摘要:橋梁的建設步伐正在以前所未有的規模在全國各地展開，但頻繁出現的質量與安全事故使橋梁的施工管理問題也越來越成為人們關注的焦點。文章從橋梁工程的施工實例入手，系統地分析探討了橋梁工程的施工與管理，總結了施工中的質量和安全控制經驗。
　　關鍵詞:橋梁工程；施工管理；具體措施；
　　工程質量是關系到國家建設、社會進步和國民經濟持續發展的大事。橋梁工程質量關系到交通運輸的順利進行,關系到國民經濟的正常運行。嚴抓橋梁工程質量管理,有利于國家經濟建設的發展、人民生命財產的安全。
　　1施工實例
　　深水建橋具有施工難度大，施工工藝復雜，技術要求高，工期緊等特點。現以某大橋施工為例進行簡要分析。水中墩采取的施工工藝以及施工進展情況對該控制工程的各方面評價起到非常關鍵的作用，決定采用有底鋼吊箱圍堰施工方法代替常規無底鋼圍堰施工方法進行墩臺施工。通過對有底鋼吊箱圍堰施工方法和常規無底鋼圍堰施工方法進行認真分析與經濟比較后得出：
　　（1）常規無底鋼圍堰施工方法進行時必須進行水下爆破清平，確保鋼圍堰順利下沉就位；
　　（2）深水區圍堰下沉過程的起重荷載相當大，不利施工和控制；
　　（3）加大工程成本加大，施工難度加大，工程進展慢。采用有底鋼吊箱圍堰方法進行深水高承臺施工更具靈活性和適應性。達到減少水下工程量、降低施工曲。難度、降低工程成本，縮短工期的目的。
　　2施工技術分析
　　在碼頭岸上鋼結構加工場地，分塊預先加工好鋼吊箱的側模和底模，橋墩樁基混凝土澆注完成后，浮吊配合，拆除鉆孔平臺及中間妨礙鋼吊箱安裝及下沉的鋼護筒支承樁和部分連接槽鋼，在樁基鋼護筒上測量放樣，利用樁基鋼護筒，設置鋼吊箱臨時拼裝平臺和鋼吊箱下沉受力架，汽吊岸上配合，船舶運輸鋼吊箱的底模，側模加工件至拼裝平臺處。浮吊配合，在臨時拼裝平臺上，安裝鋼吊箱的底模，側模和抗浮拉桿，貝蕾梁架內撐，手拉葫蘆等，由統一指揮人員進行指揮，下沉鋼吊箱至規定標高后，鎖抗浮拉桿，對樁基鋼護筒與鋼吊箱之間的間隙密封處理，用垂直導管法澆注水下混凝土，強度達到要求后，對吊箱內抽干水，對抗浮拉桿，主肋的工字鋼與樁頂標高以下的鋼護筒進行焊接，力系轉換完成后割除鋼護筒。鑿除樁頭，綁扎承臺鋼筋，澆注承臺混凝土。
　　2.1、鋼吊箱模板的制作及加工
　　在碼頭岸上鋼結構加工場地，采用型鋼、角鋼、鋼板焊接，分塊加工鋼吊箱的底模和側模。
　　（1）側模。側模面板采用8mm厚鋼板，豎向主梁采用I25b工字鋼，工字鋼之間間距為80cm，側模橫向次梁采用[16槽鋼，間距50cm，側模共12塊，重約60t。
　　（2）底模。底模面板采用8mm厚鋼板，底模主梁采用I36工字鋼，工字鋼之間間距為150cm，次梁采用[10槽鋼，間距50cm，底模共6塊，重約30t。
　　（3）在底模和側模上焊接好各種吊耳，支撐連接，為鋼吊箱的后續施工做好準備。
　　2.2、拆除部分鉆孔平臺，在樁基鋼護筒上焊接鋼牛腿，設方形孔
　　（1）樁基施工完成后，拆除鉆孔平臺及中間妨礙鋼吊箱安裝及下沉的鋼護筒支承樁和部分連接槽鋼。測量放樣好承臺底面，吊箱底面，承臺頂面，吊箱頂面等標高及中線。
　　（2）在樁基鋼護筒距離水面0.8m處及水下鋼吊箱底模下沉就位處，在樁基鋼護筒上焊接鋼牛腿，作為拼裝鋼吊箱臨時拼裝平臺的支點及鋼吊箱下沉就位時的受力點。在鋼護筒上設方形孔，加焊鋼板和型鋼，形成受力點。
