摘要：公路施工的成本控制對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大，它不僅可以為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，也能夠更好地為社會(huì)謀福利。本文分析了公路施工的成本要素，并從施工材料、施工設(shè)備、施工管理費(fèi)用、施工質(zhì)量安全、人才建設(shè)以及審計(jì)工作等幾方面提出了公路施工成本控制的具體措施。
　　關(guān)鍵詞：公路施工，成本控制
　　
　　公路施工是建筑施工的一個(gè)重要方面，其施工成本控制對(duì)于企業(yè)資源的節(jié)約、企業(yè)的收益以及企業(yè)未來(lái)的發(fā)展有著重要的作用。因此，施工企業(yè)應(yīng)做好相關(guān)的成本控制工作。
　　一、公路施工的成本要素
　　公路的成本要素，根據(jù)其所在地理位置不同，公路的級(jí)別不同、公路的長(zhǎng)短不同、公路建筑材料不同等項(xiàng)內(nèi)容與要求，其成本要素也是不同的，總結(jié)起來(lái)，可以分為以下幾個(gè)方面；
　　1.1公路施工的土地費(fèi)用。主要是指建路基用地，公路防護(hù)設(shè)置用地，公路養(yǎng)護(hù)管理班房用地，公路收費(fèi)管理部門用地等項(xiàng)費(fèi)用。
　　1.2公路施工的路面材料費(fèi)用。主要的應(yīng)當(dāng)包括石料、石子、砂、瀝青、水泥、鋼材等項(xiàng)費(fèi)用。
　　1.3公路施工的防護(hù)材料費(fèi)用。主要是指排水系統(tǒng)用管道、護(hù)路基的草皮、樹木等項(xiàng)費(fèi)用。
　　1.4公路施工的人工費(fèi)用。指從開(kāi)始設(shè)計(jì)、測(cè)、施工等過(guò)程中的直接人員費(fèi)用，或者是與此路施工能確定的問(wèn)接施工人員的費(fèi)用。
　　1.5公路施工的機(jī)械設(shè)備費(fèi)用。包括公路施工用的壓路機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械及在公路施工過(guò)程中用于排水的抽水機(jī)等項(xiàng)費(fèi)用。
　　1.6公路施工的其他費(fèi)用。主要是指臨時(shí)通訊器材、防風(fēng)、防雨用材料、路邊標(biāo)志牌用材費(fèi)用以及其他臨時(shí)用的費(fèi)用。
　　二、公路施工成本控制具體措施
　　（一）公路施工材料方面
　　1.1材料采購(gòu)規(guī)劃
　　在采購(gòu)材料之前施工單位應(yīng)首先統(tǒng)籌規(guī)劃所需材料，最大限度地減少材料浪費(fèi)。在開(kāi)工前，應(yīng)由負(fù)責(zé)人認(rèn)真分析工程設(shè)計(jì)圖紙，并根據(jù)所測(cè)定的工程所需實(shí)際材料數(shù)量，像上級(jí)部門提交材料申請(qǐng)計(jì)劃。對(duì)于該申請(qǐng)計(jì)劃有著嚴(yán)格的要求，最重要的是必須保證質(zhì)量，準(zhǔn)確無(wú)誤，既要避免材料的浪費(fèi)，又要避免材料不足，從而減少資金浪費(fèi)。另外，在采購(gòu)材料前，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)首先調(diào)查和了解市場(chǎng)價(jià)格，以保證單位能夠采購(gòu)到優(yōu)質(zhì)低價(jià)的原材料，并應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況清晰地記錄下所購(gòu)買材料的價(jià)格及其市場(chǎng)價(jià)格，而且要有廠家的聯(lián)系電話，從而使得材料采購(gòu)更加透明，同時(shí)也相應(yīng)地增加了監(jiān)管力度。
　　1.2材料的使用
　　在整個(gè)公路施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)做好材料使用方面的控制工作。對(duì)于物資消耗，必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定額供應(yīng)，真正落實(shí)限額領(lǐng)，并嚴(yán)格監(jiān)管材料的領(lǐng)取以及出庫(kù)入庫(kù)等情況。
　　二、施工設(shè)備方面
　　在施工設(shè)備方面，要加強(qiáng)相應(yīng)的管理工作，從而在一定程度上減少施工設(shè)備的使用費(fèi)和維護(hù)費(fèi)，以更好地實(shí)現(xiàn)成本控制。
　　2.1合理運(yùn)用機(jī)械設(shè)備
　　不同的施工項(xiàng)目具有著不同的特點(diǎn)，對(duì)于施工條件也有著各自特殊的要求，另外工程項(xiàng)目的工程量和工期也不盡相同，因此，施工單位應(yīng)根據(jù)施工項(xiàng)目的具體需要來(lái)合理地選擇機(jī)械設(shè)備。
　　另外，施工單位還應(yīng)以施工項(xiàng)目總程序?yàn)榫唧w依據(jù)，并熟悉各種機(jī)械設(shè)備的性能和注意事項(xiàng)，進(jìn)而做好設(shè)備的功能選擇，以及使用時(shí)間的優(yōu)化，使得設(shè)備利用率有所提高，也實(shí)現(xiàn)了使用費(fèi)用的減少。
　　2.2維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備
