摘要：結合人工挖孔灌注樁的施工實踐，提出挖孔樁在施工前、中、后期的質量控制方法和措施。
　　關鍵詞：挖孔樁，質量，措施
　　1．引言
　　思小高速公路7-2合同段里程樁號為K54+000～K57+800，共計3.8公里。上下行線大中橋26座T形連續梁橋，共計3058.17延米，下部構造均采用雙墩柱結構形式，整個標段共計224棵樁基，其中挖孔灌注樁共計206棵。
　　人工挖孔樁是指樁孔采用人工挖掘方法進行成孔，然后安裝鋼筋籠，澆筑混凝土成為支承上部結構的樁基，具有施工速度快、設備簡單、噪音少、震動少等優點，因此，在山區高速公路的建設過程中采用較多。但采用人工挖孔樁必須具備一定的條件，適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖地層，若孔內產生的空氣污染物，經過任何一次檢查，發現超過《環境空氣質量標準》（GB3095一96）規定三級標準濃度限值時，不得采用人工挖孔施工。
　　在高速公路建設中，人工挖孔樁的施工質量關系到橋梁的質量安全，只有對挖孔灌注樁施工前、中、后期全過程進行全面質量控制，才能很好地完成施工，從而在工程建設中取得較好的社會、經濟效益。
　　2．施工前期的質最控制
　　2.1認真組織圖紙會審，做好技術交底工作，讓施工人員明確挖孔灌注樁各設計技術要求和使用規范，把握好樁基處的地質情況等；挖孔平面尺寸大小、形狀應按照設計規定，以便于施工為宜；設計樁長大于15m時，應加強通風和安全措施。
　　2.2根據現場實際情況合理編寫施工方案。施工方案對工程順利進行有重要意義，諸如同一墩臺各樁孔開挖順序，應視地層松緊、樁孔布置而定。地層緊密，地下水不大者可同時開挖，但滲水量較大的孔，應超前開挖，集中抽水，降低其他孔水位；地下水較大者直對角開挖；若樁孔為梅花式布置，宜先挖中孔等等。
　　2.3做好材料進場前見證取樣送檢，實行材料使用監理審批制度。試驗人員在施工用材料進場前應按規范要求現場見證取樣并親送質檢單位查驗材料出廠單位、批號、合格證，審核質檢實驗報告和配合比報告，做出決定（批準或不批準該材料的使用）。
　　2.4細致檢查機構設備，做好詳實登記。未經監理批準使用的機械設備要求施工方堅決清場。
　　2.5施工方的各項準備工作必須準備充分。比如場地平整、材料供應、勞動力安排、與樁基施工平行施工的其它分項工程的安排等等，并由監理單位檢查合格后方開工。
　　3．施工過程中的質最控制
　　挖孔灌注樁的施工挖孔和澆灌混凝土是互相連接的，這個階段是質量成功與否的關鍵，因此，施工人員在施工進行過程中應抓住關鍵實行全方位質量控制。
　　3.1挖孔的質量控制
　　(l）孔壁支護：挖孔施工要根據地質和水文地質情況，因地制宜地選擇合適的孔壁支護類型。
　　(2）以混凝土護壁作為樁身一部分時，只能用于樁身截面不出現拉應力的樁（摩擦樁或柱樁），其混凝土等級不得低于樁身混凝土等級。
　　(3）排水、降水：挖孔時如有水滲入應及時支護孔壁。根據滲水量大小可用水桶或水泵排走，保證工人安全施工。地質條件適宜時，可采用井點法降低孔中地下水位。(（4）終孔處理：挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、淤泥、沉淀土軟層，如地質復雜，應釬探了解孔底以下地質情況是否能滿足設計要求，否則應與有關單位研究處理措施。
　　3.2挖孔樁灌注混凝土的質量控制
　　3.2.1當從孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較小（參考值：小于6mm/min)，可采用在空氣中灌注混凝土樁的方法，著重控制下列事項：
　　(l）混凝土坍落度，當孔內無鋼筋骨架時，宜小于6.5cm；當孔內設置鋼筋骨架時，宜為7cm～9cm。如用導管灌注混凝土，可在導管中自由墜落，導管應對準樁位中心。開始灌注時，孔底積水不宜超過5cm。灌注速度應盡可能加快，應使混凝土對孔壁壓力盡快地大于滲水壓力；
　　(2）樁頂或承臺、連系梁底部5m以下灌注的混凝土，應加強振搗。在此線以上灌注的混凝土應以振搗器搗實；
　　(3）混凝土灌至樁頂以后，應將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。
　　3.2.2當孔底滲人的地下水上升速度較大時（參考值：大于6mm/min)，應視為有水樁。應用導管法在水中灌注混凝土，著重控制下列事項：
　　(l）灌注混凝土之前，應向孔內灌水，至少與孔外穩定地下水位同樣高度，甚至應使孔內水位高于穩定的地下水位。
　　(2）導管安放長度應保證混凝土初灌量埋管深度大于lm；導管應不漏氣、漏水，接頭緊密。
　　(3）除按混凝土澆搗一般要求外，應控制撥管長度在2～6m這間，撥管頻率不要過于頻繁，每根樁混凝土量不管使用多少，應作一組試件。
　　(4）螺旋筋與強筋與主筋應點焊，即不允許綁扎，由于主筋較長，可以分段制作，焊縫長度不小于10d（單面焊）或5d（雙面焊）。鋼筋籠不得變形、扭曲，箍筋間距不大于20cm。
　　(5）混凝土半成品：粗骨料大顆粒（粒徑大于5cm）的含量＜5%；注意觀察現場沙石料含水量的變化，應隨時測試混凝土坍落度，使之在17～22之間，不合要求不許澆灌。
　　(6）由于經常與水接觸的表面層混凝土結構松軟，澆筑完后需清除掉，混凝土澆筑的最終高程應高出設計標高0.5m以上。表面軟弱層的清除應待混凝土強度達到2～2.5Mpa后方可進行。
　　3.3施工方必須做好各項施工記錄并隨時供有關人員查驗。施工記錄對掌握施遼動態、進行情況、工程統計分析都非常重要，挖孔灌注樁施工記錄一般包括：測量定位（樁位、鋼筋籠）記錄、挖孔過程記錄、成孔測定記錄、坍落度測定記錄、鋼筋籠制作、安裝檢查表、混凝土澆搗記錄、導管長度驗算記錄等。
　　4．施工后期質最控制
　　樁混凝土澆搗完以后，施工方必須做好樁的養護，及時對樁進行檢驗，采取無破損法制試樁的完好情況，用早期強度評定方法做出樁強度判斷作后期施工指導（不能作為評定結果），為上部結構的施工作好準備。
　　5．人工挖孔樁施工質量控制中應注意的問題
　　人工挖孔樁的施工質量控制是一項技術性較強的管理工作，由于樁基礎基本上都是隱蔽工程，因此，施工人員的責任很大，只有提高專業水平、采取認真負責的態度、在實踐中不斷摸索提高，才能勝任這一重要的崗位。

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