這篇航道工程師論文發(fā)表了我國航道與港口疏浚業(yè)的可持續(xù)發(fā)展意義和措施，論文首先分析了航道與港口疏浚業(yè)可持續(xù)發(fā)展的意義，加大了在政府投入力度、加強人才培養(yǎng)上的力度，從而夠保障我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，進而保障我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：航道工程師論文,疏浚業(yè);可持續(xù)發(fā)展;航道;港口

　　隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸成為了經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵部分。航道和港口是我國交通運輸體系中關(guān)鍵的構(gòu)成部分，要想保障航道和港口運行的暢通，就必須要做好疏浚工程工作。而在經(jīng)濟全球化之下，我國和國際上的貿(mào)易往來就更頻繁，在這種情況下就必須要考慮到航道與港口的長久功能，并在此基礎(chǔ)上加強對疏浚業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以此保障航道與港口的長久暢通。

　　1我國航道與港口疏浚業(yè)進行可持續(xù)發(fā)展的意義

　　疏浚業(yè)對我國經(jīng)濟的影響十分深遠，遠在直接就業(yè)或是工業(yè)營業(yè)額之上。若是沒有港口的擴建和維護，在貿(mào)易交往中的大部分集裝箱都無法進入港口。若是沒有管線基槽的開挖與回填，則全球石油和天然氣就會出現(xiàn)緊缺的現(xiàn)象。疏浚業(yè)發(fā)展還能夠參與到海岸防護工程中，若是沒有疏浚業(yè)參與其中，我國大部分內(nèi)陸地區(qū)都會受到水災(zāi)的影響。從這些方面來看，疏浚業(yè)對一個國家的影響是巨大的，其不但能夠促使水運貿(mào)易，并且還能夠提供能源上的需求，同時也能夠為氣候變化問題提供各種有效的解決措施。

　　正是因為水運貿(mào)易、能源需要以及城市發(fā)展等相關(guān)因素的存在，才讓疏浚業(yè)有了更多發(fā)展的機遇和市場。而在當前這種全球化的時代中，我國作為一個貿(mào)易大國，不但要增強國內(nèi)的貨物往來與交易，同時還要和國際上進行貿(mào)易往來，這樣才能夠加強我國實力，在國際市場中占據(jù)重要地位。在目前情況下，我國的疏浚業(yè)雖然發(fā)展歷史比較悠長，在發(fā)展過程中取得了很理想的成績，對我國對外貿(mào)易提供了很多貢獻和支持。但是和國外一些先進國家相比，我國疏浚業(yè)在資金投入、人才培養(yǎng)以及技術(shù)創(chuàng)新上都還有很大的差距，而這些也是影響我國疏浚行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此，在時代的發(fā)展之下，我國的航道與港口疏浚業(yè)必須要落實可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，這樣才能夠保障我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，進而保障我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。

　　2航道和港口疏浚業(yè)可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)措施

　　(1)政府加大支持力度。疏浚業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要政府做好領(lǐng)頭工作，政府部門要在清淤疏浚工程方面提供更多的投資力度，在疏浚設(shè)備國產(chǎn)化的環(huán)境之下，經(jīng)過對國外一些先進生產(chǎn)零件與技術(shù)的引進，再綜合自己國家的造船技術(shù)，為河道的清淤疏浚工程提供更加實用和經(jīng)濟性的設(shè)備。除此之外還要充分發(fā)揮我國水利資源和人力資源的優(yōu)勢，促使疏浚工程能夠得到全面發(fā)展。政府部門還需要通過政策對造船企業(yè)提供更多的支持，同時還要對挖泥船進行分類，在此基礎(chǔ)上明確哪些是要進行重點突破的，而哪一些需要進行國內(nèi)建設(shè)與出口處理的。我國國內(nèi)的挖泥船單位要努力的提升自身的建造能力，以此促使疏浚業(yè)的大力發(fā)展。

