所屬欄目:交通運輸論文 發布日期:2012-12-12 09:08 熱度:
摘要:文章分析了影響瀝青混合料質量的因素,提出了具體的質量控制措施。
關鍵詞:瀝青混合料,質量,控制
1影響瀝青混合料質量的因素
1.1選擇瀝青標號千篇一律
瀝青混合料中瀝青標號的選擇應根據公路所在地的氣候,混合料的類型及混合料鋪筑厚度與層面位置綜合考慮,而現階段有的設計人員對瀝青標號的選擇千篇一律。瀝青面層分2-3層時,應采用不同標號的瀝青,表面層用稀的瀝青,下層宜用較稠的瀝青。這樣瀝青面層整體來看,既有較好的抗裂縫能力,又有較好的抗車轍能力和抗疲勞抗破壞能力。
1.2認為細粒式瀝青混合料透水性小于粗粒式瀝青混合料
有些設計人員認為細粒式瀝青混合料的透水性小,所以在設計路面結構時往往人為設計一層薄的細粒式面層,甚至3cm的瀝青混合料也要分二次鋪筑,這給混合料的生產和施工帶來很大麻煩,路面的質量也不容易控制和保證。應當說粗粒式和中粒式混合料的構造深度優于細粒式瀝青混合料,理論上講它們都可以做成透水性小的面層,也都可以做成透水性大的面層,其前提是混合料要均勻且少離析,如果現場離析嚴重,則粗粒式瀝青混合料的透水性將大于細粒式混合料,所以當采用相同的瀝青標號且能滿足壓實度的要求和保證拌和均勻不離析的情況下,瀝青的結構層越少越好。
1.3瀝青用量控制
受傳統思想影響,工程設計人員一般愛把混合料的瀝青用量控制在高限,認為這樣不容易出質量問題。其實現階段隨著瀝青質量、拌和設備精確度及拌和質量的提高,瀝青用量不再是影響混合料質量的關鍵因素,只要完全按照混合料的組成設計用量,混合料的各項技術指標均能達到要求,相反瀝青用量的提高容易給路面帶來負面影響。所以混合料的瀝青用量應嚴格按照生產配合比設計的符合要求的OAC值。
1.4粗集料應保持顆粒組成的一致性。
用作瀝青混合料的粗集料應符合規范要求外,還應當注意保持顆粒組成的一致性,這對于保持瀝青混合料級配組成的一致性和各個技術指標的穩定性有非常重要的意義。所以在生產中,對于接受的粗集料應控制其組成的容許變化±10%之間,細集料的容許變化±5%之間。
1.5應推廣機制砂的使用。
現階段在細集料的選擇上,相當多的施工單位選擇小石屑(也稱石粉)即石料破碎過程中表面剝落或撞下的棱角,可以說是碎石場下腳料,它的強度低且扁片含量及碎土比例很大,在使用過程中易進一步壓碎細化,對混合料的質量影響很大。因其含塵量過大,在拌和過程中往往會給拌和設備帶來不利影響,故其使用應加以限制。天然砂因其與瀝青粘附性差及其圓滑無棱角的特點,會對混合料的穩定度與高溫穩定性產生不良影響,所以其用量不宜超礦料的15%。綜合所述在細集料的選擇上應首選機制砂,它潔凈,有棱角且其規格一致,大小也可以在生產中調整,雖然成本較高,但對瀝青混合料的質量提高有很大益處。
1.6瀝青混凝土的填料
在填料的選用上,有些單位用砸石和篩分場得到的石粉,或拌和廠干燥簡抽出的粉料,其實這兩種材料的含泥量很大,使用到混合料中會對路面產生不良影響,并且因為它們的細度不夠,所以在使用過程中填加的量非常大,對于除塵設備不完善的拌和機會有不利的影響,造成管道堵塞,或大量微小的顆粒流失。最常見的礦粉應選用磨細石灰石粉,它的價格較低,容易管理。也可以選擇干燥的高鈣粉煤灰,它的性能優于石灰石粉。
2瀝青混合料的質量控制
2.1冷料級配
