摘要：結合實際工程，筆者介紹了建筑空調設計和施工過程中存在一些問題，并針對性的提出了改進措施，對于以后的工作具有一定的借鑒作用，僅供參考。
　　關鍵詞：空調、設計、施工、措施
　　
　　
　　1工程概況
　　某工程一期的總建筑面積為84423m2,建筑總高度為58.90m,地上17層,地下2層；二期的總建筑面積為45246m2,建筑總高度為39.80m,地上10層,地下2層�？照{冷源選用兩臺雙機頭離心式冷水機組，冷水機房置于地下室二層，提供7℃~12℃的冷凍水;空調熱源選用燃油鍋爐，燃油鍋爐置于十七層天面，提供60℃～50℃的熱水。綜合辦公樓的地下至地上六層(二期為局部八層)，采用風機盤管加新風單送系統；七層至十七層，采用冷暖分體式空調系統。
　　2存在的問題和改進措施
　　2.1冷水機組的配置
　　一期空調需冷量為6950kW,二期空調需冷量為4130kW,原設計采用兩臺雙機頭離心式冷水機組負擔一期、二期的總供冷量,經過對該建筑中空調的使用特點、能耗分析及在產品調研后,筆者認為原設計可能存在以下幾個問題：
　�。�1）輸配電耗大。單機電量達到1011kW,如果采用低壓變電方式,低壓柜和供電電纜都較大。投入使用后,過大的用電量(機組耗電量與供冷量不成正比下降)會直接影響到運行的經濟可行性,無形中也會影響到空調系統的正常使用。從冷卻水泵和冷水泵來看,由于需要與冷水機組的裝機容量相協調,該工程冷卻水泵和冷水泵的單臺電氣安裝容量分別達到了160kW和132kW。由于水系統為一次泵系統,按照原設計上述水泵都未采取變流量控制方式,這樣一來,當單臺冷水機組的負荷率較低時,水泵的能耗仍然保持不變。對于全年而言,水泵運行能耗所占的比例(“水泵全年耗電kWh”與“輸送單位冷量kWh”之比)會較大。
　�。�2）設備招標的局限性。雙機頭離心機組只有個別廠家生產。從目前了解的情況來看,滿足單臺容量要求的生產廠家也是少數,且其中有的廠家只有進口機型,價格較高。顯然,這樣會給建設方進行設備招標時帶來一定的局限。綜合以上幾種情況,筆者認為:機組配比最好改為以下形式:設計3臺～4臺普通型冷水機組,其中兩臺或三臺采用大型離心式機組,一臺采用低負荷性能較好的螺桿式機組;將一、二期冷水機組及冷水機房分別設置。這兩種方案都會讓一、二期工程在獨立使用和低負荷運行時更加靈活。由于受機房面積的限制,在與設計單位協商后,該工程最終采用了第二種方案。
　　2.2新、排風的平衡
　　原設計的排風系統排風量與新風量的比例相差較大,新風量設計值比排風量多得多,只能依靠門窗縫的正壓排風來補充由于衛生間等的排風量的不足。但通過對現有同類建筑使用情況的了解來看,由于門窗封閉性能都很好,衛生間和門縫排風量不能解決新排風平衡問題,因此導致一些工程在實際使用時,出現樓內某些區域處于較高靜壓狀態的情況,反映出的結果是:
　　這些區域的實際新風量小于設計新風量。經與原設計單位協商,增設機械排風/排煙系統,以達到新、排風基本平衡。
　　2.3設備運輸通道
　　對于設計有大型冷水機組的工程,建筑結構應考慮預留設備吊裝孔。該工程采用的冷水機組最長近5m,寬和高近3m,如再加上包裝,外形尺寸將更大,如考慮從車道進入會存在車道高度、車道結構荷載、運輸方式等問題,難度較大。將設備拆散件對運輸沒有問題,但機組的整體性能將受到現場組裝和測試條件的影響,可靠性存在疑問。
　　2.4風道材質
　　豎向風道原設計采用土建風道加上阻燃型玻璃鋼內襯,盡管這種形式理論上可以避免純粹的土建風道產生的較嚴重漏風情況,但隨之而來的問題是,風道的砌筑和玻璃鋼內襯的涂刷分別是土建與安裝兩個專業施工,在專業配合不到位的現實情況下,通常是當風道先行施工完成后,已無條件和作業面施工內襯(對于一些截面積較小的豎風道,這個問題將變得更為明顯)。況且,真正能勝任這種施工難度相當大的工作的廠家也是鳳毛麟角。目前較普遍采用的，既能保證功能,施工方便,且保證空調系統潔凈性的風道形式仍多為鍍鋅鋼板材質。為減少噪聲，可在風道外包覆保溫材料,建筑再做一下裝修處理。
　　2.5專業機房、豎井排風
