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交通運(yùn)輸論文橋梁墩身施工方向論文范文

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2013-07-03 08:52 熱度:

  橋梁建設(shè)論文發(fā)表期刊推薦國(guó)家級(jí)期刊《中華建設(shè)》,《中華建設(shè)》雜志是由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心主辦的建設(shè)部核心期刊。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):ISSN1673-2316,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):CN42-1732/TU,國(guó)內(nèi)郵發(fā)代號(hào):38-307.
《中華建設(shè)》的辦刊宗旨:依托建設(shè)領(lǐng)域高層權(quán)威信息背景,旨在做好政府領(lǐng)導(dǎo)決策的重要參謀;成為政策理論探討的前沿陣地,積極探索和引導(dǎo)建設(shè)事業(yè)發(fā)展 方向和改革實(shí)踐;提供重大事件權(quán)威報(bào)道,深度闡釋焦點(diǎn)話題,縱深調(diào)查熱點(diǎn)事件,努力追求權(quán)威性、建設(shè)性、實(shí)用性和可讀性風(fēng)格;努力做大媒介傳播平臺(tái),真誠(chéng) 為建設(shè)企事業(yè)單位服務(wù),為中國(guó)建設(shè)事業(yè)和城市化發(fā)展服務(wù),為廣大讀者開啟一個(gè)探求知識(shí)的窗口。

  摘要:分析橋梁墩身施工過程中裂紋產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)的預(yù)防及處理措施。

  關(guān)鍵詞:橋梁,墩身,裂紋,原因,防治措施

  1概述

  在橋梁墩身施工過程中,混凝土裂縫經(jīng)常出現(xiàn)。墩身混凝土的裂縫是由于混凝土內(nèi)部應(yīng)力和養(yǎng)生,以及溫度變化等因素作用下形成的。在裂紋產(chǎn)生后針對(duì)影響工程質(zhì)量問題的采取科學(xué)有效的技術(shù)措施處理,對(duì)于正在施工的采取措施避免裂紋出現(xiàn),以保證整個(gè)工程的質(zhì)量。

  2墩身混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防處理措施

  2.1溫度應(yīng)力:

  夏季施工環(huán)境溫度晝夜溫差大,加上砼水化熱大,造成砼芯部溫度與表面溫度、表面溫度與環(huán)境溫度溫差大;致使墩身表面出現(xiàn)不同程度的裂紋,對(duì)于工程質(zhì)量存在一定的影響。

  對(duì)于大體積混凝土施工過程中應(yīng)采取措施降低水化熱。可根據(jù)墩身高度在墩身內(nèi)部分層布置冷卻水管,設(shè)置進(jìn)水管和出水管,使水循環(huán)起到降溫作用,保證混凝土芯部與表面溫差不宜太大,內(nèi)外溫差不超過15°C為宜。每天安排專人定時(shí)對(duì)芯部溫度及外界溫度進(jìn)行測(cè)量。

  澆筑混凝土?xí)r最好選擇在每天氣溫最低時(shí)候進(jìn)行,避免溫度過高造成混凝土和易性、坍落度等各方面性能指標(biāo)有所降低,對(duì)工程質(zhì)量有一定的影響,因此在施工過程中加強(qiáng)砼溫差控制,降低水化熱,澆注盡量錯(cuò)開中午,必要時(shí)拌合用水加碎冰。

  2.2養(yǎng)生原因:

  現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未重視夏季養(yǎng)護(hù),現(xiàn)場(chǎng)部分養(yǎng)生塑料布已破損,造成砼表面暴露,濕度不均勻,墩身表面開裂嚴(yán)重;

  對(duì)于施工完畢的墩身拆除模板后立即安排包裹養(yǎng)生;采取墩身表面裹一層無紡布,外面再采用塑料布包裹嚴(yán)實(shí),頂部留有進(jìn)水孔,底部壓死,防止漏風(fēng),每天專人及專用養(yǎng)護(hù)水車對(duì)墩身進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),每天保證2~3次,必須使墩身表面處于濕潤(rùn)狀態(tài),可以避免墩身出現(xiàn)裂紋。

  2.3澆注工藝問題:

  在墩身泵送混凝土過程中普遍采用的是從中間向四周澆注,造成墩柱表面水泥漿多粗骨料少,容易產(chǎn)生裂紋;

  這就需要改變澆注工藝,澆筑墩身混凝土過程中必需有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)盯控,保證澆筑混凝土?xí)r從四周向中間澆筑,保證墩身表面有足夠的粗骨料,不至于浮漿過得多造成表面產(chǎn)生過多裂紋。

  2.4原材料問題:

