人們的生活水平，隨著近年的科技發展和社會進步得到了更多的提升。因此，人們對日常生活中所常見的一些建筑工程有著更加嚴格的要求，道路橋梁工程就是其中最主要的一項。本文筆者根據自身的工作經驗以及道路橋梁工程的施工現狀進行了合理的分析，并對常見的病害進行了相應的探析，提出了相應的解決方式，希望能夠為我國相關企業提供更多發展的思路和發展空間。如有不妥，歡迎來信指正。

　　1道路橋梁施工的重要性

　　在我國經濟發展的過程中，道路橋梁的施工是必不可少的，同樣它在發展過程中也占據著十分重要的位置。俗話說“想要富，先修路”也是由此而來的。因此，相關的企業和工作人員在道路橋梁施工的過程中，一定要精化自己的技術，不僅要考慮到施工的工期及效率，還要對施工的質量和安全方面的問題進行更深層次的研究。只有這樣才能保證道路橋梁工程在建設的過程中能夠更加穩定安全。除此之外，企業在施工之前還要提煉出一支專門的采購隊伍，這些采購人員要對所有的原材料進行更深層次的研究。在原材料的選擇中，一定要把眼光放得更加長遠，而不是貪圖眼前的利益，因為原材料的使用在很大程度上影響到整體的道路橋梁建設。這主要體現在較為先進的施工材料與技術，能夠為整體的施工奠定一定的基礎和安全保障，但是很多相關的采購人員在采購的過程中只貪圖眼前的利益，而忽視了原材料的質量問題，這樣不僅會給后續的工作帶來麻煩，甚至還會影響到安全。因此，采購人員在采購之前一定要做好相關的準備工作，采購的材料必須符合相應的標準和規定，只有這樣才能保障道路橋梁工程的總體質量。

　　2道路橋梁工程常見的病害分析

　　2.1裂縫分析

　　在道路橋梁施工的過程中，道路路橋梁正式投入使用后，裂縫是其最常見的病害之一，同時也是最容易出現的病害之一。也正是因為如此，當道路橋梁出現裂縫時，相關的負責人很可能會大事化小，小事化了的態度進行解決。這樣不僅對道路，橋梁的使用造成了嚴重的影響，甚至在裂縫過大時還會影響到來來往往的車輛，造成一定的交通事故。經過分析道路橋梁出現裂縫的主要原因是因為竣工后的道路橋梁長期受到溫度和環境的影響，并且在正式投入使用后會有過多的車輛通過，長年累月的積累使得路面會造成一定的裂縫。對于道路橋梁而言，當溫度出現過高的形式時，加上車輛的雙重壓力，會使得原先較小的裂縫也變得更大，長期以往對道路橋梁的正常使用和質量都會造成一定的影響。

　　2.2不均勻沉降

　　在道路橋梁的施工過程中不均勻沉降也是常見的病害之一。與其他病害不同的是，不均勻沉降的出現不僅會對工程的外觀造成嚴重的影響，甚至還會使得車輛根本無法順利行駛。這樣一來，道路橋梁就等于無法正式投入使用，因此不均勻沉降給道路橋梁來的影響是巨大的。經過研究和分析，我們發現導致道路橋梁施工過程中出現不均勻，沉降的主要原因有以下幾個方面：首先就是工作人員在自己的工作崗位上沒有負責，這樣就會導致施工人員在前線也不認真，施工管理人員在后勤處對施工也不認真檢查;其次就是在施工前相關的設計人員對圖紙的設計并不科學，這主要表現在設計之前沒有進行實地考察，導致橋梁在建設的過程中無法按照實際情況進行施工，這同樣也會造成后期不均勻沉降;最后施工隊的管理人員對現場管理不到位，很多施工人員在施工過程中會存在偷工減料的現象，這些都是導致橋梁在施工后發生不均勻沉降病害的問題之關鍵。

　　2.3端頭局部破損

　　通常來說，如果施工隊在施工過程中不對橋梁的端頭部位進行額外的勘察，那么端頭就很可能在投入使用的期間出現破裂的情況。對于橋梁工程而言，如果端部遭到了破壞，那么就會導致橋梁的兩端都會出現變形的情況。這樣一來，不僅會降低道路橋梁的使用壽命，還很有可能在投入使用的期間造成一定的安全隱患。

　　2.4鋼筋腐蝕

　　在我國的道路橋梁的建設之中，主要是通過混凝土和鋼筋混合澆筑的。可以說除了混凝土外，鋼筋就是最重要的原材料。不僅如此，其還作為重要的承載構件，要是鋼筋長時間裸露在風吹雨淋的自然環境下，那么鋼筋的強度就會大大地被削弱，甚至導致其承載能力縮減，致使道路橋梁工程的質量不達標。這不僅影響橋梁的耐久程度，而且還有可能給人們的生命財產安全帶來威脅。為了進一步提高混凝土的抗拉程度，通常施工人員在橋梁之中都是用混凝土包裹住鋼筋的。若養護人員沒有將道路橋梁的檢修工作進行到位，那么就很容易導致道路出現裂縫的現象，這是在混凝土之中的鋼筋就會暴露在自然環境之中。長此以往，在風吹雨淋的侵蝕下，當其與充足的氧氣和水分接觸時，就會出現氧化反應，致使鋼筋的硬度出現下降，情況嚴重的話可能會導致橋梁出現結構性的斷裂。另外，在酸雨泛濫的地區，還會導致鋼筋表面出現硫化的現象，減少鋼筋的硬度，導致其承載力大大地降低，縮短了道路橋梁的使用時間，安全的行車環境受到一定程度上的威脅。

