港口經濟是在一定區域范圍內，由港航、臨港工業、商貿、旅游等相關產業有機組合而成的一種區域經濟。關于區域經濟，很多專業也進行過一些研究，本文是一篇國家級期刊投稿范文，主要論述了港口物流發展戰略制定。

 　　摘　要：伴隨著新的經濟模式的發展及金融危機的發生，如何更好發展港口經濟成為當今的重要任務。要想提高港口競爭力，可以從港口的物流入手，對港口物流進行有效管理，制定適合港口發展的物流發展戰略。基于此，以天津港為例，從物流發展戰略的相關概念、對港口物流發展進行SWOT分析及制定正確物流發展戰略三個方面做了詳細的闡述。

　　關鍵詞：港口物流,發展戰略,SWOT

　　一、物流發展戰略概述

　　我國對現代物流的定義也有很多意見。但總體來說現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、包裝、運輸及裝卸搬運等活動綜合起來而進行的一種新型的集成式管理，目的是盡可能降低物流生產成本。同時，物流也是一項管理活動，是將貨物從生產地運到消費地的一個實實在在的過程。具體來說，這些活動包括：運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等，這些活動構成了一個完整的系統管理的過程。

　　現代物流的功能有如下幾點。運輸功能：運輸是物流的主要功能之一，是實現物資空間位移的方式。將運輸進行合理安排，并充分利用各種運輸方式的優勢，實現物質資源從生產地到消費地的轉移，并對運輸過程進行實時實地控制，將車站、運輸途徑和運輸機構等硬件要素和管理、控制等軟件要素有機組合在一起，從而達到發揮整體效應的效果。倉庫管理保管功能：是指對倉庫的出入庫、庫內材料進行妥善管理活動等的一系列相關活動。物流活動主要圍繞倉庫管理和保管進行，倉庫管理和保管能夠對由于價格變動而引起需求量的變動進行調節。流通加工功能：流通加工主要是在流通領域從事的簡單生產活動，對產品進行簡單的包裝、標簽、組裝、分割等一些輔助性加工活動，以此來增加產品的經濟附加值，使產品具有差異化，從而提高效益。派送功能：配送是將末端物流節點向最終用戶的進行貨物運輸也就是最后到達消費者手中的一系列活動，它具有批量小、品種多等特點，是物流在某一范圍內全部活動的一種體現。信息處理功能：為保證信息的可靠性和及時性，使物流活動能夠有效的進行而對商品質量、數量、作業管理等進行的收集、加工、整理與傳遞，從而達到物流現代化的高效管理。

　　二、SWOT分析秦皇島港

　　(1) 1.內部優勢

　　秦皇島港具有發展物流的獨特區位優勢，處于環渤海地帶，處于京津地區發達的位置，有便捷的交通條件，是國內外客商進入中國市場的最佳通道之一;秦皇島港擁有土地資源優勢，周邊土地資源的利用潛力比較大，土地開發的成本相對較低，有很大的利用潛力，發展物流業很便利;秦皇島港擁有廣闊的經濟腹地，對物流的需求很旺盛，腹地主要是秦皇島市、唐山市和北京、天津這些發達的城市。腹地的自然資源豐富，三大產業發達、經濟活躍，是經濟發展比較快的區域之一。

　　(2) 2.外部機會

　　秦皇島港在物流發展中面臨著很多機遇，外部所處的華北地區是經濟發展最活躍的地區之一，區域內貿易和物流量都比較大，對投資力度相對比較大，隨著經濟的發展，秦皇島港口發展物流會有很大的機遇，加上國家對物流發展越來越重視，秦皇島物流發展會進入一個新的層面。

　　(3) 3.內部劣勢

　　秦皇島港雖然存在很多優勢，但是也有很多制約其發展的問題，主要有：認識問題有待進一步提高，政府和周邊企業對現代物流的認識有待進一步提高;物流的設施和物流技術水平相對比較低下，在倉儲業中存在著庫場過量、設備比較陳舊、條件簡陋等問題，業務規模比較小，缺乏對先進技術的應用。

　　(4) 4.外部威脅

　　威脅主要有新進入者、替代品、客戶議價能力、供應商議價力量、現有競爭者等。新加入者的威脅是指曹妃甸港黃驊港等新型港的進入，這對秦皇島港會造成很大的威脅;客戶的議價能力主要是指顧客在購買產品時會進行議價，造成物流行業成本增加。近些年這些威脅愈加明顯。

　　一、

　　二、 三、促進秦皇島港物流發展措施

　　1.重視物流專業人才，提高員工素質，優化物流專業人才配置

　　物流專業人才的配置決定著現代物流建設能否發揮各項功能和應有的作用，有一定專業知識、較強的組織能力的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員能夠使物流資源優化分配，合理搭配，各盡其才，保證物流中心的高效運轉。秦皇島港在今后的物流發展中一定要加強人才的培育，優化人員的配置，不斷引進先進的物流績效管理，加大物流崗位技能培訓，促進企業在物流技術等方面進行不斷創新來降低成本，從而提高企業的整體核心競爭力。

　　2.發展綠色物流

　　發展綠色物流是構建和諧社會的需要，是可持續發展的內在要求，也是21世紀物流發展的需要。綠色物流是指物流在發展過程中能夠抑制物流對生態環境造成的危害，對物流環境進行凈化，并且使物流資源能夠得到充分利用的新的物流發展方式。綠色物流主要包括綠色儲運和運輸，綠色包裝、綠色流通加工、綠色裝卸、綠色信息搜集和管理和建立回收物流六個方面的內容。綠色物流除了追求經濟效益以外還注重節約資源、保護環境，從而保障企業的長遠發展。因此秦皇島港在物流發展中也要堅持發展綠色物流，促進港口物流的長遠發展。

　　3.加快物流基礎設施建設

　　營造一個良好的氛圍來搭建高效的物流平臺，要加強進出秦皇島市的通道建設，推進秦皇島市的一體化建設，加強與完善秦皇島市各縣域的運輸通道，集中構建以秦皇島港為中心，以點到面，輻射到各縣域的物流運輸體系，保障各經濟消費地和原材料生產地之間聯系暢通。同時也要對即將完工的鐵路和公路進行統一規劃，合理安排貨物流轉，使貨物中轉站系統更加完善，實現多種運輸方式的統一化，為使秦皇島港逐漸成為具有現代化的物流配送中心之一而努力。

　　作者簡介：鞠峰(1982-)，男，河北秦皇島人，本科，經濟師。研究方向：港口物流。

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