　　(2)加強對復(fù)合型人才的培養(yǎng)力度。目前，我國基本沒有一所高校設(shè)置疏浚相關(guān)的專業(yè)，這樣就導(dǎo)致了疏浚業(yè)后繼人才缺乏，并且嚴重限制了疏浚業(yè)的發(fā)展。在新時代發(fā)展之下，疏浚業(yè)必須要加強對高素質(zhì)人才的培養(yǎng)，增強領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)工作，把每一年相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生安置到疏浚中心進行培訓。同時還要增強對現(xiàn)有的工作人員的培訓，通過統(tǒng)一的培訓和教育，可以讓企業(yè)內(nèi)的員工對新的知識、技術(shù)以及工藝設(shè)備等進行一定的掌握，以此提升工作人員的技能水平和專業(yè)素質(zhì)。除此之外還需要加強人員之間的競爭和合作，以疏浚工作為中心開展相關(guān)的活動，比如技能比賽或者是理論知識比賽等，以此加強工作人員的理論知識與實踐能力。在運行過程中還要提升疏浚基層人員和各個領(lǐng)導(dǎo)的責任心。在對人員進行管理時要制定相應(yīng)的獎懲制度，將工作人員的工作報酬和平時的態(tài)度、工作完成情況等相關(guān)掛鉤，激發(fā)工作人員的積極性和主動性，促使疏浚工作更加健康和順利的實施，以此讓航道和港口的交通更加暢通，保障我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。

　　(3)加強科學技術(shù)的創(chuàng)新力度。技術(shù)是支撐整個行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，同時也是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。疏浚業(yè)要想進行可持續(xù)發(fā)展，則需要重視科學技術(shù)的進步，增強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對技術(shù)的投入力度，加強資金投入力度，并且吸引更多優(yōu)秀的人才進入行業(yè)中。在管理機制的健全之下，促使投入的資金能夠被有效的使用。在這種情況下，需要政府部門或者是整個行業(yè)建設(shè)針對性的科學技術(shù)研發(fā)機構(gòu)，讓資金和人才被有效的使用。船舶制造企業(yè)以及疏浚企業(yè)都要加強和科研單位和高校之間的合作力度，對科研體系進行完善與健全。要建設(shè)大型水下疏浚施工的模擬實驗室，以此對不同底質(zhì)、不同疏浚器械在不同情況和條件下的反應(yīng)參數(shù)進行獲取，為技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新提供更多的幫助。

　　通過對設(shè)備和技術(shù)的創(chuàng)新，可以有效提升疏浚船的破土功能，提升排泥效率，以此提高船舶的工作效率，讓疏浚工程得到事半功倍的效果。在信息技術(shù)發(fā)展之下，疏浚業(yè)還需要加強信息化技術(shù)管理力度，經(jīng)過信息化的管理，能夠提升疏浚企業(yè)的經(jīng)濟效益，同時還能夠?qū)σ恍﹤鹘y(tǒng)企業(yè)進行升級與優(yōu)化，以加強各個疏浚企業(yè)在市場中的競爭能力。疏浚企業(yè)要建設(shè)高效與系統(tǒng)性的計算機管理系統(tǒng)，以此讓疏浚業(yè)發(fā)展更加的現(xiàn)代化、科技化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化，以此來提升疏浚企業(yè)的管理水平，讓疏浚企業(yè)可以更加長久的發(fā)展。在此過程中還需要對一些國外的技術(shù)進行引進，加強疏浚業(yè)的環(huán)保意識。通過和國際上的一些國家進行交流和合作，讓來自全球的學者、專家和工程師分享自己國家的創(chuàng)造和高水平的觀點。中國疏浚業(yè)的發(fā)展，能夠為中國、亞洲和世界的許多現(xiàn)代化的港口、航道建設(shè)做出重要貢獻，為中國乃至全亞洲疏浚業(yè)創(chuàng)造了卓越的聲譽。

　　3結(jié)束語

　　疏浚業(yè)的發(fā)展關(guān)乎著我國的貿(mào)易往來和經(jīng)濟發(fā)展。在當前快速發(fā)展的時代中，疏浚業(yè)要想進行可持續(xù)發(fā)展，就必須要加強人才和技術(shù)上的培養(yǎng)與創(chuàng)新，以此來促使疏浚業(yè)有更多新鮮血液注入，并保障我國航道和港口疏浚業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻：

　　[1]陳康.淺議我國航道與港口疏浚業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題[J].中國水運月刊,2014,14(9):98-99.

　　[2]武建中,盧志炎,盛晨興.我國疏浚業(yè)的現(xiàn)狀與展望[J].中國水運,2017,38(2):14-16.

　　作者：鄧強 單位：廣西新港灣工程有限公司

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