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預(yù)應(yīng)力橋梁施工質(zhì)量通病與防治的探討

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2011-04-20 17:06 熱度:

  摘要:隨著我國(guó)道路建設(shè)的不斷發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁日益顯示出廣闊的應(yīng)用前景。對(duì)于后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,由于不需要張拉臺(tái)座,適宜于配置曲線預(yù)應(yīng)力鋼束,便于現(xiàn)場(chǎng)施工,因此目前在道路橋梁上得到廣泛的應(yīng)用。但后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工技術(shù)難度大,人員、材料和機(jī)械要求高,在現(xiàn)場(chǎng)施工中更易出現(xiàn)一些質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題,現(xiàn)把后張預(yù)應(yīng)力橋梁施工常易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和預(yù)防措施簡(jiǎn)要進(jìn)行分析,以供參考。
  
  關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力,質(zhì)量通病,防治措施
  
  1.預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲
  1.1現(xiàn)象
  后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線發(fā)生斷絲和滑絲,使得構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻或使構(gòu)件不能達(dá)到所要求的預(yù)應(yīng)力值。
  1.2原因分析
  (1)實(shí)際使用的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線直徑偏大,使錨塞或夾片安裝不到位,張拉時(shí)易發(fā)生斷絲或滑絲。
  (2)預(yù)應(yīng)力筋沒(méi)有或未按規(guī)定要求梳理編束,使得預(yù)應(yīng)力筋松緊不一或發(fā)生交叉,張拉時(shí)造成鋼絲受力不均,易發(fā)生斷絲。
  (3)錨具的尺寸不準(zhǔn),夾片的錐度誤差大,夾片的硬度與預(yù)應(yīng)力筋不配套,易斷絲或滑絲。
  (4)錨環(huán)安裝位置不準(zhǔn),支承墊板傾斜,千斤頂安裝不正,也會(huì)造成預(yù)應(yīng)力筋斷絲。
  (5)施工焊接時(shí),將接地線接在預(yù)應(yīng)力筋上,造成鋼絲間短路,損傷鋼絞線,張拉時(shí)發(fā)生脆斷。
  (6)預(yù)應(yīng)力筋張拉端表面的浮銹、水泥漿等未清除干凈,張拉時(shí)會(huì)發(fā)生滑絲。
  (7)預(yù)應(yīng)力筋事先受損傷或強(qiáng)度不足,張拉時(shí)產(chǎn)生斷絲。
  1.3預(yù)防措施
  (1)預(yù)應(yīng)力鋼材與錨具應(yīng)當(dāng)具有良好的匹配,是保證錨固性能的關(guān)鍵。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用的預(yù)應(yīng)力鋼材與錨具,應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件錨固性能試驗(yàn)用的材料一致。如現(xiàn)場(chǎng)更換預(yù)應(yīng)力鋼材與錨具之一,應(yīng)重作組裝件錨固性能試驗(yàn)。
  (2)預(yù)應(yīng)力鋼材下料時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查其表面質(zhì)量;如局部線段不合格,則應(yīng)切除。
  (3)預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí),應(yīng)逐根理順捆扎成束,不得紊亂。
  (4)預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道后,應(yīng)將其錨固夾持段及外端的浮銹和污物擦拭干凈,以免鋼絞線張拉錨固時(shí)夾片齒槽堵塞而引起鋼絞線滑脫。
  (5)夾片式錨具安裝時(shí),應(yīng)使各根預(yù)應(yīng)力鋼材平順,至少在距端部的長(zhǎng)度內(nèi)不扭絞交叉。
  (6)千斤頂安裝時(shí),工具錨應(yīng)與前端工作錨對(duì)正,使工具錨與工作錨之間的各根預(yù)應(yīng)力鋼材相互平行,不得扭絞錯(cuò)位。工具錨夾片外表面和錨板錐形孔內(nèi)表面使用前宜涂潤(rùn)滑劑,并經(jīng)常將夾片表面清洗干凈,以確保張拉工作順利進(jìn)行。如工具夾片或開(kāi)裂或牙面缺損較多,工具錨板出現(xiàn)明顯變形或工作表面損傷顯著時(shí),均不得繼續(xù)使用。
  (7)焊接時(shí),嚴(yán)禁利用預(yù)應(yīng)力筋作為接地線。在預(yù)應(yīng)力筋旁進(jìn)行燒割或焊接操作時(shí),應(yīng)非常小心,使預(yù)應(yīng)力筋不受過(guò)高溫度、焊接火花或接地電流的影響。
