在公路工程建設(shè)施工中，經(jīng)常進行公路平交路口施工。特別是十字路口轉(zhuǎn)盤的施工，具有一定的特殊性，給瀝青路面的施工帶來一定的困難。要解決其鋪筑的工藝技術(shù)問題，需要對其特殊性進行分析研究，從中找出有利于使用攤鋪機的規(guī)律性，合理選擇工藝方法，配合人工作業(yè)，可有效提高轉(zhuǎn)盤地帶瀝青面層的平整度質(zhì)量。
　　一、轉(zhuǎn)盤地帶瀝青路面施工的特殊性
　　一般來說，轉(zhuǎn)盤地帶呈十字交叉或多路匯集喇叭口狀（見圖示），其高程和形狀為漸變過渡狀態(tài)，每個方向的道路均設(shè)有路拱及彎道連接，并存在超高。中部為環(huán)型，每個交叉處呈彎道連接。從每個方向進入轉(zhuǎn)盤地帶時，其拱狀路面漸變?yōu)槠矫妗６�離開轉(zhuǎn)盤地帶時，其平面路面又由不規(guī)則平面狀漸變?yōu)楣盃睢�幾乎沒有直線等寬度等高程平面，整體為曲線變高程路面。為保證鋪筑轉(zhuǎn)盤瀝青路面的平整度，應(yīng)盡量多使用攤鋪機，少使用人工作業(yè)施工，以保證行車的平順性。在攤鋪機施工作業(yè)中，一般要使用電子調(diào)平儀。在上述地帶路基和基層施工中標高不易控制，因此，給攤鋪機作業(yè)中電子調(diào)平儀設(shè)置基準信號帶來一定困難。由于攤鋪機施工常用等寬度直線行進作業(yè)，有利于設(shè)置電子調(diào)平儀基準線掛線施工。在彎道攤鋪作業(yè)中，設(shè)置彎曲的基準線非常困難，亦可采用非接觸式基準信號，但會因基準標高誤差大，不易保證與彎道內(nèi)外側(cè)構(gòu)筑物的銜接，造成整個轉(zhuǎn)盤地帶瀝青路面平順度差，影響行車穩(wěn)定性，并且外表不美觀。要解決上述問題，需要科學地對施工過程進行分析研究，并采取適當?shù)墓に嚧胧�，才能保證轉(zhuǎn)盤地帶瀝青路面的平整度質(zhì)量，提高行車的平順性。
　　
　　轉(zhuǎn)盤全貌圖
　　二、轉(zhuǎn)盤地帶瀝青路面施工的幾種方法的對比
　　以十字路口直線段已經(jīng)完成瀝青路面鋪筑，后進行轉(zhuǎn)盤地帶路面施工為例。
　　1、以十字中心線為基準，將轉(zhuǎn)盤分解為多條直線段拼接的方法攤鋪
　　為保證攤鋪機在攤鋪終了時能順利轉(zhuǎn)移，從轉(zhuǎn)盤邊緣部位起鋪，向外部路面對接攤鋪，并保證攤鋪機有一邊對準邊線或路面中心線，并選為電子調(diào)平儀基準線，使攤鋪機熨平板為一直線，不能調(diào)有路拱度，保證與前方路面對接。路面較窄時如果攤鋪機位于路面中心，在轉(zhuǎn)盤中心線部位起鋪時使熨平板為一直線，在行進過程中逐步調(diào)出路拱，與前方對接路拱匹配。人工填補其余部分，并與攤鋪機施工處同時碾壓，保證接縫平順，依次攤鋪各路口。路面較寬時，攤鋪作業(yè)分為幾次并行，必要時攤鋪機熨平板需要調(diào)整攤鋪寬度或攤鋪時搭接行進。搭接攤鋪中，攤鋪機應(yīng)避免壓在已鋪好的面層上。最終，完成全部轉(zhuǎn)盤地帶。見圖示1：
　　圖一
　　此種施工方法適用于較窄或低等級路面施工，其優(yōu)點是工藝簡單，易于施工，缺點是環(huán)形部分及人工填補區(qū)域平整度稍差，行車方向上接縫多，影響行車平順性。
　　2、按行車方向，從一個路口向交叉的另一路口轉(zhuǎn)彎鋪筑
　　攤鋪機從一個路口接頭處右邊起鋪，以右邊線為電子調(diào)平儀基準線，人工填補剩余轉(zhuǎn)盤中心部位瀝青路面，并與攤鋪機施工處同時碾壓，保證接縫平順。依次攤鋪各路口，完成全部轉(zhuǎn)盤地帶。
　　此種方法適用于較寬或高等級路面施工，其優(yōu)點是工藝簡單，易于施工，右轉(zhuǎn)向行駛方向平整度好，缺點是環(huán)形部分存在人工填補，平整度差，環(huán)向行駛平順性稍差。
　　3、首先鋪筑環(huán)形部分，其次逐個鋪筑交叉彎道部分