　　高低壓配電室及變壓器室等特殊機房的設備安裝通常是在施工階段,由政府供電部門開始進行二次專業設計和施工,一般不允許通風空調及給排水專業的風水管和設備進入,只要求空調預留電源插座,通風預留風口,因此在機房內敷設較大尺寸的風管和通風設備是不現實的。強電、弱電豎井及相關弱電小室應考慮設置機械排風,同時,像電梯機房、配電室等一些24小時使用的集中用電機房最好設置獨立的排風系統。
　　2.6水系統平衡閥
　　通常空調水系統在接入主干管的主要分支立管處和各大環路接入分集水器前設置平衡閥,以平衡各支路及各環路的阻力平衡。但在對幾個工程實際運行的考察發現,采用的平衡閥,大多是在安裝調試時,一次調定好,當實際運行時,不管負荷如何變化,再沒進行過調整。由于初調試大都是根據夏季供冷工況的參數來確定的,當冬季供熱時,顯然各平衡閥的參數與夏季是不一樣的,這不但需要進行冬季的調試,還需要冬、夏不同季節的轉換。如果管理不到位,在某些時間對系統反而會起到不好的作用。因此對于兩管制空調水系統,平衡閥的采用需要慎重,必須通過詳細的水力工況及參數分析后方可確定。
　　手動平衡閥在進行調定時,規范的操作應該用專門的儀器調整(國外基本都是這種做法),這種專業性很強的工作,不是所有廠家都能勝任的,更多的是需要聘請專業公司或專業人員來進行。這在以后的運行管理中很難實現。在很多工程中也發現,設計采用了動態平衡閥(該工程在施工圖設計時,聽取了審核意見,在各環路之間設置了動態平衡閥),認為采用此閥,只需在初調時一次調定,以后運行負荷變化時,該閥會自動調整,不象手動平衡閥需要經常調整且要求復雜。但事實上,目前的工程中,大部分安裝的動態平衡閥真正含義是動態流量平衡閥,主要起限流作用而不是平衡阻力的作用,是用來控制某個支路或環路流量恒定的。在出廠時,根據設計要求,事先設定好流量值,安裝后,不再調整,當管路流量超過確定流量則動態閥起作用,調整管路流量到確定流量;如果管路流量小于確定流量則動態閥不起作用。因此可以明顯看出,這樣的“動態平衡閥”不適合于變流量空調水系統之中而更適合在定流量系統中使用。
　　2.7管道綜合
　　目前,管道交叉打架已成為施工中普遍而且較難解決的問題,也是引起變更洽商最多的因素,針對設計施工中的多個環節和特點,筆者給出以下建議供參考:
　　（1）設計階段進行管道綜合在確定建筑層高,特別是各專業進行管道施工圖設計前,首先應根據初步設計進行機電各專業原則性的管道綜合設計,根據建筑、結構條件,按照支管讓主管,有壓管讓無壓管,無坡管讓有坡管,不怕水管讓怕水管原則,在幾個主要位置(如地下各層、標準層、大開間處、走道等)及管道密集處進行平面和豎向排列。在施工圖交付之前,應針對每處可能發生管道交叉的區域進行詳細的管道綜合并繪出管道綜合平面圖及上述位置管道排列剖面圖。
　�。�2）施工階段管道綜合的深化。在施工預留、預埋階段前,施工單位應會同設計單位首先進行各專業圖紙會審,并結合現場實際情況,再做一次各專業管道綜合的深化,這個階段的綜合深化應包括管道實際可行的位置、空間、結構梁高低、材料本身及安裝輔材特點等施工環節的考慮,如保溫材料、管材吊架形式及占用高度、實際操作空間等,確保施工能夠按照規定的程序正常進行,防止過多的施工變動和由此帶來的經濟損失。
　�。�3）施工中的綜合協調。機電施工設現場總協調人,統一安排各專業施工時間、順序,避免先入為主,搶地盤或只圖增加工程變更量,不顧全大局的現象重復發生。即使出現不可避免的交叉打架,也應盡量錯開布置，如法蘭接口，吊架等。這要求現場協調非常到位。
　　2.8機房管道的吊裝荷載
　　冷水機房是大管道最多也是排列最集中的地方,冷凍水及冷卻水管徑通常在DN200~DN400之間。在進行結構板梁設計時,應充分考慮管道滿水的重量和吊裝荷載。不然,施工安裝時,只能做支架處理,這樣不僅影響美觀,而且讓已經非常緊張的機房空間更加狹小,給日后的檢修維護帶來困難。
　　3結語
　　在建筑空調設計和施工過程中，由于各種原因，難免會存在著一些的問題。因此，設計人員必須考慮工程實際情況,對可能出現的問題進行分析研究，才能找到解決這些問題的辦法，使空調系統發揮出應有的作用,并達到節能、環保的效果。
　　
　　參考文獻：
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