1)冷料的控制過程。在生產過程中,冷料輸送量的大小是通過控制室的冷料轉速表給變頻器一個信號,變頻器根據接收到的電壓信號的大小然后輸出一個電壓信號給冷料斗集料皮帶電機,控制電機轉速實現冷料大小的控制
2)目標配合比的確定。在確定目標配合比之前,首先要對每種骨料進行標定,即對不同轉速(至少取三個轉速),固定時間內流出的骨料的重量進行統計,畫出分布圖即冷料皮帶轉速與產量之間的關系圖;其次要注意的是在做每一種骨料的標定時一定要對其測含水量,這樣作出的結果比較準確。在得到每一種骨料的轉速分布圖后,就要根據產量計算每種骨料的所需重量,從而確定其轉速的大小,即目標配合比。
2.2熱料級配
熱料級配也就是所指的生產配合比。要得到生產配合比,就必須進行熱料篩分。熱料篩分是指在把冷料按照目標配合比進行上料,通過干燥筒的干燥,進入震動篩,按照裝好的篩網規格進行篩分,然后取其熱料倉的中間部分熱料進行實驗得出生產配合比。合理的生產配合比不僅能保證混合料的質量,而且還可以提高生產效率,不會造成溢料或等料所造成材料的浪費。
2.3稱量系統
稱量系統是瀝青混合料生產的核心,是保證生產配合比準確性的保障,其計量的精度和準確性直接影響到混合料的質量以及路面的施工。在生產過程中每一種骨料的稱量誤差不能超過±3%,瀝青含量不能超過±0.3%,而骨料稱的計量精度一般是5kg,瀝青稱計量精度是1kg,因此,一般情況下都是要對骨料稱、瀝青稱、粉料稱進行標定。如果骨料稱稱量偏大就會出現混和料瀝青含量多,攤鋪的路面就會出現反油現象,如果稱量偏小就會出現花白料,瀝青含量少,達不到要求,既浪費材料又影響施工質量。
2.4溫度的控制
骨料的溫度過低影響混合料質量,會有不均勻的“花料”現象,不利于攤鋪碾壓;而溫度過高會造成燃料的浪費,嚴重時將會引起瀝青的老化、結焦,混合料顏色發黃。一般情況下早晨、晚上溫度要稍微高5℃~10℃,中午可適當的降低5℃~10℃;遇到風大的天氣也要提高溫度,確保路面的正常攤鋪、碾壓。而在每次開工時,拌缸的溫度比較低,如果按照正常生產時的熱料溫度生產,前2~3鍋料肯定會出現攪拌不均勻,拌缸的負荷大,生產出來混合料的溫度偏低,很多情況下都要倒掉,這是一個很大的浪費。從成本控制方面考慮,為減少不必要的浪費,我們一般情況下采取提高熱骨料溫度,攪拌時采用手動操作,確保混合料的質量,在3~4鍋料后正常生產。尾氣溫度不會對瀝青混合料的質量產生直接的影響。一般應控制在110~140℃之間,最高不超過200℃。溫度過高不僅增大了燃油消耗率,而且會影響過濾袋的壽命;溫度過低,除塵器中會結露,使塵土結在過濾袋上,減小氣流通過面積,增大風機負荷,除塵效果差。
2.5攪拌控制
成品料質量的好壞直接影響到施工,而攪拌時間是影響瀝青混合料攪拌質量重要因素,攪拌時間不夠就會出現攪拌不均勻、花白料;攪拌時間太長會出現離析。在正常生產中,對于普通瀝青干拌時間不少于5秒,濕拌時間不少于40秒,對于改性瀝青干拌時間不少于5秒,濕拌時間不少于50秒,可根據情況適當減少1~2秒,但要確保混合料的質量。
3結束語
瀝青混合料集料的質量受到多個因素的影響,實際生產過程中應層層把關,從而有效地控制瀝青混合料的質量。
文章標題:瀝青混合料質量控制技術探究
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