　　2.3、在樁基鋼護筒處安裝鋼吊箱臨時拼裝平臺
　　（1）汽吊配合，由船舶運輸現場拼裝鋼吊箱臨時支承平臺的I22b工字鋼至墩位處。
　　（2）浮吊配合，安裝臨時支承平臺的縱橫I22b工字鋼，構成墩位處拼裝鋼吊箱的臨時支承平臺。
　　2.4、鋼吊箱底模的拼裝，安裝工字鋼受力架、抗浮抗拉桿
　　（1）汽吊配合，由船舶運輸鋼吊箱的底模共6塊運至臨時支承平臺處。（2）浮吊配合，在臨時支承平臺上，把鋼吊箱底模分塊安裝就位后，對底模拼接縫處焊接，把底模連成整體。
　　（3）在每個樁基鋼護筒上開方形孔，加焊鋼板加固，安裝I36b工字鋼縱橫主梁及手拉葫蘆，與鋼吊箱底模主梁I36b工字鋼的吊耳連接拉緊，作為鋼吊箱下沉時的承重結構。在底模工字鋼骨架上焊接由兩根[20槽鋼拼焊組成的抗浮抗拉桿。
　　2.5、安裝鋼吊箱側模、貝雷梁桁架內撐
　　（1）汽吊配合，由船舶運輸鋼吊箱的側模模板至臨時支承平臺處。
　　（2）浮吊配合，在臨時支承平臺上，把鋼吊箱側模分塊安裝，安裝時利用外側Φ70鋼護筒支承樁與側模進行臨時連接，防止側模傾倒，使側模分塊安裝就位，擰緊連接螺栓，把側模連成整體。
　　（3）模板接縫止水采用2cm厚軟橡膠條。
　　（4）為防止鋼吊箱下沉時側模因為水壓力和水的沖擊力而變形扭曲，保證鋼吊箱的安全，在鋼吊箱內部安裝貝雷梁桁架作為內撐，防止鋼吊箱在后續施工過程中產生變形扭.
　　2.6、轉換受力體系并提升鋼吊箱，拆除臨時拼裝平臺
　　（1）由統一指揮人員進行指揮，所有手拉葫蘆同時拉緊起吊鋼吊箱，使之脫離臨時支承平臺0.2米，進行力系的轉換。注意利用鉆孔平臺的Φ70鋼護筒支承樁，做好支撐，嚴格控制傾斜、扭轉、偏移。
　　（2）浮吊配合，拆除臨時拼裝平臺上的22b工字鋼，割除鋼牛腿。
　　2.7、鋼吊箱下沉，鎖定抗浮抗拉桿，進行力系的轉換，密封處理鋼護筒的間隙
　　（1）由統一指揮人員進行指揮，所有手拉葫蘆同時松動，使鋼吊箱緩慢均勻下沉入水中。在鋼吊箱沉入水中的過程中，嚴格控制其傾斜、扭轉、偏移。技術人員注意使用全站儀和水準儀進行監控，嚴格控制鋼吊箱的垂直度。
　　（2）下沉分三階段，每一階段到規定標高時，使用全站儀和水準儀進行測量，檢查鋼吊箱的中線和標高，使鋼吊箱的中線和標高滿足設計和規范要求。用類似的方法，直至鋼吊箱底模置于水下樁基鋼護筒的鋼牛腿上，滿足封底混凝土的厚度和承臺的設計標高要求。
　　（3）鋼吊箱就位后，把槽鋼抗浮拉桿與樁基鋼護筒通過型鋼焊接，拆除手拉葫蘆，進行力系的轉換。槽鋼抗浮拉桿與樁基鋼護筒及鋼吊箱底模主肋I36工字鋼構成了鋼吊箱后續的承重結構。
　　2.8、水下封底混凝土的澆注
　　（1）在澆注水下封底混凝土前，對底模與樁基鋼護筒之間約10cm的間隙，用預先準備好的鋼圈焊接，加焊角鋼加固，做密封處理。
　　（2）采用垂直導管法一次澆筑完成水下封底混凝土，在樁基與樁基正中間布置澆筑點。澆注厚度1.0m，邊澆筑時邊進行觀測，判別各澆筑點是否達到澆筑標高。封底過程中吊箱內、外設連通孔，保持內、外水頭基本一致，減少因吊箱內壁水頭升高對底板增加的荷重和對側模增加內壓力。
　　2.9、抽干水，抗浮抗拉桿、主肋的工字鋼與樁頂標高以下的鋼護筒焊接力系轉換完成后割除鋼護筒，鑿除樁頭，綁扎承臺鋼筋，澆注承臺混凝土。
