摘要：本文以內蒙古呼和浩特“昭烏興大”土地一級整理規劃為例，探討了城市設計中的新課題——城市中央生活區的營造與規劃。強調科學理性的分析，創造性的規劃空間結構，打造適居、親民、活力的“城市CLD”。
　　關鍵詞：城市規劃、21世紀城中央生活區，城市CLD、魚躍、愉悅、逾越
　　
　　一、 規劃要求
　　1、用地概況：
　　基地位于內蒙古呼和浩特市賽罕區大學東路以北、昭烏達路以東、烏蘭察布路以南、興安南路以西，由四條城市住干道圍合成“四方新城”。方城總占地面積約1176畝，其中保留三十五中地塊、老干局地塊、金宇文苑地塊、內大學生公寓、新橋小學、陽光明座、德美公寓以及內蒙古醫院地塊，其它區域均納入本次規劃范圍，總規劃用地530畝，建設面積約440畝土地（合計292,296平方米）。
　　
　　2、規劃背景：
　　呼和浩特市為內蒙古自治區首府,是全區政治、經濟、文化和商業中心。呼和浩特，為蒙古語，漢意為“青色的城市”，即青城。
　　賽罕區地處呼和浩特市東南部，是呼和浩特市重新區劃后的一個新型城區，城區面積居市四區之首。本次規劃范圍接近城市中心三區交界處，離城市中心零距離，地段優勢獨特。
　　近年來，青城的城市規劃、商業經濟的快速發展、住宅區的成熟都為本次規劃提供了機遇和挑戰。希望規劃后塑造呼市新的區域標識，打造適居、親民、活力的“中央生活區”。
　　3、四大區位優勢：
　　在規劃初期，對基地進行SWOT分析，總結基地四大優勢：
　　交通可達性——兩橫兩樅城市主干道圍合出“四方新城”。交通便捷順暢，離城市中心咫尺之遙。擁有地塊開發的黃金要素：“地段、地段、還是地段”。
　　周邊多校環繞的書香氛圍——呼和浩特的高校園區集中與此，周邊有內蒙古大學、內蒙古師范大學、內蒙古農業大學，書香陣陣，文化氛圍濃厚。
　　綠意公園的生態性——基地西側為滿都海公園、形成城市綠肺。基地北側為烏蘭察布路街心公園，成為規劃區內綠脈的源頭，增加綠色的可達性與參與性。大大提升規劃區域的生態優勢。
　　商業中心積聚人氣——基地周邊文化商城、鼓樓商圈、大型超市、百貨齊全，定義為城市中心區概念。
　　這些成為中央生活區的優越要素。
　　
　　二、規劃理念形成：
　　1、規劃目標：
　　建立一個多功能的、生態化的、充滿活力的都市生活區，打造呼和浩特的“CLD”——21世紀中央生活區21thCENTRELIVINGDISTRICT。
　　
　　一條綠城交融的規劃結構
　　一種親切宜人的公共空間環境
　　一種多樣化的城市生活形態
　　2、理念演變
　　魚躍——愉悅——逾越
　　魚躍龍門，不斷追求新的高度。圖形蛻變演繹
　　愉悅的居住體驗，倡導適居理念，體會生活life的美好。
　　逾越時代，超越發展，建立新興都市中央生活區。
　　
　　三、規劃空間實現
　　通過空間格局的規劃，合理組織車流與人行，提供商業購物和綠化休閑來實現共建舒適的中央生活區。
　　1、規劃空間結構
　　一脈（綠脈生態軸）
　　從北面街心花園為源頭沿三十五中西巷引入魚形綠脈，幾何對稱手法組織各節點重要功能建筑，大氣而精彩，成為整個規劃區的脊梁。
　　綠色長廊加上景觀疊翠提升整個區域的生態效應，串聯起序列開發地塊，讓晶彩新城能成為一個有機整體。
　　二街（社區商業體系）
　　位于地塊南側中央的，富裕街已形成特色商業街，與之呼應的三十五西巷和桃李巷也作為社區商業街形成CLD生活軸。
　　三心（開敞城市廣場，形成商業、酒店、文化中心）
　　作為方城之睛的三個節點中心地塊，成一等邊三角形，成為各個方向的引導。不但承擔起城市商業文化中心的地位，更將作為呼市新建筑的城市地標。
　　四區（高科辦公區、商業酒店區、公寓辦公區、高級住宅區）
　　高科辦公區——規劃區形象工程，雙塔樓成為標志建筑，俯瞰內蒙古大學。同時昭烏達路為城市南北向主干道，成為呼市的門戶形象建筑。
　　商業酒店區——位于大學東街和興安南路轉角Ｅ地塊。規劃為商場和酒店，提升住宅區的開放性。
　　公寓式辦公區——位于西側興安南路Ｆ地塊。在創造建筑空間序列感的過程中又提升了商業辦公價值。
