摘要：在現代道路工程建設中，道路軟基處理已經成為道路工程的關鍵技術問題之一。在土質較軟的地段進行道路工程建設，如果不能有效保證道路軟基的處理效果，極易出現道路穩定性下降、沉降變形等現象，這都將嚴重影響到道路工程的質量與使用年限，甚至會造成社會經濟的巨大損失。因此，在現代道路軟基處理中，必須將強先進技術措施作為保障，這樣才能建設出符合國家質量標準的高等級公路。
　　關鍵詞：道路工程；軟基處理；技術
　　一、道路軟基處理遇到的主要技術問題
　　在現代道路工程建設中，經常需要在一些土質較軟的地段進行筑路施工。在土質較軟的地段進行道路工程建設，一定要注意道路軟基的處理問題。如果不能保證軟基處理的效果達到相關技術標注要求，必然會影響到整個道路工程的進度和質量，甚至為道路的使用與養護埋下不安全的隱患。道路軟基處理遇到的主要技術問題，主要由于以下三方面：
　�。�1）、軟土強度較低，在天然狀態下不能滿足路堤荷載要求。道路工程要建設出高品質的公路，就必須要保證路基的強度和耐用性，否則將引發諸多的社會問題。自然狀態的軟土本身的強度較低，一旦受到外力壓迫，必然會產生變形、下沉等現象，這難以符合道路工程對于路基建設的基本要求。在道路軟基處理中，工程技術人員一定要進行軟土取樣，并通過一系列的化驗與研究，制定出提高軟土強度的技術措施與施工工藝，以滿足道路工程對于路堤荷載的要求。
　�。�2）、邊坡軟土路基易受雨水沖刷破壞，影響邊坡穩定。在道路工程中，對于邊坡路基的處理是十分重要的，即使是在符合標準的地段進行邊坡路基處理也要重視路基的穩定性，而軟土地段的邊坡地基處理則對工程施工技術提出了更高的要求。在進行邊坡路基處理時，技術人員要采取必要的技術措施，既要保證邊坡路基不受雨水沖刷的破壞，又要保證道路工程的整體施工效果。
　�。�3）、在軟土路基填土荷載作用下，軟土地基必然會產生較大的沉降和剩余沉降，易導致路基失穩。土質較軟的地段是不利于進行道路工程建設的，但是根據道路城市規劃的整體需求，以及道路工程所在的實際情況，并且為了有效控制工程的施工成本，有時不得不在一些土質較軟的地段進行道路施工。由于軟土的荷載系數較小，而在地基處理中必須添加部分硬質土，否則難以保證路基的強度，這就形成了一個客觀的技術問題，技術人員要到高度重視軟土路基填土的控制，嚴格控制路基的降和剩余沉降，確保路基的穩定性。
　　綜上所述，在道路軟基處理中，一定要采取適當的措施對軟土地基進行必要的加固處理，以減小路基由于受外力影響，而產生的沉降，同時還要有效提高路基穩定性，并對路堤邊坡進行防護，避免沖刷破壞。道路軟基處理是道路工程整體建設的基礎施工項目之一，也是道路工程質量保障的前提條件。
　　二、國內道路軟基處理所采取的主要技術措施
　　在現代道路工程建設中，隨著道路軟基處理問題的日漸嚴峻，道路工程技術人員逐步加強了對道路軟基處理技術的研究與探討，并結合道路工程長期的實踐與理論研究，國內道路工程建設中現已初步形成了一套較為完整的道路軟基處理的技術理論與措施，并且處于不斷發展、創新的良好趨勢。國內道路軟基處理所采取的主要技術措施，概括來說有以下幾點：
　�。ㄒ唬�、加載技術
　　道路軟基處理加載技術主要是應用人為壓制的方法來改善軟土的土質狀況，即應用重型壓路機對軟土進行反復壓實，以排除軟土中的空隙和水分，最終將軟土改造為符合道路路基施工要求的土壤。加載技術在實施過程中，一定要注意對軟土壓實情況的檢測與監督，確保軟土壓實的效果。道路軟基處理加載技術是一項簡單、有效的技術措施，不但達到了道路工程路基建設的要求，而且也起到了降低工程施工成本的目標，現已廣泛于國內大部分道路工程軟基處理中。
　�。ǘ�）、表層處理技術
　　道路軟基的表層處理技術主要應用于土質極軟的地段，是道路工程軟基處理的主要技術措施之一。表層處理技術是通過排水、敷設或增添材料等辦技術，提高地表強度，防止地基局部剪切變形，保證施工機械作業，同時盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上。
　　表層處理技術主要是作用于軟土的表面，道路工程技術人員一定要充分了解施工地段的土質狀況，包括對土壤的成分、含水量、強度系數、荷載量等具體數據的檢測與分析。只有運用科學的方法確定了施工地段土壤的實際狀況，技術人員才能采取相應的技術手段和措施進行軟土路基的處理。軟土路基表層處理技術雖然可以有效提高軟土表面的強度，但是仍然難以全面保證路基的耐用性，這是急需改進和完善的。道路工程一旦完工交付使用，就難以進行大規模的修復與養護，因此，在進行軟土路基表面處理時，技術人員一定要考慮到路基的使用年限的問題。
　�。ㄈ�）、置換技術
　　在道路軟土路基中，表面處理技術只能改提供工地段軟土表面的強度，但是難以保證路基的耐用性，這對于道路的使用與養護極其不利的。在道路工程的實踐過程中，技術人員逐步研究出了道路軟基處理置換技術。軟基置換技術主要通過是以優質土置換軟弱土，以達到確保填土穩定和減少沉降量的目的。
　　軟土路基置換技術的施工方法主要有：人工挖掘置換，或用爆炸技術將軟弱土擠出的強制置換。由于軟土路基置換技術可徹底的改善路基的土質成分，現已被應用于大部分道路工程的軟基處理中。從可靠性來說，人工挖掘置換優于強制置換，應用范圍也就更為廣泛。道路軟基處理中應用的置換材料主要為粗粒土，但在置換過程中必須進行充分壓實。道路軟基處理置換技術的弊端為：對地表破壞程度較大，而且也增加了過程的施工成本。
　　三、道路軟基處理技術的創新發展
　　現今的世界是一個經濟與科技爆炸的時代，任何事物的發展都要堅持創新的原則，否則必將被時代所淘汰與離棄。道路軟基處理技術作為現代道路工程應用的主要技術類型之一，其在發展過程中一定要注意創新的問題，一味守舊，而不思創新的技術形式，是不利于道路軟基處理技術創新發展需求的。
　　道路軟基處理技術創新發展，必然離不開對現代科學技術與先進技術理念的應用。目前，國內外對于道路軟基處理技術的探索與研究已經進入一個全新的時代，越來越多的機構與專業技術人員投入到道路軟基技術的革新與完善中，這對于道路軟基技術的創新發展的極其有利的。同時，道路軟基處理技術的創新發展，必須堅持與時俱進的精神，要以創新的模式向前大步發展。道路軟基處理技術作為現代城市道路建設工程技術應用的一個重要學科和門類，它在很多方面與其他建筑行業的施工技術是相通與互補的，但是同時它也有著自己的顯著特點。道路軟基處理技術的創新發展決不能是片面的發展，而是要逐步構建全方位、立體化、多角度的創新發展模式，這樣才能符合國內道路工程建設對于軟基處理的技術需求。
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