一、概述
　　輸送系統安裝包括:皮帶機、中轉站設備、支架安裝。皮帶輸送系統起運輸原料的作用，其主要組成部件有中轉站、機架、頭尾輪、增面輪、托輥、傳動裝置、張緊裝置、膠帶等。而膠帶作為最后的安裝程序直接影響著輸送系統的運轉質量，下面就膠帶的安裝作一概述。
　　二、膠帶施工方法
　　1、膠帶安裝
　　膠帶安裝全部采用吊車牽引，被牽引的膠帶采用夾板夾緊膠帶頭并牽引到位，最后一個接頭膠接之前需要進行預張緊，即將膠帶接頭附近夾緊并固定，再用牽引葫蘆拉緊膠帶，以使膠帶保持良好的工作狀態。其安裝圖示如下：

　　2、重錘拉緊定位
　　重錘拉緊裝置的定位必須嚴格按照圖紙、資料上有關規定。膠帶硫化定型后，重錘部S尺寸既不能太長又不能太短，太長了減少了重錘部行程，太短皮帶機啟動時重錘上升會碰到機架。重錘部尺寸待設計完成后見施工方案。重錘拉緊裝置定位示意圖見下圖：

                                                                    
　　3、膠帶硫化膠接
　　A、硫化膠接施工工藝采用五冶成熟的硫化膠接施工工藝；
　　B、膠帶接頭全部采用斜接頭，傾角22º30ˊ如上圖
　　4、斜接每層階梯長度S見下圖
　　                                               
　　接頭與階梯尼龍布面處是用角向磨光機（用紙砂輪片，規格：CC24Φ100×Φ15.9）磨去尼龍布表面附著，使尼龍布表面呈粗糙毛面，然后用120#汽油或苯將接頭表面清洗干凈。
　　涂漿膠，一般涂兩遍漿膠（漿膠為桶裝，使用時先將桶搖動，使漿膠稠稀均勻），第一遍漿膠涂完干燥后（干燥程度手摸不粘為準），再涂第二遍漿膠。
　　第二遍漿膠干后，開始順序鋪襯膠、覆蓋膠，鋪完后用金屬輾壓輥來回輥壓，最后用金屬錐針在覆蓋膠上刺孔用作硫化過程中排氣。
　　接頭搭接必須對正對齊
　　對正—接頭中心線對正，對齊—皮帶兩邊對齊
　　6、膠帶硫化
　　硫化機的使用，按照硫化機制造廠提供的說明書操作；
　　水箱板壓力：進口和國產兩種硫化機，其使用時水箱板壓力要求不一樣。
　　進口硫化機（日本）：水箱板壓力0.8～1MPa
　　國產硫化機：水箱板壓力0.8～1．5MPa
　　硫化溫度：147º±3º
　　硫化時間：帶厚不一樣，恒溫硫化時間亦不一樣，如帶厚19～29mm，
　　恒溫硫化時間35～55分鐘
　　拆硫化機間：當溫度降到常溫后，方可拆硫化機。
　　7、修邊、磨平
　　膠帶硫化結束后，接頭處進行修邊、磨平，高處部分的膠修掉，防止膠帶運轉過程中高處部分碰到清掃器，把膠帶劃壞。
　　8、膠帶跑偏調整方法
　　膠帶在頭部、中部、尾部跑偏調整示意圖如下圖：
　　                                            
　　先調整重錘前后的平托輥、改向輥，將相關輪移動一定傾角，如果上述仍不夠調正，檢查配重塊是否偏向一方，并調整配重兩邊的重量，增加跑偏側的重量（相應地減輕另一側的重量），配重的設計總重量不能減少，以免皮帶打滑。
　　如果皮帶機在無負荷試運轉中不跑偏，投料后負荷運轉跑偏。此時只能調整卸料口的料流方向、位置，使其落在皮帶中心，切不可輕率地按前述方法調整膠帶。
　　皮帶運輸機上托輥在制造時成一定前傾角，如下圖。上托輥的前傾角及正確的安裝方向，利于調整膠帶跑偏，在安裝和調試過程中注意檢查，不可忽視。
　　                                                
　　9、膠帶安裝注意事項：
　　1）皮帶牽引時，牽引鋼絲繩根據膠帶長度、重量合理選用鋼絲繩，確保鋼絲繩使用安全；
　　2）安裝在皮帶機架上支承皮帶卷的支承架必須牢靠，防止皮帶牽引過程中支承架傾倒；
　　3）膠帶安裝過程中，機架上嚴禁動火，刷膠過程現場嚴禁吸煙；
　　4）使用吊車穿帶時與司機密切配合，頭輪、尾輪處配置人員，嚴密監視，防止鋼絲繩拉壞設備；
　　5）膠帶接頭當天鋪膠必須當天硫化完，嚴禁過夜；
　　6）使用前檢查硫化機，使用過程中要經常檢查，使用完后硫化機要全部夾好，防止加熱板變形，硫化機堆放現場必須用帆布蓋好，防止日曬與雨淋；
　　７）堵頭膠片規格，厚度要準確，膠片存放時間最長不得超過72小時；接頭解剖打磨時注意不得損傷布層；
　�。福└采w膠切口保證規定坡度且打磨平整，膠屑及雜物徹底清掃干凈；
　�。梗榉乐共紝邮艹�，打磨后的帶頭在24小時以內要接合起來；
　　接頭后帶胚存放時間不得超過3天。
　　三、結束語
　　皮帶運輸機作為一種比較常用的輸送設備，其安裝質量的好壞直接影響著生產的正常運行。因此需要我們不斷的完善安裝技術，提高安裝質量。