中工程材料的質量問題較為突出。本文以某市政道路工程為例，詳盡地探討并介紹了市政道路工程材料的檢測技術，以提高市政道路建設質量。

　　1工程檢測概述

　　本文涉及工程為某市政道路工程，具體的施工項目包括地基加固、主體框架涵施工、線路加固以及基坑開挖等。其中，主體框架涵的總長度為135.3m，邊墻和底板厚度一致，均為0.95m。在開展基坑支護和止水施工的過程中，所應用到的施工技術為鉆孔樁和高壓旋噴樁技術。在支護基坑的過程中需要應用到單排鉆孔樁支護技術，為了提高基坑支護的穩定性和安全性，需要合理設置樁徑、樁中心間距、樁頂設置分別為1.0、1.2、1.0m，完成支護樁施工后澆筑冠梁，保證支護樁相互連接成為一個整體。

　　2影響施工質量的因素

　　我國幅員遼闊，地質條件復雜，決定了我國的市政道路工程都具有長期性和復雜性的特點。施工中很容易受到多方因素的影響，如果不能采取有效的措施對這些因素進行控制，就會影響整個市政道路工程的質量，嚴重的甚至會引發道路安全事故。首先是施工材料，施工材料的質量會直接決定整個道路工程的建設質量，如果質量不合格的施工材料被應用到市政道路建設中，就會給道路的運營留下巨大的安全隱患[1]。其次是施工方案，選擇合理的施工方案不僅可以保證項目工程順利完成，還可以降低施工成本、提高項目施工安全性。所以，施工企業在開展正式施工前必須做好全面的、詳細的地質勘查工作，制定合適的施工方案。最后是環境因素，市政道路的建設工作一般在露天的環境下進行，如果遇到惡劣天氣，如大風、強降雨等，就會對施工進度造成影響，嚴重的還可能對已經完成的施工成果造成破壞。

　　3市政道路工程材料檢測內容

　　3.1鋼材檢測

　　就目前來看，市政道路工程最為基礎的施工材料就是鋼材，為了檢測鋼材的質量，技術人員需要采取的試驗方法有反復彎曲試驗、拉伸實驗以及冷彎實驗。1)通過矯直回火鋼絲對需要檢測的鋼材進行檢測，通過反復的實驗測得鋼絲的破壞次數，而這個破壞彎曲就是評定鋼筋質量最為重要的指標之一。2)沖彎試驗檢可以對鋼筋的工藝性能進行監測，從而得到鋼筋的質量等級。3)拉伸測試不僅可以對鋼筋材料的抗拉張程度進行檢測，還可以測量鋼筋材料的屈服程度以及伸長程度。另外還可以采用余熱處理法對熱處理鋼筋或者熱軋鋼筋的性能參數進行檢測，評價鋼筋的等級。

　　3.2水泥的檢測

　　在市政道路項目施工的過程中，水泥也是非常常見的一種，施工技術人員在選擇水泥的過程中，不僅要考慮水泥的強度等級以及品種，還需要綜合考慮水泥細度(硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥要測比表面積)以及凝結時間等參數。水泥的檢測方法有兩種:物理檢測和化學檢測，主要檢測水泥的物理特性以及耐磨性能等。目前，我國市政道路建設過程中主要應用的是國產水泥，如果有特殊要求可能會涉及到進口水泥的應用，水泥的膠砂耐磨程度和水泥的質量等級之間有著緊密的聯系，通過測量水泥的膠砂耐磨程度可以判斷水泥是否符合公路項目的施工需求。

　　4市政道路工程施工材料的檢測技術

　　4.1空洞探測系統探測密實度

　　在開展空洞探測系統檢測的過程中，需要應用到RDscan測試儀器，該測量儀器是一種聲頻成像儀器。通過系統成像可以得出路基路面材料的含水量以及密度，通過這些參數對施工材料的質量進行判斷。1)分辨率較高，探測深度較大，準確性較為可靠。2)應用該設備探測的過程中不需要中斷交通，具有較強的抗干擾能力。3)檢測速度較快，檢測的過程不會對路面造成任何破壞。4)現場掃描成像，應用起來更加簡便。該檢測方法大多適用于項目完成施工后的質量檢測，通常不用于驗收評定的依據，所以，對于本文涉及項目來說，技術人員應用空洞探測系統的主要目的是控制工程質量�？斩刺綔y可以對混凝土的含氣量、稠度、泌水率、凝結時間等進行檢測，進而得出路基材料具體的質量情況[2]。

