摘要：六四式鐵路軍用梁由于其拆裝方便、機(jī)動(dòng)靈活、可拼成各種施工結(jié)構(gòu)，如今它被廣泛的應(yīng)用于工程實(shí)踐中，本文以其在連續(xù)梁支架中的應(yīng)用為例，詳述了六四式鐵路軍用梁汽車(chē)通道的結(jié)構(gòu)、施工方法、施工安全措施等。
　　關(guān)鍵詞：軍用梁，通道，施工方案
　　六四式鐵路軍用梁是我國(guó)自行研制的、中等跨度適用的一種全焊構(gòu)架、銷(xiāo)接組裝、單層或雙層的多片式、明橋面體系的拆裝式上承鋼桁梁。六四式鐵路軍用梁最初用于戰(zhàn)時(shí)鐵路橋梁搶修，但由于其拆裝方便、機(jī)動(dòng)靈活、可拼成各種施工結(jié)構(gòu)，如今它被廣泛的應(yīng)用于跨汽車(chē)通道的箱梁支架中。
　　本文以寬8.6m、主跨中部平均梁重12t/m的(35+50+35)m的連續(xù)梁為例，講述六四式鐵路軍用梁汽車(chē)通道施工方案。
　　
　　圖1六四式鐵路軍用梁
　　1通道結(jié)構(gòu)
　　ⅰ上部使用六四式鐵路軍用梁，梁長(zhǎng)24m，由2片端構(gòu)架及端弦桿、5片標(biāo)準(zhǔn)三角及標(biāo)準(zhǔn)弦桿組成，跨度22m、通道凈寬20m；全橋橫向布置8片軍用梁，梁寬8.8m、梁高1.5m，每4片為一組，使用25鋼拉桿將四片連接為一體，梁間用1616cm方木支撐，以增加梁的穩(wěn)定性。
　　ⅱ支墩：使用碗扣式鋼管支墩，墩長(zhǎng)9m、墩寬1.2米、墩高>5m，每個(gè)支墩有5排，每排31根，共155根立桿組成；橫桿長(zhǎng)均為0.3m，橫桿豎距≤1.2m，立桿底鋪1015cm方木，立桿頂設(shè)1515160cm順橋向短方木，上橫橋向鋪2020960cm支座墊木，每墩6根。
　　ⅲ防撞設(shè)施：①支墩內(nèi)側(cè)砌高20cm，寬24cm磚墻，墻頂碼砌土袋高60cm，寬32cm，長(zhǎng)900cm，在磚墻和土袋表面鋃高100cm的紅、白相間斜彩條板；②支墩兩端用土袋碼砌高100cm、長(zhǎng)100cm、寬100cm的防撞端頭，外鋃紅、白條鐵皮；③支墩與支架間使用碗口橫桿或鋼管扣件聯(lián)結(jié)牢固。
　　ⅳ安全防護(hù)設(shè)施：①在鋼梁底設(shè)雙層防護(hù)網(wǎng)，用小方木與8#鐵絲綁在弦桿上，每側(cè)伸出鋼梁150cm，以保護(hù)施工人員和橋下車(chē)輛安全；②設(shè)防護(hù)牌、夜間采用燈光防護(hù)；③設(shè)立行車(chē)指示牌、移動(dòng)信號(hào)燈，確保交通標(biāo)志齊全、瞭望方便。
　　
　　圖2六四式鐵路軍用梁梁長(zhǎng)24米汽車(chē)通道構(gòu)造圖（單位：cm）
　　2結(jié)構(gòu)驗(yàn)算
　　ⅰ荷載
　　⑴砼箱梁重：按梁寬8.6m的50m跨箱梁中部平均梁重每延米12t計(jì)算； 
　　⑵軍用梁頂鋪設(shè)橫向方木、支架、模板重0.2t/m，每延米8.60.2=1.72t；
　　⑶24m長(zhǎng)軍用梁每片重4.574t，8片每延米84.57424=1.52t，考慮鋼梁橫向拉桿、撐木等，每延米1.72t；
　　⑷施工人員與機(jī)具0.1t/m，每延米8.60.1=0.86t；
　　⑸泵送砼沖擊及振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載0.1t/m，每延米8.60.1=0.86t；
　　ⅱ受力計(jì)算
　　⑴弦桿受力
　　跨中最大彎矩M=
　　弦桿受力N=10381.5=692t
　　每片梁弦桿受力n=6928=87t<[n]=91t
　　⑵跨中最大撓度
　　f==49.5mm<L/400=55mm
　　⑶支墩受力
　　每個(gè)支墩受力17.16241/2=206t
　　每個(gè)支墩立桿根數(shù)31根/排5排=155根
　　每根立桿平均承受壓力206t/155根=1.33t
　　每根立桿設(shè)計(jì)容許承載力為3t，不均勻受力折減系數(shù)按0.7計(jì)算，每根立桿實(shí)際容許承載力為2.1t
　　1.33t<[2.1t]，立桿數(shù)滿足受力要求
　　⑷瀝青路面壓力