  在施工過程中大多數(shù)是由于砂子含污量超標(biāo),碎石石粉含量超標(biāo),水泥進(jìn)場(chǎng)后沒有穩(wěn)定期立即使用,造成水化熱大,水泥安定性不合格,水泥中游離的氧化鈣含量超標(biāo),氧化鈣在凝結(jié)過程中水化很慢,在水泥混凝土凝結(jié)后仍然繼續(xù)起水化作用,可破壞已硬化的水泥石,使混凝土抗拉強(qiáng)度下降,易產(chǎn)生裂紋;

  加強(qiáng)原材料控制,在施工中必需采用合格材料,對(duì)于不合格的材料堅(jiān)決不予使用。砂子、碎石、水泥應(yīng)該控制好各項(xiàng)控制指標(biāo),尤其是水泥出場(chǎng)未超過3天的水泥禁止?jié)沧⒍丈怼?/p>

  2.5拆模時(shí)間:

  在施工過程中往往對(duì)于拆模這個(gè)重要環(huán)節(jié)忽略。拆模過早會(huì)造成砼強(qiáng)度不足產(chǎn)生裂紋,拆模過晚會(huì)造成混凝土表面失水產(chǎn)生裂紋。

  拆模時(shí)間不能隨意進(jìn)行,應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,防止過早或過晚拆模導(dǎo)致墩身表面產(chǎn)生裂紋。

  2.6混凝土保護(hù)層

  混凝土保護(hù)層過厚,或亂踩已綁扎的上層鋼筋,使承受負(fù)彎矩的受力筋保護(hù)層加厚,導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小,形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫;混凝土保護(hù)層過小,易產(chǎn)生鋼筋骨架網(wǎng)狀裂紋。

  在施工過程中要按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求控制好鋼筋保護(hù)層,避免造成墩身開裂。

  2.7水灰比

  用泵送混凝土施工時(shí),為保證混凝土的流動(dòng)性,增加水和水泥用量,或因其它原因加大了水灰比,導(dǎo)致混凝土凝結(jié)硬化時(shí)收縮量增加,使得混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

  在施工過程中,不得隨意更改水灰比,應(yīng)該根據(jù)試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整水灰比,避免出現(xiàn)裂紋。

  2.8混凝土分層澆筑厚度

  混凝土分層或分段澆筑時(shí),接頭部位處理不好,易在新舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。

  施工過程中應(yīng)分層澆筑,振搗密實(shí),分層厚度應(yīng)控制在約30cm,搗鼓時(shí)應(yīng)有均勻氣泡出現(xiàn)為振搗密實(shí),準(zhǔn)備施工下組混凝土?xí)r,應(yīng)在澆筑混凝土前對(duì)上組混凝土表面進(jìn)行鑿毛,清理干凈后用水濕潤(rùn),最大限度地保證混凝土自身密實(shí)、完整,避免和減少裂紋的出現(xiàn)。

  2.9混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間

  在夏季由于混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng),使水分蒸發(fā)過多,引起混凝土塌落度過低,會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫;混凝土澆筑過快,流動(dòng)性較低,在硬化前因混凝土沉實(shí)不足,硬化后沉實(shí)過大,容易在澆筑數(shù)小時(shí)后發(fā)生裂縫,既塑性收縮裂縫。

  在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土攪拌及運(yùn)輸時(shí)間,夏季施工拌制混凝土?xí)r要考慮水分的損耗,在澆筑混凝土過程中澆筑速度適中,不宜過快。

  3裂紋處理措施:

  施工過程中墩身混凝土表面主要表現(xiàn)為豎向裂紋,是在未承重條件下產(chǎn)生的非受力結(jié)構(gòu)裂紋,砼裂紋深度30毫米以內(nèi),不存在過深裂紋。根據(jù)規(guī)范要求寬度小于0.1mm的裂縫都屬于正常的工作裂縫,0.2mm左右裂紋可以采用干硬性純水泥漿摻膠橫紋向手工揉搓修補(bǔ);裂紋較大的或延伸過長(zhǎng)的裂紋采用環(huán)氧樹脂壓漿處理,也就是采用壁可法處理。

  墩身施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)過程控制各個(gè)環(huán)節(jié),物資、試驗(yàn)、技術(shù)各個(gè)部門加強(qiáng)溝通,相互配合,嚴(yán)控原材料,以數(shù)據(jù)說話,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)控制,嚴(yán)防墩身表面出現(xiàn)過多的裂紋,給工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果。出現(xiàn)問題應(yīng)積極主動(dòng)分析原因,采取科學(xué)有效的處理措施,應(yīng)盡量在事故萌芽狀態(tài)避免,減少不必要的損失,應(yīng)通過嚴(yán)格精細(xì)的過程控制管理辦法,有效保證墩身的施工質(zhì)量,取得顯著的施工效果。

  參考文獻(xiàn):

  [1]王增忠,朱玉仲.混凝土建筑物的裂縫分析及其防護(hù)和處理[J].混凝土,2010(4):7-10.

  [2]吳岳雄.淺談混凝土施工裂縫的控制與預(yù)防[J].山西建筑,2007,33(4):166-167.

 

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