　　首先在環(huán)形部分內(nèi)側(cè)，以內(nèi)邊線為電子調(diào)平儀基準，鋪筑完整環(huán)形面層，然后按上述第二種方法并取彎道內(nèi)邊線或已鋪路面以及環(huán)形路面為電子調(diào)平儀基準進行施工。路面較寬轉(zhuǎn)盤較大時多次攤鋪環(huán)形，依次施工各路口，完成全部轉(zhuǎn)盤地帶。
　　此種方法適用于特寬或高等級路面施工，其優(yōu)點是整個轉(zhuǎn)盤平整度較好，無論環(huán)向行駛、右轉(zhuǎn)彎行駛，平順性均好，缺點是工藝較復(fù)雜，攤鋪操作難度增大，最后一道要保證雙邊接縫平順，對碾壓要求更高一些。
　　四、轉(zhuǎn)盤地帶瀝青路面施工工藝分析
　　1.攤鋪機起鋪接頭應(yīng)平順
　　為保證新鋪筑瀝青路面與接頭路面等高，在攤鋪機開鋪前，應(yīng)在熨平板下墊上一定厚度的木板作為引導板或根據(jù)需要將熨平板前緣退后接頭10-20cm，以便引導熨平板行進到橫接縫處保持正常高度，保證攤鋪厚度符合設(shè)計要求。
　　2、起鋪后適時開啟電子調(diào)平儀
　　開鋪前將電子調(diào)平梁仰角調(diào)整到正常使用數(shù)值，使用接觸式平衡梁，開鋪后應(yīng)等后部輪式平衡組件完全行進到新鋪路面上再打開電子調(diào)平儀。掛線施工則不需要，應(yīng)及時開啟電子調(diào)平儀。
　　3、合理選用調(diào)平儀信號基準
　　為保證路面與邊緣平齊，彎道內(nèi)測邊緣應(yīng)使用接觸式調(diào)平儀，并選取與路面等高平面路緣石表面作為信號基準。在路緣石表面上放置滑板，以消除路緣石安裝接縫高度差對儀器的影響。如采取掛線施工，在儀器滑竿越過柱樁時，應(yīng)暫時關(guān)閉調(diào)平儀，越過后再開啟。
　　在彎道外一側(cè)，如果沒有縱接縫，可使用平衡梁或掛線施工，以設(shè)計標高為儀器基準信號；如果有縱接縫，應(yīng)直接以鋪筑好的面層為基準信號。
　　4、對接路面的操作要領(lǐng)
　　在攤鋪機快接近橫縫前，應(yīng)保持攤鋪機正對橫縫，以保證攤鋪機兩邊履帶同時爬上待接路面，并使兩邊調(diào)平梁預(yù)設(shè)仰角同時變小。在履帶前端開始上升時，同時關(guān)掉自動找平儀，使用手動隨時調(diào)整減小調(diào)平梁相對攤鋪機底盤的角度，保持其與水平面的仰角不變，在攤鋪機駛上對接路面期間繼續(xù)保持此時攤鋪的技術(shù)參數(shù)，直到熨平板前緣與接縫重合為止。為使對接過程平穩(wěn)可控，應(yīng)提前預(yù)計瀝青匯合料用量，在攤鋪機料斗中保持足夠的數(shù)量，讓料車開離攤鋪機，否則影響攤鋪控制的精準性。
　　如果在進行彎道路面攤鋪過程中，外側(cè)熨平板料槽料位下降過快，攤鋪厚度會減少，應(yīng)適當增高料位，以保持與內(nèi)側(cè)相同的攤鋪厚度。
　　5、剩余不規(guī)部分處理
　　剩余部分不規(guī)則區(qū)域，如大于攤鋪機長度和寬度最好使用攤鋪機，電子調(diào)平儀基準放在已攤鋪好的路面上，不宜使用平衡梁。
　　剩余不規(guī)則小區(qū)域，用人工即時填補，與攤鋪機施工處同時碾壓處理好接縫。如果不及時處理，不能與攤鋪面層同時碾壓，接縫和外觀會較差。
　　6、碾壓的有關(guān)事項
　　環(huán)形面層施工時，壓路機上、下瀝青路面應(yīng)墊上適當厚度木板上下，以使壓路機碾壓后保持環(huán)形縫接形狀，減少接縫時過多的鏟除變形部分。
　　碾壓縱縫時，開始時應(yīng)使壓路機2/3鋼輪以上處在硬化路面上，或碾壓過的面層上，然后交替碾壓。
　　碾壓橫縫時，開始應(yīng)按上述方法順縫碾壓，并在完成順縫碾壓后，再改為縱向碾壓。
　　無論橫縫縱縫，碾壓速速都應(yīng)低速慢行，過快的碾壓速度不宜保證平整度，并采用多重疊方式進行碾壓，以減少輪跡，提高平整度保持美觀。
　　按照上述方法施工轉(zhuǎn)盤地帶，能夠收到良好效果，較好的保證轉(zhuǎn)盤地帶面層施工質(zhì)量。