隨著近年來我國交通運輸事業和社會經濟的飛躍式發展，社會各界和廣大群眾對于道路的市政路面等級要求也愈來愈高，因此各級政府在市政道路的舊路改造工程項目中投入的資金也越來越多。本文對市政道路舊路改造工程的施工質量控制策略進行了淺要的分析和探討。

　　《道路交通管理》雜志是由中華人民共和國公安部主管、中國道路交通安全協會主辦、面向全國公開發行的道路交通管理專業刊物。多年來，圍繞公安交通管理中心工作，傳播現代交通管理理念、交流交通管理先進經驗、宣傳交通法規、普及交通安全常識，受到廣大讀者的歡迎。

　　一、引言

　　當然，其舊路改造工程項目的質量控制工作也已經同樣越來越被人們所重視，然而由于我國真正開始開展道路工程的施工質量控制工作的歷史還比較短，道路工程的施工質量控制工作可以說還處于發展中階段，因此當前我國的道路工程尤其是市政道路舊路改造工程項目的質量控制水平仍有不盡如人意之處。這就使得我國的施工單位和監理單位必須要不斷地增強自身的素質，以便適應未來舊路改造工程市場的發展趨勢，從而早日和國際接軌，并進一步壯大和完善我國的道路工程行業，發展和健全我國的舊路改造工程市場。本文對市政道路舊路改造工程的施工質量控制策略進行了淺要的分析和探討。

　　二、選擇優秀的施工單位

　　在市政道路舊路改造工程項目中，選擇一個優秀的施工單位是確保工程能夠按期并保質地完成的前提條件。施工單位的素質和信譽往往直接關系到舊路改造工程的工期和質量，沒有優秀的施工單位就不可能創造出優良的舊路改造工程。為了確保其工程項目的質量，并對工期進行合理安排，同時兼顧考慮降低工程的造價和提高投資的效益，就必須嚴格按照工程項目的建設流程，并根據建設程序的規范要求，尤其是應通過公開的方式來進行招標，從而根據優勝劣汰的原則選擇出一批信譽良好、素質較高的施工單位，從而為舊路改造工程項目的順利實施奠下堅實的基礎。

　　三、嚴格監控施工材料的質量

　　所有進場材料、成品及半成品必須有出廠質量合格證，并按規范規定取樣作二次試驗，合格后方可用于本工程。對于甲供材料在采購訂貨時的控制把好自購原材料質量訂貨關，也是質量預控的一種措施。采購訂貨時，必須先看樣品、成品質量說明書和質量檢測報告。對已進貨的原材料，進場前要查明是否有廠家產品合格證，無合格證的除自行檢驗外，還要求廠家補辦產品合格證，作為質量依據，不合格產品，堅決退貨。對當地生產的砂、石、石灰等材料，采購前應由試驗和現場監理工程師考察驗收，認為符合要求同意后，才能允許施工單位訂購，認真把好地材質量關。原材料、半成品的檢驗制度：先檢驗后使用，嚴禁將不合格的產品使用在工程上。試驗監理工程師要做好進場原材料取樣和送檢的現場監督和驗證工作，包括現場混凝土試塊、砂漿試塊、鋼筋接頭等試件的送檢。如有發現不符合技術標準的試件，應及時報告項目總監。施工質量檢驗、試驗制度：回填土應做密實度試驗;混凝土、砂漿應有試驗室的配合比通知單，并按規定的取樣頻數做試件進行抗壓試驗;鋼筋接頭要按規定進行取樣試驗，焊工必須持上崗證。材料的二次檢驗制度：鋼筋、水泥、砂石、砌塊、防水材料等材料在進場后還要取樣進行二次檢驗，對不合格的材料一律退貨。

　　四、對整個施工作業全過程進行實時監控

　　優良的工程質量直接產生于施工過程之中。要保證市政道路舊路改造工程的質量，關鍵在于施工作業過程中的質量控制。由于市政道路工程施工涉及面廣，其施工過程是一個極其復雜的綜合過程，再加上道路工程位置固定，生產流動，結構類型不一，以及質量要求、施工方法不同，體形大、整體性強、建設周期長、受自然條件影響大等特點，故道路工程的施工質量比一般工程項目的質量更加難以控制。因此，在各主要分項工程施工前，均要按驗收要求，由作業層技術骨干做出樣板，以實物樣板作為技術交底的一部分，再進行大面積施工。尤其是對目測觀感影響較大及容易出現質量通病的分部分項工程，應制定詳細的工藝施工標準，明確質量要求和措施。嚴格按照有關質量驗收規范的要求對工程各道工序進行質量控制，并根據工程特點確定關鍵部位和薄弱環節，設置質量控制點，進行重點控制。全面控制施工過程，重點控制工序質量。

　　五、合理控制好施工工期

　　如果因為盲目搶工期，而違反正常的施工規律，那么就將給市政道路舊路改造工程的質量控制造成極大的困難，甚至出現失控的現象。因為速度和質量相對而言是矛盾的。片面追求速度，就很難保證質量，因此搶工期是舊路改造工程的大忌。對于舊路改造工程項目而言，趕工期可分為兩種情況：一是為政治任務而造成的搶工;二是工程后期趕工，合同工期并未提前，因工程前期材料供應不足、工程建設資金不到位，或承包人投入不足、人為拖延工期，使計劃進度嚴重滯后，造成不搶工期的搶工。

　　六、提高管理人員的素質

　　嚴格的管理是確保市政道路舊路改造工程項目質量的核心。而加強質量控制的關鍵就在于人，換就話說就在于建設一支過得硬、高素質的質量控制隊伍，可以說，管理人員的責任心，往往直接關系到舊路改造工程項目的工期和質量。管理人員要有高度的事業心和責任心，對其監管的職責要嚴格做到真正落實，并且嚴把工程的質量關，始終如一地把工程的質量放在工作首位。要按照工程管理的行為規范，強化自身的廉政建設，并且進一步加強自我防范的意識，從而做到作風正派，技術過硬。不僅要能管而且要敢管，要把建設老百姓開心、放心、絕不擔心的“民心工程”，作為自己的崇高目標。

　　參考文獻：

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　　[2] 崔文良. 淺談路面改造工程項目管理工作[J].科技信息. 2010(08).