　　瀝青受力面積為1.59.4=14.1m
　　瀝青路面允許壓強(qiáng)估計(jì)不小于1Mpa，即100t/m
　　支墩重6t，支墩對(duì)瀝青路面的壓強(qiáng)為（206+6）14.1=15t/m<[100t/m]
　　3施工方法 
　　ⅰ測(cè)量放線，放出支墩縱向和橫向中線，擺放墊木。
　　ⅱ安裝碗扣式鋼管支墩，邊立墩邊安裝臨時(shí)斜撐桿、剪刀撐，并與兩側(cè)箱梁支架相連接，務(wù)必保持支墩垂直穩(wěn)定，嚴(yán)防支墩在施工中傾覆。
　　ⅲ在支墩頂安裝縱、橫方木，將立桿頂用拉繩調(diào)平，務(wù)求六根2020cm方木頂面平整，兩支墩頂基本水平。
　　ⅳ組裝軍用梁，用吊車(chē)吊裝就位，每片梁長(zhǎng)24m，梁重4,574t，吊裝用千斤繩應(yīng)有6倍以上安全系數(shù)，嚴(yán)防斷繩引發(fā)安全事故。
　　ⅴ梁全部吊裝就位后進(jìn)行調(diào)整，然后安裝撐木和拉桿，每4片聯(lián)結(jié)為一組，使梁體穩(wěn)定受力均勻。
　　ⅵ安裝梁底雙層防護(hù)網(wǎng)，鋪設(shè)梁頂方木，安裝兩側(cè)防護(hù)欄桿。
　　ⅶ安裝防撞圍擋、防護(hù)標(biāo)志、照明設(shè)備，進(jìn)行全面檢查與加固。
　　ⅷ安裝交通信號(hào)燈，拆除圍擋，通道內(nèi)開(kāi)放交通。
　　4施工安全措施
　　ⅰ在路口施工首先做好交通防護(hù)，使用圍擋板、隔離柵、錐筒等對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行封閉保護(hù)，施工人員均應(yīng)在防護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。
　　ⅱ工作人員進(jìn)出場(chǎng)地應(yīng)集體行動(dòng)，有人領(lǐng)隊(duì)并向車(chē)輛發(fā)出橫穿道路信號(hào)。
　　ⅲ工作人員應(yīng)身著反光背心，戴安全帽，高處作業(yè)要拴好安全帶，加強(qiáng)自身保護(hù)。
　　ⅳ工作場(chǎng)內(nèi)夜間作業(yè)要有足夠的燈光照明。
　　ⅴ支墩立完后，應(yīng)及時(shí)安裝縱、橫剪刀撐，并旋緊每個(gè)碗扣節(jié)點(diǎn)，使支墩聯(lián)結(jié)為一整體，以增強(qiáng)支墩的穩(wěn)定性。
　　ⅵ做好防撞設(shè)施，防止支墩被車(chē)輛撞擊變形失穩(wěn)。
　　ⅶ軍用梁組裝前，應(yīng)認(rèn)真檢查每個(gè)構(gòu)件的質(zhì)量，對(duì)銹蝕嚴(yán)重、變形扭曲、桿件開(kāi)裂的應(yīng)棄之不用，構(gòu)件聯(lián)結(jié)應(yīng)使用原裝配套銷(xiāo)子，打緊每個(gè)銷(xiāo)子，安好銷(xiāo)子的保險(xiǎn)插銷(xiāo)，防止銷(xiāo)子脫落，每片梁組裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可吊裝。
　　ⅷ軍用梁吊裝作業(yè)危險(xiǎn)性大，兩個(gè)吊點(diǎn)間距宜10m以上，千斤繩與梁夾角大于45°綁扎點(diǎn)設(shè)在節(jié)點(diǎn)處，應(yīng)在原地進(jìn)行試吊，檢查捆綁、繩夾、鋼絲繩等均安全可靠后方可正式起吊，吊裝要有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)統(tǒng)一指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，鋼梁兩端應(yīng)栓繩索拉緊，防止鋼梁旋轉(zhuǎn)失控。
　　ⅸ軍用梁拆除，使用可調(diào)托撐落架，然后橫移出梁底，用吊車(chē)吊下，落梁細(xì)節(jié)宜早計(jì)算妥當(dāng)，接長(zhǎng)支墩，在梁底鋪設(shè)工字鋼或鋼軌便于滑梁橫移。
　　ⅹ防護(hù)網(wǎng)應(yīng)栓牢，使用方木、8#鐵絲捆牢，防止工具、雜物掉落到路面上。

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