　　（1）鋼吊箱水下封底混凝土強度達到要求后，對鋼吊箱內抽干水，把槽鋼抗浮抗拉桿與樁基鋼護筒用槽鋼加強焊接連接，為再度轉換力系做好準備。
　　（2）割除封底混凝土頂面以上部分的抗浮抗拉桿及鋼護筒，進行力系的轉換。鋼吊箱封底后，進行力系轉換，鑿開護筒四周部分混凝土，把底板縱、橫主肋的工字鋼與樁頂標高以下的鋼護筒用3cm厚Ｌ形鋼板焊接，保證鋼吊箱的抗浮和承載能力。力系轉換完成后，再切割鋼護筒、抗浮抗拉桿。
　　（3）鑿除樁頭浮漿，并清理干凈。綁扎承臺鋼筋，樁身的鋼筋伸入承臺中，與承臺鋼筋連成一體，澆注承臺混凝土。
　　3影響橋梁施工管理的各種因素
　　3.1人的因素
　　人的因素主要包括領導者的素質及施工人員的技術水平等。近年來,我國建筑工程質量事故頻繁發生的一個重要原因就在于甲方素質較低和行為不規范。項目法人或業主對工程質量的影響重大,有什么樣的業主就會有什么樣的工程。此外,施工人員素質較低也是影響工程質量的一個重要原因。
　　3.2材料因素
　　建筑材料是工程施工的物質條件,建筑材料的質量是保證工程質量的基礎。建筑材料質量不符合要求,工程質量也就不可能達到標準。在我國目前的建筑工程中,有不少建筑材料的質量未能達到質量要求。例如,目前的住宅工程中,有85%是磚混結構,其中以燒結粘土磚作為主墻體材料,據統計,該類磚中有近50%是不合格產品。
　　3.3機械設備因素
　　機械設備是建筑工程施工中不可缺少的必備工具,現代化的施工離不開現代化的設備,設備的狀況直接影響著建筑工程的質量和進度。同時,設備合理地使用,及時地維護保養是保證設備良好運行的關鍵。
　　3.4方法因素
　　施工方法正確與否,直接影響工程質量控制能否順利實現,正確的施工方法是保證工程按期保質完成的前提。例如,鋁合金門窗安裝中,門窗框與墻體接縫處按規范要求應嵌填礦棉等彈性材料,其最外面的5mm厚度中應注入密封膠,但現在很多建筑工程卻沒有按規范要求去做,而僅在接縫處嵌填水泥砂漿。不按規范要求施工的做法必然會導致建筑工程質量的下降。
　　3.5環境因素
　　環境因素對建筑工程質量的影響具有復雜而多變的特點,影響建筑工程質量的環境因素較多,如氣象條件就變化萬千,溫度、濕度、大風暴雨、酷暑、嚴寒都會直接影響到建筑工程質量。
　　4橋梁工程施工管理的措施
　　4.1強化培訓,優選施工人員
　　工程質量是所有參加工程項目施工的技術管理干部、操作人員服務人員協同工作的結果,所以施工人員是形成工程質量的主要因素。要控制施工質量,首先要培訓施工人員,提高他們的綜合素質。首先應提高他們的質量意識。按照全面質量管理的觀點,施工人員必須樹立五大觀念:質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念、用數據說話的觀念以及社會效益與企業效益并重的綜合效益觀念。其次是施工人員的技術素質。管理干部、技術人員都應具有較強的進行質量規劃和目標管理的能力,組織施工和進行技術指導的能力以及識別質量和檢查質量的能力;生產人員則應當具有精湛的技術技能,一絲不茍的工作作風,嚴格執行質量標準和操作規程的法制觀念服務人員則應做好技術和生活服務,能以出色的服務,間接地保證工程質量。
　　4.2嚴格監管建材、建筑構配件和設備質量