　　生態住宅區——集合地塊資源共享，分成適當規模生態住宅組團，有機而又獨立地建立多個城市住宅細胞體。
　　2、 交通系統規劃
　　車行道路分級斷面形式，采用四級道路體系，加強交通可達性和便捷性。
　　第一級為兩橫兩縱城市主干道，體現交通快速可達性，三段式四車道，中間隔離欄，公建機動車出入口，住宅區限制機動車出入口。
　　第二級城市次干道，三段式機非分離雙車道，結合綠化設置寬闊人行道，設置地塊機動車出入口。
　　第三級城市支路，既CLD內主道路，沿街為商業連續面，考慮車行出入口與人行出入口的合理安排。
　　第四級規劃區道路，住宅區內沿景觀脈絡設計組團主道路，6米寬，最大限度減少道路對環境的影響。
　　3、停車系統規劃
　　各地塊停車采用“大集中，小分散”原則。
　　在集中公建用地中間安排大型地下停車場。北面結合商業風情街也設計了中型停車場。
　　各住宅區用地中按照住宅戶數40%比例配置，滿足日益增長的停車位戶比要求。
　　居住區地上停車——結合組團路靠外圍集中設置，盡量減少停車對環境的影響。
　　居住區地下停車——多層組團集中在中央公園下設置，同時高層分組團單獨規劃地下車庫。
　　4、 步行系統規劃
　　采用人行道、步行廣場和人行天橋結合體系，提高生活區可達性和便利性。
　　城市支路均設4米人行道，結合商業成為連續步行街。
　　沿橋靠西街和三十五中西巷、桃李巷路口設計市民生活廣場，沿烏蘭察布路設計綠化廣場，沿大學東路東西兩端設計商業廣場，形成有序列的城市共享廣場。
　　住宅區內沿綠脈設計步行景觀道路，加強生態的滲透。
　　5、 景觀綠地規劃
　　以大面積生態綠軸為基礎，以商業林蔭道為骨干，以廣場綠化和街心花園為特色，形成點線面相交織的網絡化綠化體系。
　　北側街心綠地作為綠化中“點”的概念，位于整個基地的起點源頭。
　　從北面街心花園為源頭沿三十五中西巷引入魚形綠脈，幾何對稱手法組織各節點重要功能建筑，大氣而精彩，成為整個規劃區的脊梁。魚形生態綠軸，和生活景觀道路線形綠化整合在一起。成為“生態線”。
　　住宅地塊中自由靈動的組團點式綠化和邊界圍合線形綠化構筑住區環境。形成深淺濃淡的“綠面”。
　　6、商業體系規劃
　　
　　“起—承—轉—合“的市級商業體系
　　從昭烏達路和大學東街路口起，設計城市商業體系，大型shoppingmall，結合雙子辦公塔樓，引導整個城市生活區的商業形象。沿桃李巷承接設計商業街，起到商業延續的作用。延伸到橋靠西街路口轉至三十五中西巷，擴大商業節點，成為中央生活區的商業中心，服務整個住宅區域。最后商業延續至北面烏蘭察布路，與街頭綠化合二為一，使商業、綠化、廣場道路完美結合。
　　圍合住宅組團規劃社區級商業，面對城市主干道形成商業連續面
　　7、 開放空間規劃
　　“一軸三心”城市開放空間
　　生活軸:
　　位于地塊南側中央的，富裕街已形成特色商業街，與之呼應的三十五西巷和桃李巷也作為社區商業街形成CLD生活共享空間，成為中央生活區居民的公共客廳。集餐飲、娛樂、購物為一體，提高市民生活可達性、便利性、參與性。
　　城市廣場：
　　主要指為市民和賓客的集會活動提供服務的公共空間。規劃中最主要的是生活軸兩端的景觀綠化廣場和辦公文化廣場，共同構成城市開放空間。他們以各自不同的尺度、形態、綠化和活動功能，容納市民多樣性的活動。是城市CLD最繁華、最具活力的公共活動廣場。
　　8、城市設計及建筑天際線
　　以區域、節點、標志、道路和邊緣為設計手法作為出發點進行城市設計。
　　同時根據軸線布局景觀視覺中心，結合地標建筑形成城市識別感。注重虛實對比，引導綠化滲透入各個公共建筑開放空間。
　　注重城市天際線的控制，建筑高度強調從多層到高層的序列感，又考慮各區域各地塊的用地平衡。
　　住宅區規劃布局以“南低北高”為原則，點式景觀高層為小區高點，合理規劃安排間距，滿足日照需求。
　　
　　
　　參考文獻：
　　1、《城市設計》中國城市規劃學會主編中國建筑工業出版社
　　2、《現代城市設計理論與方法(第3版)》王建國東南大學出版社