【摘 要】目前淮南礦業集團下屬各個礦井綜采工作面液壓支架拆除時大都使用回柱絞車配合滑輪、液壓單體等設備進行施工，這種拆除工藝不僅效率低，勞動強度大，耗能高，而且安全系數低。本文所介紹的液壓支架回撤調向平臺拆除工藝使用液壓作為動力，雙掩護架支護頂板，不僅提高了拆除效率而且大大提高了安全系數，為安全生產提供了有利的保證。

　　【關鍵詞】機械論文發表期刊,液壓支架拆除,液壓回撤調向平臺,雙掩護架

　　1 引言

　　淮南礦業集團潘三煤礦1792(3)綜采工作面刷面結束后切眼長約202m，煤層傾角5～9°;工作面通道采用錨聯網支護，部分頂板條件差段采用架頭架棚支護(每架架頭挑兩根走向工字鋼，工字鋼一端伸入支架前梁上方，另一端靠煤壁側使用單體作腿子，在走向工字鋼下方靠煤壁側挑一排順山挑棚，一梁四柱支撐住架頭工字鋼)。軌順采用2排4.5米工字鋼走向棚(一梁四柱)配合金屬網支護，運順采用錨聯網支護。前梁前端距煤壁4m，工作面通道及外圍打運系統軌道兩側300mm范圍內處的道面有效垂直高度為3m，工作面所拆除液壓支架為ZZ6400/22/45型132臺，單臺重量26.5t，。工作面布置示意圖如圖1。

　　圖1 工作面示意圖

　　2 液壓支架回撤調向平臺工作原理

　　將液壓支架回撤平臺安裝至待拆支架、掩護架前方，依靠單體支壓及掩護架固定將平臺固定住，利用平臺上安設的拆架推拉缸將支架沿平臺上抬箱體拉至平臺上，再通過調向推拉缸將支架在平臺上調向，最后利用系統絞車拉至裝車點進行裝車。其主要功能為拆架、調向。其移動主要利用掩護架推移千斤頂及自帶推移千斤頂配合絞車來實現。

　　3 拆除前準備

　　3.1 雙掩護架的就位

　　使用木垛支護好待拆支架下幫頂板，將工作面系統絞車鉤頭繞過掛在待拆支架下一架支架頂梁前端的滑車后固定在待拆支架底座上。收待拆支架側護板、伸縮梁和推移千斤頂，將待拆支架降架至合適高度后啟動系統絞車緊繩將其拉出，通過變換滑車位置及單體配合將其調向拉至通道內，作為1#掩護架使用，使用同樣的方法將另一臺液壓支架拆除作為2#掩護架使用。使用系統絞車掛在1#掩護架后部(老塘側)，同時單體配合將其拆除并調整位置(盡量與1#掩護架平行)，1#掩護架頂梁支撐在待拆支架的架頭頂板上，2#掩護架滯后1#掩護架且靠近待拆支架頂梁。

　　3.2 液壓回撤調向平臺的組裝示意圖如圖2。

　　1#：上抬箱體;2#：過渡箱體;3#：主體箱體;4#：推拉缸座;5#：調向輪跑道;6#：延伸箱體;

　　圖2 液壓回撤調向平臺示意圖

　　使用2臺5t手拉葫蘆將3#部件拉至掩護架前方，并將掩護架推移與液壓回撤調向平臺掩護架連接機構相連。分別使用2臺3t手拉葫蘆將各部件進行對接，上齊連接銷軸、螺栓并緊固。使用單體將液壓回撤調向平臺穩住。按照供液系統要求連接并完善齊液壓回撤調向平臺各液壓管路。

　　4 拆除工藝

　　4.1使用?28mm鋼絲繩及配套繩卡兩端做成繩環。一端使用銷軸固定在推拉缸座上，另一端繞過調向輪后待支架拆除后調向時與待拆除支架相連。使用?22×86mm型鏈條一端固定在拆架推拉缸上，另一端固定在待拆支架上。

　　4.2 收拆架推拉缸將支架拉出支架窩，隨著液壓支架的抽出，逐漸縮短拆架鏈條，從而將液壓支架全部抽出支架窩。

　　4.3 利用調向鋼絲繩對支架進行調向至與通道大致平行，待液壓支架全部抽出支架窩后將調向鋼絲繩一端使用銷軸固定在推拉缸座上，另一端繞過調向輪后待支架拆除后調向時與待拆除支架相連。隨著調向推拉缸的伸出帶動液壓支架方向改變同時借助限位導向輪的導向作用逐漸將液壓支架方向調整至與通道平行。

　　4.4 利用趕架絞車將拆除后的液壓支架拖運至裝車點進行裝車。

　　4.5 每拆除一架支架，利用掩護架及液壓回撤調向平臺內置推移千斤頂(放置在掩護架連接機構處)將液壓回撤調向平臺向前移動約1.5m距離。

　　4.6 每拆兩架拉一次1#掩護架，每拆一架拉一次2#掩護架，掩護架必須確保拆架前前梁前端緊挨待拆支架前梁下側。

　　5 施工要求

　　5.1 操作人員必須為專職液壓工且經過廠家人員指導熟練掌握后方可上崗施工。

　　5.2 組裝液壓回撤調向平臺時人員身體任何部位嚴禁放在對接部位間。

　　5.3 平臺的安裝地點必須確保底板平整，使用前必須確保各液壓連接完好，膠管與接頭不漏液。各液壓動作靈敏可靠，無阻卡現象。平臺上無障礙物，各銷軸連接處和牽引鋼絲繩完好。

　　5.4 液壓回撤調向平臺拆除支架時，施工人員必須躲至安全地點，尤其在調向時，人員嚴禁處在兩側，防止支架歪倒傷人。

　　5.5 使用單體將平臺穩住，單體必須迎山有勁且加保險繩，安專人觀察裝置及裝置與鏈條連接，發現異常立即停止待拆支架收推移動作。人員必須躲入安全地點，防止鏈條崩斷、裝置開焊、位移、單體歪倒砸人等情況發生。操作液壓回撤調向平臺和待拆支架人員必須進行遠距離操作，嚴禁在待拆支架內操作。

　　6 效果

　　使用液壓回撤調向平臺拆架主要利用多個液壓千斤頂作為拆除、調向動力，不再使用絞車及滑輪，省去了絞車摘掛鉤頭及變換滑輪步驟，不僅降低了職工勞動強度，節約了工時，還避免了絞車斷繩、絞車超負荷損壞及滑輪三角危險區現象存在。同時“液壓回撤調向平臺”還避免了傳統拆架過程中犁煤造成的迎頭高洼不平環境差等情況，使得整個拆除面迎頭平整干凈，人員搬運物件時行走方便，減少了滑倒摔跤的可能。使用該設備后平均每班拆除支架4架，最高5架，較原來主要是依靠絞車牽引，同時配合滑輪進行調向將支架拆除，平均每班拆除3架，提高效率30%以上。

　　參考文獻：

　　[1]《煤礦安全規程》編委會.煤礦安全規程[M].北京：煤炭工業出版社，2011.