　　機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于它的使用效率和生命周期有著直接的影響。因此，施工單位應(yīng)有專門的負(fù)責(zé)人來(lái)對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查，以便單位能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，一旦有損耗的零件，就應(yīng)維修或更換，從而減少機(jī)械設(shè)備更嚴(yán)重的損耗。另外，施工單位每次施工完成，要及時(shí)保養(yǎng)這些機(jī)械設(shè)備作，之后入庫(kù)，一定要注意不能讓這些露天過(guò)夜，或者淋雨和暴曬。而且，如果是在冬季或晝夜溫差較大的時(shí)間施工，還要注意做好相應(yīng)的防凍工作。
　　2.3優(yōu)化資源配置
　　施工單位為了提高設(shè)備的使用效率應(yīng)做好資源配置的優(yōu)化工作，盡量避免機(jī)械設(shè)備由于不正當(dāng)使用而造成的閑置現(xiàn)象的發(fā)生。施工單位應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的租賃管理，將社會(huì)閑置資源充分地利用起來(lái)，全方面地降低機(jī)械設(shè)備價(jià)格。同時(shí)，單位還應(yīng)加強(qiáng)油料消耗的控制，以及設(shè)備修理費(fèi)用的控制。
　　三、施工管理費(fèi)用方面
　　在工程總成本中，施工管理費(fèi)用的比重不是很大，但是施工單位不能因此而忽略了這方面的成本控制。一般來(lái)說(shuō)，控制管理費(fèi)用很難看到巨大的收益，這里節(jié)省的只是少部分資金，然而，將這一點(diǎn)一滴的財(cái)富積累起來(lái)，最終一會(huì)對(duì)公路施工的成本控制起到一定的作用。
　　四、施工質(zhì)量安全方面
　　工程安全是施工能夠正常進(jìn)行的基本保證，可以減少工期和一些費(fèi)用；工程質(zhì)量是工程開(kāi)展的基本目標(biāo)，工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果；工程工期是節(jié)約成本的有效途徑，公路施工應(yīng)保證的工程的安全和質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上縮短工期，從而控制質(zhì)量成本，也可以相應(yīng)地減少工程故障成本。
　　4.1保證工程質(zhì)量
　　如果公路施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，就很可能會(huì)返工；如果發(fā)生施工事故就會(huì)為單位帶來(lái)人力和財(cái)產(chǎn)上的損失，由此可見(jiàn)，如果不能保證施工安全和質(zhì)量，就會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，從而大大地增加施工成本。因此，施工單位必須保證施工安全和質(zhì)量，以便為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，并贏得更好的社會(huì)信譽(yù)，為將來(lái)的更好的發(fā)展做鋪墊。
　　4.2確定合理工期
　　如果施工項(xiàng)目的工期是比較合理的，就會(huì)在一定程度上降低相關(guān)的成本支出；如果工期的確定不合理，或是提前或是拖后于合理工期，都會(huì)增加工程成本。由此可見(jiàn)，工期的合理安排，對(duì)于成本控制的重要作用。因此，在確定工期時(shí)，要充分考慮工期與成本的各種影響因素以及二者之間的關(guān)系，進(jìn)行均衡、合理的施工，使得資源可以被有效合理地使用，并降低施工成本。
　　五、造價(jià)工程師隊(duì)伍的建設(shè)方面
　　工程造價(jià)管理是一門綜合性的學(xué)科。它以國(guó)家有關(guān)基本建設(shè)的方針、政策作為規(guī)范的準(zhǔn)則，涉及和運(yùn)用其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)科的成果，是一項(xiàng)政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的工作。由此可見(jiàn)造價(jià)工程師除了對(duì)本專業(yè)的知識(shí)有很好的修養(yǎng)外，還應(yīng)懂設(shè)計(jì)、懂施工技術(shù)、懂項(xiàng)目管理、懂經(jīng)濟(jì)法規(guī)法律、懂計(jì)算機(jī)應(yīng)用等，應(yīng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，融技術(shù)與經(jīng)濟(jì)知識(shí)于一體，是一個(gè)具有多層次知識(shí)的人才。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步完善，投資日趨多元化的今天，迫切需要一批為投資提供科學(xué)決策依據(jù)的造價(jià)工程師。
　　六、竣工后的審計(jì)方面
　　工程完工后，要組織公司審計(jì)部門及時(shí)進(jìn)行內(nèi)部聯(lián)合審計(jì)。由工程技術(shù)部門審計(jì)工程完成情況，并核對(duì)工程量，按照勞務(wù)分包合同及工程質(zhì)量核對(duì)勞務(wù)分包結(jié)算。財(cái)務(wù)部門在審計(jì)基礎(chǔ)上編制工程竣工成本決算，考核工程概況和后預(yù)算的執(zhí)行情況，按照項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)責(zé)任書兌現(xiàn)項(xiàng)目主要管理人員的年薪。
　　
　　總之，公路施工單位應(yīng)綜合考慮多方面因素，做好公路施工的成本控制工作，一方面為本企業(yè)帶來(lái)更多的利益；另一方面，為本行業(yè)獲得更好的社會(huì)聲譽(yù)，也為社會(huì)創(chuàng)造了更加便利、安全的條件。
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