　　3道路橋梁工程常見病害處理技術分析

　　3.1使用科學的裂縫修補法

　　當道路橋梁工程出現了裂縫問題時，相關的工作人員和部門一定要采用科學的裂縫修補法防止裂縫進一步擴大，主要方法有如下幾種：首先可以實施道路橋梁表面的修整技術，相關工作人員在發現裂縫的第一時間要精確的找準裂縫處在的位置，并在裂縫處涂抹一些水泥或是其他物品進行縫補;其次，還可以采用科學的灌漿技術，這樣可以保證道路橋梁在裂縫出現后實現更科學的修補方式，并且還能在一定程度上保證道路橋梁的整體美觀，對道路橋梁沒有太大的影響。但是這種縫補技術相對來說需要投入的資金更大，企業和相關部門可以根據實際情況進行選擇，只要將裂縫進行了完整的修補，那么病害也算是真正的鏟除了。

　　3.2不均勻沉降處理技術

　　前文也有提到不均勻沉降劑屬出現的，最主要原因還是來自人工自身的問題。因此想要解決這一病害，相關的部門就一定要對自身的管理引起重視，在招聘施工人員時，不能過于隨便，而是要根據相關工作人員的實際技術能力及專業素養進行考量，以此來保證相關工作人員的總體素質。除此之外，企業和相關部門還要重視新技術和新工藝的使用，在施工過程中，一定要將最優秀的技術納入施工規劃中。盡可能地防止不均勻沉降情況的出現，只有這樣才能從根本提高橋梁道路在使用過程中的結構承載力，同樣也能為施工的整體效率和質量提供更加廣闊的空間。

　　3.3錨噴施工技術

　　在施工過程中進行錨噴技術不僅能夠使得一些破損問題，在第一時間能夠進行相應的合理解決，還能提高施工的整體質量。雖然該技術在投資過程中所需的成本較高，但是就總體情況而言，將這項技術真正的使用在道路橋梁的施工過程中，能夠在一定程度上很好的，避免橋梁出現破壞的現象。

　　3.4鋼筋銹蝕處理技術

　　在施工過程中，相關的管理部門如果加強鋼筋質量的控制，就可以在一定程度上保障鋼筋在橋梁工程中的使用壽命。除此之外，管理部門一定要嚴格檢測和驗收。因為就某一項建筑類型的工廠而已，檢測和驗收環節也是十分重要的，這不僅影響到工程實際投入使用后的質量問題，還會給相關的企業帶來一定的口碑影響。如果企業在檢測和驗收環節時不加以重視，那么企業在激烈的市場競爭中也很難站穩腳跟。因此，在檢測和驗收環節中，相關的人員都要重視銹蝕鋼筋的保護與處理，保證鋼筋在工程中發揮出最佳的作用。

　　3.5鋼筋的剝蝕修補技術

　　當施工人員發現道路橋梁的鋼筋中出現剝蝕的情況后，需要及時地將劣質地緩凝土進行清理，待將鋼筋下面的劣質緩凝土進行清理之后，通過使用混凝土來對劣質緩凝土所留出的缺口進行填補，這樣不僅有效地保證了道路橋梁的安全質量問題，而且還能保障人民的生命財產安全不受損害。

　　3.6重視管理質量的積極提高

　　除了對道路橋梁進行修補外，管理人員還應該重視提高道路橋梁工程的管理質量水平。為了進一步提高道路橋梁管理的質量水平，實現項目長期發展的目的，施工單位應該堅持以質量為本的基本要求。在道路橋梁的工程建設中，要重視技術的創新，逐步加大培訓和教育相關工作人員的力度，逐漸提高工作人員對專業技術的掌握和熟練程度，從而達到進一步提高道路橋梁工程建設的質量的目的。另外，提高領導的管理能力也非常重要，只有領導嚴格的落實好相關的管理規章制度，才能保證開展工作的合理性。在道路橋梁的維護過程之中，如果發現了混凝土表面出現裂縫和破碎的情況，先對裂縫中的碎石塊或者相關雜質進行清理，然后采取相關的修補技術手段來對道路橋梁的破裂部分進行修補，這樣就能進一步避免對整體道路橋梁的安全性和耐久度造成影響。在處理鋼筋銹蝕問題的時候，維修人員通常采用的方法是，在鋼筋表面刷上一層防銹涂料，減少鋼筋出現銹蝕的現象，以此來進一步提高道路橋梁工程的耐久度。

　　結語

　　總而言之，近年來隨著我國交通部門的不斷發展壯大，人們在日常的生活和工作中對道路橋梁的質量要求也有所提升。也正是因為如此，相關的企業和部門在進行道路橋梁施工過程中，一定要對質量問題進行嚴格的把關和控制。就目前阿姨啊，我國到橋梁在世紀的投入運用過程中還會引發一系列的病害情況，但是這些病害情況也不是無法避免的，只要企業和相關工作人員在自己的崗位上各司其職，病害情況就一定能夠進行合理的控制和科學的解決。企業在進行檢測和管理的過程中一定要更加嚴格認真，在保證質量的基礎上確保道路橋梁的建設符合城市的美觀建設。

　　參考文獻

　　[1]許中華,方華.道路橋梁工程常見病害及其施工處理[J]低碳世界，2015(34):132-133.

　　《道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探析》來源：《中國住宅設施》，作者：姚建生