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交通運(yùn)輸論文發(fā)表外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)問題探討

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2015-05-09 16:34 熱度:

   摘要:為對外商投資道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行及管理的重點(diǎn)問題進(jìn)行分析和探討,對審批權(quán)限下放后的實(shí)施工作提出建議,文章通過對外商投資道路運(yùn)輸業(yè)相關(guān)法定依據(jù)的適用規(guī)則的分析,對部分重點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行了研究,并提出了今后的發(fā)展建議。

  關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸論文發(fā)表,道路運(yùn)輸業(yè),外商投資,中外合資形式,道路運(yùn)輸經(jīng)營,立項(xiàng)審批

  1 法定依據(jù)及適用

  外商投資道路運(yùn)輸業(yè)是指外商在中華人民共和國境內(nèi)投資道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)與其他道路運(yùn)輸企業(yè)的差別主要在于投資主體及形式,道路運(yùn)輸組織形式、經(jīng)營方式及發(fā)展模式等方面基本相同。

  按照國家有關(guān)規(guī)定,外商投資道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行及管理,除具備一般外商投資企業(yè)的要件外,需要進(jìn)行外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批,包括企業(yè)設(shè)立、擴(kuò)大經(jīng)營范圍及經(jīng)營規(guī)模等內(nèi)容。經(jīng)營和管理依據(jù)主要有《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章、《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)限下放后有關(guān)工作的通知》。上述依據(jù)中,《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》是行政法規(guī),效力最高;《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定均是交通運(yùn)輸部規(guī)章,效力低于《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》;《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)限下放后有關(guān)工作的通知》是交通運(yùn)輸部文件,明確了法規(guī)規(guī)章的具體貫徹落實(shí)意見。

  外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)具有一般企業(yè)主體的組織形式,投資主體相對特定,經(jīng)營及發(fā)展模式具備道路運(yùn)輸業(yè)一般特征。由于外商投資道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展沿革等因素,部分重點(diǎn)內(nèi)容需要確定適用規(guī)則。關(guān)于依據(jù)的適用,應(yīng)當(dāng)遵循上位法效力高于下位法的原則。同一機(jī)關(guān)制定的規(guī)定,特別規(guī)定與一般規(guī)定不一致的,適用特別規(guī)定;新的規(guī)定與舊的規(guī)定不一致的,適用新的規(guī)定。外商投資道路運(yùn)輸業(yè)適用有關(guān)依據(jù):一是應(yīng)當(dāng)遵守關(guān)于外商投資企業(yè)的通用性法律,即《中華人民共和國中外合資經(jīng)營企業(yè)法》《中華人民共和國中外合作經(jīng)營企業(yè)法》《中華人民共和國外資企業(yè)法》。二是道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)章,由于制定實(shí)施時(shí)間等原因,《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定的一些內(nèi)容與《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》存在不一致之處,應(yīng)本著上位法效力高于下位法的原則,以《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定為基礎(chǔ)。三是在某一具體領(lǐng)域,關(guān)于外商投資道路運(yùn)輸業(yè)有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)適用《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定,關(guān)于客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)動車維修的一般性經(jīng)營管理內(nèi)容適用于《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《機(jī)動車維修管理規(guī)定》。四是《關(guān)于修改〈外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定〉的決定》(交通運(yùn)輸部、商務(wù)部2014年第4號)對該規(guī)定部分內(nèi)容進(jìn)行了修改并予以公布,原規(guī)定的三個(gè)補(bǔ)充規(guī)定并沒有作修改或宣布廢止,仍有效,與新規(guī)定不一致之處,按照新規(guī)定執(zhí)行。

  2 重點(diǎn)問題分析

  外商投資道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行及管理按照有關(guān)法定依據(jù)及適用原則實(shí)施,根據(jù)上述適用原則,對以下三方面問題進(jìn)行具體分析:

  2.1 投資經(jīng)營范圍及形式

  《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》作為道路運(yùn)輸行業(yè)效力最高的法規(guī),其調(diào)整范圍應(yīng)作為外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)和藍(lán)本。在此前提下,同時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》關(guān)于允許外商投資道路運(yùn)輸領(lǐng)域的范圍。即,外商可投資經(jīng)營同時(shí)符合上述兩個(gè)規(guī)定的調(diào)整范圍,已經(jīng)成立其他領(lǐng)域外商投資企業(yè)可擴(kuò)大經(jīng)營范圍從事同時(shí)符合上述兩個(gè)規(guī)定的經(jīng)營范圍,并納入外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)管理,具體包括道路旅客運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸站(場)、道路貨物運(yùn)輸(含道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸)、道路貨物運(yùn)輸站(場)以及機(jī)動車維修經(jīng)營。隨著社會經(jīng)濟(jì)生活的不斷發(fā)展,道路運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行模式及發(fā)展方向也隨之發(fā)生變化,外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的領(lǐng)域、范圍、經(jīng)營模式及政策導(dǎo)向也將逐步發(fā)展變化。外商對道路運(yùn)輸行業(yè)的投資形式,包括中外合資、中外合作、外商獨(dú)資三類形式。具體投資形式與投資經(jīng)營范圍息息相關(guān),其中投資經(jīng)營道路貨物運(yùn)輸(含道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸)、道路貨物運(yùn)輸站(場)以及機(jī)動車維修可以采取中外合資、中外合作或外商獨(dú)資形式。投資經(jīng)營道路旅客運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸站(場)有一定的限定性要求,應(yīng)當(dāng)采取中外合資形式。

  2.2 投資經(jīng)營要件

  外商對道路運(yùn)輸領(lǐng)域的投資,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)把握如下要件:一是投資領(lǐng)域及形式符合前文所述,這是基礎(chǔ)和前提。二是道路運(yùn)輸具體經(jīng)營范圍、車輛類型明確,符合《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章、交通運(yùn)輸部《關(guān)于啟用新版道路運(yùn)輸證件的通知》等道路運(yùn)輸經(jīng)營的一般性要求,與后續(xù)經(jīng)營許可及日常經(jīng)營的內(nèi)容相銜接。三是投資各方應(yīng)當(dāng)以自有資產(chǎn)投資并具有良好的信譽(yù)。四是企業(yè)申請的經(jīng)營范圍和經(jīng)營規(guī)模應(yīng)當(dāng)與注冊資本相適應(yīng),即企業(yè)的注冊資本應(yīng)當(dāng)足以滿足企業(yè)擬從事的經(jīng)營范圍和經(jīng)營規(guī)模的相應(yīng)需要。五是從事道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)及外商投資企業(yè)在中國境內(nèi)再投資客運(yùn)經(jīng)營的,對投資主體、投資股比、注冊資本用途、投放車輛等有特定要求。主要投資者中至少一方必須是在中國境內(nèi)從事5年以上道路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè);中方股份比例不得低于51%;企業(yè)注冊資本的50%或以上用于客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與改造;投放的車輛應(yīng)當(dāng)是中級及以上的客車。六是經(jīng)營許可及日常經(jīng)營需要符合道路運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)規(guī)定及規(guī)范的要求。