　　國家《建筑法》明確指出:“用于建筑工程的材料、構配件、設備等等,都必須符合設計要求和產品質量標準。”因此要保證工程優質必須把住“四關”:即采購關、檢測關、運輸保險關和使用關。當前在物資供應處于買方市場的環境下,各種銷售名目繁多,有“回扣銷售”“有獎銷售”、“送貨上門銷售”行,對采購人員是極大的誘惑。因此在建筑材料選擇方面我們尤其要把好采購關。首先,培養采購人員,并提高他們的政治素質和材料質量鑒別水平。采購員應挑選那些誠實守信,事業心強,并具有一定專業知識的人擔任。其次,施工項目所有主村要嚴格按設計要求選材,要有符合規范要求的質保書,對進場材料除按規定進行必要的檢測外,對質保書項目不全的產品,應進行分析、檢測、鑒定。凡不符合要求的設備和材料決不得使用,凡發現有材料質量問題應追蹤到底。
　　4.3確保施工工序的質量
　　工程項目的施工過程,是由一系列相互關聯、相互制約的工序所構成,工序質量是構成工程質量的最基本的單元,上道工序存在質量缺陷或隱患,不僅使本工序質量達不到標準的要求,而且直接影響下道工序及后續工程的質量與安全,進而影響最終成品的質量。因此,在施工中要建立嚴格的交接班檢查制度,在每一道工序進行中,必須堅持自檢、互檢。完工以后,再由專項質檢員檢查,然后在自檢合格基礎上,向監理申請驗收,監理人員應認真履行自己的職責,嚴格依據國家現行建筑工程質量檢驗評定標準進行質量檢查,檢查合格簽字確認后下道工序才可進行施工。如監理人員在檢查時發現質量問題,應分析產生問題的原因,要求承包人采取合適的措施進行修整或返工。
　　4.4加強驗收工作
　　施工質量的控制,不能忽視對材料質量的把關,優質的建筑產品來源于質優的原材料和半成品。從地材(磚、灰、砂、石)到三大材(水泥、鋼材、木材)及裝飾材料、衛生器具等,要提供合格證及現場取樣檢驗報告。堅持“選好不選次”的原則,切實抓好材料的進貨、驗收、保管、試驗工作。在原材料、半成品或成品進場驗收時,不僅要進行其外觀檢查,而且還要檢查其質量保證書和復檢數據,符合質量要求的方可驗收入庫或進場使用。工程竣工驗收是工程質量管理的最后一個環節,也是建設資金轉化為使用價值的重要環節,是全面考察投資效益、檢驗設計和施工質量的重要步驟。工程項目竣工時,基建部門首先要會同承建單位對工程進行預驗收,然后再組織使用單位、設計單位、建設銀行及政府有關建設管理部門對工程進行全面的嚴格驗收。檢查對工程技術資料、材料、構件和設備質量合格證明和分部分項驗收記錄等。對存在的質量缺陷提出整改措施及期限,直到合格為止,然后組織質檢部門驗收。同時,根據工程保修的有關規定,要求施工隊在交工一定時間內隨時對出現的問題進行保修。所有竣工資料要做到齊全、規范、準確、全面、真實,確保項工作畫上一個圓滿的句號。
　　5結語
　　相比傳統的無底鋼圍堰施工，有底鋼吊箱圍堰工藝更顯靈活、操作簡單和施工快捷。大大提高了生產效率，大大減少水下工作量，降低了水下施工難度，在施工中可節約大量人工費、機械費、材料費，獲得很好的經濟效益。強化橋梁工程施管理、確保工程質量及施工安全是一項系統工程,需要堅持標本兼治的原則。要將工程管理引上良性循環的軌道,以確保工程的高質量。質量是企業的生命。在建筑工程中,質量關系著整個工程的成敗,為了保證工程質量,每承建一個項目,第一是要對這個項目的質量控制。只有好的工程質量才會樹立良好的信譽,也才會獲得好的效益。