  1.4治理方法
  根據(jù)道路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第條的規(guī)定:后張預(yù)應(yīng)力鋼材斷絲、滑絲的數(shù)量,對(duì)每束鋼絲或鋼絞線不得超過(guò)一根,每個(gè)斷面斷絲之和不得超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的,且嚴(yán)禁相鄰兩根斷裂或滑脫。
  超過(guò)上述限制,應(yīng)更換鋼絞線及錨具重新張拉。
  2金屬波紋管孔道漏漿
  2.1現(xiàn)象
  現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r,金屬波紋管(螺旋管)孔道漏進(jìn)水泥漿。輕則減小孔道截面面積,增加摩阻力;重則堵孔,使穿筋困難,甚至無(wú)法穿入,當(dāng)采用先穿工藝時(shí),一旦漏入漿液將預(yù)應(yīng)力筋鑄固,造成無(wú)法張拉。
  2.2原因分析
  (1)金屬波紋管沒(méi)有出廠合格證,進(jìn)場(chǎng)時(shí)又未驗(yàn)收,混入劣質(zhì)產(chǎn)品,表現(xiàn)為管剛度差、咬口不牢、表面銹蝕等。
  (2)波紋管接長(zhǎng)處、波紋管與喇叭管連接處、波紋管與灌漿排氣管接頭處等接口封閉不嚴(yán)密,流入漿液。
  (3)波紋管遭意外破損。如普通鋼筋壓傷管壁、電焊火花燒傷管壁、先穿筋時(shí)由于戳撞使咬口開(kāi)裂、澆筑混凝土?xí)r振動(dòng)器碰傷管壁等。
  (4)波紋管安裝就位時(shí),在拐彎處折死角,或反復(fù)彎曲等,會(huì)引起管壁開(kāi)裂。
  2.3防治措施
  (1)金屬波紋管出廠時(shí),應(yīng)有產(chǎn)品合格證并附有質(zhì)量檢驗(yàn)單,其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》(JG/T3013-94)的要求。
  金屬波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)從每批中抽取3根,先檢查管的直徑,再將其彎成半徑為30d的圓弧,高度不小于1m,檢查有無(wú)開(kāi)裂與脫扣現(xiàn)象;同時(shí)作灌水試驗(yàn),檢查管壁有無(wú)滲漏現(xiàn)象。合格后方可使用。
  (2)金屬波紋管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放,不得拋甩或在地上拖拉;吊裝時(shí)不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。波紋管在室外保管的時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng),應(yīng)架空堆放并用氈布等有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體或介質(zhì)的影響。
  (3)金屬波紋管的接長(zhǎng),可采用大一號(hào)同型波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為200-300mm,在接頭處波紋管與居中碰口;接頭管兩端用密封膠帶或塑料熱塑管封裹。
  (4)波紋管與張拉端喇叭管連接時(shí),波紋管應(yīng)埋入式固定端鋼絞線連接時(shí),可采用水泥膠泥或棉絲與膠帶封堵。
  (5)灌漿泌水管與波紋管的連接,其作法是在波紋管上開(kāi)洞,用帶嘴的塑料弧形壓板與海綿墊片覆蓋并用鐵絲扎牢,再接增強(qiáng)塑料管,外徑20mm,內(nèi)徑16mm,并伸出梁面約40mm。為防止泌水管與波紋管連接處漏漿,波紋管上可先不開(kāi)洞并在外接塑料管內(nèi)插一根鋼筋,待孔道灌漿前再用鋼筋打穿波紋管,拔出鋼筋。
  (6)波紋管在安裝過(guò)程中,應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲;如遇到折線孔道,應(yīng)采取圓弧線過(guò)渡,不得折死角,以防管壁開(kāi)裂。
  (7)加強(qiáng)對(duì)波紋管的保護(hù);防止電焊火花燒傷管壁;防止普通鋼筋戳穿或碰傷管壁;防止先穿筋使管壁受損;澆筑混凝土?xí)r應(yīng)有專(zhuān)人值班,保護(hù)張拉端埋件、管道、排氣孔等。如發(fā)現(xiàn)波紋管破損,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
  2.4治理方法
  (1)對(duì)后穿筋孔道,在澆筑混凝土過(guò)程中在混凝土凝固前,可用通孔器通孔或用水沖孔,及時(shí)將漏進(jìn)孔道的水泥漿散開(kāi)或沖出。
  (2)對(duì)先穿筋的孔道,應(yīng)在混凝土終凝前,用倒鏈拉動(dòng)孔道內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋,以免水泥漿堵孔。
  (3)如金屬波紋管孔道堵塞,應(yīng)查明堵塞位置,鑿開(kāi)疏通。對(duì)后穿筋的孔道,可采用細(xì)鋼筋插入孔道探出堵塞位置。對(duì)先穿筋的孔道,細(xì)鋼筋不易插入,可改用張拉千斤頂從一端試?yán)脤?shí)測(cè)伸入值推算堵塞位置。試?yán)瓡r(shí),另端預(yù)應(yīng)力筋要用千斤頂楔緊,防止堵塞砂漿被拉裂后,張拉端千斤頂飛出。

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