  2.3 有關(guān)程序

  外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)須按照外商投資企業(yè)的一般性規(guī)定實(shí)施相關(guān)程序,此處不詳述。按照有關(guān)規(guī)定,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營須取得經(jīng)營許可證件后方能經(jīng)營,外商投資道路運(yùn)輸業(yè)需要先進(jìn)行立項(xiàng)審批,取得立項(xiàng)批件,縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)方能按照許可權(quán)限核發(fā)經(jīng)營許可證件。需要說明的是,對取得立項(xiàng)批件的外商投資道路運(yùn)輸企業(yè),經(jīng)營許可條件及程序與內(nèi)資企業(yè)相同,不同之處是:一是必須以取得立項(xiàng)批件作為前提(變更需取得變更批件)。二是須按照外商投資道路運(yùn)輸業(yè)批件核定的經(jīng)營范圍、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營期限等內(nèi)容申請核發(fā)經(jīng)營許可證件。《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定》(國發(fā)[2013]44號)已將交通運(yùn)輸部行使的外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)下放至省級交通運(yùn)輸主管部門,充分體現(xiàn)了簡政放權(quán)的具體要求。   本著進(jìn)一步簡化程序、方便投資經(jīng)營主體,提高投資經(jīng)營效率的原則,建議對有關(guān)流程明確界限,并進(jìn)一步簡化:一是應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)條件明確投資經(jīng)營主體所應(yīng)提供的要件并配備有關(guān)說明,保障其投資經(jīng)營活動的順利進(jìn)行。二是外部程序及內(nèi)部程序都應(yīng)有明確的時(shí)限要求,時(shí)限要求應(yīng)當(dāng)細(xì)化,包括每一環(huán)節(jié),并進(jìn)一步提高效能,對于簡易件盡量縮短時(shí)限。三是進(jìn)一步理清各部門的職責(zé)銜接,制定一般規(guī)則并共同遵守,做好宣傳解釋,使投資經(jīng)營主體充分了解。四是加強(qiáng)日常指導(dǎo),及時(shí)了解企業(yè)投資方式、經(jīng)營模式、經(jīng)營效益的發(fā)展變化,對有關(guān)問題進(jìn)行匯總分析,制定指導(dǎo)性意見。

  3 運(yùn)行及管理建議

  3.1 規(guī)范管理的同時(shí),進(jìn)一步研究簡政放權(quán)的方式方法

  本著行政對人,提高行政效能的原則,在充分論證前提下,穩(wěn)步推進(jìn)簡政放權(quán)工作:一是省、市級交通運(yùn)輸主管部門可授權(quán)委托具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行項(xiàng)目審核,減少層級管理。二是企業(yè)申請、市級部門向省級部門報(bào)送審核意見等環(huán)節(jié)可考慮使用同一表格或電子系統(tǒng)申報(bào),縮短行文流轉(zhuǎn)時(shí)間。三是對于增加較小經(jīng)營規(guī)模的變更申請,可考慮簡化程序或在運(yùn)行一段時(shí)間后將權(quán)限進(jìn)一步下放。

  3.2 創(chuàng)新管理方式,引導(dǎo)企業(yè)良性發(fā)展

  建立健全外商投資道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營信譽(yù)監(jiān)督考核制度,突出企業(yè)社會服務(wù)內(nèi)容,明晰運(yùn)管機(jī)構(gòu)考核職責(zé),健全考核文書檔案。把信譽(yù)考核作為市場監(jiān)管的重要手段,投入必要的人力、物力、精力,切實(shí)做好信譽(yù)考核工作,按要求開展定期考核,及時(shí)開展不定期考核。設(shè)定考核結(jié)果等級,定期公布經(jīng)營信譽(yù)好的企業(yè),對結(jié)果等級較低企業(yè)采取必要措施予以規(guī)范、引導(dǎo)。

  3.3 做好企業(yè)運(yùn)行分析及指導(dǎo)

  定期了解企業(yè)經(jīng)營情況和效益情況。對實(shí)物量指標(biāo)、價(jià)值量指標(biāo)等定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì),了解道路運(yùn)輸利用外資情況,分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果,掌握運(yùn)行規(guī)律,定期評估政策措施,對企業(yè)運(yùn)行及管理中需要改進(jìn)的內(nèi)容及時(shí)研究方案,落實(shí)具體措施,更好地服務(wù)于企業(yè)發(fā)展,使企業(yè)運(yùn)行及政策制定互相促進(jìn),進(jìn)一步提升外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展空間及水平。

  參考文獻(xiàn)

  [1] 徐黎虹,嚴(yán)季.外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與分析[J].交通世界,2007,(8).

  作者簡介:劉昱彤(1982-),女,遼寧沈陽人,遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局中級經(jīng)濟(jì)師,碩士,研究方向:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);朱鴻娟(1981-),女,遼寧沈陽人,遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局中級經(jīng)濟(jì)師,碩士,研究方向:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);姜春連(1978-),男(滿族),遼寧沈陽人,遼寧省交通廳運(yùn)輸管理局中級經(jīng)濟(jì)師,研究方向:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

文章標(biāo)題:交通運(yùn)輸論文發(fā)表外商投資道路運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)問題探討

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