　　4.2灌砂壓實法檢測壓實度

　　本項目主要應用的檢測方法為灌砂壓實法。在開展正式施工之前，技術人員選擇合理的位置開挖，然后應用灌砂的方法測試整個市政道路的基底層、底基層，其結構如圖1所示。技術人員對壓實施工過程中用到的施工材料粒徑尺度以及含水量進行檢測。按照含水量從高到低的原則檢測標準砂，將檢測所得到的數值和推算試驗的檢測干密度進行比對，然后通過相應的公式計算得到施工材料的壓實度。

　　4.3彎沉實驗檢測回彈彎沉

　　回彈彎沉檢測方法的應用主要是檢測路面的回彈彎沉參數，如圖2所示。以既定標準軸載作用為基礎，檢測路基路面的回彈位置等參數，在進行測試的過程中，回彈彎程單位均為0.01mm，檢測結果不僅包含總彎程變形值，也包含垂直回彈變形值。在本文項目施工中，檢測溫度為20℃時，采取科學的方法對路基路面的溫度進行測試。特別是對于厚度超過5cm的瀝青路面，技術人員在對路面彎沉值進行檢測的過程中應用到了溫度修正法，該方法的應用極大程度保證了瀝青材料的質量，從而滿足整個項目的實際施工要求[3]。

　　5加大工程材料檢測力度

　　5.1提高工程材料檢測人員的專業水平

　　工程材料檢測人員的專業技能水平會直接影響工程材料檢測的水平和效率。所以，企業在招聘相關技術人員的時候，應制定合適的招聘準則，從源頭上提高材料質量檢測人員的水平。另外，企業也要發揮平臺的作用，為工程材料檢測人員提供培訓、學習和實踐的機會，進而提高企業施工材料質量平均檢測水平。加大宣傳，制定獎懲措施，增強工程材料質量檢測人員的責任意識;作為材料質量檢測員應該積極學習、不斷積累，全面提升自身整體業務素質水平，為提高市政道路工程施工質量貢獻自己的力量。

　　5.2嚴格執行工程材料的檢測和控制流程

　　首先，根據相應的標準和要求對所有進入到施工現場的施工材料進行檢查和控制，從根源上控制好施工材料的質量，確保所有項目施工中的材料質量符合項目施工要求。材料檢測人員對即將進入施工現場的材料生產日期、合格證以及檢測報告等文件進行認真檢查和核實，一旦發現問題禁止其進入施工現場。其次，針對市政道路施工材料的使用過程做好相應的控制和管理工作，重點掌握工程材料實際使用量，保證從大局上控制各類施工材料的使用情況以及使用限額。在使用施工材料前，相關技術人員必須仔細、認真了解和分析工程材料的性能以及使用注意事項，施工時多加注意，提高工程材料使用的合理性。對儲存環境具有特殊要求的市政道路工程材料，檢測技術人員需要準確判斷和分析材料儲存環境，避免環境對施工材料的性能產生影響，比如水泥的儲存環境要求必須干燥，如果將其儲存在濕度較大的環境中就會對其使用性能造成巨大的影響。對于儲藏一段時間后的施工材料需要對其重要的性能指標參數進行檢測和分析，保證只有性能參數符合具體技術標準的施工材料才能被應用到項目施工中，為提高市政道路施工質量打好基礎。

　　6結束語

　　對于整個市政道路工程來說，施工材料的檢測工作是非常重要和關鍵的，因此，作為施工單位必須加強施工材料檢測的意識，積極引入先進的施工材料的檢測技術和設備，提高施工材料的檢測水平。另外，監督部門也必須建立健全相應的檢查機制，充分發揮監督作用，避免質量不合格的施工材料被投入項目施工使用的過程中去，為市政道路事業的發展提供一個和諧的環境。

　　參考文獻:

　　[1]耿新雷.市政道路工程材料的檢測技術研究[J].安徽建筑，2019，46(9):239-240.

　　[2]周曉東.淺談建筑材料檢測機構管理對檢測質量的影響[J].綠色環保建材，2019，6(6):23-24.

　　[3]吳茵茵.淺析市政道路工程材料的檢測技術[J].工程技術，2017，9(1):212-213.

　　《市政道路工程材料檢測技術綜述》來源：《四川建材》，作者：翁向陽